Accidente de avioneta en Guatemala: aeronave cae en Tecpán y deja tres víctimas carbonizadas

Una avioneta se estrelló en una zona rural de Tecpán Guatemala. Bomberos reportan tres personas carbonizadas.

César Pérez, Andrea Domínguez y Víctor Chamalé

14 de octubre de 2025 | 14:06h

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Bomberos Municipales Departamentales inspeccionan los restos calcinados de la avioneta que se estrelló en la aldea Xetzac, Tecpán Guatemala. (Foto Prensa Libre: CBMD)

Una avioneta se desplomó este martes 14 de octubre en la Aldea Xetzac, Tecpán Guatemala, Chimaltenango, según reportes preliminares de los Bomberos Municipales Departamentales.

Al lugar del siniestro acudieron unidades de las estaciones de Tecpán, San José Poaquil y Patzún. De forma preliminar, los socorristas informaron que tres personas murieron calcinadas. Las autoridades correspondientes ya fueron notificadas.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) aún no ha brindado detalles sobre la aeronave, su trayecto, tripulación ni pasajeros.

Según imágenes compartidas por los bomberos, las condiciones climáticas en el área son adversas. No se descarta que la escasa visibilidad haya influido en el accidente.

Hasta ahora se desconoce si hay sobrevivientes. La unidad especializada en accidentes aéreos de la DGAC se dirige al lugar para iniciar las investigaciones.

Óscar Sánchez, vocero de los Bomberos Voluntarios, informó que el percance ocurrió en la finca agrícola Siete Aguas, ubicada entre los límites de Tecpán Guatemala y Santa Apolonia, Chimaltenango.

Añadió que se trata de una avioneta Cessna 206H, con matrícula TG-DJE.

Al lugar se movilizó personal de la Patrulla de Rescate de los Bomberos Voluntarios.

La DGAC confirmó que accidente aéreo ocurrió en la aldea Xesajcap 2, Tecpán Guatemala, Chimaltenango.

Según el plan de vuelo, la aeronave siniestrada fue una Cessna modelo TG-DJE, de operación privada, que despegó del Aeropuerto Internacional La Aurora con destino a Huehuetenango. En el documento fueron registrados como tripulantes los pilotos Carlos Javier García Villatoro y Franklin Alexander Francisco Santos.

Durante el trayecto, la tripulación reportó la presencia de una tercera persona a bordo, quien no figuraba en el manifiesto de vuelo al momento del despegue.

La Unidad de Coordinación de Emergencias de la DGAC, en conjunto con los Bomberos Municipales Departamentales de Tecpán, San José Poaquil y Patzún, acudió al lugar y confirmó el percance. La investigación está ahora a cargo de la Unidad de Investigación de Accidentes (UIA) de la misma institución.

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Accidente aéreo

Aldea Xetzac, Tecpán Guatemala, Chimaltenango, se reporta un accidente aéreo, al lugar se han movilizado unidades de las estaciones de @ASONBOMDGT de Tecpán, San José Poaquil y Patzun, quienes informan que de forma preliminar se reportan 3 personas… pic.twitter.com/yCte84qK7r

— ASONBOMD GUATEMALA (@ASONBOMDGT) October 14, 2025

Helicóptero aterriza de emergencia en edificio de la zona 15 y casi cae al vacío

El piloto de un helicóptero logró aterrizar de emergencia en un edificio de la zona 15, donde la aeronave estuvo a punto de caer al vacío.

César Pérez Marroquín

11 de junio de 2025 | 14:36h

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Las maniobras del piloto evitaron que el helicóptero cayera desde lo alto de un edificio en la zona 15 de la capital. (Foto Prensa Libre:)

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reveló detalles del incidente protagonizado por un helicóptero que aterrizó de emergencia en la terraza de un edificio en la zona 15 de la capital, donde estuvo a punto de caer al vacío.

Las imágenes que muestran a la aeronave realizando maniobras de aterrizaje de emergencia se viralizaron en redes sociales, ya que el helicóptero quedó a escasos centímetros de precipitarse sobre una carretera y un complejo residencial.

La DGAC informó este miércoles 11 de junio que el hecho ocurrió el martes reciente.

En un escueto comunicado, la institución señaló que no se reportaron personas heridas a raíz del aterrizaje forzoso.

También se indicó que se contactó al piloto, cuya identidad no fue revelada, para conocer su versión de los hechos.

Indicó que tuvo un aterrizaje fuerte (cuando se excede el límite estructural o se activan alertas en los sistemas de monitoreo del avión). No hay personas heridas, informó la DGAC en un mensaje de texto.

Las autoridades no proporcionaron detalles sobre la aeronave ni sobre la bitácora de vuelo correspondiente.

En las imágenes divulgadas en redes sociales se observa cómo el helicóptero, con matrícula TG-QTZ, intenta aterrizar en un reducido espacio libre de paneles solares. También se aprecia que estuvo a punto de caer desde lo alto del edificio.

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Reubican a controladores aéreos por incidente entre dos aviones en el aeropuerto La Aurora

CIV revela las acciones que se han tomado luego de un “incidente de proximidad” entre dos aviones en el Aeropuerto Internacional La Aurora.

César Pérez Marroquín

20 de enero de 2025 | 14:13h

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Tras incidente de proximidad entre dos aviones, en el Aeropuerto Internacional La Aurora se han implementado varias acciones. (Foto Prensa Libre: DGAC)

Luego del “incidente de proximidad” entre dos aviones de pasajeros el pasado 13 de enero en el Aeropuerto Internacional la Aurora, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) reveló que se han tomado dos acciones concretas.

