La tecnología de neumáticos de primer nivel desbloquea la experiencia de conducción dinámica de un vehículo de alto rendimiento. A partir de este año, algunos de los vehículos expuestos en el showroom del BMW Driving Center estarán equipados con neumáticos de Hankook Tire.

La empresa líder mundial en neumáticos Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) celebra 10 años consecutivos como proveedor exclusivo de neumáticos de alto rendimiento para vehículos de prueba en el Centro de Conducción BMW, operado por el fabricante alemán de automóviles premium BMW Group Korea.

Desde la apertura del Centro de Conducción de BMW en 2014, Hankook Tire ha suministrado neumáticos a todos los vehículos de prueba en la pista y a los programas de conducción, lo que demuestra su tecnología de neumáticos de primer nivel en el mundo y su valor de marca premium. Los vehículos expuestos en la sala de exposición del Centro de Conducción de BMW también estarán equipados con Hankook Tire a partir de este año, demostrando aún más la tecnología líder en la industria a los visitantes.

Los neumáticos suministrados al Centro de Conducción de BMW incluyen el SUV iON evo AS de la primera gama completa de neumáticos para vehículos eléctricos del mundo, la marca iON; el Ventus S1 evo3 y el SUV Ventus S1 evo3 de la marca insignia Ventus Premium Sports; un neumático de carreras optimizado para conducir en circuitos, el Ventus RS3; un neumático deportivo premium Ventus V12 evo2 y Winter i*cept evo3 X, especialmente diseñado para SUV de la línea premium Winter i*cept.

Comenzando con una marca de automóviles compactos MINI en 2011, Hankook Tire ha proporcionado neumáticos de equipo original (OET) para muchos modelos populares de BMW. La sólida asociación ha continuado a lo largo de las series 1, 2, 3, 4 y 5; Modelos SUV X1, X3, X5; y ahora el buque insignia Nuevo Serie 7.

Las dos empresas llevaron la asociación un paso más allá en 2021, cuando Hankook Tire comenzó a proporcionar OET para los modelos M de alto rendimiento de la marca BMW: X3 M y X4 M. En 2022, Hankook Tire amplió su cartera para incluir el i4, el primer vehículo totalmente eléctrico de BMW. Gran Coupé, demostrando su tecnología de neumáticos líder mundial.

Este año, la tecnología de última generación de neumáticos de alto rendimiento de Hankook Tire mejorará la experiencia de conducción dinámica de los vehículos de alto rendimiento de BMW y brindará placer a los visitantes del Centro de Conducción de BMW.

Y además, junto al iX40, BMW trae una novedosa línea de vehículos con motor híbrido y eléctrico, claro está, que de la mano de Excel. Los vehículos de la marca, maximizan la eficiencia y la sostenibilidad de los carros, ofreciendo una solución de movilidad viable y sostenible para la vida diaria, al permitir reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

“BMW es una marca que se caracteriza por estar siempre a la vanguardia en la tecnología e innovación, muestra de ello es el liderazgo de la marca en la región, consolidándose como líder en el segmento premium por quinto año consecutivo”, indicó Walter Samayoa, gerente de ventas de BMW.

Entre las características más innovadoras del BMW iX40 se encuentra la función de apertura de puertas, arranque del motor con un teléfono inteligente compatible, llave digital que permite invitar hasta 5 personas más y una tarjeta de acceso con tecnología NFC (se trata de una tecnología inalámbrica que funciona en la banda de los 13.56 MHz), asientos delanteros eléctricos con calefacción, cámara interna que permite tomar fotografías del interior y al activarse la alarma antirrobo toma imágenes automáticamente.

El BMW iX40 es el primer vehículo de la marca que posee un volante hexagonal, que está inspirado en los carros de competición, con el fin de mejorar la visibilidad de los cuadros de instrumentos del vehículo, dicho volante cuenta con mando multifunción diferente a otros modelos.

“Nuestro objetivo con la nueva era de electrificación de BMW es adoptar la sustentabilidad y el medio ambiente como punto de concentración. Es por esa razón que nos enorgullece anunciarles que todos los modelos icónicos de BMW se encuentran disponibles en su versión híbrida y eléctrica”, destacó Samayoa.

Por pasión

Como lo dice su slogan Pasión en movimiento, Excel se caracteriza por su pasión y es por ello que se enfoca en cumplir con los más altos estándares de servicio en cada una de sus áreas, en Excel Talleres sus clientes pueden encontrar servicios de mantenimiento, enderezado y pintura, en  Excel Repuestos se puede tener acceso al más amplio inventario de repuestos originales, disponibles para garantizar el funcionamiento y mantenimiento del vehículo, con la asesoría y acompañamiento de un equipo profesional.

¨Como el concesionario más grande de la región estamos comprometidos con la electromovilidad, es por ello por lo que hemos instalado estaciones de carga en nuestras agencias de BMW, en donde los guatemaltecos pueden recargar su vehículo sin ningún costo¨ agregó Diana Martinez, gerente general de Mercadeo de Excel.

