¿Desde cuándo habrá vuelos directos entre Guatemala y Canadá y cuánto costarán?

Guatemala estrenará en octubre de 2025 un vuelo directo a Canadá que reducirá costos, tiempo de viaje y potenciará el turismo internacional en el país.

Glenda Burrión

25 de julio de 2025 | 19:59h

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Aviones de Air Canada operarán la nueva ruta directa entre Montreal y Ciudad de Guatemala a partir de octubre de 2025, con un tiempo estimado de 5 horas y precios desde Q3,355 en clase económica, fortaleciendo la conectividad aérea y el turismo. (Foto, Prensa Libre: Glenda Burrión)

En lo que va del año, Guatemala ha anunciado tres nuevas rutas aéreas directas que conectarán al país con Miami (Estados Unidos), Bogotá (Colombia) y ahora Montreal (Canadá).

Esto se alinea con los esfuerzos del Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat) por fortalecer la presencia de Guatemala en el extranjero y facilitar el acceso desde mercados clave. 

La nueva ruta aérea directa hacia Canadá a partir de octubre de 2025 representa un avance significativo en materia de conectividad internacional y promoción del país como un destino turístico competitivo, según autoridades del Inguat.

La nueva ruta permitirá a los viajeros ahorrar hasta tres horas y media en trayectos, con precios que inician desde Q8 mil 500 en clase económica, pero el precio podría variar dependiendo la temporada.

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¿Cuándo comienzan los vuelos directos entre Guatemala y Canadá? 

El vuelo directo Guatemala-Canadá iniciará operaciones en octubre de 2025, justo al comienzo de la temporada de invierno, que se extiende de octubre a abril. 

La ruta será operada por Air Canada, la aerolínea nacional canadiense, y se han programado tres vuelos redondos semanales entre Montreal (Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau – YUL) y la Ciudad de Guatemala (Aeropuerto Internacional La Aurora). 

Según la información disponible, los vuelos desde Guatemala hacia Canadá saldrán los miércoles, viernes y domingo por la mañana, mientras que los vuelos desde Canadá hacia Guatemala serán los martes, jueves y sábado en horario vespertino. 

Durante los siete meses que abarcará esta primera fase de operación, se espera realizar al menos 180 vuelos redondos, fortaleciendo así la movilidad aérea bilateral y estimulando el turismo, el comercio y la inversión entre ambos países. 

¿Cuánto tiempo se ahorra con un vuelo directo? 

Uno de los beneficios más destacados de esta ruta es la reducción significativa del tiempo de viaje. 

Actualmente, los vuelos con escala entre Guatemala y Canadá pueden durar más de ocho horas y media, y dependiendo de las escalas y factores como el clima y la eficiencia de los trámites aeroportuarios el tiempo podría extenderse hasta casi 24 horas.

El vuelo directo Guatemala-Montreal tendrá una duración aproximada de cinco horas, lo que implica un ahorro de al menos tres horas y media en comparación con los itinerarios tradicionales. Además, se eliminan los tiempos de espera y los procesos migratorios intermedios durante las escalas. 

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¿Cuánto costará viajar a Canadá con esta nueva ruta directa? 

En la actualidad, el costo promedio de un boleto aéreo con escala desde Guatemala a Canadá ronda los US$2 mil 300 en clase económica, aunque esta cifra puede aumentar si se incluye equipaje o servicios adicionales.

Con la nueva opción de vuelo directo Guatemala-Montreal, los precios podrían reducirse considerablemente. De acuerdo con estimaciones en Google Flights, las tarifas en clase económica para esta ruta podrían inician desde los Q3,355, lo cual representa un ahorro significativo para quienes viajan por turismo, negocios o visitas familiares.

La disponibilidad de asientos también es otro factor que hace variar los precios, puesto que algunas páginas especializadas para comprar boletos, como Orbitz y Expedia,, a veces muestran que en el vuelo directos no hay sitios en las tarifas básicas, lo que podría llegar a subir la tarifa hasta más de Q8 mil por vuelo redondo.

Es importante tener en cuenta que las tarifas básicas suelen excluir servicios como equipaje de mano o bodega, selección de asiento y alimentación a bordo, por lo que estos elementos pueden generar costos adicionales según las políticas de cada aerolínea y el tipo de boleto adquirido.

Impacto para el turismo guatemalteco 

La apertura de esta ruta aérea directa Guatemala-Canadá forma parte de los esfuerzos del Inguat por fortalecer la conectividad aérea con mercados estratégicos. Canadá es considerado un país con alto potencial para el turismo receptivo, debido a la creciente demanda de destinos auténticos, culturales y sostenibles por parte de sus viajeros. 

Recientemente, Guatemala participó en ferias internacionales como el Salon International Tourisme Voyages de Montreal, donde se promovió al país como un destino turístico de clase mundial en los mercados canadiense y europeo.

Con esta ruta directa desde Montreal, uno de los principales puntos de conexión aéreos de Canadá, los pasajeros podrán acceder a conexiones con importantes ciudades de Europa como Londres, Bruselas, Madrid y Roma. 

Requisitos para que un guatemalteco obtenga visa de tránsito o turismo en Canadá

Los ciudadanos guatemaltecos que deseen viajar a Canadá o hacer escala en aeropuertos como el de Montreal rumbo a Europa deben solicitar una visa canadiense de turismo o tránsito. Conozca aquí el proceso y los requisitos.

Glenda Burrión

23 de mayo de 2025 | 11:15h

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Los guatemaltecos pueden solicitar la extensión de la vigencia de su pasaporte en el país y en el extranjero, evitando así una renovación anticipada y optimizando costos. (Foto, Prensa Libre: Erick Ávila)

Viajar a Canadá o hacer escala en ese país rumbo a Europa requiere de una visa específica si se posee un pasaporte guatemalteco. 

Conocer el procedimiento correcto puede ahorrar tiempo, dinero y contratiempos en el proceso. 

A continuación, se detalla el paso a paso para solicitar una visa canadiense de turismo y una visa de tránsito, según sea el caso.

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Requisitos y proceso para obtener una visa de turismo canadiense 

Un ciudadano guatemalteco que desee visitar Canadá por motivos turísticos debe realizar su solicitud en línea a través del sitio oficial del Gobierno canadiense.  

El proceso incluye: 

• Completar los formularios electrónicos requeridos. 

• Adjuntar documentos como: 

• Pasaporte guatemalteco vigente, copia digital. 

• Documento de identidad. 

• Historial de viajes anteriores. 

• Extractos bancarios recientes que respalden la solvencia económica. 

Posteriormente, se le solicitará proporcionar datos biométricos (huellas dactilares y fotografía). 

En Guatemala, este paso puede completarse en el Centro de Solicitud de Visas de Canadá ubicado en la ciudad de Guatemala. 

Por lo general, no es necesario realizar una entrevista presencial con un funcionario migratorio canadiense. 

Una vez que la solicitud es aprobada, el solicitante debe enviar su pasaporte a la Oficina Canadiense de Visas más cercana, que en el caso de Guatemala es la ubicada en la Ciudad de México, para que se le coloque la visa en el documento. 

¿Cuánto tiempo tarda el trámite? 

De acuerdo con el sitio oficial del Gobierno de Canadá, el tiempo de procesamiento para una visa canadiense desde Guatemala es de aproximadamente 69 días. 

Es por ello, por lo que, se recomienda revisar los tiempos actualizados en IRCC-Canada.ca. 

Visa de tránsito para hacer escala en Canadá rumbo a Europa 

De acuerdo con las regulaciones vigentes en 2025, toda persona con pasaporte guatemalteco que planee viajar a Europa haciendo escala en un aeropuerto canadiense, como el de Montreal, debe solicitar una visa de tránsito canadiense.

Este permiso se exige incluso si el viajero no tiene intención de ingresar a Canadá, ya que transitar por sus aeropuertos requiere autorización previa. 

¿Cómo se solicita la visa de tránsito? 

• Se puede solicitar una visa de tránsito canadiense sin costo. 

• El proceso es similar al de la visa de turismo: formulario en línea, presentación de documentos y datos biométricos. 

• También se puede optar por una visa de visitante (de turismo), si se desea pasar unos días en Canadá antes de continuar el viaje. 

Recomendaciones importantes 

• Se aconseja iniciar el trámite con varias semanas o meses de antelación a la fecha prevista de viaje, debido al tiempo de procesamiento. 

• No se recomienda comprar boletos de avión antes de contar con la aprobación del visado. 

• Todos los documentos deben estar actualizados y presentarse conforme a los requerimientos del portal de Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC). 

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Guatemala contará con su primer vuelo directo a Montreal en octubre de 2025, lo que promete ser una ruta clave que eliminará escalas en EE. UU. y facilitará conexiones hacia Europa y Canadá.

Glenda Burrión

5 de mayo de 2025 | 17:48h

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A partir de octubre de 2025, Air Canada operará dos vuelos semanales entre el Aeropuerto Internacional La Aurora en la Ciudad de Guatemala y el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau (YUL) en Montreal . (Foto, Prensa Libre: Carlos Hernández) 

El Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat) anunció este 5 de mayo el lanzamiento del primer vuelo directo y regular entre Montreal y la Ciudad de Guatemala, una conexión aérea que comenzará a operar en octubre de 2025, coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno (octubre a abril). 

La nueva ruta representa un hito para el turismo y el comercio exterior guatemalteco, ya que elimina la necesidad de hacer escalas en aeropuertos de Estados Unidos, como sucedía con la mayoría de viajeros que se dirigían a Canadá o Europa. 

Según datos oficiales del Instituto Guatemalteco de Migración, más de 90 mil visitantes extranjeros salieron de Guatemala en 2024 con destino final en Canadá, principalmente realizando escalas en territorio estadounidense.

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Una conexión directa sin pasar por Estados Unidos

Uno de los mayores beneficios de esta nueva conexión aérea es que evita el tránsito por aeropuertos estadounidenses, como el Aeropuerto Internacional de Dallas (Texas), el Aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta o el Aeropuerto Internacional de Miami (Florida). Esto representa un alivio para muchos pasajeros, ya que para ingresar o hacer tránsito en Estados Unidos se requiere visa, un trámite que puede ser costoso y complicado para muchos guatemaltecos. 

