Los ejemplares que aún se encuentren en los circos serán consignados por la Unidad de Bienestar Animal del Ministerio de Agricultura.
El artículo 55 de la Ley de Bienestar Animal establece que “queda terminantemente prohibido el ingreso o tránsito en todo el territorio de los circos procedentes de otros países, que emplean animales para su espectáculo”.
Añade que “los circos nacionales que empleen de cualquier forma animales en su espectáculo, tendrán plazo de un año a partir de la entrada en vigencia de la presente Ley —12 de abril de 2017— para entregar los animales a santuarios o centros de rescate nacionales o extranjeros”.
Los ejemplares que aún se encuentren en los circos serán consignados por la Unidad de Bienestar Animal del Ministerio de Agricultura (Maga).
Los circos ya no podrán usar a los felinos en sus espectáculos y deberían entregarlos al gobierno, lo que lleva a la pregunta: ¿Tiene la capacidad para recibirlos y mantenerlos?, unos 50 felinos aún esperan encontrar un hogar, pero para dos de ellos el futuro cambió ya que el Zoológico La Aurora adoptó a dos de estos animales.
El Consejo Nacional de Áreas Protegidas (CONAP) hizo entrega de guía de transporte y dio acompañamiento a la Unidad de Bienestar Animal –UBA- del MAGA, en entrega al Parque Zoológico Nacional La Aurora de dos leones machos llamados El Guapo y Tomás de 5 y 6 años de edad, ambos del Circo Hermanos Navarro.
Previo a ser exhibidos en el Zoológico, los felinos deberán estar en cuarentena para ser evaluados, mientras se adaptan a su nuevo hogar.
El circo Navarro ha hecho entrega de estos dos felinos, quedando 3 de los 5 que poseían (2 hembras y 1 macho) que oscilan entre 6 y 7 años de edad. Actualmente se sigue trabajando en la búsqueda de recintos adecuados para la reubicación de los otros felinos en poder del circo Navarro y demás circos.
La empresa estadounidense Uber suspendió el lunes su programa de vehículos autónomos después de que uno de estos autos atropelló y mató a una peatona en el estado de Arizona.
El vehículo de Uber transitaba en modo autónomo, con un operador detrás del volante, cuando golpeó a una mujer que cruzaba la calle en la ciudad de Tempe el domingo por la noche, informó la compañía con sede en San Francisco.
La víctima fue trasladada al hospital, donde murió por las heridas.
“Nuestros corazones están con la familia de la víctima”, dijo un portavoz de Uber a la AFP. “Estamos cooperando plenamente con las autoridades locales en su investigación de este incidente”, agregó.
Uber anunció la suspensión del uso de autos sin conductor que estaba probando o usando en Tempe, Pittsburgh, Toronto y San Francisco.
La empresa solo utilizaba vehículos autónomos como parte de su servicio regular de alquiler de coches en Pittsburgh y Tempe.
Dentro del auto de Uber viajaba únicamente un operador, en el asiento del conductor, cuando ocurrió el accidente fatal, según la compañía. El coche estaba el lunes en manos de la policía.
El accidente fatal del domingo fue el primero que involucró a un peatón.
El primer accidente mortal de un coche autónomo fue reportado a mediados de 2016 e involucró a un Tesla.
El Tesla Model S, manejado en “piloto automático”, no logró detectar a un camión con zorra que cruzaba contra un cielo brillante, lo que provocó la muerte del conductor. Más tarde se supo que éste mantuvo las manos fuera del volante durante períodos prolongados, a pesar de las advertencias de no hacerlo.
Investigadores de la junta de seguridad en el transporte de Estados Unidos determinaron que la causa probable de aquel accidente fue la combinación de “la falla del conductor del camión al no ceder el paso y la falta de atención” del ocupante del auto “debido a la confianza excesiva en la automatización del vehículo”.
Fue un escenario de pesadilla para una industria que promueve la conducción autónoma como una forma de mejorar la seguridad vial y reducir las muertes por accidentes de tránsito, debidos principalmente a errores humanos.
Al igual que sucedió con el accidente fatal del Tesla, el de Uber probablemente avivará las preocupaciones de que la industria se está moviendo demasiado rápido para desplegar vehículos que se conducen por sí mismos.
