Renault de regreso a la Fórmula 1 como constructor en 2016, tiene la ambición de rivalizar con los grandes equipos; Mercedes, Ferrari y Red Bull, señaló este martes la marca, en la presentación de su coche para la temporada 2019, en la que contará con el australiano Daniel Ricciardo.

Renault tiene un ambicioso plan para los próximos tres años; en 2019 buscará pelear por los podios, en 2020 por las victorias y en 2021 por la corona mundial.

Noveno en su regreso como escudería en 2016, sexto en 2017 y cuarto en 2018, la marca francesa progresa. “Iniciamos nuestra campaña con el objetivo de continuar esta remontada”, señaló el director general de Renault F1 Team, Cyril Abiteboul.

“Esta vez no buscamos una posición o un capital preciso de puntos. Quiero que el equipo mantenga su trayectoria ascendente hacia las escuderías de cabeza”, añadió refiriéndose a Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Estelar fichaje de Renault

El principal cambio es el fichaje de Ricciardo, que deja Red Bull para acompañar al alemán Nico Hülkenberg, que conserva su volante desde hace tres años.

Fichar a un piloto ‘top’, ganador de siete carreras, debe permitir a Renault acercarse a su objetivo, luchar por el título en 2021.

“La asociación entre Daniel y Nico nos debe dar más confianza esta temporada. Creo que tenemos una de las mejores parejas de la parrilla, o la mejor. Daniel aporta su experiencia en la victoria y su conocimiento de los grandes equipos”, añadió Abiteboul.

El nuevo coche, el R.S.19, fue presentado en la fábrica de Enstone (Inglaterra), respondiendo a la nueva reglamentación que simplifica la aerodinámica de los monoplazas, especialmente al nivel de los alerones delantero y trasero, lo que permitirá hacer más sencillos los adelantamientos.

Debutará en los ensayos invernales que comienzan el lunes en Barcelona, en dos sesiones de cuatro días.

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Daniel Ricciardo (Red Bull) consiguió este sábado la pole position del Gran Premio de México de Fórmula 1 con un sorpresivo récord de pista, y el domingo largará primero en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Con un tiempo de 1:14.759 que alcanzó a punto de terminar la tercera qualy de la prueba clasificatoria, Ricciardo superó el récord del autódromo mexicano de 1:14.785 que unos momentos antes había establecido su compañero de escudería, el holandés Max Verstappen.

“No había tenido la mejor carrera”, admitió Ricciardo al final de la clasificación. “Es algo especial, Mónaco había sido el único lugar donde había logrado la pole” (2 veces, en 2016 y 2018).

“Es genial para el equipo haber conseguido el doblete”, remató el sonriente Ricciardo.

Lewis Hamilton (Mercedes), principal aspirante al campeonato de esta temporada 2018 de la Fórmula 1, será tercero en la parrilla de salida luego de que su mejor tiempo fuera de 1:14.894.

– El 1-2 para Red Bull –

La prueba de clasificación comenzó con una amenaza de lluvia del 40 por ciento que no se cumplió.

Lo que tampoco se cumplió fue la primera pole position de Verstappen en su trayectoria.

El holandés estaba perfilado para apoderarse de la posición de honor y convertirse en el piloto más joven en la historia de la F1 en lograr la pole. Parecía inminente con ese parón de cronómetro de 1:14.785, pero Ricciardo apareció para superarlo por 26 milésimas.

“Sigue siendo bueno arrancar  segundo. Ya veremos lo que puedo hacer mañana”, dijo Verstappen después de asimilar lo hecho por Ricciardo.

El viernes y el sábado, Verstappen se había mostrado dominante en las tres tandas de ensayos libres, a pesar de haber tenido dificultades técnicas.

“He tenido problemas con el motor que no me dio lo que yo esperaba de él. Le saqué el máximo provecho y creí que iba a ser suficiente”, apuntó Verstappen con su rostro serio.

– Vettel contra Hamilton –

En la segunda línea de la parrilla de salida, este domingo arrancarán Hamilton y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari). Sólo ellos dos aspiran a ser campeones del mundo en esta temporada, pero con gran ventaja a favor del británico.

En la tercera qualy, Vettel hizo lo posible para apoderarse de la pole position y apuntaba para quedarse con ella luego de tener el récord de pista de 1:14.759, pero el gusto le duró poco ante la vehemencia de los piloto de Red Bull.