Para conocer más acerca de las nuevas tecnologías de BMW disponibles en el país y para coordinar una prueba de manejo, puede ingresar a bmw.com.gt.

Desde hace algún tiempo el fabricante se ha embarcado en una cruzada por impulsar la electrificación en el sector automotriz; esta vez, ha decidido empujar dicho objetivo más lejos y llevar al hombre a surcar los cielos, por medio de su primer sistema de propulsión eléctrica,hecho para un traje de esta naturaleza.

El innovador proyecto integra en la parte delantera un módulo de propulsión con dos hélices de carbono encapsuladas, cada una de ellas con una potencia de 7.5 kW. Éstas se mueven a una velocidad de aproximadamente 25,000 rpm. De esta forma, en conjunto entregan 15 kW durante aproximadamente 5 minutos, lapso durante el cual puede superar velocidades de, incluso, 300 km/h.

“La tecnología de propulsión eléctrica dibujará el futuro, no sólo en la carretera, sino también en el aire […] algunas posibilidades que hasta ahora eran inimaginables pueden hacerse realidad gracias a la movilidad eléctrica”.

Peter Salzmann, pionero de los deportes aéreos.

El sistema de propulsión permite aumentar el rendimiento del nuevo desarrollo, para lograr un planeo constante; así es capaz de cubrir mayores distancias. Según sus diseñadores, al activarse, el piloto que lo lleve puesto experimentará una aceleración inmediata.

El nuevo Traje con Alas Electrificado del fabricante alemán, ya realizó su primera prueba inaugural. Peter Salzmann voló en un helicóptero junto con otros dos pilotos, quienes también utilizaron el nuevo prototipo, para saltar desde una altura de 3,000 metros y, literalmente, volar por las cimas de las montañas en Austria.

Luego de la exitosa prueba del traje —el cual será difícil que llegue a comercializarse, pues su objetivo solamente es demostrar las capacidades de los motores eléctricos— BMW i y los demás involucrados en el proyecto han confirmado que continuarán trabajando en su desarrollo.

En alianza con Forbes Colombia.

La nueva sala de ventas cuenta con 3 mil 600 metros cuadrados, cumple con los más altos estándares de la marca alemana. Excel distribuye exclusivamente BMW desde el 2007, donde ha exhibido, consolidado y ha tenido un crecimiento de la marca en el segmento premium.

“Con un área aproximada de tres mil 600 m2, y espacio para exhibir 17 vehículos, este nuevo showroom de BMW se convierte en uno de los más grandes de la marca en la región, y con el buscamos brindar una experiencia única y diferente a nuestros clientes”, expresó Andres Poma, vicepresidente ejecutivo de Excel.

La nueva sala de ventas está ubicada en la 18 calle 26-71, zona 10, ya está disponible para los clientes en horarios de lunes a viernes de 8 a 18 horas, los sábados y domingos de 9 a 16 horas.

“Con este importante acontecimiento, Excel, busca maximizar el valor agregado que ofrece BMW y continúa marcando la diferencia con un excepcional servicio a sus clientes, asegurándose que estos tengan la mejor y más satisfactoria experiencia de compra”, añadió Everst Figueroa, gerente de país Excel.

En el nuevo showroom los fanáticos de la marca podrán disfrutar del recién lanzado Serie 2 GranCoupe, el icónico Serie 3, y la completa línea de sedanes/coupés, así como la línea de SUV, la línea X que incluyen desde la X1 hasta la más reciente X7.

“Guatemala es muy importante para el Grupo Poma, estamos invirtiendo y lo seguiremos haciendo porque confiamos en el país, en su desarrollo y en su gente. Actualmente, en Excel Guatemala contamos con más de 700 colaboradores que son nuestro principal activo y el motor de nuestra empresa. Para nosotros lo más importante es la gente y durante esta pandemia nuestros colaboradores y nuestros clientes fueron nuestra prioridad número uno. Me siento optimista y sé que con el esfuerzo de todos y la capacidad de adaptarnos a esta nueva situación saldremos adelante”, prosigue el vicepresidente ejecutivo.

Este lugar también contará con un área donde los visitantes podrán apreciar la zona de exhibición GKL+, un concepto nuevo de Luxury Lounge único de la gama más alta de vehículos y el primero en la región, también tendrá un área de Lifestyle y área de repuestos.

“Tenemos 20 años de operar en Guatemala y esta apertura es parte de una estrategia de renovación y expansión de nuestra infraestructura para fortalecer nuestra presencia en el país y continuar nuestro crecimiento”, concluyó Poma.

El  nuevo BMW X6 está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción exclusiva y dinámica. Las estructuras claras le dan a la cabina una apariencia moderna y deportiva. El diseño de la cabina, completo con la nueva disposición y diseño de los elementos de control, representa una reinterpretación progresiva del enfoque del conductor por el cual BMW es reconocido.