Waymo, propiedad de Google, ha estado probando por años autos que se conducen de forma autónoma, compitiendo con Uber, y a principios de este mes comenzó a utilizar camiones autónomos para transportar carga.
Uber hizo un anuncio similar, asegurando que usa camiones autónomos como parte de un servicio de transporte a demanda en Arizona.
En septiembre, la secretaria de Transporte estadounidense, Elaine Chao, dio a conocer nuevas pautas que permiten más pruebas a los autos sin conductor y abordan la regulación entre el gobierno federal y los estados.
Se ha asegurado que la tecnología de vehículos autónomos tiene potencial para ahorrar combustible, aliviar la congestión y hacer que el transporte sea más seguro.
Chao argumentó que también podría mejorar la movilidad de las personas mayores, discapacitadas y otras poblaciones restringidas.
Pero la organización de defensa del consumidor Consumer Watchdog advirtió que las carreteras se están convirtiendo en “laboratorios privados para automóviles robot sin importar nuestra seguridad”.
Varios estados de Estados Unidos establecieron sus propias reglas para las carreteras, y un puñado han aprobado leyes que permiten el uso de vehículos autónomos.
California y Arizona han sido particularmente alentadores, con la esperanza de que las compañías que desarrollen esta tecnología crearán empleos locales e instalaciones dedicadas a esta nueva industria.
La profesora de robótica de la Universidad de Duke Missy Cummings está entre quienes defienden enlentecer la introducción de vehículos autónomos para evitar riesgos y establecer regulaciones adecuadas.
Si bien las máquinas son mejores para mantenerse alertas y reaccionar ante situaciones rutinarias, los conductores humanos son superiores en el manejo de situaciones inusuales o inesperadas, dijo Cummings.
La profesora razonó que si las personas necesitan pasar exámenes de la vista para obtener licencias de conducir, también deberían hacerlo los vehículos autónomos.
Y señaló que, por ejemplo, poner una calcomanía en una señal de alto puede engañar a los sensores del vehículo.
“Dado que todavía estamos aprendiendo y descubriendo problemas importantes, hay que preguntarse por qué estamos tratando de hacer que esta tecnología ya sea de uso masivo”, dijo Cummings a la AFP.
“Soy un gran admiradora de la tecnología, pero no está probado y es experimental”.
El artículo 55 de la Ley de Bienestar Animal establece que “queda terminantemente prohibido el ingreso o tránsito en todo el territorio de los circos procedentes de otros países, que emplean animales para su espectáculo”.
Añade que “los circos nacionales que empleen de cualquier forma animales en su espectáculo, tendrán plazo de un año a partir de la entrada en vigencia de la presente Ley —12 de abril de 2017— para entregar los animales a santuarios o centros de rescate nacionales o extranjeros”.
Los ejemplares que aún se encuentren en los circos serán consignados por la Unidad de Bienestar Animal del Ministerio de Agricultura (Maga).
Los circos ya no podrán usar a los felinos en sus espectáculos y deberían entregarlos al gobierno, lo que lleva a la pregunta: ¿Tiene la capacidad para recibirlos y mantenerlos?, unos 50 felinos aún esperan encontrar un hogar, pero para dos de ellos el futuro cambió ya que el Zoológico La Aurora adoptó a dos de estos animales.
El Consejo Nacional de Áreas Protegidas (CONAP) hizo entrega de guía de transporte y dio acompañamiento a la Unidad de Bienestar Animal –UBA- del MAGA, en entrega al Parque Zoológico Nacional La Aurora de dos leones machos llamados El Guapo y Tomás de 5 y 6 años de edad, ambos del Circo Hermanos Navarro.
Previo a ser exhibidos en el Zoológico, los felinos deberán estar en cuarentena para ser evaluados, mientras se adaptan a su nuevo hogar.
El circo Navarro ha hecho entrega de estos dos felinos, quedando 3 de los 5 que poseían (2 hembras y 1 macho) que oscilan entre 6 y 7 años de edad. Actualmente se sigue trabajando en la búsqueda de recintos adecuados para la reubicación de los otros felinos en poder del circo Navarro y demás circos.
El banano o banana es una de las frutas más consumidas en el mundo. Su dulce sabor, color y textura hace que sea un alimento muy querido y fácil de comer por niños pequeños y adultos mayores.
Podemos comer banana en los batidos, yogurt, tortas, panes, panqueques o como acompañamiento en las sopas.