Miguel Ángel Díaz Bobadilla, ministro de Comunicaciones, en conferencia de prensa este lunes 20 de enero amplió detalles del incidente y reveló las acciones que se han tomado para prevenir acontecimientos como ese, el cual pudo haber terminado en tragedia.

“Lamentablemente el día 13 tuvimos ese desagradable incidente, que pudo haber terminado con un desastre”, comentó el funcionario.

Agregó que, junto a la Dirección General de Aeronáutica Civil se hicieron los análisis preliminares, que incluye las grabaciones de voz de los radares.

Dijo que desde el 14 de enero se implementaron dos acciones, una es incrementar el tiempo entre las naves que despegan con las que solicitan pista para aterrizar, con lo que se busca minimizar los riesgos en las operaciones aéreas.

Además, detalló que desde el jueves 16 de enero a los controladores aéreos que estuvieron involucrados en el incidente se le cambió de lugar de trabajo, con lo que se espera facilitar las investigaciones.

“A las personas involucradas, entiéndase controladores, se les cambió de posición para tener libre acceso a la investigación. En este momento no podemos dar una solución final ni un informe contundente acerca de este evento, pero tenemos 30 días para presentar resultados”, dijo el funcionario, quien agregó que la seguridad aérea es una de sus prioridades.

“Está saliendo humo, es peligroso”: Así fue el rescate del ministro de Energía y Minas tras accidente de helicóptero

El helicóptero en el que viajaba el ministro de energía y Minas se desplomó en Huehuetenango y un video muestra cómo el funcionario y ejecutivos del sector eléctrico fueron rescatados.

César Pérez Marroquín

29 de agosto de 2024 | 15:04h

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El helicóptero con matrícula TG-HE, en el que viajaba el ministro de Energía y Minas, Víctor Hugo Ventura, se accidenta en Huehuetenango.(Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

Un video muestra cómo el ministro de Energía y Minas, Víctor Hugo Ventura, tres ejecutivos del sector eléctrico y el piloto de un helicóptero fueron rescatados luego de que la aeronave se desplomara este jueves 29 de agosto en un sector de Huehuetenango, a donde viajaron para inaugurar un proyecto de electrificación, informaron fuentes oficiales.

El percance ocurrió cuando la comitiva se desplazaba a cuatro comunicades de Chiantla, Huehuetenango, donde se llevaría a cabo dicha inauguración; sin embargo, al memento del aterrizaje, el piloto del helicóptero, Gabriel Obdulio Portillo Arriaza, perdió el control de la aeronave y tuvo que efectuar un “aterrizaje defectuoso”.

Los videos de percance muestran como el aparato al hacer contacto con la tierra se balancea y cae por un lado, provocando que la estructura de la aeronave se partiera en dos.

Inmediatamente se observa como pobladores se acercan al aparato y le preguntan al piloto, quien al parecer estaba atrapado entre los cinturones de seguridad, si en el helicóptero había más personas.

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Mientras la grabación continúa se observa como hombre abre una de las puertas de la aeronave y se ve salir al ministro de Energía Minas, Víctor Hugo Ventura, y a los otros tripulantes, quienes, de acuerdo con reportes oficiales, salieron ilesos del percance.

“Tranquilo tranquilo, no vendrán más -personas- adentro”, se escucha que le preguntan pobladores al piloto, mientras buscaban liberarlo de la cabina.

“Por favor retírense (…) como que hay fuego señores, hay humo, apúrense, un extinguidor, hay humo y es peligroso”, dicen los pobladores que luego de varios minutos lograron poner a salvo al piloto y a la tripulación del helicóptero con matrícula TG-HE.

El vuelo salió a las 8 horas de la ciudad de Guatemala e hizo una parada intermedia en la nueva subestación Todos Santos, antes de continuar el viaje hacia la comunidad donde se produjo el percance, a las 10.30 horas, detalló la entidad.

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Santiago Palomo, secretario de Comunicación social de la Presidencia, publicó en su cuenta de X que el presidente Bernardo Arévalo se comunicado con Ventura para conocer su estado de salud.

“Hace unos momentos el Presidente Arévalo se comunicó con el Ministro Victor Hugo Ventura, quien afortunadamente le confirmó que se encuentra ileso, al igual que el resto de sus acompañantes. Esto como consecuencia del percance que tuvo en el aterrizaje del helicóptero en el que viajaba a la aldea Chancol, Huehuetenango. Nos tranquiliza mucho que se encuentre bien y que haya continuado sus actividades sin complicaciones”, escribió Palomo.

Por su parte, el Ministerio de Energía y Minas publicó un comunicado en el que detalla que Ventura resultó ileso luego que el helicóptero en el que viajaba llevara a cabo un aterrizaje defectuoso, tras la inauguración de la subestación Todos Santos en Huehuetenango.

“El percance ocurrió cuando se desplazaba a Chiantla, lugar donde se llevaría a cabo la inauguración de un proyecto de electrificación rural. Junto al ministro viajaban cuatro personas quienes también resultaron ilesos”.

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Aeronáutica Civil aumentará revisiones exhaustivas de licencias y autorizaciones tras la caída de un helicóptero, siendo el décimo accidente reportado en 2024.