Con esta ruta directa desde Montreal, uno de los principales puntos de conexión aéreos de Canadá, los pasajeros podrán acceder a conexiones con importantes ciudades de Europa como Londres, Bruselas, Madrid y Roma. 

Detalles del vuelo directo Guatemala Canadá 

La nueva ruta será operada por aviones Airbus A330, con capacidad para 335 pasajeros distribuidos en Clase Ejecutiva, Clase Turista Premium y Clase Turista. 

El destino final será el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal (YUL), el tercero con mayor tráfico aéreo en Canadá. Solo en 2023, esta terminal recibió más de 21.17 millones de pasajeros. Cuenta con 89 puertas de embarque, de las cuales 18 están destinadas exclusivamente a vuelos internacionales hacia países que no sean Canadá ni Estados Unidos.

Se han programado dos vuelos semanales entre Montreal (YUL) y la Ciudad de Guatemala, operados por Air Canada. Se estima que, durante los siete meses de operación previstos para esta ruta directa, se realicen al menos 180 vuelos redondos, fortaleciendo así la conectividad aérea y el intercambio bilateral. 

Se espera que esta nueva ruta aérea facilite significativamente el flujo de turistas, empresarios y migrantes entre Guatemala y Canadá.

Visa de tránsito en Canadá: una alternativa posible 

La Embajada de Canadá en Guatemala detalla en sus redes sociales que los ciudadanos guatemaltecos pueden ser elegibles para una visa de tránsito canadiense si cumplen con los siguientes requisitos: 

• Tienen un vuelo internacional con escala en un aeropuerto canadiense, en ruta hacia otro país. 

• La escala no supera las 48 horas. 

• El pasajero no posee una visa de visitante para Canadá. 

Esta posibilidad convierte a Canadá en un puente estratégico para viajar a Europa, compitiendo directamente con los aeropuertos de Estados Unidos que, hasta ahora, han sido los principales puntos de conexión.

No obstante, es importante no comprar el boleto aéreo antes de haber tramitado y obtenido la visa.

Guatemala fortalece su presencia en el mercado internacional 

El vuelo directo a Canadá marca un paso importante en los esfuerzos por mejorar la conectividad aérea de Guatemala, esto ayudará a facilitar el acceso desde mercados clave y potenciar el desarrollo del turismo receptivo. 

Esta nueva ruta podría abrir oportunidades para el turismo, y también para el comercio, la inversión y la movilidad internacional de los guatemaltecos, en especial para quienes buscan opciones más eficientes para llegar a destinos europeos sin pasar por Estados Unidos. 

Un logro de gestión estratégica 

En un comunicado, el INGUAT explicó que esta conexión aérea es fruto de una gestión estratégica y proactiva que involucró al sector privado, a las autoridades canadienses, al Ministerio de Economía y a la Dirección General de Aeronáutica Civil.

El instituto destacó su participación en ferias internacionales como el Salon International Tourisme Voyages de Montreal, evento clave para posicionar a Guatemala como destino turístico de clase mundial en los mercados canadiense y europeo. 

Nota actualizada el 22 de mayo de 2025 , 8:48 h

Este jueves por la mañana, el fuego estaba a 16 km de la ciudad. Mientras que otro incendio amenaza la comunidad de Hay River.

Una de las personas evacuada le dijo a la cadena pública CBC que su auto empezó a derretirse cuando ella y su familia conducían entre las brasas mientras huían de esa ciudad.

Los Territorios del Noroeste declararon el estado de emergencia a última hora del martes mientras intentan controlar casi 240 incendios forestales.

Mike Westwick, responsable de información sobre los incendios, ha declarado que, si no llueve, existe la posibilidad de que las llamas alcancen las afueras de Yellowknife el fin de semana.

Una amenaza real

“Estamos haciendo todo lo posible para frenar el crecimiento del fuego y evitar que llegue a Yellowknife”, declaró a la cadena CBC a primera hora del jueves.

El miércoles, Shane Thompson, ministra de Medio Ambiente de la región, declaró a la prensa que los incendios habían “empeorado” y representaban una “amenaza real” para Yellowknife.

“Quiero subrayar que la ciudad no corre peligro inmediato”, declaró. “Pero si decides quedarte, estarás en peligro y pondrás en peligro a los demás”.

El primer ministro de los Territorios del Noroeste calificó la evacuación de Yellowknife como una operación “sin precedentes”.

“Sé que todos estamos cansados escucharlo, pero no hay otra forma de describir la situación en los Territorios del Noroeste”, declaró Caroline Cochrane el miércoles.

Algunos residentes de Yellowknife ya habían empezado a marcharse a primera hora del miércoles, después de que algunas partes de la ciudad pasaran a estar en alerta de evacuación, lo que significa que se les podría pedir que se marcharan en cualquier momento.

“Al ver cómo se agotaban los vuelos y subían los precios, llegué a la conclusión de que debíamos marcharnos”, declaró a CBC Ashley Maclellan, que huyó con su bebé a Edmonton.

El alcalde de Hay River, Kandis Jameson, pidió a las personas que permanecían en la ciudad que se marcharan inmediatamente.

El avance de las llamas

El fuego se desplazó 30 km en pocas horas debido a los fuertes vientos a principios de semana, lo que obligó a cerrar las dos únicas autopistas de salida de la ciudad, hasta detenerse a unos 10 km de la ciudad.

La ruta que sale de Hay River es “traicionera”, dijo el alcalde mientras los suministros de alimentos y gasolina se están agotando en la comunidad. Los servicios de teléfono e internet tampoco funcionan en esta remota región.

Lisa Mundy, una vecina del lugar, describió cómo su parachoques había comenzado a derretirse, su parabrisas se había agrietado y su auto se había llenado de humo cuando ella y su marido salieron de la ciudad con sus dos hijos el domingo.

“No se veía nada, conducimos entre brasas. Mi hijo de seis años me dijo: ‘No quiero morir, mamá’, y lo repitió muchas veces”, aseguró Lisa.

El ejército de Canadá ha estado coordinando operaciones de transporte aéreo desde varias comunidades de la región South Slave de los Territorios del Noroeste, lugar que se han visto amenazado por incendios forestales en los últimos días.

Las operaciones de transporte aéreo desde Yellowknife empezarán el jueves por la tarde, según informó el gobierno del territorio, con cinco vuelos programados a Calgary, en la vecina provincia de Alberta.

Los incendios han puesto en marcha el mayor operativo de evacuación de la historia en este territorio.

Las comunidades de Fort Smith, K’atl’odeeche First Nation, Hay River, Enterprise y Jean Marie River también están bajo orden de evacuación.

Enterprise, donde viven 120 personas, ha desaparecido “en un 90%” después de que un incendio forestal arrasara la zona esta semana, según declaró el martes el alcalde de la comunidad a CBC.

Canadá vive la peor temporada de incendios forestales de la que se tiene registro, con casi 1.100 fuegos activos en todo el país.

Los expertos apuntan a una primavera más cálida y seca de lo normal.

Los científicos afirman que el cambio climático aumenta el riesgo de que se produzcan incendios forestales debido al incremento del calor y las sequías.

Ambos “firmaron un acuerdo de separación legal”, señaló su oficina en un comunicado.

Dijo que el público puede esperar seguir viéndolos a ellos y a sus tres hijos juntos, ya que “siguen siendo una familia unida” y que ambos padres serán una “presencia constante en la vida de sus hijos”.

Trudeau y su esposa, exreportera de espectáculos, eran amigos de la infancia y se reencontraron en 2003 mientras organizaban un baile benéfico. Pronto comenzaron a salir y se casaron en 2005 en Montreal.

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Tienen tres hijos: Xavier, de 15 años; Ella Grace, de 14; y Hadrien, de nueve.

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La separación es la primera para un primer ministro canadiense desde la del difunto padre de Trudeau, Pierre Trudeau, que se separó de Margaret Trudeau y acabó divorciándose en 1984, durante sus últimos meses en el cargo.

En sus memorias de 2014, tituladas Common Ground, el joven Trudeau recordaba que el “oscuro drama” en su casa y el eventual divorcio de sus padres habían sido duros para él.

Gregoire, de 48 años, había sido una presencia constante al lado de su esposo, de 51 años, en los actos políticos de la última década, mientras él llevaba al partido desde el tercer puesto hasta formar gobierno en 2015, y a través de otras dos votaciones ganadoras en 2019 y 2021.

En su último aniversario, en mayo, Trudeau publicó en internet una foto de la pareja tomados de la mano mientras conducían por una remota carretera canadiense en una casa rodante, con la leyenda: “Cada milla de este viaje juntos es una aventura. Te amo Soph”.

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La madre de Cambria Harris no era la única víctima. El asesino también mató a otras tres mujeres indígenas: Marcedes Myron, Rebecca Contois y Buffalo Woman (nombre que le dio la comunidad al desconocerse su identidad).

La policía de Winnipeg le dijo a Cambria Harris que sería imposible buscar el cuerpo de su madre en el vertedero, pero recientemente el gobierno le comunicó que es posible.

El proceso duraría unos tres años y costaría 184 millones de dólares canadienses, por lo que el gobierno federal está decidiendo si emprender o no la búsqueda, algo que Cambria ni siquiera puede imaginarse que no suceda.

La Asociación de Mujeres Nativas de Canadá ha contado los nombres de más de 4.000 mujeres indígenas que creen que fueron asesinadas en 30 años.

En 2019, una investigación pública encargada por el gobierno canadiense concluyó que estas mujeres fueron víctimas de un genocidio canadiense que había sido impulsado por acciones e inacciones estatales arraigadas en el colonialismo y las ideologías coloniales.

Cambria Harris cuenta a continuación la historia de su madre.

El 1 de diciembre de 2022 recibí una llamada. Era del Servicio de Policía de Winnipeg.

Me llevaron a un edificio y, al entrar, toda mi familia estaba allí. Mis hermanas, mis tías, mis tíos, mis primos y las personas que estuvieron preguntándose por ella y que la habían buscado.