Ofrece en su interior un alto grado de variabilidad, gracias a los respaldos de los asientos traseros divididos 40:20:40 que se pueden plegar para aumentar la capacidad del maletero de 580 a 1,530 litros. Los asientos traseros presentan un carácter individual, lo que acentúa el carácter deportivo del vehículo.

Potencia desde su interior

En su tercera generación, el X6 ofrece tres variantes de motores de elevadas prestaciones. En Guatemala está disponible la versión de 6 cilindros BMW TwinPower Turbo 2,993 cm3 que otorga 265 caballos de fuerza y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos.

Todos los nuevos modelos BMW X6 vienen de serie con una transmisión Steptronic de ocho velocidades, mientras que la tracción total inteligente maximiza la agilidad y la estabilidad direccional. La última generación del sistema BMW xDrive divide el motor entre las ruedas delanteras y traseras de forma variable y según lo requiera la situación.

El sistema xDrive también mantiene una inclinación de la rueda trasera en situaciones de conducción particularmente dinámicas.

Confort y mayor capacidad.

El nuevo modelo de la marca alemana cuenta de serie con un eje delantero de doble brazo de control transversal, un eje trasero de cinco brazos y control dinámico de la suspensión. Así, el nuevo SAC cuenta con condiciones ideales para el dinamismo y el confort de conducción en la carretera, así como una excelente tracción en superficies no pavimentadas.

En su clase, el BMW X6 marca la pauta con su capacidad para circular por todo tipo de terreno. Con el Driving Experience Control, el conductor puede elegir entre una configuración deportiva y una especialmente cómoda. La suspensión M adaptativa Professional (opcional) hace posibles unas cualidades de marcha aún más ágiles y dinámicas, con estabilización activa del balanceo y dirección integral activa.

Nuevas funciones de asistencia.

Una amplia selección de sistemas de asistencia estándar y opcionales marcan al nuevo BMW X6 como un Sports Activity Coupe excepcionalmente innovador, además de realizar un trabajo extremadamente eficaz para mejorar la comodidad y la seguridad.

La especificación estándar incluye control de crucero con función de frenado y la función de advertencia de colisión y peatones con frenado urbano, que también alerta al conductor cuando se detecta un ciclista.

El BMW Live Cockpit Professional en el nuevo BMW X6 combina una nueva pantalla y un concepto operativo con una conectividad inmejorable. Incluye un grupo de instrumentos de alta resolución y una pantalla de control de 12.3 pulgadas. Además, cuenta con el Asistente personal inteligente de BMW, un personaje digital inteligente que responde al mensaje “Hola BMW”.

Una característica única sobre otros asistentes digitales es que los conductores pueden elegir su propio nombre para él. La llegada del Asistente Personal Inteligente de BMW asegura que siempre haya un genuino profesional de BMW a bordo. Es capaz de explicar todo tipo de funciones diferentes, proporcionar información actualizada y ayudar al conductor.

Estos modelos estarán disponibles a través de Excel, único importador autorizado de BMW en Guatemala.

Una nueva dimensión en lujo:  El BMW X7

El BMW X7 viene equipado de serie con suspensión neumática en los dos ejes y suspensión adaptable con amortiguadores controlados electrónicamente. Dependiendo de la variante del motor, los clientes también tienen la opción de un diferencial M Sport y un paquete Off-Road, por no mencionar el sistema de chasis Executive Drive Pro con estabilización de balanceo activa. El BMW X7 se adhiere a la fórmula de capacidad todoterreno combinada con un impresionante confort de conducción y un manejo ágil en la carretera por lo que sus modelos SAV son reconocidos, cortesía de la avanzada tecnología de motores. En Guatemala estará disponible el equipamiento Pure Excellence en motor 40i y 30d.

El lujo progresivo personificado por el BMW X7 se destaca aún más por la amplia gama de sistemas de asistencia al conductor de vanguardia que se ofrecen. El paquete Driving Assistant Professional (que incluye el asistente de dirección y control de carril) y el asistente de estacionamiento con asistente de reversa encarnan de manera más vívida los últimos avances hacia la conducción automatizada. También se encuentra en la lista de equipos de serie el BMW Live Cockpit Professional, que incluye un grupo de instrumentos totalmente digital y una pantalla de control, cada uno con una diagonal de pantalla de 12.3 pulgadas. Además, el nuevo sistema operativo BMW 7.0 permite un funcionamiento multimodal optimizado utilizando el controlador iDrive, la pantalla táctil, los botones del volante o el control de voz y gestos.