Sandy Pineda

1 de agosto de 2024 | 17:48h

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Brigada Humanitaria de Rescate durante el traslado a la Fuerza Aérea Guatemalteca de dos personas fallecidas por la caída de un helicóptero en una finca en Siquinalá, Escuintla, cuyo rescate se efectúo este jueves 1 de agosto de 2024. (Foto Prensa Libre: Ejército)

La caída del helicóptero que fue hallado este jueves 1 de agosto es el décimo accidente de aviación que se investiga solo en este 2024, confirmó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

La mayoría de los incidentes registrados este año habían sido menores, hasta que en el mismo mes de julio una avioneta y un helicóptero se desplomaron en zonas montañosas y en cada uno de los siniestros murieran personas.  

La DGAC confirmó que se ha registrado un total de 10 accidentes, pero ocho no están clasificados de gravedad. Fueron daños o explosión de una llanta, o bien por aterrizajes de emergencia.

No obstante, estos últimos dos percances tuvieron un resultado fatal.

Las causas del accidente del pasado 8 de julio de 2024, cuando una avioneta se precipitó a tierra y sus dos tripulantes fallecieron, se debió a las malas condiciones del clima por la humedad y persistentes lluvias, confirmó la DGAC, aunque es un dato preliminar y aún está en proceso el informe final.

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Anuncian nuevas revisiones

José Fernando Suriano, viceministro de Transportes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), confirmó que el choque del helicóptero localizado este jueves 1 de agosto, llevará una profunda investigación, pero a nivel general considera necesario implementar más acciones.

Anunció que emprenderá un proceso de revisión exhaustiva de todas las autorizaciones y licencias otorgadas en los últimos años.

Esta acción, explicó Suriano se toma para asegurar que se cumplen las normativas internacionales y se protege la seguridad de los vuelos y las vidas humanas.

“La aviación tiene que ser segura y en ese sentido vamos a entrar a analizar todas las autorizaciones en un tiempo prudencial hacia atrás. […] Un accidente conlleva el protocolo normal, pero dos dan una señal de que tenemos que ir a revisar mucho más allá del accidente mismo”, afirmó Suriano.  

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Esta revisión abarcará tanto las licencias de aeronaves como las de los pilotos, y se realizará de manera proactiva, aseguró Suriano.

Aunque no se puede establecer un plazo exacto para esta revisión, enfatizó que el proceso será meticuloso y seguirá los protocolos establecidos internacionalmente.

“La prioridad es garantizar que las acciones en la aviación no pongan en riesgo la seguridad y que se cumplan las normativas y protocolos vigentes”, aseguró.

El viceministro dijo que es esencial reforzar las prácticas para las certificaciones y evitar futuras incidentes derivados de “malas administraciones pasadas”, de las que no ahondó en detalles.

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“No estoy diciendo con eso de que se haya hecho las cosas bien o mal. Sencillamente nosotros vamos a revisar que todo se haya hecho de acuerdo con las normas, tanto en la parte pública como privada”, detalló el funcionario.  

Niveles de alerta

Según la DGAC, existen tres alertas para identificar los niveles de emergencia para las aeronaves definidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en los Anexos 12 y 13, que son parte de un Convenio sobre Aviación reconocido internacionalmente.

La primera fase es cuando hay incertidumbre sobre la seguridad de una aeronave y sus ocupantes, llamada en aviación como “Inserfa”.

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Cuando la aeronave deja de tener contacto, según la DGAC, existe un periodo que puede durar entre dos a cuatro horas y media, dependiendo del tipo de aeronave, en la que se mantiene en el aire por la gasolina de reserva.

Cuando ya pasó ese periodo en que la aeronave podría mantenerse volando, y no se ha reestablecido el contacto, entonces se activa la segunda fase llamada “Alerfa”, para declarar la alerta por la seguridad del transporte y sus ocupantes.

Desde ese momento se activa un protocolo y se da aviso a los Bomberos, a la Fuerza Aérea, Ejército, entre otras entidades estatales.

En la última y tercera fase “Detresfa”, se declara que hay motivos razonables para que tanto la aeronave y los tripulantes están en peligro grave e inminente y requieren asistencia inmediata.

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Una vez se confirma que ocurrió un incidente ya sea de un avión, una avioneta o un helicóptero, y que hayan participado las Brigadas Humanitarias de Rescate, al haber concluido con sus operaciones en campo, interviene la Unidad de Investigación de Accidentes de la DGAC.

Este departamento se ocupa de todas las actividades de investigación técnica relacionadas con accidentes e incidentes de aeronaves nacionales y extranjeras en territorio nacional.

La Unidad tiene un protocolo establecido para determinar las posibles causas de los accidentes y qué ocurrió durante las últimas horas o minutos en el interior de la cabina de conducción.

Los investigadores de la Unidad llegan tiempo después de los percances y extraen todas las pruebas necesarias para elaborar su investigación que luego remiten a la Dirección General de Aeronáutica Civil.

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En esta fase, los investigadores maniobran la caja negra, también conocida como registrador de vuelo, que resulta crucial en estos casos. Su principal propósito es almacenar datos vitales del vuelo y las grabaciones de las conversaciones en la cabina.

Los datos obtenidos incluyen información técnica del vuelo, como altitud, velocidad, rumbo, y funcionamiento de los sistemas de la aeronave. Además, graba las conversaciones entre los pilotos y las comunicaciones a control de tráfico aéreo.