También estaban el jefe de mi reserva, detectives de homicidios e integrantes de la unidad de homicidios.

La alarma había sonado en mi cabeza en mayo, cuando fuimos a los refugios y centros de tratamiento y no la habían visto en dos meses.

Morgan Harris, una mujer indígena, vulnerable, sin hogar, madre soltera -mi madre- había desaparecido.

En el despacho policial nos sentaron a todos y nos contaron que, a través de pruebas forenses, habían logrado determinar que había sido asesinada.

Me mostraron fotos de un vertedero y era como que me estuvieran diciendo “mira, tu mamá está debajo de una montaña de basura y no vas a poder hacer nada. Te vamos a mirar a los ojos y te diremos que no la vamos a buscar”.

Mi nombre es Cambria Harris y mi nombre espiritual es Mujer Gorrión Voladora del Oeste.

Nací y crecí en Winnipeg, pero a la vez soy parte de la nación originaria de la Larga Llanura (Long Plain First Nation), de donde es mi familia.

Quince meses después de que yo naciera llegó mi hermana Kira, y un par de años más tarde vinieron mi hermana Janelle y mi hermano Seth.

En mis primeros años la vida era buena. No había día en que mi casa estuviera vacía y siempre estaba rodeada de tías, tíos y todos mis primos que vivían en la cuadra.

No hubo un día en que la gente no sonriera o se riera en mi casa.

Pero un fin de semana, cuando tenía 6 años, llegué a casa y estaba rodeada de policías.

Probablemente allanaron mi casa o intentaron arrestar a mi madre por algo, y ese fue el día en que los Servicios para Niños y Familias me llevaron.

Fue traumático.

Me dijeron que me iba a quedar a dormir en un refugio por mucho tiempo. Y sí, terminó siendo mi realidad hasta que cumplí 18.

Mis tatarabuelos, miembros de la nación originaria de la Larga Llanura, tuvieron que escapar de la reserva debido a las insuficientes raciones de alimentos proporcionadas por el denominado agente indio, un funcionario que era designado por el gobierno de Canadá en las areas reservadas para las naciones originarias.

Se afincaron al margen de una carretera hasta que una construcción los desplazó y terminaron literalmente viviendo en un vertedero.

Mi abuela Rose fue víctima y sobreviviente de un internado.

Por eso, mi abuela fue víctima de la adicción.

Mi madre también; consumía pastillas para el dolor. Le habían recetado estos medicamentos años antes y se los seguían dando para no dejar que se derrumbara.

Hay un trauma intergeneracional que se transmitió de padres a hijos.

Yo tendría unos 11 o 12 años cuando mi madre perdió su corazón, que eran sus hijos, su hogar, que eran sus hijos, se perdió a sí misma y terminó en la calle luchando con una enfermedad mental.

Desde que tengo memoria, entraba y salía de tratamientos y refugios para personas sin hogar.

Pero luego la devolvían a las calles sin recursos para mantenerse a flote. Te devuelven a los tiburones y esperan que estés bien.

Mi madre no aparecía.

Revisamos debajo de los puentes, donde había campamentos improvisados de casas en las que nadie debería tener que vivir, entramos en los bares a los que nadie debería tener que ir, en las casas más aterradoras, en edificios abandonados donde la violencia de las pandillas continúa.

Pero ninguno de esos lugares turbios asustó a mi familia, así que continuamos buscando, golpeando puertas donde pudiéramos.

En mayo nos enteramos del asesinato de Rebecca Contois, cuyo cuerpo fue hallado en otro vertedero.

Era muy inquietante e impactante saber que el asesino en serie podía haber estado merodeando por las calles.

Me preocupaba que mi madre pudiera haber sido una de sus víctimas.

Los meses pasaron sin pistas ni nada.

Hasta diciembre, cuando tuvimos las noticias de la policía.

Gran parte de mi dolor es que no tengo sus restos. Me dicen que mi madre está muerta, pero ¿dónde está?

Aunque haya sido asesinada, tiene que ser recuperada, y también Marcedes Myran, porque este vertedero es esencialmente una tumba sin nombre.

He ido al vertedero y he hecho ceremonias. Ha sido difícil estar encima de donde supuestamente está mi mamá. Y no puedes hacer nada. No puedes ponerte a buscar. Me fastidia.

Quedé embarazada en mi último año de secundaria. Fue realmente aterrador. Mi madre me dio a luz a los 18 años y esa fue la edad en que quedé embarazada. Estaba realmente preocupada por cómo podría ser mi futuro debido a lo que había pasado con mis hermanos.

Crecí con ese miedo inculcado en mí de que me iban a quitar a mi hija por quedar embarazada en la adolescencia.

Estoy consiguiendo romper esos ciclos de trauma que injustamente han pasado de generación en generación. Y mi mayor victoria será asegurarme de que mi hija nunca tenga que pasar por lo que yo pasé.

Este artículo está basado en un episodio del programa de radio Outlook del Servicio Mundial de la BBC. Puedes escucharlo en BBC Sounds. 

“Soy yo, hola. Sé que hay lugares en Canadá que estarían encantados de tenerte, así que no hagas que sea otro verano cruel. Esperamos verte pronto”, escribió haciendo un juego de palabras con las letras de las canciones Cruel Summer y Anti-Hero, que están incluidas en el espectáculo de Swift.

La gira Eras tendrá 14 nuevos conciertos en Europa entre julio y agosto. Además, Swift realizará al menos otros 14 conciertos en Estados Unidos. Eras también tiene programados espectáculos en México, Asia y Australia en 2024, pero de momento Canadá está fuera de su programación.

Trudeau no es el único político canadiense “preocupado” por la falta de conciertos de Swift en el país.

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It’s me, hi. I know places in Canada would love to have you. So, don’t make it another cruel summer. We hope to see you soon.

— Justin Trudeau (@JustinTrudeau) July 6, 2023

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En junio pasado, el diputado conservador Matt Jeneroux bromeó con que presentaría “una queja oficial” en nombre de todos los seguidores de la cantante por su aparente desdén hacía Canadá.

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Cientos de incendios forestales se mantienen activos en Quebec, en la región este de Canadá, donde han afectado a millones de personas; mientras que las alertas por contaminación atmosférica se han activado.

La cantidad de humo ha sido tan densa que se ha extendido por el noreste de los Estados Unidos, donde afecta principalmente a Pensilvania, Maryland, Delaware, Nueva York y Washington.

Los incendios afectan a personas de otros países que viven en Canadá o EE. UU., entre ellos está Julio Aguilar, migrante guatemalteco que reside en Lawrenceville, New Jersey.

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Recordó que el recién pasado 6 de junio cuando salió de su trabajo le pareció extraño de que hubiera mucho humo en el ambiente y según él, parecía que conciban carne asada por el olor.

“Estaba nublado, parecía que iba a llover. Me extrañó que, a pesar de que me había movilizado durante unos 30 minutos, el olor a carne asada o grama quemada permanecía, el humo se había puesto más denso, parecía como si hubiera mucha neblina. No estaba tan fuerte como para afectar la respiración, más que el olor”, narró el guatemalteco.

Recordó que el miércoles 7 de junio por la mañana, estuvo más denso el humo, la visibilidad era menor y por la tarde la situación empeoró.

Agregó este jueves 8 de junio el ambiente amaneció más despejado. “Ya no hay olor a quemado, ya no hay tanta acumulación de humo; sin embargo, hoy por la mañana hubo más noticias y más alertas”.

Otra historia es la de Ivonne Leiva, otra migrante guatemalteca y quien reside en Nueva York.

Indicó: “De repente empezamos a oler a quemado, imaginábamos que era una casa cerca que se quemaba, luego empezaron las alertas de usar mascarilla y evitar a toda costa salir a la calle, cerrar todas las puertas y ventanas. Todos empezamos a sufrir malestares de garganta a causa del aire contaminado”.

Mientras que la Casa Blanca informó este jueves 8 de junio de la declaración del presidente Joe Biden respecto de lo que sucede en Canadá. Indicó que millones de estadounidenses están experimentando los efectos del humo resultante de los devastadores incendios forestales que arden en Canadá, “otro claro recordatorio de los impactos del cambio climático”.

Dijo que desde mayo, más de 600 bomberos, personal de apoyo y activos de extinción de incendios de EE. UU. se han desplegado, trabajando junto con los bomberos canadienses para hacer frente a lo que probablemente sea la peor temporada de incendios en la historia de Canadá, y que tiene un gran impacto en los Estados Unidos.

“Ayer hablé con el Primer Ministro Trudeau y le ofrecí cualquier ayuda adicional que Canadá necesite para acelerar rápidamente el esfuerzo de apagar estos incendios, en particular los de Quebec, donde los incendios están teniendo los impactos más directos en las comunidades estadounidenses”, informó.

| Puente George Washington que conecta New Jersey y la ciudad de New York en medio del humo de los incendios forestales de Canadá.
pic.twitter.com/NXtyPqI0v0

— Alerta News 24 (@AlertaNews24) June 8, 2023

Entretanto, en Canadá se espera que la contaminación provocada por los incendios alcance su punto álgido este jueves en Toronto, según la agencia federal de ambiente, Environment Canadá, informó AFP.

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#ÚLTIMAHORA Más de 100 millones de personas se hallan bajo alerta en EEUU por aire insalubre debido al humo de los incendios en Canadá, informó a la AFP la agencia estadounidense de protección ambiental (EPA) pic.twitter.com/sdZg8y9AaG

— Agence France-Presse (@AFPespanol) June 7, 2023

La Bicolor, que trabaja bajo el mando de Luis Fernando Tena desde diciembre del 2021 y que en su presentación dejó claro que el objetivo es clasificar al Mundial 2026, clasificó a la Copa Oro 2023 después de quedar en el primer lugar del grupo D de la Liga de Naciones B de la Concacaf; también consiguió el ascenso a la Liga A.

El pasado viernes 14 de abril, la Azul y Blanco conoció a sus rivales tras quedar ubicado en el grupo D junto a Canadá, Cuba y el ganador de la Preliminar 7.

