<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet title="XSL_formatting" type="text/xsl" href="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/themes/ux_prensalibre/assets/feed-styles/header.xsl"?>    <rss version="2.0"
         xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
         xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
         xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
         xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
         xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
            >

        <channel>
            <title>PGN analizará contratos carreteros que quedaron inconclusos</title>
            <atom:link href="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/economia/pgn-analizara-contratos/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
            <link></link>
            <description>RSS Feed para PGN analizará contratos carreteros que quedaron inconclusos</description>
            <lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 02:28:11 -0600</lastBuildDate>
            <language>es-GT</language>
            <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
            <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
            <generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2019/01/cropped-PLico.png?quality=52&#038;w=32</url>
	<title>PGN analizará contratos carreteros que quedaron inconclusos</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">151997207</site>                    <item>
                        <title>PGN analizará contratos carreteros que quedaron inconclusos</title>
                        <link>https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/economia/pgn-analizara-contratos/</link>
                                                <pubDate>Wed, 19 Oct 2016 13:55:29 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						Economía</div>

						<div class="note-normal-container__author-variant-two special-style-normal-note-author">
							<h3 class="special-pill-note-container-title">ESCRITO POR:</h3>
								<div class="columnista-individual-container reset-margin w-100 col-12">
									<img width="150" height="150" src="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/Uri╠uas-Moise╠us-Gamarro-Cano.jpg?quality=52&amp;w=150" class="avatar avatar-150 photo columnista-individual-container__photo special-img-author-note rounded-circle wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/Uri╠uas-Moise╠us-Gamarro-Cano.jpg 150w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/Uri╠uas-Moise╠us-Gamarro-Cano.jpg?resize=80,80 80w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/Uri╠uas-Moise╠us-Gamarro-Cano.jpg?resize=96,96 96w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" loading="lazy" />									<div class="columnista-individual-container__details">
										<h2 class="columnista-individual-container__author font-size-author-note special-border-none">Urias Gamarro</h2>
										<h3 class="columnista-individual-container__description">
											Periodista especializado en macroeconomía, finanzas públicas e infraestructura, con 20 años de experiencia en medios radiales, impresos y digitales.										</h3>
									</div>
								</div>
						</div>
						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2016-10-19T07:55:29-06:00">19 de octubre de 2016</time></span></div>]]></dc:creator>
                                                <category><![CDATA[Economía]]></category>
                        <guid isPermaLink="false">https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/uncategorized/pgn-analizara-contratos/</guid>
                                                    <description><![CDATA[Una solicitud para encontrar soluciones jurídicas a los contratos para la construcción de las carreteras CA-2 Occidente y CA-2 Oriente presentaron ayer las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, Infraestrucutura y Vivienda (CIV), a la Procuraduría General de la Nación (PGN)]]></description>
                                                                                        <content:encoded><![CDATA[<img width="640" height="479" src="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/a2a61154-941d-4961-bcf4-06d4f34b22e0.jpg?quality=52&amp;w=640" class="attachment-featured-medium size-featured-medium" alt="Las autoridades solicitaron a la PGN dictámenes sobre tramos carreteros suspendidos. ROLANDO MIRANDA" srcset="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/a2a61154-941d-4961-bcf4-06d4f34b22e0.jpg 640w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/a2a61154-941d-4961-bcf4-06d4f34b22e0.jpg?resize=150,112 150w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" loading="lazy" decoding="async" /><p>Aldo García Morales, ministro de Comunicaciones, explicó ayer que recurrieron a la PGN para avanzar en los procesos con la firma nacional Sigma Constructores, que tenía a su cargo la ampliación a cuatro carriles del tramo de Escuintla, cabecera a Ciudad Pedro de Alvarado, frontera con El Salvador.</p>
<p>Además, la firma brasileña Odebrecht, S.A., que tenía a su cargo la ampliación de la ruta de Cocales a Tecún Umán, frontera con México.</p>
<p>En ambos casos, los proyectos fueron suspendidos por varias razones.</p>
<p>“Vamos a apoyarnos en la PGN para encontrar las soluciones, porque en los contratos existen cláusulas de arbitraje si alguna de las partes incumple con lo acordado”, indicó el ministro.</p>
<p>La PGN, dijo García Morales, deberá analizar lo aconsejable en estos procesos por el arbitraje, ya que no se pueden suspender ni rescindir o, en todo caso, se encuentra una vía amistosa.</p>
<p>Los contratos fueron aprobados por el Congreso, ya que los tramos fueron financiados por organismos internacionales.</p>
<div class="gsp_post_data" data-post_type="post" data-cat="economia" data-modified="120" data-title="PGN analizará contratos carreteros que quedaron inconclusos" data-home="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co"></div>]]></content:encoded>
                                                                                                        <media:content url="" medium="image"/>
                                                                                                <post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">350526</post-id>                    </item>
                            </channel>
    </rss>
    