Esta información puede servir como evidencia en investigaciones judiciales y resolución de disputas legales que se pueden desencadenar entre las partes involucradas durante el accidente.

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Avioneta desaparecida: Continúa búsqueda de tripulantes por tercer día consecutivo

Socorristas buscan a los tripulantes de una avioneta desaparecida en Sacatepéquez, la cual despegó de Guatemala hacia Retalhuleu el lunes 8 de julio.

Miguel Barrientos y Andrea Domínguez

10 de julio de 2024 | 08:14h

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Cuerpos de socorro continúan este miércoles 10 de julio con la búsqueda de una avioneta desaparecida desde el lunes último, cuando salió de Guatemala a Retalhuleu.

La Dirección General de Aeronáutica Civil informó el 8 de julio que una aeronave perdió comunicación con torre de control y que la última localidad en la que se obtuvo señal fue Alotenango, Sacatepéquez.

“Desde la DGAC estamos realizando los protocolos correspondientes para poder restablecer la comunicación”, informó ese día la institución.

Las condiciones climáticas que han afectado durante la semana han dificultado las labores de búsqueda, las cuales se han concentrado en los alrededores del Volcán de Agua y poblados de Sacatepéquez.

“El mal tiempo que priva en la zona, como resultado de las intensas lluvias, ha sido un factor que ha impedido la localización de la aeronave, probablemente siniestrada, en la que viajaban el piloto y un pasajero”, indicó la DGAC.

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En las labores de búsqueda y rastreo participan los Bomberos Voluntarios, Bomberos Municipales, Bomberos Municipales Departamentales y personal de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres.

Según las autoridades, en la aeronave viajaba el piloto Edgar Rene Reyes Garzona, acompañado de Fernando Antonio Méndez Funes.

Bomberos Voluntarios indicaron el martes último que se ha divulgado información falsa sobre el paradero de la aeronave, por lo que pidieron a la población evitar caer en desinformaciones.

¡ALERTA!

A la población solicitamos no difundir información no verificada sobre el accidente aéreo en curso. La difusión de datos erróneos puede obstaculizar las labores de búsqueda y rescate, generar zozobra innecesaria y afectar a las familias involucradas. #CVBalServicio pic.twitter.com/KyJmj7k6jS

— Bomberos Voluntarios (@BVoluntariosGT) July 9, 2024

Este miércoles, los Bomberos Municipales indicaron que activaron un tercer equipo de búsqueda.

“Estamos en la etapa de movilización para sumarnos al sistema de Comandos de Incidentes”, detallaron los socorristas.

La búsqueda de los tripulantes de la aeronave se lleva a cabo por tierra y aire, con varios equipos que rastrean el rumbo que pudo haber tomado.

#EMERGENCIAS123 #BUSQUEDAYRESCATE

Rescate de tripulación @bomberosmuni moviliza al 3er equipo de la Patrulla Especial de Rescate (PER). Se estará sumando al Sistema de Comando de Incidentes SCI. #CBM #PatrullaDeRescate pic.twitter.com/bJLn8OEEtf

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) July 10, 2024

Mapa de búsqueda

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) también participa en las labores de búsqueda y ha elaborado un mapa en el que se visualizan las áreas donde se llevan a cabo los rastreos.

Cinco son los sectores donde se han desplegado los equipos de rescate.

Labores de búsqueda de avioneta desaparecida en Sacatepéquez se suspenden y reanudarán el 10 de julio

Cuerpos de socorro anunciaron que las labores de búsqueda de las personas que viajaban en una aeronave desaparecida en Sacatepéquez se suspenden y que reanudarán el miércoles 10 de julio.

Óscar García

9 de julio de 2024 | 12:22h

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El lunes 8 de julio, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que perdió contacto con la aeronave matrícula C172 TGDUL que despegó del Aeropuerto Internacional La Aurora con destino a Retalhuleu.

A las 10:30 horas, la torre de control perdió contacto con la avioneta, por lo que de inmediato se activó el protocolo aeronáutico correspondiente.

Este martes 9 de julio, la DGAC informó que las personas que viajaban en la aeronave desaparecida son: el capitán Edgar René Reyes Garzona, quien es propietario de la nave y de la escuela de aviación Escuela de Vuelo y el pasajero y estudiante Antonio Méndez Funes.

Según las coordenadas registradas, el último contacto quedó registrado en Alotenango, Sacatepéquez, a donde se desplegaron equipos de búsqueda y rescate por las vías aérea y terrestre.

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Según Aeronáutica, “el mal tiempo que priva en la zona”, como resultado de las intensas lluvias, ha sido un factor que ha impedido la localización de la aeronave probablemente siniestrada, en la que viajaban el piloto y un pasajero en un vuelo de instrucción.

Búsqueda continúa

Este martes, brigadas de distintos cuerpos de socorro continúan con las labores de búsqueda para tratar de localizar a ambas personas y a la aeronave.

Las tareas se han extendido en los alrededores del Volcán de Agua.

Los Bomberos Municipales Departamentales informaron que la segunda fuerza de tarea avanza desde la parte del Ingenio San Diego, con apoyo de GPS para ubicar la aeronave reportada desaparecida.

También utilizan drones para hacer el mapeo y rastreo vía aérea que permita a los bomberos ubicar a la aeronave y sus tripulantes.