Ya con casi todos sus rivales identificados, y con el calendario definido (al igual que las sedes), Guatemala trabajará para hacer un buen papel en el certamen más importante de selecciones de la Concacaf.

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A lo largo de la historia ese ha sido el gran reto de la Bicolor. De las 11 veces que ha participado en la Copa Oro, únicamente en tres ocasiones pudo clasificar a los cuartos de final: en 1996 (quedó eliminada tras perder 1-0 frente a México), 2007 (se despidió después de caer contra Canadá) y 2011 (eliminada por México).

En la edición que se disputará del 26 de junio al 16 de julio, Guatemala tiene el reto de ser una de las dos mejores selecciones de su grupo para conseguir ese ansiado pase a los cuartos de final; el favorito para clasificar como primero es Canadá, que ocupa el cuarto lugar de Concacaf en el ranquin de la FIFA.

Pero, ¿cuáles son las posibilidades reales de Guatemala para avanzar a cuartos de final? ¿Podrá la Selección Nacional superar la fase de grupos?

Posibilidades de Guatemala en la Copa Oro 2023

Se pueden hacer muchos análisis pero lo cierto es que la respuesta más cercana a lo que puede pasar, la tienen las matemáticas.

“El historial de resultados de Guatemala versus sus contendientes nos da una idea de lo difícil que será para la Selección Nacional de pasar a la siguiente ronda”, asegura el ingeniero Carlos Sandoval, quien tiene más de 10 años de ser consultor en tecnologías de la información y tiene estudios en matemática en la Universidad de San Carlos de Guatemala.

Con el historial de partidos de Guatemala frente a Canadá, Cuba y el ganador de la Preliminar 7 (que posiblemente sea Trinidad y Tobago), Sandoval, seguidor de la Selección Nacional, señala que: “Tomando como base un árbol de probabilidad básico vemos que los resultados históricos no favorecen a Guatemala, ya que las probabilidades de vencer a cada uno de sus rivales de grupo no sobrepasan el 36% individualmente”.

Frente a Canadá, que en el papel es el rival más complicado del grupo, Guatemala tiene un 25% de posibilidades de ganarle; 13% de empatar y 63% de perder.

En conclusión, la probabilidad de que Guatemala pase a la siguiente ronda es de 17-20% aproximadamente, un porcentaje bastante bajo.

Cómo se hizo el cálculo

Para llegar a esta conclusión se utilizó el árbol de probabilidad básico, una herramienta de la matemática para hacer cálculos.

“Se toman los resultados de los anteriores partidos de Guatemala con sus rivales de grupo y con eso se calculan las probabilidades de victoria, empate y derrota”, explica Sandoval.

“Luego, con esas probabilidades se generan algunos escenarios aleatorios que permiten obtener un aproximado de la probabilidad”, explica.

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Historial de Guatemala contra sus rivales del grupo D en la Copa Oro 2023

Guatemala vs Canadá (partidos oficiales): 2 triunfos, 1 empate y 5 derrotas

Guatemala vs Cuba (partidos oficiales):  4 triunfos, 3 empates y  4 derrotas

Guatemala vs Trinidad y Tobago, el posible tercer rival: 6 triunfos, 7 empates y 7 derrotas

“Nos quitaron casi todo. Nos entregaron chanclas, monos (overoles) y una cobija de aluminio. Teníamos que hacer nuestras necesidades delante de todo el mundo. Calculo que éramos unas 800 personas“.

Kevin cuenta su historia sentado en una banca frente a uno de los albergues para refugiados más antiguos de Montreal, la ciudad canadiense que acoge a él y su familia desde diciembre, cuando decidieron dejar Nueva York.

“Aunque Nueva York es bonita y es el sueño americano de muchos, se siente un ambiente de inseguridad. Allá se puede hacer dinero, pero de ilegal. No te dan los papeles, por eso nos vinimos para Canadá”, cuenta.

Recorrieron en autobús y luego en taxi los 540 kilómetros que separan la llamada capital del mundo de Roxham Road, un pasadizo no oficial en la frontera por el que miles de personas han cruzado desde EE.UU. para pedir asilo en Canadá.

Según datos del gobierno canadiense, durante 2022, casi 40.000 personas (muchas de América Latina) usaron esa ruta, mientras que en 2021 solo fueron alrededor de 4.000. Fue tal el aumento que el pasado marzo, luego de una reunión del presidente Joe Biden y el primer ministro Justin Trudeau en la capital de Canadá, anunciaron entre otras medidas el cierre de Roxham Road.

Tres meses antes del cierre, Kevin y su familia lograron cruzar. Su experiencia fue muy distinta a la que vivieron en la frontera sur, a pesar de que estuvieron retenidos por más tiempo.

“Estuvimos ahí cinco noches. La diferencia es el trato. Sí te dicen en todos los idiomas que si cruzas ilegal vas a quedar arrestado, pero estuvimos cómodos. Hasta te ayudan a cargar tus maletas, te explican todo y te tratan con amabilidad”, recuerda Kevin.

Ese contraste en la experiencia de Kevin y su familia en ambas fronteras es una muestra de la diferencia entre las políticas migratorias de los dos países. Una diferencia que está motivando a muchos migrantes de América Latina a cambiar el sueño americano por el canadiense que, sin estar exento de dificultades, parece ofrecerles una opción más amable.

Refugio legal

Montreal es la ciudad más importante y multicultural de Québec, la provincia francófona que comparte una extensa frontera con el estado de Nueva York.

Esa es la región canadiense que más está soportando la presión migratoria que reflejan los datos y que estaba simbolizada hasta hace poco en Roxham Road.

PRAIDA, una institución adscrita al Ministerio de Salud de Quebec y que lleva 60 años apoyando a los refugiados, cuenta con una clínica y dos albergues, y aunque tiene capacidad para acoger a 1.200 personas al día, lleva varios años con el cupo lleno.

Quienes no pueden ser atendidos por ellos, son remitidos a los hoteles que financia el gobierno federal, mientras pueden abrirles el cupo. En cualquier caso, a los solicitantes de asilo se les garantiza asistencia médica.

“Canadá es muy amigable con el migrante y recibe refugiados o asilados. Estados Unidos es un país muy cruel con los demandantes de asilo”, dice Diana*, una colombiana que entró por Roxam Road, adonde llegó huyendo de un grupo armado hace un año.

Esa es una percepción común entre los refugiados que están en Montreal.

La mayoría dice que si bien en EE.UU pueden hacer dinero fácilmente porque los emplean sin documentos en trabajos no cualificados, no hay una ruta clara para que logren legalizarse y mientras esperan, quedan a su suerte, sin seguro médico. Lo que sí reciben es educación gratuita para los menores de edad y la posibilidad de estar en un albergue u hotel por varios meses.

“Yo quiero los papeles más allá del dinero. EE.UU te pone un embudo, en cambio Canadá te ofrece opciones”, dice Eduardo*, un venezolano de 45 años que llegó hace tres meses a Montreal.

Varios de los migrantes le contaron a BBC Mundo que durante su tránsito por EE.UU. lograron trabajar e incluso mandar dinero a sus familias. Algunos dicen que ganaron más de US$1.000 a la semana, pero que optaron por seguir hasta Canadá porque escucharon o vieron en Internet que en ese país tendrían la posibilidad de quedarse legalmente.

País seguro

Canadá ha sido tradicionalmente un país amable con los solicitantes de asilo.

“Los latinoamericanos tienen una historia relativamente antigua viniendo a Canadá. Empezando por los chilenos en los años 70. Después fueron los guatemaltecos y salvadoreños, gente que venía de Centroamérica huyendo de la guerra en los 80. Hacia 2008 hubo una ola de mexicanos”, explica Alejandro Hernández, sociólogo experto en migración a Norteamérica.

Las olas se corresponden, según el académico, con las condiciones políticas de los países de la región. Eso explica que también haya en Canadá un gran número de colombianos que han recibido refugio en diferentes momentos del conflicto interno y que recientemente estén llegando muchos venezolanos.

Muchos de los asilados latinos siguieron un proceso formal con la Agencia de la ONU para los Refugiados (ACNUR) estando fuera de Canadá. Les tomó meses, pero llegaron al país con estatus de residentes permanentes.

La mayoría, sin embargo, lo hace presentándose de forma irregular en la frontera, donde son arrestados, como es el caso de Kevin, Eduardo y Diana.

Lo hacen de esa manera cuando no tienen visa, pues entre Canadá y Estados Unidos hay un acuerdo desde 2005 que se llama “tercer país seguro” y bajo el cual, con algunas excepciones, si alguien ha pasado previamente por EE.UU. no puede solicitar asilo al llegar a Canadá, sino que tienen que hacerlo en el primer país.

Pero el acuerdo tenía un vacío legal, pues si la persona no cruzaba por un puesto de control oficial y aún así llegaba hasta Canadá, igual podía hacer su solicitud de asilo. Por ello elegían Roxham Road. Eran arrestados y pedían asilo formalmente.

En marzo, Canadá y EE.UU. acordaron que ninguna persona que se presente por cruces irregulares, terrestres o acuáticos, podrá solicitar el asilo de forma inmediata. De ahora en adelante la persona debe permanecer un mínimo de 14 días en el país sin ser interceptada por las autoridades canadienses antes de hacer su solicitud oficial.

Pero aún más duras son las condiciones al sur, en la frontera entre Estados Unidos y México.

El gobierno estadounidense mantiene desde 2020 medidas severas para impedir el cruce de migrantes por las fronteras terrestres y la petición formal de asilo.

Quien lo solicite debe permanecer en México, lo que está generando tensiones en las ciudades fronterizas. Antes no aplicaba a cubanos, nicaragüenses y venezolanos como Kevin y su familia, pero ahora también incluye a esas nacionalidades, para las que, por otro lado, se ha abierto una posibilidad de entrada legal si cuentan con un patrocinador económico en EE.UU.

El rumor sobre Canadá

Incluso muchos migrantes que lograron la meta de estar ya en Estados Unidos decidieron probar suerte más al norte.