Dinamismo, lujo y placer al aire libre:  El BMW Serie 8

 La segunda presentación de la nueva ofensiva en el segmento de lujo en exhibición en Los Ángeles agrega una nueva clase de vehículos a la línea de BMW, uno que permite que la renombrada destreza deportiva de la marca se experimente por primera vez en una lujosa cuna de cuatro plazas. El BMW Serie 8, M850i combina cualidades de conducción estimulantes con un diseño de elegancia incomparable y un entorno extraordinariamente exclusivo.

Las líneas estiradas diseñadas dinámicamente, marcan el tono para el aspecto distintivo del BMW Serie 8, incluyendo también, un paquete Winter Comfort (que incluye un volante con calefacción) que está disponible como extras.

El BMW M850i xDrive cuenta con rendimiento de combustible en l/100 km (combinado): 10.7. Emisiones de CO2 en g/km (combinado): 245 Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE, los que se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.

El BMW Serie 8 se lanzará con una opción de gasolina V8 o un motor diésel de seis cilindros en línea, con la potencia dirigida a la carretera en ambos casos a través de una transmisión Steptronic de ocho velocidades y el sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive. La tecnología del tren motriz y el chasis desarrollado para la gama del BMW 8 Series se probó y se ajustó en la pista de carreras y en la carretera. El resultado es un desempeño impresionante combinado con un equilibrio supremo y un excelente confort de marcha. Los últimos sistemas de asistencia al conductor también están disponibles en el nuevo BMW Serie 8 para mejorar aún más la comodidad y la seguridad. El BMW Head-Up Display forma parte de la especificación de serie, al igual que el BMW Live Cockpit Professional, que comprende un grupo de instrumentos digitales detrás del volante con una diagonal de pantalla de 12.3 pulgadas y una pantalla de control de 10.25 pulgadas.

Diseño: proporciones dinámicas y estilo atlético

El BMW X4 es un caso de estudio en dinámica muscular y presencia imponente. La superficie limpia y los acentos modernos de primera clase encabezan esta interpretación actualizada de la inconfundible estética del BMW X4. Asume el papel de atleta atractivo en la familia de modelos BMW X.

Un aumento de 81 milímetros en longitud exterior a 4,752 milímetros, 54 milímetros añadidos a la distancia entre ejes (ahora 2,864 milímetros) y un extra de 37 milímetros de ancho (1,918 milímetros) confieren al BMW X4 nuevas proporciones dinamicamente estiradas. En el centro del impactante frente se encuentran las típicas parrillas en forma de riñón de BMW con aspecto tridimensional. Los faros gemelos LED con contornos dinámicos y las luces antiniebla horizontales forman una nueva interpretación de la familiar cara de seis ojos característica de los modelos BMW X.

La línea de los hombros precisa – que toma las manijas de las puertas en su ruta hacia las luces traseras – y la línea de carácter entre las salpicaderas rompen las superficies de los flancos del vehículo. Esto crea una sección posterior ensanchada, que es enfatizada adicionalmente por el medallón. La línea del toldo estilo coupé se desliza hacia la ventana trasera con un elegante movimiento antes de inclinarse más hacia atrás. Las líneas horizontales, las luces traseras LED que se proyectan desde el cuerpo del automóvil con su forma tridimensional y los tubos de escape dobles (compartidos por todas las variantes del motor) aumentan el ancho de la parte trasera.

Interior: carácter deportivo con una sensación moderna y premium

El BMW X4 emana un toque moderno y de alta calidad combinado con un dinamismo llamativo. La disposición centrada en el conductor, dentro de la cabina, el panel de instrumentos bajo y la posición de asiento ligeramente elevada ayudan a crear una experiencia de conducción supremamente segura. Los asientos deportivos rediseñados con refuerzos laterales contorneados y rodilleras a los lados de la consola central aumentan la sensación de deportividad.

Materiales de primera clase, calidad de construcción precisa y detalles meticulosamente diseñados marcan la pauta para el carácter Premium actualizado del nuevo BMW X4. Las superficies del panel de instrumentos y los paneles de las puertas se funden suavemente entre sí, mientras que los logotipos X en relieve en las superficies de las puertas tratadas con electrodeposición, brindan detalles llamativos. Otros detalles, la nueva tapicería de piel Vernasca y un panel de instrumentos con molduras Sensatec se pueden encontrar en la lista de opcionales, como control de clima automático de tres zonas, ventilación activa del asiento, iluminación ambiental, así como el paquete Ambient Air, la BMW Display Key y el toldo de vidrio panorámico generosamente dimensionado.

Grandes compartimentos de almacenamiento, espaciosos portamapas en las puertas, portavasos, entre otros, son testimonio de las cualidades funcionales del nuevo BMW X4. Hay tres asientos de tamaño completo en la parte trasera que ofrecen más espacio para las piernas que antes. El espacio de carga se puede ampliar de 525 a un máximo de 1,430 litros abatiendo las secciones del respaldo trasero, con su división estándar 40:20:40. Y la función de carga opcional también permite que el ángulo del respaldo se ajuste individualmente.