#EmergenciasCBMD | Rescate aéreo

La segunda fuerza de tarea de @ASONBOMDGT avanza desde la parte del Ingenio San Diego, con apoyo de GPS para ubicar la aeronave reportada desaparecida el día de ayer, se utilizarán aeronaves no tripuladas, para ir realizando mapeo y rastreo vía… pic.twitter.com/eIDrIin6Bh

— ASONBOMD GUATEMALA (@ASONBOMDGT) July 9, 2024

Suspenden labores de búsqueda

Bomberos Voluntarios y la Dirección General de Aeronáutica Civil indicaron este martes que las labores de búsqueda de la avioneta desaparecida y sus tripulantes se ha suspendido, y se reanudarán el próximo miércoles 10 de julio.

Según los cuerpos de socorro, las labores de búsqueda se suspendieron por las condiciones del clima y la poca visibilidad en el sector.

“Mañana se reanudarán las labores de búsqueda con nuevas estrategias y tácticas para tratar de ubicar la avioneta donde se informó la última localización en el radar”, señalan los Bomberos Voluntarios.

Según el reporte de las autoridades, el piloto de la aeronave murió en el incidente.  

Francis Argueta, jefe de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), confirmó que la nave accidentada fue una Cessna 182 con matrícula TG-PIM. 

Argueta comentó la avioneta había despegado del Aeropuerto Internacional La Aurora y se dirigía hacia el Aeropuerto de Quetzaltenango.  

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El funcionario también confirmó que en el accidente murió el capitán David Alfredo Barco Jiménez, quien iba solo en la nave.  

Varios pilotos aviadores contactados por Prensa Libre y Guatevisión explicaron que las condiciones climáticas en el país estaban muy malas y que incluso que se habían cancelado varios vuelos debido a ese factor.  

La DGAC también confirmó que la Unidad de Accidentes de esa dependencia se dirige al lugar del percance aéreo para comenzar los procedimientos correspondientes.  

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Se accidenta avioneta con ayuda humanitaria

La aeronave se precipitó en una calle de una zona residencial de la capital guatemalteca.  Los restos del avión quedaron dispersos en la calle, pero también dentro de la embajada del Vaticano en Guatemala, cuyas instalaciones se encuentran aledañas a la zona del percance.

En el país se han registrado diferentes percances a lo largo de años, aquí algunos de los más impactantes.

1. La avioneta que cayó en Iztapa

Una avioneta del equipo Redbull que hacía acrobacias se accidentó la tarde del 24 de enero de 2020, con saldo de tres personas fallecidas y un herido informaron los Bomberos Voluntarios en Twitter.

El percance aéreo ocurrió en el aeroclub de Iztapa, Escuintla. Los fallecidos fueron las ciudadanas estadounidenses María Luisa Schlesinger Sempe y Johanna Passarelli Schlesinger. El tercer fallecido es el piloto de la aeronave.

En el percance resulto herido es el menor de edad Phillip Farr (hijo de Passarelli), quien fue trasladado de urgencia vía aérea a un hospital capitalino.

Según información del Aeroclub de Guatemala, dos avionetas del equipo Red Bull vinieron a Guatemala y participarían el 25 de enero en el show aéreo en Iztapa, con motivo del 65 aniversario de la organización.

2.  Piloto y copiloto de avioneta mueren en accidente

Una avioneta se estrelló el 10 de marzo de 2019 en el autódromo Pedro Cofiño, Escuintla, durante un show áereo, y cobró la vida de los dos ocupantes, Rodrigo Ibargüen y Pablo Guillén.

La avioneta volaba como parte de un espectáculo con motivo de la primera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo.

El incidente ocurrió alrededor del mediodía.  En los videos tomados por personas en el público se ve cuando el aeroplano colisiona contra la copa de un árbol.

Tras el impacto, los Bomberos Voluntarios atendieron al piloto Rodrigo Ibargüen y al copiloto Pablo Guillén, quienes resultaron gravemente heridos. Ambos fueron trasladados al Hospital Nacional de Escuintla.

Guillén perdió la vida en ese centro asistencial. Mientras tanto, Ibargüen fue estabilizado y vía aérea fue trasladado al Centro Médico de la zona 10.

A las 14.19 horas, el Aeroclub confirmó en Twitter el fallecimiento de Ibargüen.

3.  Nave se accidenta en Chimaltenango

En ese percance murió el misionero cristiano Luke Sullivan, de 27 años.  El accidente sucedió el viernes 28 de junio de 2019.

La avioneta se desplomó en el caserío Xejuyú, en la zona 5 de Chimaltenango, cuando dos misioneros regresaban de un viaje de evangelización.

Bruce Van Fleet, de 32 años, también viajaba en la aeronave y resultó herido. Las personas volaban en la avioneta N5388N desde Ixcán, Quiché con rumbo al Aeropuerto Internacional La Aurora.

Los religiosos pertenecían a la iglesia Grace Creek Church de Texas que ha realizado misiones de evangelización y ayuda en varios países.

4.  Accidente en la pista en el aeropuerto La Aurora

Un avión T-28 Trojan fue el que se estrelló en la pista del Aeropuerto Internacional La Aurora el 13 de noviembre de 2017. Este modelo es para entrenamiento y fue usado principalmente en la Armada de los Estados Unidos, desde 1950.

La aeronave cayó en la 26 calle y 12 avenida zona 13.  Según la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el accidente ocurrió a eso de las 16.20 horas, lo que obligó a un cierre temporal de la terminal aérea. .