Alex* denuncia que fue maltratado por la policía de Texas al entrar al país. Logró trabajar en Chicago, donde tenía unos amigos, por cuatro meses, pero con la llegada del invierno el trabajó disminuyó. “Empecé a escuchar el rumor de que en Canadá había una entrada y que después de unos meses te daban papeles”, dice el venezolano de 29 años.

Ahora que lleva varios meses en Montreal y que consiguió una vivienda permanente que comparte con un amigo colombiano, descubrió que el camino en Canadá tampoco es tan simple: “Uno termina aquí por un rumor y te das cuenta que hay otras personas a las que les ha tomado hasta cuatro años recibir los documentos”.

Aunque en Canadá hay programas sólidos de apoyo para los solicitantes de asilo y desde que llegan reciben acompañamiento, el proceso no es rápido ni sencillo. Las solicitudes pueden ser rechazadas luego de meses o años de proceso. Esto sin contar la demora por factores administrativos.

“Hay mucho retraso en la evaluación de las decisiones de los casos de refugio, lo que significa que la gente que logró pedir refugio probablemente tendrá que esperar dos o tres años para saber si lo van a aceptar como persona protegida o no”, explica Hernandez.

Otro inconveniente inmediato es la dificultad para conseguir vivienda, pues aunque muchos solicitantes de asilo tienen un documento de identidad temporal y reciben un subsidio para que puedan pagarla, los precios de la renta han aumentado mucho.

“No es fácil, aquí te piden historial crediticio, recomendaciones y en ocasiones pagar un mes de depósito. Algunas personas piden extractos bancarios o comprobantes de pago de un salario. Cosas que obviamente llegando no vas a tener”, cuenta Diana, a quien una ONG local de mujeres latinas le ayudó a conseguir y amueblar un apartamento en un suburbio.

Además, para quienes tienen urgencia económica, el proceso les genera frustración porque al contrario que en EE.UU. no necesariamente pueden conseguir un trabajo rentable sin documentos. Al menos cuentan con un subsidio del gobierno, pero apenas da para pagar sus gastos más básicos.

Trabajar “bajo la mesa” es un poco más complicado en Canadá que en Estados Unidos, no sólo por la configuración económica, sino también por las dinámicas culturales.

“Aunque hay cierto espacio para que los empleadores paguen en efectivo, hay una mayor regulación del gobierno y hay una idea cultural de lo que es correcto o no hacer como empleador o como empleado”, explica Hernández.

Aunque es más difícil, muchos migrantes trabajan de forma ilegal en Canadá. Como en EE.UU., consiguen trabajos no cualificados y reciben un pago que suele ser en efectivo y que no declaran ante el gobierno para no perder los subsidios y para evadir impuestos.

Si los descubren se enfrentan a un proceso legal que puede terminar en que los deporten a su país de origen.

De vuelta a EE.UU.

Estos desafíos hacen que muchos busquen regresar a EE.UU.

La prensa local reportó a principios de este año la muerte de un mexicano que intentó cruzar desde Ontario en medio del invierno. Su familia dijo que estaba desesperado, sin dinero para pagar las cuentas.

Y hace solo unos días, las autoridades encontraron ocho cadáveres en el río San Lorenzo, que rodea a Montreal. Se trató de una familia de Rumania y otra de India que intentaban pasar a EE.UU.

La Patrulla Fronteriza de EE.UU., por su parte, informó en un comunicado que en enero detuvo a 367 personas que intentaban cruzar de norte a sur, más que el número de cruces de este tipo que se han reportado en los últimos 12 años.

Entre los latinos, hay muchos decididos a tener paciencia y seguir con el proceso canadiense. “Estoy estudiando francés y quiero homologar mi título para ser una persona productiva y no vivir del gobierno y de manera precaria. Quisiera devolver a Canadá con trabajo todo lo que me ha ofrecido”, dice la colombiana Diana.

Pero otros, como la esposa de Kevin, no saben si quedarse o regresar a la ilegalidad de EE.UU., porque sin dinero no pueden ayudar a sus familias. “En Venezuela está mi mamá. Allá no hay trabajo, uno con suerte se hace US$10 a la semana y un mercado para quince días cuesta unos US$200. La idea es poder ayudar”, dice.

Kevin explica que por ahora van a esperar a ver cómo sigue su proceso en Canadá y hace un resumen de pros y contras: “El trato, la seguridad y tranquilidad que siento ahora en Canadá es increíble. Pero también el dólar estadounidense es más caro (fuerte) y aquí te cobran impuestos muy, muy altos”.

*Los solicitantes de asilo con lo que habalmos, pidieron cambiar sus nombres por motivos de seguridad.

Los tres países enfocarán sus esfuerzos en la demanda de drogas y salud pública, modos y métodos de tráfico de drogas, finanzas ilícitas y drogas sintéticas actuales y emergentes, según un comunicado

Además, trabajarán para entorpecer la “trasferencia, facilitación y oferta global de fentanilo ilícito, precursores químicos, y el equipo usado en su producción ilícita (como máquinas para hacer píldoras)”, y se han comprometido a ayudar a otros países afectados por este tipo de drogas sintéticas, entre las que también se incluyen la metanfetamina, el captagon y el tramadol.

Los tres gobiernos se reunirán de nuevo el próximo junio en un foro trilateral sobre salud pública.

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El fentanilo es un medicamento de la familia de los opiáceos extremadamente adictivo, que ha provocado una creciente ola de muertes por sobredosis en territorio estadounidense a lo largo de los últimos años.

Operaciones contra el fentanilo en EE.UU.

Las autoridades de EEUU han asegurado que todo el fentanilo del país llega desde México y mayoritariamente por el Cártel de Sinaloa, al que el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha dado un golpe este viernes al imputar a cuatro hijos del “narco de narcos” Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán Loera, así como contra otros 24 miembros del Cártel de Sinaloa que dirigía, en el marco de una macrooperación judicial, desarrollada en una decena de países, contra el tráfico de fentanilo y que alcanza a compañías chinas que suministran materiales químicos.

México, Estados Unidos y Canadá concluyeron la Primera Reunión del Comité Trilateral de Fentanilo reconociendo a los opioides sintéticos, en particular el fentanilo, como la amenaza de drogas principal en América del Norte https://t.co/HqkPzgkB4A

— SinEmbargo (@SinEmbargoMX) April 14, 2023

“Estados Unidos ha anunciado una serie de acciones contra aquellos involucrados en el tráfico ilícito de fentanilo.(…) Además, el Departamento de Justicia anunció importantes acusaciones contra traficantes de fentanilo asociados con el Cartel de Sinaloa. El Departamento del Tesoro sancionó a cinco personas y dos entidades involucradas en el tráfico de precursores químicos de fentanilo desde la República Popular China”, ha declarado el secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, en un comunicado.

#Seguridad

El Comité Trilateral sobre Fentanilo se reunió por primera vez para guiar las acciones que se tomarán ante el problema del fentanilo ilícito que enfrenta la región de América del Norte.

Aquí toda la información https://t.co/B9MQasOjsL

— SPR Informa (@SPRInforma) April 14, 2023

También este viernes, el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos ha anunciado que, en el primer mes de la operación ‘Blue Lotus’ contra el tráfico de drogas, han incautado más de 4 mil libras (unos 1 mil 800 kilogramos) de fentanilo en las fronteras del país, que es transportado en coches y camiones en un 90 por ciento de los casos.

La operación ha logrado arrestar a 156 personas y ha incautado grandes cantidades de otro tipo de drogas como metanfetamina (unos 1 mil 500 kilogramos) o cocaína (unos 450 kilogramos).

#LosChapitos transportaban precursores desde China hacia Centroamérica y después a México, donde los transformaban en fentanilo, reveló Anne Milgram, titular de la DEA, a más de un mes de que AMLO aseguró que no se produce en nuestro país
@politicomxpic.twitter.com/KNZ11btt50

— LupitaJuarez (@LupitaJuarezH) April 15, 2023

En una día en que cae la nieve en inverno, la carretera de Roxham es fría y tranquila. El silencio es interrumpido por el sonido de ruedas que se aproximan al final del camino, o por el de pisadas en la nieve.

Cerca de 150 migrantes llegan hasta aquí cada día, con la intención de poner un pie en Canadá. Muchos comenzaron su viaje en lugares tan lejanos como Brasil, y esta carretera en el estado de Nueva York es la recta final.

La carretera de Roxham no es un punto fronterizo oficial. No hay agentes fronterizos al final, solo policías que arrestan a quienes cruzan.

Pero se ha vuelto conocida como un punto de entrada accesible a Canadá desde EE.UU. para solicitar asilo.

El año pasado se registró el mayor número de migrantes que ingresaron a Canadá por este paso, atraídos por la reputación del país de que ayuda a aquellos que huyen de conflictos y guerras.

La afluencia de migrantes ha generado una creciente frustración a ambos lados de la frontera, y ha aumentado la preocupación por la seguridad de la carretera, generando preguntas sobre qué futuro les espera a aquellos que hacen la travesía.

Sorpresa para Canadá

La carretera de Roxham despertó la atención nacional en 2017 cuando comenzaron a cruzar por allí un gran número de migrantes.

Algunos creen que su repentina popularidad se debió al temor de ser deportados de EE.UU. bajo el gobierno de Trump. Otros apuntan a un tuit del primer ministro canadiense, Justin Trudeau, que decía: “A aquellos que huyen de la persecución, el terror y la guerra, los canadienses les daremos la bienvenida“.

La afluencia de migrantes tomó a las autoridades canadienses por sorpresa. El Estadio Olímpico de Montreal fue convertido brevemente en un albergue para los recién llegados. El gobierno federal trató de frenar la ola con advertencias de que la llegada a Canadá no significaba un permiso automático para quedarse.

Bajo las medidas de emergencia sanitaria implementadas por el gobierno durante la pandemia de covid-19 la ruta se cerró, pero la demanda de un refugio seguro nunca desapareció.

Miles de solicitantes de asilo regresaron cuando esas medidas se levantaron hace 16 meses.