Experiencia de conducción: dinámica, eficiente y versátil

El nuevo BMW X4 presenta un marcado aumento de la agilidad combinado con un alto grado de confort de marcha, gracias a la tecnología del chasis que se ha perfeccionado y perfeccionado sistemáticamente para los requisitos específicos del Sports Activity Coupe. La especificación estándar incluye no solo la suspensión M Sport y la función Performance Control, sino también una dirección deportiva variable M. Los frenos deportivos y la Suspensión adaptable con amortiguadores controlados electrónicamente están disponibles opcionalmente. Los modelos BMW M Performance vienen equipados de serie con llantas de aleación de 20 pulgadas, frenos M Sport especialmente diseñados y un diferencial M Sport, que genera un efecto de bloqueo preciso en las ruedas traseras para ayudar al vehículo a salir de las curvas con velocidad óptima.

Una combinación inteligente de materiales ha permitido un importante ahorro de peso, no sólo en el chasis, sino también en la construcción de la carrocería y en muchos otros componentes. Las medidas BMW EfficientLightweight hacen que el nuevo modelo sea hasta 50 kilogramos más ligero que su predecesor (lo que permite variaciones en los equipos). Las propiedades aerodinámicas del Sports Activity Coupe también se han mejorado, como resultado de lo cual, el nuevo BMW X4 establece un nuevo punto de referencia en su segmento con un coeficiente de arrastre (Cd) de 0.30.

Sistema operativo ampliado, sistemas de asistencia al conductor de última generación y nuevas funciones de BMW ConnectedDrive

La pantalla iDrive y el sistema operativo en el nuevo BMW X4 incluyen una pantalla de control independiente que está disponible opcionalmente en una versión de 10.25 pulgadas con funcionalidad de pantalla táctil. El sistema de control por voz ha experimentado mejoras adicionales y ahora puede seguir las instrucciones libremente formuladas. El control de gestos de BMW, el cuadro de instrumentos multifuncional y la última generación del BMW Head-Up Display, también están disponibles como opciones.

La gama de sistemas de asistencia al conductor que mejoran la comodidad y la seguridad se ha ampliado una vez más. El paquete de seguridad Driving Assistant Plus incluye el control de crucero activo de nueva generación con función Stop & Go, el asistente de control de carril y dirección, el asistente de mantenimiento de carril con protección activa de colisión lateral y los sistemas de advertencia de cruce de tráfico Crossroads. La nueva característica Parking Assistant Plus también incluye las funciones Vista superior, Vista panorámica y Vista 3D. La función Remote 3D View brinda a los conductores la posibilidad de invocar una imagen en vivo tridimensional de su vehículo y su entorno inmediato en su teléfono inteligente.

Su potente  motor, más un diseño emotivo y un manejo que llevaron el concepto de “placer de conducir” a niveles inéditos. Esta es la séptima generación de esta gama de automóviles, que lleva vendidos más de 15 millones de unidades a nivel mundial.

En términos de manejo, agilidad y sistemas de asistencia, el nuevo sedán deportivo Premium, una vez más define nuevas reglas en temas de conducción parcialmente automatizada.

Con un asistente inteligente de BMW, le permite al conductor una comunicación de voz fácil y natural con el vehículo, agregando una personalidad digital que se activa con una palabra personalizada de cada dueño.

Este modelo viene con un ancho aumentado en 16 mm, respecto al anterior, la ampliación de 41mm en la distancia entre ejes a 2,851mm permite un acceso más cómodo para los asientos traseros.

En Sintra, Portugal, en el marco de un claustro medieval que sirve hoy como el Pehna Longa Hotel Golf Resort, BMW presentó la nueva generación de su X3: con diseño más delineado y dinámico, motores de gran potencia y eficiencia y un equipamiento de lujo. Y con miras a un futuro hipertecnológico del transporte personal.

Tres modelos

Es esta tercera generación convergen la fuerza bruta de un todoterreno y la docilidad de un sedán de lujo, así se siente desde que se aborda al vehículo, pero también cuando se ven sus suaves y orgánicas líneas desde fuera. Masculino en principio, pero refinado al final, hasta sus más íntimos detalles llevan la impronta del artesano y la seña indudable del mejor tecnólogo. Porque, en efecto, se trata de un auto del siglo XXI.

Los voladizos muy pequeños adelante y atrás acentúan la repartición del peso sobre los ejes, en una proporción homologada de 50:50. La parrilla ovoide, doble y tridimensional, así como las luces antiniebla, por primera vez de forma hexagonal en un modelo X de BMW, subrayan las cualidades dinámicas del vehículo. La zaga o cola emana potencia, debido a los pilotos posteriores, de tecnología LED y de forma tridimensional, así como por el alerón posterior que sobresale del techo y por los tubos terminales dobles del escape.

La llave opcional con display, que funciona con ondas de radio, sirve para controlar el equipo opcional de calefacción estacionaria.