Uno de los heridos es Rodrigo Ibargüen, 53, un reconocido piloto guatemalteco experto en acrobacias aéreas. Es uno de los fundadores del G4 Team, un club de aviación.

Ibergüen sufrió quemaduras de primero y segundo grado en las piernas y golpes en la cabeza, por lo que fue ingresado al área de Intensivo del Hospital Roosevelt, informó el centro asistencial.

Rodrigo Ibagüen fue trasladado a un hospital privado por decisión de la familia.

5.  Cae avioneta en Chisec, Alta Verapaz

Este accidente se produjo el 1 de agosto de  2017.  Un hombre resultó con quemaduras y heridas en varias partes del cuerpo al sufrir un accidente aéreo en Rubelsanto, Chisec, Alta Verapaz.

La Dirección General de Aeronáutica Civil informó en su cuenta de Twitter sobre el hecho, en el que resultó herida una persona.

DGAC contribuirá con las autoridades respectivas para investigar causas del accidente. pic.twitter.com/7tEYLo34wk

— DGAC Guatemala (@guatemala_dgac) August 2, 2017

La Policía Nacional Civil informó  que Marco Tulio Morales piloteaba la aeronave y que era acompañado por el copiloto Julio Guillermo Lopez. Al parecer, ambos habrían asegurado ser trabajadores de una empresa que opera en el área y que se dirigían hacia Tecún Umán, San Marcos.

Según el reporte policial, minutos después del percance de la avioneta TG-JCM, se rescató solo a un hombre, que ya en un centro asistencial fue identificado como Melvin Ariel Mayén Peláez.

Según un video que circulaba en redes sociales, cuando la aeronave despegaba, el piloto perdió el control y se desplomó, en la grabación se alcanza a ver a un soldado .

La PNC detalló efectivos militares se hicieron presentes al lugar y localizaron recipientes en la que presuntamente había combustible, pero serán puestas a disposición para determinar su contenido.

6.  Otro accidente

El 9 de julio del 2016, un helicóptero cayó al Lago de Atitlán, Sololá, y un buzo grabó un video de la nave accidentada.

El video, grabado por Dustin Castellanos, tarda 11 minutos y lo primero que se observa es la hélice y posteriormente se acerca y se observan detalles el interior de la nave.

https://www.youtube.com/watch?v=7SK5tUGCpxI&feature=emb_title

7.  Aterrizaje forzoso

Una avioneta tuvo un aterrizaje forzoso por desperfectos mecánicoen una plantación de banano de la finca Tasmania, en el kilómetro 100 de la antigua ruta a Puerto San José, Escuintla.  Esto se reportó el 3 de abril de 2017.

Trabajadores de la finca bananera, al ver el accidente aéreo, llamaron a los Bomberos Voluntarios, que enviaron una unidad para auxiliar al piloto aviador Ariel Felipe Echeverría, de 59 años, quien fue trasladado por los socorristas a la unidad del Instituto Guatemalteco de Seguridad Social de ese municipio.

Pobladores del lugar comentaron que vieron cuando el piloto de la avioneta fumigaba en las plantaciones del sector, pero que pasados unos minutos empezaron a escuchar un ruido extraño en la aeronave.

Aseguraron que después ya no vieron la avioneta, en tanto que trabajadores de la finca señalaron que vieron cuando la avioneta perdía altura y poco después la perdieron de vista  debido a la plantación, por lo que corrieron a buscar el lugar donde había aterrizado, para auxiliar al piloto.

Vecinos comentaron que debido a que en el sector hay siembras de caña, banano y plátano es común ver que avionetas sobrevuelen el área; sin embargo, temen que uno de estos aparatos caiga en una vivienda y cause daños a los moradores.

8.  En Suchitepéquez

El 13 de mayo de 2016 un accidente aéreo se registró  en la finca El Delirio, San Lorenzo, Suchitepéquez, donde una avioneta cayó en una finca, informaron Bomberos Municipales Departamentales.

Se informó que en la aeronave viajaban cuatro personas rumbo a Retalhuleu, quienes fueron atendidas por socorristas, pues sufrieron crisis nerviosa.

Los ocupantes de la aeronave fueron identificados como el piloto Ernesto Ruiz, de 59 años; Roberto Ruiz Ricci, 25, y  Karin Ruiz, y Carlos Montenegro, quienes no tenían heridas ni golpes de consideración, por lo que no hubo necesidad de trasladarlos a algún centro asistencial.

9.  En las faldas del volcán

El 30 de marzo de 2016, el campeón de motocross, Amancio Castillo Simmons,  y el piloto aviador, Carlos Alberto Castillo, fueron víctimas de un accidente de una avioneta en las faldas del  Volcán de Fuego.

Socorristas informaron que ambos cadáveres permanecían dentro de la avioneta que quedó destruida. Añadieron que la aeronave  fue localizada cerca del cráter del coloso, en dirección a la barranca Santa Teresa.

10.  Un accidente en el Zoológico La Aurora

Esto ocurrió el 21 de abril de 2012.  Tres personas que viajaban en el interior de la aeronave murieron cuando ésta cayó en el área de mantenimiento del zoológico La Aurora, cerca al sector de juegos. Además un trabajador  sufrió quemaduras de segundo y tercer grado, reportaron los Bomberos Municipales.

Las personas fallecidas fueron identificadas como el piloto Óscar Calderón, y los ocupantes Cristian Berni y Alex Quezada.