Puede que sepas que las bananas están cargadas de vitaminas, minerales y fibra dietética, pero realmente conoces los beneficios de esta deliciosa fruta? Conoce a continuación algunos de ellos.
Las altas cantidades de potasio que tiene la banana (más del 13% de la dosis diaria recomendada) disminuyen la presión arterial y la posibilidad de padecer ateroesclerosis (la forma más común de arteriosclerosis), infarto de miocardio y accidente cerebrovascular.
La banana contiene altos niveles de fructoolgosacáridos (también llamados oligofructosas u oligofructanos o abreviados FOS), los cuales promueven la absorción de calcio. Los FOS nutren las bacterias saludables en el colon y aumentan la capacidad del cuerpo para absorber los nutrientes.
Función nerviosa
Esta fruta también ayuda con la buena función nerviosa y muscular. Además, previene los calambres musculares después de cada ejercicio.
¿Sabías que tan sólo una banana contiene un 34% de la cantidad diaria recomendada de vitamina B6? Esta vitamina es importante para la salud en general. La vitamina B6 es un agente anti-inflamatorio, soporta las funciones del sistema nervioso, ayuda a reducir el riesgo de enfermedades del corazón, diabetes tipo II, obesidad y mucho más.
Si como lo oyes, la fibra de las bananas te ayuda a mantener una buena digestión y al mismo tiempo mantienen el azúcar en la sangre, lo que evita comer en exceso.
Los bananos contienen los combatientes llamados catequinas y delfinidina. Son antioxidantes naturales. Los estudios han demostrado que las dietas ricas en bananas y otras frutas pueden reducir el riesgo de cáncer de mama. También ayudan a disminuir en gran medida el riesgo de desarrollar cáncer de riñón.
Las bananas también ayudan a disminuir los síntomas de la diarrea y el estreñimiento, gracias a la pectina (una fibra soluble también llamada hidrocoloide) que ayuda a estabilizar el sistema digestivo, normalizar el tránsito intestinal y aliviar el estreñimiento.
Esta fruta además tiene un efecto antiácido y estimula la producción de moco en el estómago, lo que ayuda a proteger contra los ácidos del estómago.
Las bananas también ayudan a matar las bacterias que causan las úlceras estomacales.
El jugo de naranja es rico en citratos, lo cual puede prevenir la formación de piedras en el riñón. Además este zumo contiene flavonoides como la hesperidina, el cual tiene la capacidad de reducir el riesgo de padecer un infarto hasta en un 19%.
El jugo de naranja natural puede reducir los niveles de colesterol “malo”,así como la presión arterial, previniendo de este modo problemas cardiovasculares.
De igual manera es una rica fuente de vitamina C, la cual es perfecta para prevenir los resfriado; también ayuda a tener un perfecto tránsito intestinal, permitiéndonos conservar la línea.
Cuando se toma el jugo al comenzar la mañana, nos hará sentir con mucha energía y de muy buen humor el resto del día.
Mediante algunos estudios se ha podido comprobar que el jugo de naranja aporta una gran cantidad de beneficios al estómago, por la gran capacidad de regular sus funciones.
Cuando se toma la sana costumbre de consumir jugo de naranja entre las comidas, se puede aliviar el exceso de acidez gástrica, además puede ayudar a la curación de las úlceras.
El hígado
Si se consume el jugo de naranja entre comidas es posible evitar la mala digestión, la distensión abdominal y la fermentación de los alimentos provocadas por un hígado en mal estado.
El jugo de naranja tiene la capacidad de regular las funciones de los intestinos.
Beber jugo de naranja diluido en agua ayuda en gran medida a mejorar los problemas de mala digestión, ya que ayuda a eliminar residuos que causan este malestar.
El jugo de naranja tiene grandes propiedades alcalinizantes, lo cual es muy favorable para ayudar a limpiar la sangre, pues disuelve los ácidos impidiendo que estos se queden en los riñones formando los cálculos renales.
Cuando el ácido úrico se deposita en las articulaciones de personas que padecen gota o artritis, se produce un gran dolor. Consumiendo el jugo de naranja todos los días se eliminará este componente y la situación de estas personas mejorará en gran medida.