Un país más amigable

Muchos vienen de Haití, un país golpeado en meses recientes por la violencia política y de las pandillas. También ha habido un incremento de personas que llegan de países latinoamericanos como Venezuela y Colombia, o desde sitios tan lejanos como Afganistán.

Al mismo tiempo, el gobierno de Biden ha extendido algunas de las políticas adoptadas durante la pandemia por la administración Trump, como el Título 42, una norma que permite a los agentes fronterizos rechazar a los migrantes bajo el argumento de que podrían expandir el virus de la covid-19.

Estas medidas han sido utilizadas para bloquear el ingreso por tierra de algunos migrantes en la frontera entre México y EE.UU.

Los migrantes que hablaron con la BBC en Quebec dijeron que ven cada vez más a EE.UU. como un país no viable para refugiados, donde las solicitudes de asilo pueden demorar años hasta ser analizadas y donde sienten que no son bienvenidos.

Joshua llegó a Montreal dos días después de Navidad y ahora comparte un departamento alquilado con otros migrantes mientras espera que se procese su solicitud de asilo.

Oriundo de Venezuela, había vivido en el exilio en Chile durante cinco años sin documentos de viaje, cuando decidió emprender su viaja a Canadá.

“Otros países no son tan amigables con los migrantes irregulares”, le dice Joshua a la BBC (su nombre ha sido cambiado para proteger sus identidad).

Pero Canadá, dice, le ha dado la bienvenida.

Acuerdo

Detrás de la llegada de migrantes hay un viejo acuerdo de casi dos décadas entre EE.UU. y Canadá que requiere que los migrantes soliciten asilo en el primer país seguro al que llegen.

Un migrante que llegue desde EE.UU. será rechazado en la frontera con Canadá pero no en Roxham Road, porque es un paso no oficial (esto crea un vacío legal).

Trudeau desestimó llamados para cerrar el cruce, señalando que sería futil dados los miles de kilómetros de frontera sin defensas que hay con EE.UU. y que los migrantes intentarían cruzar peligrosamente por otro lugar.

Él se ha centrado en cambio en renegociar el acuerdo, un tema que espera discutir con Joe Biden cuando este visite Canadá esta semana.

Sin embargo, el primer ministro enfrenta presión para tomar medidas ya que la llegada de nuevos migrantes aumenta la carga sobre los servicios sociales sobre todo en Quebec, donde se quedan muchos de los migrantes.

El primer ministro de Quebec, Francois Legault, calificó la situación en la provincia de insostenible, y dijo que los servicios sociales estaban en siendo “llevados al límite” y que, como resultado de ello, algunos inmigrantes se enfrentan a la falta de vivienda.

“Se está tornando cada vez más difícil recibir solicitantes de asilo con dignidad”, dijo en febrero.

Demoras

Los migrantes también se enfrentan a una creciente acumulación de solicitudes de asilo, que pasaron de 56.300 en enero de 2022 a casi 71.000 en diciembre, un aumento del 26%.

Las solicitudes ahora pueden tardar hasta dos años en procesarse. Alrededor del 28% de todos los pedidos fueron rechazados el año pasado, lo que significa que el éxito no está garantizado.

También hay largas esperas para los permisos de trabajo.

Un nuevo solicitantes de asilo solía tardar una semana en obtener un número de la seguridad social. Ahora la espera para una cita para el documento de identidad es de cerca de dos años, dice Maryse Poisson, quien trabaja en el Centro de Bienvenida, una organización que asiste a los recién llegados en Montreal.

Como resultado de esto, muchos migrantes tienen dificultades para sostenerse económicamente, y algunos han debido acudir a bancos de comida y recibir otras ayudas sociales mientras esperan.

“Estamos realmente preocupados por los más vulnerables, aquellos que han sufrido traumas, aquellos que tienen muchas barreras por el idioma. No reciben la ayuda que necesitan”, dice Poisson.

Fin del sueño

Los agentes fronterizos de EE.UU. han notado un aumento de personas que cruzan de regreso desde Canadá. En enero, la Patrulla Fronteriza de EE.UU. detuvo a 367 personas que intentaban cruzar de norte a sur, más que el número de cruces de este tipo en los últimos 12 años combinados.

Desde entonces, los legisladores republicanos hablan de una “crisis” en gestación en la frontera norte.

Algunos de los que regresan lo hacen por la frustración de no encontrar trabajo en Canadá, o para reunirse con sus familiares, dicen personas que trabajan con solicitantes de asilo en Montreal.

A pesar de los crecientes desafíos en Canadá, los migrantes continúan cruzando por la carretera de Roxham en números récords, y el duro invierno canadiense no parece detenerlos.

Del lado estadounidense de la frontera, los taxistas Terry Provost y Tyler Tambini dicen que muchas veces llevan a gente desde la estación de autobuses de Plattsburgh sin cobrarles, ya que algunos migrantes se quedan sin plata cuando llegan al final del viaje.

Una vez que los migrantes cruzan, son recibidos por miembros de la Real Policía Montada de Canadá, que les advierten que serán arrestados si cruzan.

Antiguamente una zanja con algunos arbustos y árboles, desde 2017 el lado canadiense de la frontera se ha convertido en un pequeño complejo policial, con espacios donde se procesan a quienes cruzan y autobuses que esperan para llevarse a los recién llegados a hoteles cercanos.

Provost dice que ve cómo la gente duda antes de dar el último paso, sin saber qué les espera al otro lado.

Pero para migrantes como Joshua, Canadá es el último lugar seguro en el camino.

“El sueño americano murió hace muchos años”, le dice a la BBC. “Mi nueva casa es Montreal. La única casa que tengo”.

China condenó la decisión del gobierno estadounidense que apunta a “suprimir injustificadamente las firmas de otros países“.

La directora de la oficina de administración y presupuesto de la Casa Blanca, Shalanda Young, emitió un memorando para “retirar y deshabilitar las instalaciones” de dicha aplicación en los dispositivos operados por las agencias gubernamentales.

También estipuló “prohibir el tráfico de internet” desde los dispositivos hacia la aplicación.

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“Rechazamos firmemente la errónea práctica de Estados Unidos de generalizar el concepto de seguridad nacional, abusar del poder estatal y suprimir injustificadamente a las firmas de otros países”, declaró el martes Mao Ning, portavoz del ministerio chino.

El veto gubernamental no se aplica a las empresas en Estados Unidos que no estén asociadas con el gobierno federal, ni a los millones de ciudadanos que usan la popular aplicación.

Sin embargo, un proyecto de ley recientemente presentado al Congreso podría “efectivamente prohibir TikTok” en el país, de acuerdo con la Unión Estadounidense de Libertades Civiles (ACLU, en inglés).

“El Congreso no debe censurar plataformas enteras y despojar a los estadounidenses de su derecho de libertad de expresión y de discurso“, dijo en un comunicado Jenna Leventoff, consejera de política de esa organización.

“Tenemos derecho a usar TikTok y otras plataformas para intercambiar nuestros pensamientos, ideas y opiniones con otras personas en el país y en el mundo”, agregó.

TikTok, perteneciente al gigante tecnológico chino ByteDance, se ha convertido en un objetivo político debido a preocupaciones de que la aplicación -muy popular en todo el mundo- pueda ser utilizada para espionaje o propaganda por parte del Partido Comunista Chino (PCC).

La ley firmada por el presidente Joe Biden el mes pasado prohíbe el uso de TikTok en dispositivos electrónicos oficiales, así como su uso en la Cámara de Representantes y en el Senado.

Las preocupaciones de seguridad nacional sobre un presunto espionaje chino crecieron debido a un incidente con un globo de ese país que atravesó el espacio aéreo estadounidense y que luego fue derribado.

El gobierno canadiense prohibió el uso de TikTok el lunes de todos los teléfonos y en otros dispositivos, citando temores sobre el acceso de Pekín a los datos de los usuarios.

También en Canadá

El Gobierno de Canadá anunció que a partir del martes prohibirá la aplicación TikTok en los dispositivos móviles que proporciona a su personal, alegando “un nivel de riesgo inaceptable” para la privacidad y la seguridad.

“En un dispositivo móvil, los métodos de recopilación de datos de TikTok brindan un acceso considerable al contenido del teléfono”, dijo la ministra del Tesoro, Mona Fortier, y agregó en un comunicado que esta decisión se tomó “como medida de precaución“.

“No tenemos motivos para creer en este momento que alguna información del gobierno se haya visto comprometida“, agregó.

Una portavoz de TikTok dijo que la decisión canadiense de bloquear la aplicación fue “curiosa“, ya que se tomó “sin citar ningún problema de seguridad específico“, y lamentó que el Gobierno no se haya puesto en contacto con ellos antes del anuncio oficial.

La popular plataforma de videos cortos y virales, propiedad de la empresa china ByteDance, es cada vez más examinada por los países occidentales, que temen que Pekín pueda acceder así a los datos de usuarios de todo el mundo.

Esta prohibición en Canadá tiene lugar días después de una decisión similar de la Comisión Europea, que prohibió el uso de TikTok a su personal para “proteger” la institución.

A comienzos de este año, la policía de Toronto solicitó ayuda del público para dar con dos personas que estaban vinculadas a un complejo estratagema de estafa.

Según la policía, los estafadores utilizaron identidades falsas para hacerse pasar por los dueños de una residencia en la ciudad. Pudieron vender el inmueble y entregarle las llaves a los crédulos nuevos propietarios.

Los verdaderos dueños de la casa, entretanto, se encontraban trabajando fuera del país desde enero 2022.

La pareja que estaba en el exterior sólo se enteró meses después de que su casa había sido vendida sin su conocimiento, cuando vieron que los pagos de la hipoteca habían desaparecido de sus cuentas bancarias.

El incidente captó la atención de muchos en Canadá, especialmente en las áreas metropolitanas de Toronto y Vancouver, donde los bienes raíces son una obsesión nacional debido a los altos costos -el costo promedio de una casa es alrededor de US$750.000- y la escasez de vivienda.

