El Tour de Francia de 2018 tendr\u00e1 como principal atractivo una etapa-reina de 65 kil\u00f3metros en los Pirineos centrales, con la ascensi\u00f3n in\u00e9dita en final de etapa del Col de Portet, anunci\u00f3 este martes en Par\u00eds su director Christian Prudhomme, en la presentaci\u00f3n de la prueba del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Esta 105 edici\u00f3n de la Grande Boucle, que comenzar\u00e1 el 7 de julio en Noirmoutier-en-l’Ile, en el departamento de Vend\u00e9e, en el oeste de Francia, tendr\u00e1 seis etapas de monta\u00f1a y ocho llanas, en un recorrido de 3.329 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Como en 2015, cuando el Tour sali\u00f3 de Utrecht (Holanda), la primera parte, de nueve etapas, ser\u00e1 sobre todo llana, en la regi\u00f3n oeste de Francia. Con algunos atractivos, como la contrarreloj por equipos del tercer d\u00eda en Cholet y dos etapas accidentadas en Breta\u00f1a, con llegadas en Quimper y Muro de Breta\u00f1a.<\/p>\n
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La principal dificultad estar\u00e1 situada al final de la primera semana, el 15 de julio, el d\u00eda de la final de la Copa del Mundo de f\u00fatbol. Los organizadores han previsto una buena dosis de carretera adoquinada (21,7 km), un r\u00e9cord desde principios de los a\u00f1os 1980, en sectores temidos incluso por los habituales de la Par\u00eds-Roubaix.<\/p>\n
Para los escaladores, a menudo de peso ligero, el peligro llegar\u00e1 en esta etapa que terminar\u00e1 en Roubaix. La ciudad del norte de Francia, acostumbrada a recibir la Grande Boucle, no hab\u00eda recibido la llegada desde 1985.<\/p>\n
Tres jornadas en los Alpes contrarrestar\u00e1n el peso de la primera semana. La primera rinde homenaje a los maquis de la Resistencia, subiendo por primera vez el Plateau des Glieres, antes de alcanzar el Grand-Bornand, descendiendo la Colombiere.<\/p>\n
La segunda, muy concentrada, pasar\u00e1 por puertos paralelos y desconocidos (Bisanne, Pr\u00e9, Montvalezan) para llegar a La Rosi\u00e8re, la primera de las tres llegadas en alto en la prueba.<\/p>\n
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El Alpe d’Huez esperar\u00e1 a los supervivientes en la tercera, al final de una trilog\u00eda cl\u00e1sica de talla XXL, tras La Madeleine y La Croix-de-Fer.<\/p>\n
El descenso hacia el Valle del R\u00f3dano (Valence) y la traves\u00eda por el sur del Macizo Central (Mende, Carcasona), que siguen, son ventajosas para los que conf\u00eden en protagonizar una escapada, antes de la tercera semana, decisiva, en los Pirineos.<\/p>\n
En los Pirineos llegar\u00e1n esos 65 kil\u00f3metros, en el departamento n\u00famero 65, los Altos-Pirineos. La etapa en l\u00ednea m\u00e1s corta de este siglo re\u00fane todos los ingredientes de una etapa-reina: la concentraci\u00f3n de las dificultades (Peyragudes y despu\u00e9s Azet para comenzar) con un formato propicio para dinamitar la carrera, con la altitud (2.215 metros) de un gran puerto a descubrir, como conclusi\u00f3n, el Portet.<\/p>\n
“El Portet es un gigante, un Tourmalet bis”, afirm\u00f3 entusiasmado el \u00a0director del Tour al presentar la subida de 16 kil\u00f3metros a m\u00e1s de 8 por ciento de pendiente, que domina la poblaci\u00f3n de Saint-Lary-Soulan, en un marco natural impresionante. Una ascensi\u00f3n m\u00e1s larga, m\u00e1s alta y m\u00e1s dificultosa que Alpe d’Huez.<\/p>\n
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Dos d\u00edas m\u00e1s tarde, la \u00faltima etapa de monta\u00f1a retomar\u00e1 un recorrido m\u00e1s tradicional, con los cl\u00e1sicos Tourmalet y Aubisque, antes de la llegada, al final, en Laruns, con el descenso de este \u00faltimo puerto.<\/p>\n
La tendencia reciente a la reducci\u00f3n de las etapas contra el reloj se confirma y s\u00f3lo habr\u00e1 una etapa de este tipo, en la pen\u00faltima jornada. Esta vez, los rodadores s\u00f3lo tendr\u00e1n 31 kil\u00f3metros de “crono” individual, en un recorrido accidentado en las colinas del Pa\u00eds Vasco franc\u00e9s, donde el Tour no estaba desde 2006. La distancia es ligeramente menor con respecto al a\u00f1o pasado (36,5 km en dos veces), aunque el r\u00e9cord de 2015 (apenas 13,8 km) no ha sido batido.<\/p>\n
Todas las etapas contar\u00e1n, como la contrarreloj por equipos de la tercera jornada, con un trazado alrededor de Cholet. Para Chris Froome, que descubri\u00f3 el recorrido, pero tambi\u00e9n para el holand\u00e9s Tom Dumoulin, su posible rival en este terreno en julio pr\u00f3ximo, cada segundo contar\u00e1.<\/p>\n
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\u00a9 Agence France-Presse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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