El jugo de la naranja está recomendado para los pacientes de diabetes del tipo ll, ya que tienen poco azúcar y poseen propiedades diuréticas, con lo que pueden ayudar a regular el exceso de azúcar en la sangre. Asimismo el contenido de vitamina C les ayuda a estos pacientes a minimizar las consecuencias que puede traerles esta enfermedad, como pueden ser las infecciones, la dificultad para cicatrizar o los problemas visuales.
Debido a las propiedades antioxidantes que tiene la naranja, es un tratamiento muy efectivo contra los efectos de los radicales libres. El jugo de naranja consumido de manera abundante y con regularidad puede ayudar a retrasar los efectos del paso de los años que afectan el organismo.
El jugo de naranja ayuda a mejorar la circulación de la sangre, evitando la formación de trombos, por lo tanto se puede prevenir la arteriosclerosis.
Al mejorar la circulación de la sangre, se produce una notable disminución de la presión arterial alta o hipertensión.
Está comprobado que la vitamina C puede ayudar a prevenir la sordera.
El consumo de la vitamina C puede ayudar a prevenir la formación de cataratas y otras enfermedades de los ojos que pueden llevar a la pérdida de la visión.
La vitamina C tiene una gran importancia en los tratamientos para prevenir el cáncer.
Este, como todos los alimentos, debe ser consumido con moderación, por lo menos hasta comprobar que no provocará ninguna reacción que pueda ser perjudicial para la salud, como pueden ser las alergias o problemas intestinales.
Hay algunas personas que tienen que controlar el consumo del jugo de naranja puesto que si lo toman de manera abundante pueden presentar brotes en la piel o migrañas, esto dependerá del grado de tolerancia de cada persona.
Los precios bajos o descuentos son como un imán para los consumidores, sin imaginar que, en muchos casos, estos precios se deben a que los productos que se venden son de contrabando.
Comprarlos va más allá del ahorro, pues es mercadería adulterada, vencida y, en ocasiones, no cuenta con los estándares de calidad sanitaria.
En Guatemala se maneja una amplia gama de productos de contrabando entre ellos alimentos como aceites, huevos y bebidas carbonatadas, también calzado, licores y cigarrillos, la mayor parte provenientes de Corea.
Panamá, Belice y Trinidad y Tobago son los mayores puntos de tránsito de cigarrillos en la región.
Panamá tiene la segunda zona libre más grande del mundo, mientras que Belice y Trinidad y Tobago están creciendo rápidamente como puntos de tránsito.
El 80% del tráfico que fluye a través de estas zonas termina como contrabando en diferentes países, entre ellos Guatemala.
El contrabando de cigarrillos en el país es proveniente de Asia, específicamente de corea, la ruta más utilizada es de forma marítima.
Uno de los lugares en donde se vende la mayor cantidad de cigarros de contrabando en Guatemala es en la terminal.
Realizamos un recorrido por este lugar, pero sabíamos que teníamos que ingresar fingiendo otro objetivo. Al llegar encontramos pequeños negocios con varios productos de contrabando como pastas de dientes y jabones.
Hicimos un sondeo sobre los precios bajos que ofrecen a sus clientes hasta llegar a lo que nos interesaba.
Encontramos un puesto de cigarros de contrabando, las cajas estaban colocadas en inmensas torres y no dudamos en grabarlo.
Segundos después, un grupo de hombres y mujeres se acercaron a nosotros diciéndonos que eso no lo podíamos grabar y bajo amenazas nos obligaron a borrar la grabación que habíamos captado con los cigarros.
Eso no impidió que siguiéramos con nuestro recorrido y en el otro extremo de la terminal volvimos a encontrar puestos de venta de cigarrillos de contrabando, todo expuesto como si fuera un producto lícito, vendido por hombres, mujeres y hasta personas de la tercera edad que así se ganan la vida.
Un cigarro legal, puede costar alrededor de un quetzal con 50 centavos, mientras que un cigarro de contrabando tiene un costo de solo 50 centavos, por ende es más vendido duplicando sus ganancias en relación a un cigarro legal.
Solo el año pasado, se recaudaron 347 millones de quetzales del impuesto directo. 17 millones menos en comparación con lo recaudado en el 2016 y 51 millones menos de lo que se tenía proyectado recaudar que eran 398 millones de quetzales. Esto podría deberse a un descenso en el consumo y, por supuesto, por el contrabando, un problema que parece no tener fin.
El Organismo Judicial es el responsable de ordenar la destrucción de la mercadería decomisada en operativos.