Motorizaciones

La serie incluye por primera vez un modelo M Performance con el BMW X3 M40i, que tiene un motor de 265 kW/360 CV. El segundo motor de gasolina que incluye la oferta es el del BMW X3 xDrive30i, que tiene una potencia de 185 kW/252 CV. Hay dos modelos con motor diésel: el BMW X3 xDrive20d (cuya potencia es de 140 kW/190 CV) y el BMW X3 xDrive30d (con potencia de 195 kW/265 CV). Y, finalmente, estará el BMW X3 20i con motor de gasolina de 135 kW/184 CV, de tracción trasera. Todos los motores se combinan de serie con una caja Steptronic optimizada, de ocho marchas.

Los ingenieros de BMW han logrado una disminución del peso de hasta 55 kilogramos (hecha la corrección, considerando los equipos montados en cada modelo) en comparación con modelos anteriores.  Adicionalmente, con un valor Cw de 0.29, el nuevo BMW X3 tiene el mejor coeficiente aerodinámico del segmento.

Las opciones de conducción incluyen que esta sea (parcialmente) automatizada, mediante alternativas como la última generación de Control de Crucero Activo y con el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye el asistente de maniobras al volante, el asistente de guiado en el carril, el asistente para cambiar de carril y el asistente para protección contra colisiones laterales.

Conectividad

La Open Mobility Cloud tiene diversos puntos de contacto (touchpoints), tales como teléfonos móviles inteligentes y relojes inteligentes y logra integrar el auto al mundo digital de su usuario. Así, es posible transmitir direcciones o anotaciones que constan en el calendario del smartphone. Estos datos se transforman automáticamente en destinos de navegación y el sistema calcula los tiempos óptimos para iniciar el viaje.

Todas estas funciones del sistema de navegación, de información y entretenimiento del nuevo BMW X3 pueden controlarse opcionalmente de manera intuitiva simplemente con gestos de mano o con un dedo. En el caso del asistente de detección de voz, que es opcional, basta expresar frases comunes y corrientes para controlar diversos sistemas. Las informaciones de mayor relevancia para la conducción pueden proyectarse a la pantalla virtual o Head-Up-Display, en el campo visual del conductor. Esta pantalla virtual no tiene parangón en el segmento por su calidad de representación gráfica, por su resolución y, además, por los contenidos que puede mostrar constantemente.

Vida a bordo

Un mecanismo fino siempre deja una sensación inolvidable. Estar a bordo de un BMW X3 es una experiencia magnífica. Tanto desde el punto de vista del desempeño del auto: aceleración continua, sin sobresaltos, cambios de marcha casi imperceptibles, ruido rugiente, pero sin abrumar o ensordecer, casi blindado contra ruidos y, sobre todo, con un centro de mandos en la punta de los dedos y también con voz, si se adquiere el kit correspondiente. Aparte, la comodidad ergonómica de este auto, que lleva a viajar con mínima fatiga, aún en recorridos extensos. Y si de off-road se trata, el BMW X3 de tercera generación es capaz de mostrar fuerza y determinación sobre rudos caminos, sorteando con facilidad obstáculos de variado tipo. Manéjelo y convénzase.

“En este momento es prematuro especular más”, agregó un portavoz de la Comisión. “La Comisión Europea y las autoridades nacionales de competencia cooperan estrechamente entre ellas en este tipo de asuntos”, agregó.
Tras este examen, el Ejecutivo europeo decidirá si abre o no una investigación, que podría durar varios años antes de decidir una eventual sanción financiera.
Las declaraciones de la Comisión Europea responden a un artículo del semanario alemán Der Spiegel según el cual Volkswagen, Audi, Porsche, BMW y Daimler habrían formado un cartel desde los años 1990, concertándose en particular en la reducción de las emisiones contaminantes de los vehículos diésel.

Der Spiegel afirmaba sacar la información de “un documento escrito que el grupo VW remitió a las autoridades de competencia” en julio de el 2016, como “una especie de autodenuncia”. Daimler también se habría autodenunciado, afirma el semanario.
Los cárteles están prohibidos en la UE porque perjudican la competencia y a los consumidores.
La Comisión puede imponer severas multas a las empresas que se conciertan.
El récord son los 2.930 millones de euros que la UE impuestos el 19 de julio del 2016 a cuatro fabricantes europeos de camiones acusados de haberse concertado durante 14 años sobre los precios de venta de sus vehículos.
La política llamada de “clemencia” que lleva a cabo la Comisión alienta a las empresas a comunicarle pruebas internas de la existencia de un cartel.

La primera empresa miembro de un cártel en dar el paso está exenta de multa. Esta estrategia ha resultado muy eficaz para desmantelar los carteles.

