La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) desvel\u00f3 varios cambios en las normas de la F\u00f3rmula 1 para la pr\u00f3xima temporada, as\u00ed como propuestas referidas al motor de los monoplazas a partir de 2021.<\/p>\n\n
Estas decisiones fueron tomadas durante una reuni\u00f3n del Grupo Estrat\u00e9gico y de la Comisi\u00f3n de F1 en la sede de la FIA en Par\u00eds, en presencia del franc\u00e9s Jean Todt, presidente de la FIA, y de Chase Carey, el patr\u00f3n estadounidense de la F1.<\/p>\n
Entre las modificaciones previstas para 2019 figura un aumento del l\u00edmite de carburante, que pasar\u00e1 de 105 a 110 kilos, “para poder usar el motor a plena potencia en todo momento”, indica el comunicado de la FIA.<\/p>\n
Los equipos se muestran contrarios por el momento a utilizar al m\u00e1ximo los motores porque s\u00f3lo pueden usar tres por temporada, bajo pena de sanciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el peso de los pilotos estar\u00e1 separado del peso de los monoplazas pasa no penalizar a los m\u00e1s pesados, algo que la Comisi\u00f3n ya hab\u00eda dispuesto en enero.<\/p>\n
Y el uso de guantes biom\u00e9tricos, que ya se utilizan este a\u00f1o para medir sus constantes vitales, pasar\u00e1 a ser obligatorio.<\/p>\n
La FIA anunci\u00f3 asimismo que las conversaciones “continuar\u00e1n en torno a la aerodin\u00e1mica”.<\/p>\n
El objetivo en este campo es facilitar los adelantamientos, cuya frecuencia disminuy\u00f3 los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
En lo relativo a los acuerdos Concorde, que regulan la categor\u00eda reina hasta final de 2020, y que est\u00e1n actualmente en renegociaci\u00f3n, la FIA propone que el futuro motor siga siendo un V6 h\u00edbrido de 1,6 litros de cilindrada, pero con la desaparici\u00f3n del sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda conectado al turbo (MGU-H).<\/p>\n
Porsche y Aston Martin son algunas de las marcas que podr\u00edan aportar sus motores a la F1 a partir de la temporada 2021.<\/p>\n
Durante el Gran Premio de Bar\u00e9in, Liberty Media, el grupo propietario de la F1, present\u00f3 su visi\u00f3n para el futuro de la disciplina a las diez escuder\u00edas, que pasa por la limitaci\u00f3n de presupuestos de los equipos, algo que no agrad\u00f3 particularmente a Ferrari y a Mercedes.<\/p>\n
\u00a9 Agence France-Presse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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