“Estoy muy alegre de volver a competir. Estos tres días han sido buenos para mí. Estos tres días, jugando a este nivel, me van a venir muy bien para el resto de la temporada”, señaló Nadal al término del encuentro.

Más fresco que la temporada pasada, el tenista mallorquín volvió a recuperar buenas sensaciones, moviéndose en la pista con mucha más velocidad y consistencia, lo que augura un comienzo prometedor de la temporada 2017.

Con este triunfo, Nadal se convierte en el gran dominador de esta competición ya que de las nueve ediciones ha ganado en 2010, 2011, 2015 y, ahora, este año también.

El español disputará el Brisbane International, mientras que el número 1 del tenis mundial, el británico Andy Murray, quien perdió ante el belga en las semifinales el viernes, viajará a Catar para abrir la temporada de la ATP, dos semanas antes del Abierto de Australia, el primer Grand Slam del año.

 Rafa Nadal gana el torneo de exhibición de Abu Dhabi tras imponerse al belga Goffin (6-4, 7-6)https://t.co/JAnhRCv6iA pic.twitter.com/nvoRtcu4UY

— EL MUNDO Deportes (@ElMundoDeportes) December 31, 2016

El torneo de Abu Dabi es de exhibición y no puntúa para el circuito profesional ATP. Sirve de apertura oficiosa de la temporada y como preparación para el primer grande de la temporada, el Abierto de Australia  (16-29 de enero en Melbourne).

Murray, que había ganado sus cinco enfrentamientos anteriores ante el actual número 11 del mundo, cayó en dos mangas, por 7-6  (7/4) y 6-4. En la segunda Murray llegó a dominar 4-2, antes de ver cómo le remontaban.

El escocés fue la gran sensación de la parte final de 2016, donde consiguió arrebatar la cabeza de la clasificación mundial al serbio Novak Djokovic.

“Estaba golpeando bien la bola. Fue un partido de alta calidad, para ser el primer partido de la temporada. Fue bien, lo único un poco desafortunado al final”, explicó Murray al diario local The National.

“Creo que esta es una gran preparación para el nuevo año. Practicas y compites contra alguno de los mejores del mundo, así que es una manera estupenda de empezar el año e ir tomando ritmo”, apuntó al valorar esta cita de exhibición en Abu Dabi.

Goffin, que el jueves había superado en los cuartos al francés Jo-Wilfried Tsonga, tendrá como adversario en la final del sábado a un Nadal que parece renacer tras adelantar un mes su final de temporada en 2016 por problemas en una muñeca.

Nadal, exnúmero 1 mundial caído al noveno lugar del ránking, ya superó el jueves en cuartos al checo Tomas Berdych  (6-0, 6-4) y ahora se impuso a Raonic, tercero del mundo, por 6-1, 3-6 y 6-3.

Las sensaciones volvieron a ser positivas para el tenista mallorquín, que espera sacarse la espina en 2017 de un 2016 marcado por sus problemas físicos.

El torneo de Abu Dabi es de exhibición y no puntúa para el circuito profesional ATP. Sirve de apertura oficiosa de la temporada y como preparación para el primer grande de la temporada, el Abierto de Australia  (16-29 de enero en Melbourne).

“Se cree que se trata de ciencia ficción, pero es la realidad de hoy”, añadió.

“Quisiera que recuerden algo: más que un logro de la aviacion, Solar Impulse 2 es un logro en la historia de la energía. Hay soluciones. Hay tecnologías. No aceptemos que el mundo sea contaminado sólo porque la gente tiene miedo de pensar de otra forma”, destacó Piccard.

En un mensaje colocado en Twitter horas antes Piccard había escrito: “Yo lancé el proyecto @solarimpulse en 2003 para transmitir el mensaje de que las tecnologías limpias pueden lograr lo imposible”.

“El futuro es limpio. El futuro es de ustedes. El futuro es ahora. Vayamos más allá” dijo al desembarcar del avión Piccard, cuyo abuelo fue el primer hombre en llegar a la estratósfera y su padre el primero en alcanzar el punto mas profundo de los océanos.

Al pie del avión aguardaba a Piccard su compañero en esta histórica aventura, el piloto suizo André Borschberg, de 63 años.

La aeronave aterrizó este martes en Abu Dabi a las 04h05 GMT y completó la última etapa de su histórico periplo alrededor del mundo utilizando al Sol como única fuente de energía. El avión había despegado para la 17ª y última etapa el domingo desde Egipto.

A pesar de la hora, una multitud se congregó en el aeropuerto Al Bateen —reservado a vuelos privados—, recibiéndolo con gritos y aplausos.

Día histórico

Para esta etapa de 2.763 km al Solar Impulse 2 empleó 49 horas de vuelo ininterrumpido, cargando durante el dia con sus paneles solares las baterías a bordo para seguir volando al caer la noche.

El secretario general de la ONU Ban Ki-moon expresó su “profunda admiración” por esta iniciativa.

“Es un día histórico no sólo para ustedes pero también para la humanidad”, agregó Ban en una conversación con Piccard horas antes del aterrizaje y transmitida en directo.

Por su parte, el príncipe Alberto de Mónaco, uno de los padrinos de la expedición, presente a la llegada, destacó que “no se trata del fin de un periplo, sino del comienzo de una nueva era”.