Carlos Rodrigo Aspuac, un trabajador del zoológico, resultó herido durante el incidente y fue trasladado al Hospital Roosevelt con quemaduras severas.

Con excepción de la cola, la avioneta se destruyó por completo.

Antonio Galicia, portavoz de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), confirmó el cierre de la 11 avenida del bulevar Liberación y la 5 calle en la zona 13.

Las autoridades del parque evacuaron a 80 personas, entre trabajadores y particulares, que se encontraban en el lugar, pero aseguraron que las actividades se retomarán domingo en el horario habitual.

11.  Avioneta cae sobre fábrica

Cuatro personas murieron el 26 de mayo de 2010 cuando una avioneta se desplomó a las 8.43 horas sobre la fábrica de embutidos Perry, ubicada en la zona 3 capitalina.

Murió el piloto de la aeronave Francismo Pineda Vela, el empresario salvadoreño Guillermo Alfonso Zedán y Rolando Soto.  También falleció Lázaro Estrada, operario de la fábrica sobre la que se desplomó la avioneta.

El combustible se derramó sobre la casa.   Vecinos relataron que se escuchó un gran estallido.   Pineda había sobrevivido a un accidente de avioneta ocurrido en el 2007, en Santa Rita, La Esperanza, Quetzaltenango.

12. Sobrevive a avionetazo

El piloto José Fernando Llarena sobrevivió el 22 de noviembre de 2006 a la caída de la avioneta que conducía en un trigal de la zona 6 de Quetzaltenango.

La nave presentó fallas mecánicas el bimotor TG-NCN. El conductor viajaba solo y procedía de la capital con rumbo a la pista de aterrizaje altense.  Los rescatistas esparcieron espuma y agua sobre la aeronave para evitar explosiones.

13. El trágico 1999

El 13 de noviembre de 1999 cayó una avioneta cae en San Raymundo.  La avioneta con matrícula TG-KEY Cessna 122 se estrelló en un sembradío de tomate en San Raymundo, Guatemala.

Sus tripulantes, Marlon Rodríguez y Mario Estuardo Morales, de 24 y 26 años de edad, respectivamente, resultaron con golpes leves, por lo que fueron trasladados a la capital.

En ese mismo año, el 21 de diciembre, 26 personas murieron y 73 resultaron heridas al estrellarse un DC-10 de Cubana de Aviación en la colonia La Libertad, zona 13.

El avión DC-io iba con 314 pasajeros, entre ellos 18 miembros de la tripulación.  Partió de La Habana Cuba con destino a Guatemala.  Murieron 17 ocupantes del avión y nueve residentes de las casas en que éste cayó

Entre las  víctimas estaban Jorge Toledo, el copiloto Cecilio Hernández, el mecánico Pedro Pablo Concepción, Elcio Jiménez, José Antonio Leiva, Johana Toledo, el ingeniero de vuelo Moisés Borges, Ovidio Fonte, el empresario guatemalteco Marco Vinicio Coronado, el tercer secretario de la Embajada de Guatemala Cuba, Daniel Alarcón; el cubano residente en Guatemala maestro de atletismo, Alberto Albezú Longo, Mónica Mayén Rojas, Thelma de Benavente, Celeste del Rosario Soch y tres viajeros más.

En el vuelo iban estudiantes guatemaltecos de la Escuela Latinoamericana de Ciencias Médicas de Cuba que serían recibidos por el presidente de la República, Álvaro Arzú, en el Salón de Protocolo del aeropuerto internacional La Aurora.

14. 1992:  accidente aéreo en Santa Catarina Pinula

Fue noticia el 13 de septiembre de 1992 un trágico accidente aéreo protagonizado por una avioneta que se estrelló en la aldea El Pueblito, jurisdicción de Santa Catarina Pinula, departamento de Guatemala.

Cuatro integrantes de la familia Montepeque Paz, fallecidos, tres personas gravemente lesionadas, así como una residencia y una avioneta totalmente destruidas fue el resultado del accidente aéreo.

Datos recabados en el lugar del suceso indicaron que el accidente se produjo a las 6.40 de la mañana, cuando la aeronave bimotor, matrícula TG-NAK COPPSA, color blanco con franjas celestes, en la cual viajaban tres pasajeros y el piloto, comenzó a perder altura segundos antes de llegar a la mencionada aldea.

15.  El accidente de 1990 en Nueva Montserrat

El 5 de mayo de1990 un avión de carga modelo CD-6, piloteado por un norteamericano despegó del aeropuerto La Aurora con destino a Miami, pero segundos después se desplomó sobre varias viviendas en las colonias Nueva Montserrat y El Rodeo.

El recuento de la tragedia fue de dieciséis personas muertas, 20 quemadas, 5 intoxicadas y 16 viviendas destruidas en las colonias Nueva Montserrat y El Rodeo, zona 7 a consecuencia del accidente aéreo del avión comercial  de carga, propiedad de la empresa  Aerial Transit Company de los Estados Unidos.

El avión iba rumbo a Miami pero 30 segundos después el piloto reportó fallas mecánicas en el aparato indicando que retornaría a la pista, siendo esta la última comunicación con la torre de control.

El avión DC-6 salió de la Terminal Aérea La Aurora a eso de la 14:50 horas. En su interior transportaba 28 mil libras de carga  consistente en ropa, confeccionada en Guatemala  así como una gran cantidad de arveja china.