Volkswagen pide perdón por escándalo

El presidente de Volkswagen  (VW) , Matthias Müller, pidió perdón a los clientes del grupo por el escándalo de las emisiones en los vehículos diésel, pero rechazó comentar las informaciones que señalan que la industria automovilística alemana formó un cartel en los noventa para acordar decisiones.

“No comentamos especulaciones y suposiciones de hechos sobre la base de las informaciones de Der Spiegel” , señala M ller en una entrevista con el “Rheinischen Post”  sobre el nuevo presunto escándalo destapado por la revista, según la cual VW, Audi, Porsche, BMW y Daimler pactaron tecnologías, costes e incluso la limpieza de las emisiones de gases de los vehículos diesel.

Según “Der Spiegel” , Volkswagen y Daimler han presentado a las autoridades de defensa de la competencia alemana sendos documentos en los que se “autodenunciaban”  con el fin de limitar el pago de posibles multas.

Müller se centra en el fraude de la manipulación de las emisiones contaminantes, “el escándalo del diésel que, entre tanto, se ha ampliado un escándalo de las emisiones” , apunta.

“Por lo que respecta a Volkswagen, sólo pudo disculparme ante nuestros clientes. Estamos dando la vuelta a la empresa para que algo así no sea posible de nuevo en el futuro”, asegura.

Audi actualiza 850 mil vehículos diésel

La firma automotriz alemana Audi equipará hasta 850 mil vehículos diésel con nuevo software para mejorar su desempeño en cuanto a emisiones, después de una decisión similar adoptada por su rival Daimler mientras toda la industria trata de salir adelante de la controversia por los abusos realizados con esa tecnología.
Audi —la marca de lujo de Volkswagen Group— anunció el programa de requipamiento voluntario el viernes. La empresa informó en un comunicado que “busca mantener la futura viabilidad de los motores diésel”  y que cree que el programa “contrarrestará posibles prohibiciones a vehículos con motores diésel” .
El programa, que se aplicará en Europa y otros mercados fuera de Estados Unidos y Canadá, se aplica a vehículos con motores de seis y ocho cilindros.
Daimler informó el martes que arreglará voluntariamente en sus talleres tres millones de autos Mercedes-Benz con motores diésel en Europa para mejorar su desempeño en emisiones.
Los vehículos diésel han estado bajo una nube de sospecha desde que Volkswagen admitió haber equipado sus autos con software para reducir artificialmente los niveles de emisiones contaminantes solo cuando eran sometidos a las pruebas antipolución.

En ese momento el conductor de Jeep decide darle un “pequeño” empujón para enderezarlo y termina por dañar al BMW.

El video publicado en YouTube por The Avarege Car Guy ha provocado reacciones en las redes.

Y es que, aunque la empresa automotriz alemana sabe que lo último son los cascos inteligentes -que integran realidad aumentada para mostrarle al conductor información en vivo- considera que, en unos años, se acabarán volviendo obsoletos.

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Por eso, con motivo de su centenario, ha presentado en Los Ángeles, EE.UU., su motocicleta más futurista.

Pero, ¿qué la hace diferente?

Sistema de “autobalanceo”

Según la empresa alemana, las motos del futuro aprovecharán la inteligencia artificial para ajustarse a su entorno a través de un sistema de autobalanceo.

BMW dice que no necesitará casco porque el manejo será totalmente seguro, gracias a la tecnología digital.

“Sólo será seguro no llevar casco si cada vehículo de la carretera es autónomo y se comunica con los demás para que no haya riesgo alguno de accidentes”, le comentó a la BBC Jim Holder, director editorial de la revista especializada Autocar.

Según BMW, “la mayoría de los vehículos” se manejarán de forma autónoma en unos 20 años.

Pero Holder cree que sucederá más adelante.

“BMW está planteando un futuro utópico con esta tecnología. Y yo creo que todos los fabricantes de vehículos consideran que esto será posible, por lo menos, dentro de unos 30 o 50 años”, explicó.

“Pero están trabajando en ello y creen que es tecnológicamente viable”, añadió.

En cualquier caso, podrían pasar varios años hasta que las comisiones de regulación de transporte aprueben los vehículos autónomos y la conducci��n sin casco, pero BMW confía en que será posible.

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Gafas inteligentes y asistente virtual

El futurístico vehículo en el que está trabajando la automotriz alemana no requerirá casco, pero sí unas gafas inteligentes.

A través de ellas, el conductor podrá controlar la dirección, conocer los pronósticos de la carretera, el tráfico y el tiempo, y observar una cámara retrovisora.

La compañía espera que, para entonces, los sistemas de conducción sean tan avanzados que ni siquiera necesitemos llevar ropa especial que nos proteja. Es más, la vestimenta del motorista podría ser también inteligente, conectada al vehículo para hacer la experiencia más completa.

“Cuando diseñamos una moto pensamos normalmente en unos cinco o 10 años. Pensar más a largo plazo es muy emocionante y atractivo para nosotros”, dijo Edgar Heinrich, encargado del diseño del vehículo.