Desde entonces, han surgido otras historias similares y los investigadores dicen que estos casos de fraude de títulos de propiedad, que antes eran inusuales, parecen estar en auge.

Para los veteranos de la industria, este tipo de casos son “definitivamente exclusivos de este período de tiempo”, expresó Trevor Koot, director ejecutivo de la asociación inmobiliaria British Columbia Real Estate Association, que ha estado en ese negocio casi 20 años.

“Diría que jamás he visto algo parecido”, dijo, particularmente cuando se trata del nivel de sofisticación utilizado para perpetrar estos crímenes.

¿Qué es el fraude de título de propiedad?

Los engaños relacionados con la propiedad de casas o inmuebles suelen ocurrir de dos maneras: fraude hipotecario y fraude de título de propiedad.

El fraude hipotecario es generalmente más común, explicó Brian King, de King Advisory International Group, una firma basada en Toronto que investiga delitos de cuello blanco.

Sucede cuando un estafador usa documentos de identificación falsos para abrir una segunda hipoteca sobre una casa que no le pertenece, usualmente cuando la primera hipoteca está próxima a pagarse o está pagada completamente.

Por otra parte, el fraude de título de propiedad involucra a los arrendatarios de una casa desocupada que se hacen pasar por los dueños y venden el inmueble a compradores. Esto conlleva un traspaso completo del título de propiedad.

En la mayoría de los casos, los verdaderos propietarios y compradores de la casa pueden recuperar la mayoría del dinero si existe un seguro del título de la casa. El seguro ayuda a restablecer la propiedad y cubre los costos legales del proceso.

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“Erupción” de fraude inmobiliario en Canadá

King señaló que ha observado un incremento en la frecuencia tanto del fraude hipotecario como del fraude de título de propiedad desde 2020.

Su firma ha visto una “erupción” de fraude de título de propiedad en los últimos años, indicó. En casi todos los caos, los propietarios de las casas estaban viviendo por fuera -en lugares como EE.UU. y China- cuando los estafadores se hicieron con el inmueble.

Entre sus clientes, dijo King, está una pareja de Toronto que se había ido a trabajar en Reino Unido en 2018. Su casa en Canadá fue vendida sin su conocimiento en 2022.

Se vendió por más de US$1,26 millones y había sido completamente renovada para cuando se dieron cuenta del robo en junio pasado. Hasta la fecha, la pareja sigue tratando de recuperar el título de la casa.

John Rider, un vicepresidente de la aseguradora Chicago Title Insurance Company, manifestó que la filial canadiense de su compañía sólo había visto dos casos de fraude -hipotecario y de título- entre los años 1960 y 2019.

Ahora están lidiando con decenas de estos casos, incluyendo por lo menos cinco de fraude de título de propiedad, todos en el área metropolitana de Toronto, que incluye la ciudad y municipalidades aledañas.

Casos parecidos de fraude también han surgido en la provincia de British Columbia -cuya ciudad principal es Vancouver, donde una casa promedio supera los US$800.000- aunque han sido menos frecuentes.

La Autoridad de Títulos y Agrimensura de British Columbia (LTSA, por sus siglas en inglés) afirmó estar al tanto de dos intentos de fraude de título de propiedad, de los cuales sólo uno prosperó. La institución pública añadió que sólo sabe de un caso anterior en 2019, y dos en 2008 y 2009.

Asegura que estos tipos de fraude siguen siendo excepcionalmente raros -la LTSA procesa hasta un millón de solicitudes de títulos inmobiliarios al año.

En un caso similar, reportado por la prensa en Reino Unido, un hombre de la localidad de Luton (a unos 50 km al norte de Londres) regresó a su casa para encontrar que esta y todos los muebles habían sido vendidos sin su conocimiento.

Sin embargo, los casos de fraude inmobiliario en Reino Unido parecen mantenerse estables. Los datos provistos a la BBC por la oficina de catastro británica muestran un promedio de 41 casos reportados de fraude hipotecario y de título de propiedad en los últimos cuatro años. Los casos alcanzaron un pico de 50 en 2016-2017.

Documentos falsos y actores habilidosos

Los expertos están desconcertados por el aumento de casos reportados, particularmente en Toronto.

King indicó que es posible que los contratos inmobiliarios virtuales durante la pandemia pudieron haber hecho más difícil la detección de documentos de identificación falsos. Añadió que la pandemia también forzó a algunas personas a estar alejadas de su propiedad por períodos más largos debido a las restricciones de viaje.

Otros señalaron la mayor sofisticación de los delincuentes -algunos de los cuales han sido vinculados al crimen organizado- que aparentemente tienen un buen conocimiento del sistema inmobiliario canadiense.

Rider añadió que las identificaciones fraudulentas utilizadas en estas transacciones suelen parecer auténticas, y que los malhechores contratan a actores habilidosos para hacerse pasar como los propietarios para llevar a cabo el engaño.

“Los documentos de identificación son tan fáciles de falsificar ahora que no pueden ser la única manera confiable para cerrar una transacción de tres millones de dólares”, expresó Rider.

Otro aspecto es la naturaleza rentable de este tipo de crímenes. La propiedad raíz en Toronto ha subido en valor significativamente en las últimas décadas. Una casa promedio en 1996 costaba aproximadamente US$150.000. El año pasado estaba en más de US$875,000.

“Tiene sentido que haya mucha concentración donde la finca raíz es realmente valiosa”, opinó Ron Usher, abogado general de la Sociedad de Notarios Públicos de British Columbia.

Pero Usher advirtió que es muy poco lo que se sabe de estos casos reportados de fraude de título de propiedad, que suelen ser de naturaleza compleja.

“Estos crímenes no son fáciles de perpetrar, y suelen ser pillados y frecuentemente impedidos”.

Él y otros han llamado a que se lleva a cabo una investigación nacional para determinar las causas fundamentales y si se puede hacer más para proteger a los propietarios en Canadá.

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Dijo que el último objeto ” había violado el espacio aéreo canadiense” y había derribado sobre Yukón, en el noroeste de Canadá.

Tanto los aviones canadienses como los estadounidenses se apresuraron a rastrear el objeto que, según Trudeau, fue impactado por un F-22 estadounidense.

Trudeau dice que dio la orden y que la comentó con el presidente estadounidense Joe Biden.

“Las fuerzas canadienses ahora recuperarán y analizarán los restos del objeto”, escribió en Twitter.

Una tarea conjunta

El premier canadiense tambi[en le gradeció al Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD), que dijo anteriormente que había estado monitoreando “un objeto aerotransportado de gran altitud” sobre el norte de Canadá. NORAD lleva a cabo defensa aérea para EE. UU. y Canadá.

No está claro qué es el objeto.

Pero su aparición sobre América del Norte se produce solo unos días después de que un presunto globo espía chino fuera derribado después de violar el espacio aéreo estadounidense y canadiense.

El viernes otro objeto fue derribado sobre Alaska por orden del presidente estadounidense Biden.

En una breve declaración, el ejército dijo que las tropas estadounidenses, incluida la Guardia Nacional de Alaska, todavía estaban realizando actividades de búsqueda y recuperación del objeto del viernes en el hielo marino.

Dijo que no tenía más detalles sobre las capacidades, el propósito o el origen del objeto, pero confirmó que el FBI está ayudando con la recuperación cerca de la ciudad de Deadhorse en Alaska.

“Las condiciones climáticas del Ártico, incluida la sensación térmica, la nieve y la luz diurna limitada, son un factor en esta operación, y el personal ajustará las operaciones de recuperación para mantener la seguridad”, agregó, y la operación de rescate continuará mientras el clima lo permita.

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La doctora Madeline Li aún recuerda al primer paciente al que ayudó a morir, aproximadamente un mes después de que Canadá legalizara la eutanasia en 2016. “Recuerdo lo surrealista que fue”, dijo.

Como psiquiatra en el Hospital Princesa Margaret de Toronto, recordó haber consultado a su paciente ese día, preguntándole si tenía la música y la comida final adecuadas, y si estaba segura de que quería seguir adelante. La paciente, de unos 60 años y que sufría de cáncer de ovario, dijo que sí.

Cinco minutos después, la mujer estaba muerta.

“El primero fue como saltar de un precipicio. Luego pasa el tiempo y se normaliza”, dijo Li, quien desde entonces ha supervisado médicamente cientos de casos de muerte asistida.

La doctora enfatizó repetidamente que las opiniones personales de un médico no deberían influir en cómo evalúan a un paciente. Sin embargo, admitió que tiene preocupaciones significativas sobre la expansión de la eutanasia más allá de los enfermos terminales. Li no es la única que tiene sus reservas.

Tercera modificación

Desde 2016, el programa de asistencia médica para morir de Canadá, conocido por sus siglas ‘MAID’, ha estado disponible para adultos con enfermedades terminales. En 2021, se modificó la ley para incluir a las personas con afecciones físicas graves y crónicas, incluso si esa afección no representaba una amenaza para la vida.

Y este año se espera que sufra una nueva reforma para incluir a los que sufren enfermedades mentales.

Esta ampliación ha provocado controversia y ha generado preocupaciones de que seademasiado fácil para las personas vulnerables morir en Canadá. Esos temores han sido avivados por una serie reciente de informes que sugieren que, para algunos, la muerte es una alternativa a una red de seguridad social rota.

“Presentar la muerte como una solución pone en desventaja a las personas más vulnerables y, de hecho, libera a la sociedad del apuro”, dijo Li.

“No creo que la muerte deba ser la solución de la sociedad para sus propios fracasos“, agregó.

La muerte asistida médicamente llegó a Canadá a través de los tribunales. En 2015, la Corte Suprema dictaminó que prohibir el suicidio asistido privaba a los canadienses de su dignidad y autonomía. Asimismo, le dio al Parlamento un año para legislar sobre el asunto.

En 2016 se legalizó la eutanasia para los mayores de 18 años con una condición grave e irreversible y cuya muerte era “razonablemente previsible”.

En su primer año de aplicación poco más de 1.000 personas fueron ayudadas a morir, un número que ha crecido cada año desde entonces. En 2021, las cifras más recientes disponibles, hubo 10.064 casos, lo que representa el 3,3% de todas las muertes en Canadá.