Las personas que presenciaron el accidente indicaron que el carguero chocó primero contra las casas de la colonia Nueva Montserrat, luego rebotó hacia un campo situado a una cuadra de distancia, dio un violento viraje y cayó contra casas de la colonia Lomas del Rodeo. En ese lugar explotó y se incendió, mientras que la turbina y el fuselaje cayeron en otras viviendas  construidas de concreto.

El choque originó un gran incendio en las casas afectadas, debido a lo inflamable del combustible que transportaba la aeronave.

El combustible derramado se filtró en los tragantes de la colonia Nueva Monserrat, lo que provocó una serie de explosiones  que levantaron las tapaderas de los tragantes causando pánico entre los curiosos que se habían presentado al lugar del percance.

Cuando bomberos de los dos cuerpos de socorro aunaban esfuerzos para controlar las llamas del fuego, se produjeron  numerosas explosiones de gas metano así como otras de gas propano que habían en las casas donde sucedió el siniestro aéreo.

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Posteriormente, Francis Argueta Aguirre, director general de Aeronáutica Civil, informó a través de sus redes sociales que las personas que viajaban en la avioneta N5388N eran los misioneros Bruce Van Fleet, de 32 años, y Luke Sullivan, de 27.

Los religiosos, según reportes, se dirigían al Aeropuerto La Aurora y habían despegado desde Ixcán, Quiché.

Para atender la emergencia, dos helicópteros ambulancia fueron movilizados al estadio de Chimaltenango en espera de los heridos.

Posteriormente, Van Fleet y Sullivan fueron trasladados a un centro hospitalario de la capital para recibir atención especializada.

Segundo helicóptero despega del Estadio de Chimaltenango hacia hospital en la ciudad capital. Gracias a la valiosa labor de Bomberos, médicos, ciudadanos que ayudaron en Chimaltenango y a Helicópteros de GUATEMALA por hacer posible la lucha por la vida de los tripulantes. pic.twitter.com/IjgeDnXCQb

— Francis Argueta Aguirre (@FrancisArguetaA) June 27, 2019

Misioneros

En un post de Facebook, Jeremiah Hunter, músico del centro religioso Grace Creek Church de Texas, pidió oraciones por la familia de Luke Sullivan. En la publicación Hunter contó que Sullivan y su esposa llegaron a Guatemala este mes “siguiendo el llamado de Dios para ser misioneros en este país”.

“El trabajo principal de Luke es manejar una pequeña avioneta para trasladar a pastores locales y evitar distancias que normalmente podrían tomar días”, explicó Hunter. “Desafortunadamente hoy tuvo un accidente. Está vivo pero severamente herido. Por favor, oren por su completa recuperación”, fueron sus palabras.

Ashley Sullivan, esposa de Luke, también imploró, a través de redes sociales, por oraciones para su esposo y su compañero.

Según Cecilio Chacaj, vocero de los socorristas municipales,   expresó que  la búsqueda la iniciaron el martes    a eso de las 14 horas, pero la suspendieron  al encontrar condiciones adversas de clima como oscuridad y niebla, pero la reanudaron  la mañana de ayer, cuando fue localizada la avioneta TG-PEW MFSJ-MGGT, y en su interior a Johan Marckwordt, cuyo cadáver  carbonizado fue bajado de las faldas del coloso hacia  Palín,  Escuintla.

Chacaj señaló que una vez   el cuerpo de    Marckwordt fue hallado    se avisó a peritos del Ministerio Público para que  recabaran evidencias   y luego ordenaran su traslado a la morgue del Instituto Nacional de Ciencias Forenses de Escuintla.

Óscar Estada, del departamento de comunicación  de la DGAC, explicó que  la aeronave salió del aeródromo del Puerto   San José, de ese departamento, con rumbo al Aeropuerto Internacional La Aurora, pero perdieron comunicación con el tripulante, y aseguró que de momento no hay una versión oficial de lo que ocurrió,  porque la investigación de expertos puede durar más o menos  cinco meses.

Piloto de avioneta TG-PEW ha sido identificado como Johann Marckwordt, @CBMDEPTAL ha evacuado el cuerpo. pic.twitter.com/WrNP9lYrIE

— BDepartamentales (@CBMDEPTAL) February 24, 2016

Sueños truncados

Johan Marckwordt, de 21 años, quien según un pariente era un joven optimista que seguía los pasos de su padre, quien fue piloto aviador, pero sus sueños se vieron truncados cuando la avioneta que pilotaba  se accidentó  en  las faldas del Volcán de Agua.

Otro familiar mencionó que Johan acumulaba horas de vuelo para obtener la licencia.

Silvia Paredes, abuela paterna de Marckwordt, manifestó que su nieto era una persona alegre, con deseos de vivir y muchas aspiraciones.

Resaltó que Johan seguía los pasos de su padre, Otto  Marckwordt, quien  pilotaba   aviones de carga.

Expresó que Otto pereció  hace cuatro años en un accidente de tránsito en la carretera a El Salvador.

Paredes añadió  que en homenaje a su hijo Otto  Marckwordt, un avión de carga de la empresa DHL lleva su nombre.
Almuerzo

Paredes recordó que la semana pasada almorzó con su nieto Johan, quien desde pequeño fue de mucha alegría para ella, por su buen carácter. “Los pilotos no mueren, solamente  vuelan más alto”, resaltó.

Explicó que el velatorio se llevará a cabo en una funeraria  de la capital.

El joven aviador dejó en la orfandad a una niña de 1 año y 6 meses.