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                                                <pubDate>Fri, 29 Apr 2016 20:00:24 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						Guatemala</div>

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									<img alt='Gabriela López' src='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=150&#038;d=mm&#038;r=r' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=300&#038;d=mm&#038;r=r 2x' class='avatar avatar-150 photo avatar-default columnista-individual-container__photo special-img-author-note rounded-circle' height='150' width='150' decoding='async'/>									<div class="columnista-individual-container__details">
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						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2016-04-29T14:00:24-06:00">29 de abril de 2016</time></span></div>]]></dc:creator>
                                                <category><![CDATA[Guatemala]]></category>
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                                                    <description><![CDATA[La anulación del contrato de la Empresa Portuaría Quetzal con la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) es un tema que está puesto sobre la mesa, el cual debe analizarse para definir las implicaciones y consecuencias que represente. ]]></description>
                                                                                        <content:encoded><![CDATA[<img width="1200" height="675" src="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/68cdeedb-f310-47b9-962d-c06c2aff0569.jpg?quality=52&amp;w=1200" class="attachment-featured-medium size-featured-medium" alt="Se inicia un camino legal en el futuro de la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ)" srcset="https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/68cdeedb-f310-47b9-962d-c06c2aff0569.jpg 1200w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/68cdeedb-f310-47b9-962d-c06c2aff0569.jpg?resize=768,432 768w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/68cdeedb-f310-47b9-962d-c06c2aff0569.jpg?resize=235,132 235w, https://prensalibre-com-develop.go-vip.co/wp-content/uploads/2018/12/68cdeedb-f310-47b9-962d-c06c2aff0569.jpg?resize=150,84 150w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" loading="lazy" decoding="async" /><p>Para analizar el tema fueron invitados al programa Diálogo Libre, el abogado, Alejandro Balsells y la Directora ejectiva del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua), Lucía Soto.  Enrique Godoy,  Comisionado Presidencial de Desarrollo Urbano también había sido invitado pero en último momento adujo que tenía otros compromisos personales. <br />
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Aunque sin saber cuál será el camino a seguir, el presidente Jimmy Morales aseguró que la nulidad de este contrato es un hecho.  <br />
 <br />
Ayer jueves el mandatario Morales envió un oficio a la Procuradora General de la Nación, María Eugenía Villagrán, para que lleve a cabo la nulidad de dicho contrato,  institución que coincide en anular la firma de dicho usufructo. <br />
 <br />
Villagrán, dijo en el Congreso de la República que se busca el “embargo con carácter de intervención” de la la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ),  lo que permitiría el nombramiento de un interventor que se haga cargo de la caja, sin afectar las operaciones de la terminal. Pagar cuentas, pero guardar el remanente. </p>
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