Visiones encontradas

Las encuestas de opinión indican que los canadienses apoyan ampliamente el acceso a al menos alguna forma de suicidio asistido.

La muerte de los enfermos terminales a menudo puede ser cruel y lenta, explicaron los médicos a la BBC. En sus últimos días los pacientes se la pasan entrando y saliendo de una conciencia drogada. La existencia de la muerte asistida en estos casos, dijeron los médicos, se convirtió en un bálsamo.

“Casi cada vez que considero que un paciente es elegible (para MAID), ese paciente deja de preocuparse por cómo va a morir y comienza a preguntarse cómo va a vivir”, dijo la doctora Stefanie Green, presidenta de la Asociación Canadiense de Asesores y Proveedores de Muerte Asistida.

“Es objetivamente terapéutico darle a alguien la opción”, dijo.

La expansión del MAID el año pasado siguió a otra decisión judicial, luego de que dos pacientes con enfermedades degenerativas de Montreal presentaran una demanda.

El fallo colocó a Canadá en el puñado de países, incluidos Bélgica y Países Bajos, que permiten la muerte asistida médicamente para quienes no sufren una enfermedad terminal.

El cambio incluyó a personas cuya única condición médica era una enfermedad mental, pero con una advertencia: las solicitudes para suicidio asistido por razones psiquiátricas se retrasarían dos años, mientras el gobierno federal establecía las salvaguardas adecuadas.

La ampliación que se avecina ha desatado un intenso debate y, para algunos, ha sembrado dudas sobre el programa para los enfermos que no son terminales.

Los primeros críticos incluyen a tres expertos en derechos humanos de las Naciones Unidas, quienes escribieron al gobierno federal en 2021 advirtiendo que la reforma podría devaluar la vida de las personas discapacitadas al implicar que una discapacidad grave es peor que la muerte.

Una serie de informes que sugieren que algunos canadienses han optado por la muerte asistida, al menos en parte porque no podían pagar una vivienda adecuada. Esto también ha generado temores de que podría usarse como solución para los problemas sociales; es decir que la gente opte por morir debido a la pobreza, falta de vivienda o soledad extrema.

“Dejar que la gente tome esta decisión (de morir) porque el Estado no está cumpliendo con los derechos humanos fundamentales es inaceptable”, dijo Marie-Claud Landry, comisionada en jefe de la Comisión de Derechos Humanos de Canadá, en un comunicado emitido en mayo.

Ejemplos preocupantes

En 2019, Alan Nichols, de 61 años, optó por el suicidio asistido luego de ser ingresado en un hospital de la provincia de la Columbia Británica.

En los días previos a su muerte, estaba agitado, confundido y se negó a usar el implante que lo ayudaba a oír, dijo su cuñada Trish Nichols a un Comité del Senado el año pasado. En su solicitud para que se le aplicara el MAID, la razón declarada fue “pérdida de audición”.

“Alan no tenía un diagnóstico válido”, denunció Nichols. “¿Se sentirían seguros llevando a su ser querido a buscar atención médica, para su recuperación cuando no hay supervisión ni medidas de seguridad estrictas en torno a un procedimiento que mata a las personas?”.

Luego, el otoño pasado, las autoridades iniciaron una investigación después de que al menos cuatro veteranos fueran invitados a considerar el suicidio asistido por un trabajador social de Asuntos de Veteranos, que ahora ya no trabaja para el departamento. En un caso, la veterana y paralímpica Christine Gauthier dijo que el empleado le ofreció la opción después de que pidió que se instalara una rampa para sillas de ruedas en su casa.

Ley blindada

Desde el gobierno federal sostienen que la ley reformada ampliada protege a los canadienses vulnerables y respeta la autonomía del paciente. Los solicitantes con afecciones graves e incurables pero que no ponen en peligro la vida deben ser evaluados por dos médicos independientes y pasar por un período de espera de 90 días.

Los defensores de la muerte asistida insisten en que las protecciones existentes son lo suficientemente fuertes.

“Veo las medidas de seguridad en su lugar y las veo funcionando”, dijo Green.

“No soy ingenua, lo entiendo, la falta de apoyo en nuestra comunidad (por discapacidad, por ingresos y vivienda) contribuye al sufrimiento de una persona”, dijo. “Pero en sí mismo, si eso es lo que motiva a las personas a postularse, no serán elegibles“.

Derryck Smith, psiquiatra de Vancouver y miembro de la organización Dying with Dignity (Morir con dignidad), le dijo a la BBC que las disposiciones legales aseguran que solo una pequeña fracción de los canadienses sin diagnósticos terminales sean elegibles para MAID. “Mire las estadísticas”, dijo.

En 2021, la edad promedio de un beneficiario del suicidio asistido fue de 76 años. El 80% había recibido cuidados paliativos y el 65% tenía cáncer.

Pero la inclusión de la salud mental ha generado otro conjunto de preocupaciones. El mes pasado, ante las crecientes críticas, el gobierno canadiense dijo que aplazaría la decisión de incluir las enfermedades mentales, programada para marzo, para permitir estudios adicionales.

“Queremos ser prudentes, queremos avanzar paso a paso, para no cometer errores”, dijo el ministro de Justicia, David Lametti.

Gran parte de la controversia se centra en la “irremediabilidad” de una enfermedad mental, es decir, si es incurable y cómo podría evaluarse. Para que una persona sea elegible para la eutanasia en Canadá, su condición debe considerarse irreparable.

La Asociación Canadiense de Salud Mental advirtió que “no es posible” determinar si algún caso particular de enfermedad mental es incurable y se opone firmemente a la decisión gubernamental.

Algunos psiquiatras destacados, como Karandeep Sonu Gaind, de la Universidad de Toronto, han dicho que las probabilidades de predecir la curabilidad son peores que lanzar una moneda al aire.

Ahora no está claro cuándo entrará en vigor la reforma de la ley de muerte asistida. Lametti no dijo cuánto duraría la suspensión, pero hay indicios de que la misma es temporal, ya que los tribunales probablemente considerarían inconstitucional tal medida.

“Estamos escuchando las observaciones y respondiendo”, dijo Lametti el mes pasado. “Sabemos que tenemos que hacer esto bien“.

Li celebró la decisión del gobierno, diciendo que los proveedores de atención médica ahora pueden tener la oportunidad de establecer salvaguardas adecuadas.

“El momento de debatir sobre hacer esto ha terminado”, dijo. “Lo que tenemos que comenzar a hablar es de cuándo y cómo vamos a hacerlo bien”.

El anuncio se hizo público tras la celebración de la X Cumbre de Líderes de América del Norte, que reunió en Ciudad de México al presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador; al de Estados Unidos, Joe Biden, y al primer ministro de Canadá, Justin Trudeau.

“El Gobierno de México diseña un espacio de servicios de empleo, asistencia y protección para personas refugiadas, en colaboración con organismos internacionales“, detallaron en un comunicado conjunto.

Este centro “ofrecería servicios y alternativas de protección, documentación y movilidad laboral“, así como “tareas de control migratorio“.

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Además, “los Gobiernos de Estados Unidos y Canadá colaborarán con el Gobierno de México y organismos internacionales para ofrecer servicios y asistencia para personas refugiadas en dicho espacio”, explicaron.

Antes de la reunión, la Casa Blanca había informado que pactarían la creación de “un nuevo centro en el sur de México” para tender a migrantes.

Sin embargo, en la rueda de prensa posterior a la Cumbre, López Obrador negó que fueran a construir un centro migratorio, sino invertir en albergues.

Según el comunicado conjunto, los mandatarios se comprometieron a aumentar las “vías regulares como alternativa a la migración irregular en América” y “fortalecer los procesos de asilo“.

Antes de la cumbre, Estados Unidos lanzó un programa migratorio acordado con México que prevé dar 30 mil permisos humanitarios a venezolanos, cubanos, nicaragüenses y haitianos, pero deportar a territorio mexicano a aquellos que crucen la frontera de forma irregular.

En la rueda de prensa posterior a la cumbre, Biden agradeció públicamente a López Obrador por admitir a los migrantes que sean deportados de Estados Unidos.

Mensaje a medios de los presidentes de México y Estados Unidos y del primer ministro de Canadá https://t.co/9N2gMVMk7h

— Andrés Manuel (@lopezobrador_) January 10, 2023

El funcionario dijo que Estados Unidos y México coordinaron “de forma muy estrecha” el plan migratorio que Biden anunció la semana pasada para frenar las llegadas de personas a su frontera sur.

Este programa prevé entregar 30 mil permisos temporales a migrantes de Venezuela, Cuba, Nicaragua y Haití, pero expulsar a México automáticamente a todos los que crucen la frontera de forma irregular.

Inversión

“Ellos sí acordaron recibir a más población”, dijo el funcionario sobre México, “pero también estamos explorando cómo expandir la inversión en Centroamérica y potenciar la prosperidad en la región”.

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La inversión para el desarrollo de Centroamérica es una demanda reiterada del Gobierno de México a Estados Unidos para atajar la crisis migratoria.

Biden y López Obrador hablaron de forma “muy detallada sobre estos temas” durante el trayecto de una hora por carretera que hicieron desde el aeropuerto hasta el centro de Ciudad de México, y seguirán la conversación este lunes en un encuentro bilateral, dijo la citada fuente.

El funcionario defendió que el plan, criticado por organizaciones defensoras de migrantes, busca “disuadir” a las personas a que viajen por la peligrosa selva del Darién en Panamá o “den dinero” a traficantes de personas.

El martes, la capital mexicana albergará la Cumbre de Líderes de Norteamérica, conocida como la de los Tres Amigos, con la participación de López Obrador, Biden y Trudeau.

El funcionario dijo que los mandatarios buscarán en el terreno comercial “fortalecer las cadenas de suministro frente a choques globales” como la invasión rusa de Ucrania o la competitividad con China.

De la cumbre, concluyó, saldrán una serie de acuerdos sobre “temas muy técnicos” que demostrarán que Norteamérica está “cooperando”.