Diseño flexible y cero emisiones

Por supuesto, el diseño es fundamental. Será innovador, flexible y minimalista.

Sigue teniendo forma de moto, pero su aspecto es radicalmente diferente.

El vehículo será completamente eléctrico y tendrá “cero emisiones”, dijo la empresa.

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Para BMW, este proyecto representa “la síntesis perfecta entre el ser humano y la máquina”.

Tal vez esta fantasía se haga realidad algún día (BMW no dio fechas concretas). Y, ciertamente, la conducción autónoma ya está en pleno desarrollo y grandes gigantes como Google o Tesla están invirtiendo en ella.

Pero, de momento, lo mejor es que si vas en moto te pongas el casco. Es, sin lugar a dudas, lo más inteligente.

El Vision Next 100 destaca en su diseño por su estilo futurista sin perder la esencia de esta renombrada marca. Sin embargo, lo que más destaca es que su panel no tiene controles, sino más bien varios triángulos con los que interactúa el conductor y se adecuán al estilo de manejo de este.

Además, la pantalla está integrada con un sistema de realidad aumentada que muestra datos sobre lo que va apareciendo en la carretera o en la calle.

El conductor tiene la opción de decidir si quiere manejar el vehículo o si prefiere que este se conduzca de manera autónoma. En el primer caso, el parabrisas muestra una línea para conducir de manera óptima; en el segundo, esta se transforma en un centro de entretenimiento.

Otra visión de BMW para el futuro es un sistema llamado Companion (Compañero), un objeto en forma de gema que “simboliza la inteligencia, conectividad y disponibilidad” del carro para aprendere todas las maniobras del dueño y eventualmente “llevar a cabo tareas rutinarias” y “dar consejo”, según apuntó el blog tecnológico The Verge.

El Vision Next 100, al igual que muchos otros autos que presenta BMW y otras compañías, son prototipos o carros conceptuales que usualmente no salen al mercado, pero dan una idea de cómo estas empresas vislumbran las décadas venideras para el mercado automotriz.

Day, de 27 años, es el tercer golfista australiano que se instala en el número uno mundial, tras Greg Norman y Adam Scott.

En un año de ensueño, Jason Day une este título a los conseguidos anteriormente en el Abierto Farmers Insurance, el Abierto de Canadá, el torneo The Barclays y un 'major', el Campeonato PGA. Day ha ganado cuatro de los seis últimos torneos en los que ha jugado.

El jugador de Beaudesert (Queensland) se impuso este domingo en el Campeonato BMW con 262 golpes totales (22 bajo par), seis menos que el estadounidense Daniel Berger, y siete respecto a los también norteamericano Scott Piercy. A ocho acabaron J.B. Holmes, Rickie Fowler y Rory McIlroy.

“La planta de México será una de nuestras big five, es decir una de las más grandes fuera de Alemania”.

Recordó que la capacidad productiva de la planta de San Luis Potosí será de 150 mil unidades al año, mencionó que en Estados Unidos tienen el complejo en donde se produce el mayor número de vehículos fuera de Alemania, con 350 mil unidades al año y llegarán a 400 mil.

La compañía inauguró su centro de entrenamiento, en el que ya se forman los primeros 25 trabajadores, quienes terminarán una formación técnica especializada en mecatrónica con el modelo de educación dual.

Milagros Caiña explicó que BMW aprovecha la tradición alemana de la formación dual, es decir, la formación en las escuelas y en las industrias. Por ello, abundó que cada año prepararán a 25 técnicos en mecatrónica, 15 mecánicos y diez mecatrónicos especializados en la industria automotriz.

A la pregunta sobre la ventaja que brinda la compañía a sus trabajadores Caiña- Andree,  respondió que es el desarrollo profesional, situación que saben interesa a los trabajadores mexicanos.

El director de la planta de BMW en San Luis Potosí, Herman Bohrer, dijo no está definida la base de proveeduría para los 150 mil vehículos que fabricarán en México, pero aprovecharán a las 84 empresas instaladas en el país las que ya les compran dos mil 124 millones de dólares.

“La nueva versión es más expresiva, deportiva y eficiente” concluyó Samayoa.

Todos los modelos de la nueva serie 1 de BMW tienen instalada fijamente y de serie una tarjeta SIM, es necesario tener conexión a través de la red de telefonía móvil para utilizar funciones como la llamada inteligente de emergencia y BMW TeleServices, ambos incluidos de serie, así como diversos servicios opcionales a través de Internet.

Los usuarios pueden acceder a los diferentes servicios a través de ConnectedDrive que, a su vez, incluyen el portal Internet BMW Online, así como el servicio de información personal Concierge Services, además de Remote Services y la información en tiempo real sobre el estado del tráfico RTTI (Real Time Traffic Information).

Estas funciones ahora también se ofrecen en combinación con el navegador Business.