Ayer, precisamente, se dio la destrucción de 3.5 millones de cigarrillos de contrabando que fueron incautados en diciembre del 2013.
La historia de la “bebé milagro” como ha sido bautizada por doctores y enfermeros de el IGSS de Puerto Barrios ha comenzado a viralizarse. La madre dio a luz luego de más de seis meses de sufrir un accidente de tránsito.
La madre de la menor está hospitalizada con cuidados especiales desde el día del accidente hace más de medio año.
Juana Pérez Ramírez, de 41 años, fue ingresada a la emergencia del Hospital del IGSS de Puerto Barrios, Izabal, en agosto de 2017, tras haber sufrido un accidente cuando viajaba en la moto conducida por su esposo, quien murió en el percance, según lo indicado por la doctora Luvia Jácome, directora de la unidad.
Pérez Ramírez fue trasladada en estado grave, inconsciente, con trauma cráneo encefálico, así como con fracturas y señales de golpes. Se estableció que tenía 11 semanas de embarazo, por lo que según lo señalado por el personal de Instituto se implementaron protocolos especiales para resguardar su vida y la de su bebé.
Durante más de seis meses Pérez Ramírez, ha recibido la atención médica necesaria, donde se ha estado velando por su salud y observando el desarrollo de su embarazo.
Luego de todos los cuidado el pasado 7 de marzo dio a luz a Fátima Valentina, quien nació de 37 semanas, con un peso de cinco libras.
“La bebé es un milagro y por esa razón trabajadores hicieron una colecta para conmemorar que nació con buena salud, por lo que compraron pasteles así como regalos, entre los que se incluye vaselina, aceite, cremas especiales, pañales, ropa, jabones, toallas y otros accesorios útiles para el cuidado de la bebé”, informó Jácome.
Actualmente la bebé está recibiendo lactancia de su mamá, quien es ayudada por personal de enfermería, pues aún está recibiendo rehabilitación y otros tratamientos especiales”, puntualizó la doctora Jácome.
La historia de la “bebé milagro” como ha sido bautizada por doctores y enfermeros de el IGSS de Puerto Barrios ha comenzado a viralizarse. La madre dio a luz luego de más de seis meses de sufrir un accidente de tránsito.
La madre de la menor está hospitalizada con cuidados especiales desde el día del accidente hace más de medio año.
Juana Pérez Ramírez, de 41 años, fue ingresada a la emergencia del Hospital del IGSS de Puerto Barrios, Izabal, en agosto de 2017, tras haber sufrido un accidente cuando viajaba en la moto conducida por su esposo, quien murió en el percance, según lo indicado por la doctora Luvia Jácome, directora de la unidad.
Pérez Ramírez fue trasladada en estado grave, inconsciente, con trauma cráneo encefálico, así como con fracturas y señales de golpes. Se estableció que tenía 11 semanas de embarazo, por lo que según lo señalado por el personal de Instituto se implementaron protocolos especiales para resguardar su vida y la de su bebé.
Durante más de seis meses Pérez Ramírez, ha recibido la atención médica necesaria, donde se ha estado velando por su salud y observando el desarrollo de su embarazo.
Luego de todos los cuidado el pasado 7 de marzo dio a luz a Fátima Valentina, quien nació de 37 semanas, con un peso de cinco libras.
“La bebé es un milagro y por esa razón trabajadores hicieron una colecta para conmemorar que nació con buena salud, por lo que compraron pasteles así como regalos, entre los que se incluye vaselina, aceite, cremas especiales, pañales, ropa, jabones, toallas y otros accesorios útiles para el cuidado de la bebé”, informó Jácome.
Actualmente la bebé está recibiendo lactancia de su mamá, quien es ayudada por personal de enfermería, pues aún está recibiendo rehabilitación y otros tratamientos especiales”, puntualizó la doctora Jácome.
Vea como un conductor no utiliza el pide vías y cruza de manera imprudente en la Diagonal 6, zona 10 y colisiona con un motorista y luego se da a la fuga.
La Municipalidad de Guatemala compartió como cada lunes un video del imprudente de la semana.
En el video se puede observar un automóvil azul no utiliza el pide vías y cruza de forma imprudente. El motorista se conducía a alta velocidad, no se percató del cambio de carril del vehículo azul, provocando un aparatoso accidente.