Con un peso de tonelada y media, tan ancho como un Boeing 747, Solar Impulse 2 vuela gracias a unas baterías que almacenan la energía solar captada por unas 17.000 células fotovoltaicas en sus alas y en el dorso de su fuselaje.

El avión vuela en general a algo menos de 50 km/h, aunque puede duplicar su velocidad cuando está expuesto al Sol plenamente.

Llegó a El Cairo el 13 de julio después de despegar de la ciudad andaluza de Sevilla (sur de España), tras recorrer 3.745 km en 48 horas y 50 minutos.

Piccard realizó previamente la etapa transatlántica, de 71 horas y 8 minutos, entre Nueva York y la capital andaluza (6.765 km).

Temperaturas altas

Desde el principio de la aventura, el avión fue pilotado en alternancia por Borschberg y Piccard.

“Estábamos un poco ansiosos con el tema de las condiciones meteorológicas, sobre todo las temperaturas en esta región del mundo, cercanas a los límites que nos fijamos para el avión”, explicó Borschberg desde el centro de control del avión en Mónaco.

Piccard ha cruzado dos veces el Atlántico en globo.

En su periplo alrededor del mundo el avión hizo escala en Mascate (Omán), Ahmedabad y Benarés, (India), Mandalay (Birmania), Chongqing y Nankin, (China), luego en Nagoya (Japón) y Hawái (EEUU), donde efectuó una escala técnica imprevista de varios meses.

De allí siguió hasta San Franciso y atravesó América del Norte haciendo en escala en Phoenix, Tulsa, Dayton, Lehigh Valley y Nueva York.

La travesía del Pacífico, en dos etapas, era la parte más peligrosa por la gran distancia de los puntos de aterrizaje en caso de problemas.

En el transcurso de la primera parte de esta gran travesía oceánica, entre Nagoya y Hawái, Borschberg pilotó cinco días y cinco noches para recorrer 8.924 km.

#Si2 & @bertrandpiccard successfully landed in Abu Dhabi, proving #futureisclean pic.twitter.com/KBvlnwi4Mh

— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) July 26, 2016

El aparato revolucionario despegó a las 06.30 (02.30 GMT), justo antes del amanecer, del pequeño aeropuerto de Al Bateen, y volvió una hora más tarde sin problemas, precisaron los responsables del proyecto.

Se trata del tercer vuelo de ensayo del Solar Impulse 2 desde Abu Dabi, capital de Emiratos Árabes Unidos, y el primero del suizo Bertrand Piccard, uno de los padres del proyecto, desde esta ciudad del Golfo.

El Solar Impulse 2 está cubierto de más de 17mil células solares que, a través de unas baterías de litio, suministran energía a cuatro motores eléctricos de hélice.

El avión tiene una impresionante envergadura de 72 metros y pesa menos de 2.5 toneladas.

Con la próxima vuelta al mundo, los cofundadores suizos del proyecto, Bertrand Piccard y André Borschberg, quieren demostrar que las tecnologías limpias y las energías renovables permiten lograr cosas consideradas hasta ahora como “imposibles.”

Si todo sale tal como está previsto, el Solar Impulse despegará el sábado próximo de Abu Dabi para dar la vuelta al mundo en 12 etapas, pasando por India, China y Nueva York y sobrevolando océanos sin haber consumido una gota de carburante.

El avión recorrerá 35 mil kilómetros a una velocidad modesta (entre 50 y 100 km/h). La vuelta al mundo, a 8.500 metros de altitud como máximo, le llevará cinco meses, de los cuales 25 días de vuelo efectivo. El regreso está previsto a Abu Dabi a finales de julio o comienzos de agosto.

“Si todo va bien, arrancaremos el fin de semana próximo”, declaró Piccard a la AFP.

“Desde un punto de vista operacional”, explicó Borschberg tambien a la AFP, Oriente Medio es “el mejor lugar para arrancar, porque permite sobrevolar India y China en un estadio temprano de la temporada, y volver en verano con un tiempo relativamente bueno.”

Lo que todavía no se ha decidido es quién de los dos volará primero, dado que sólo hay una plaza en el cockpit.

En total, apunta Bertrand Piccard, participarán 130 personas en esta aventura.

“Sesenta y cinco personas viajarán con nosotros por el mundo (dando apoyo logístico), y otras 65 estarán en Mónaco, en el centro de control de la misión, los meteorólogos, los controladores aéreos y los ingenieros, que harán las simulaciones de trayectoria, prepararán los vuelos y ayudarán al piloto una vez que esté volando”, explica.

“Físicamente estamos listos. André se está preparando haciendo yoga y autohipnosis”, precisó Piccard.

En cuanto a la vuelta al mundo que se disponen a dar, destaca que “nadie lo ha hecho antes. Es una novedad histórica, un tremendo desafío.”

El Solar Impulse 2 es el sucesor del primer prototipo, el Solar Impulse 1, que permitió a sus creadores hacer varios vuelos de larga duración en Europa y Marruecos y cruzar Estados Unidos en 2013, con varias escalas, siendo los primeros en lograrlo con un avión de este tipo. El proyecto nació hace 12 años.