Vettel no pudo aguantar los embates de Ricciardo y Verstappen y además fue relegado hata el cuarto lugar por Hamilton quien aceptó de buena manera su tercera posición en la parrilla de salida.

“La tercera posición era lo mejor que podía conseguir, es un buen lugar para salir. Mañana voy a intentar remontar. Felicitaciones para Daniel y para los Red Bull por su gran trabajo”, apuntó Hamilton.

Con tres carreras en el serial por delante -México, Brasil y Abu Dabi- Hamilton es líder con 346 puntos, 70 más que Sebastian Vettel (Ferrari), su inmediato perseguidor.

El británico sería campeón mundial por quinta vez si el domingo suma seis unidades, y así alcanzaría la marca del legendario ex piloto argentino Juan Manuel Fangio.

Ya sólo el alemán Michael Schumacher quedaría por delante de Hamilton, con siete títulos.

Para mantener sus posibilidades, Vettel debe subir a lo más alto del podio el domingo, y además necesita que Hamilton termine la carrera, cuando mucho, en octavo lugar.

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Lewis Hamilton (Mercedes) conquistó este domingo el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y del alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

El piloto de 33 años, que salió desde la pole, cosechó el triunfo 69 de su carrera, y cuenta ahora con 40 puntos de ventaja en la clasificación general sobre Vettel, cuando restan seis carreras por disputarse esta temporada.

En la clasificación de constructores, Mercedes supera a Ferrari por 37 puntos.

“El equipo lo dio todo pero me pareció una de las carreras más largas de mi vida”, confesó un extenuado Hamilton al bajarse de su monoplaza.

El cuádruple campeón del mundo realizó una muy buena salida que le permitió liderar la carrera en el momento en que entró el coche de seguridad en la primera vuelta tras el accidente entre los dos Racing Point Force India del mexicano Sergio Pérez y del francés Esteban Ocon, quien tuvo que abandonar.

Hamilton sumó su cuarta victoria en las calles de la ciudad-Estado asiático.

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) finalizó en cuarto puesto, delante de su compatriota Kimi Raikkonen (Ferrari) y del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull).

El español Fernando Alonso (McLaren) logró el séptimo puesto, su mejor actuación desde el GP de Azerbaiyán el pasado mes de abril.

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Renault oficializó su nuevo refuerzo para el 2019, el australiano Daniel Ricciardo abandonará Red Bull al término de la temporada 2018 anunciaron este viernes las dos escuderías implicadas.

El piloto de 29 años, 5º en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, ha ganado 7 Grandes Premios desde su debut en 2011, dos de ellos este año (China y Mónaco), con Red Bull, equipo al que se incorporó en 2014.

En su palmarés aparecen 29 podios, cuando restan nueve carreras para que concluya el ejercicio en curso.

“Es sin ninguna duda una de las decisiones más difíciles que he tenido que tomar en mi carrera, pero creo que era un buen momento para lanzarme a por un nuevo desafío”, declaró el piloto nacido en Perth, citado en el comunicado del equipo francés.

“Sé que por delante queda mucho trabajo para permitir a Renault conseguir su objetivo, que es estar al más alto nivel, pero estoy impresionado por su progresión en tan solo dos años”, continuó.

Renault por más.

La llegada de Ricciardo pone de relieve los objetivos de Renault, que en 2016 efectuó su regreso al paddock como escudería y espera ser competitivo con el Campeonato del mundo de constructores en el horizonte para 2020.

“Respetamos plenamente la decisión de Daniel de abandonar Aston Martin Red Bull Racing y le deseamos lo mejor para el futuro”, declaró por su parte el presidente del equipo austriaco Christian Horner, citado en el comunicado.

“Nos gustaría agradecerle su compromiso y el papel que ha jugado desde su llegada”, añadió.

Ricciardo firmó su debut en la Fórmula 1 en 2011 con la escudería HRT antes de incorporarse la temporada siguiente a Toro Rosso, donde permaneció dos campañas. En 2014 ganó galones reemplazando a su compatriota Mark Webber en Red Bull.

Desde 2016, Ricciardo ha tenido como compañero al joven prodigio holandés Max Verstappen, de 20 años, cuya eclosión amenazó progresivamente su estatus de número 1 dentro del equipo.

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