En los dos últimos años, los números de crecimiento de 35% y 45% dejaron atrás las malas ventas del 2013, cuando llegaron a su nivel más bajo, según datos de la SAT.

Abel Cruz, intendente de Recaudación, y Nelson Escalante, directivo de la Gremial de Importadores de Vehículos Usados, coinciden en que el tipo de cambio ha cambiado esa tendencia.

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El segmento de autos usados comenzó a caer en el 2009 y en el 2013 se registró el año más bajo, mientras que en el 2016 se registró importación de 137 mil 787 vehículos —sin incluir motocicletas—, un crecimiento de 35.7%, mientras que en el 2015 fue de 45.2%.

El dato se refleja también en la solicitud de placas a la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT).

Los entrevistados refieren que otra razón es que también los guatemaltecos se han visto más interesados en adquirir un medio de transporte propio, debido al clima de inseguridad.

La experiencia que han visto en el negocio, según Escalante, es que “por la inseguridad que hay la gente busca aunque sea un carro pequeño, e incluso antes los jóvenes iban a estudiar a la universidad trasladándose en bus, pero ahora los padres buscan darles aunque sea carro barato”.

El Directivo calculó que los importadores agremiados ingresaron en el país unos 95 mil vehículos, mientras que los otros 42 mil que menciona la SAT puede que correspondan a importadores individuales.

Advirtió que se ha sabido de estafas en las que el comprador descubre que no tenía todos los costos cubiertos.

El 70% de los vehículos usados llega en transporte marítimo y 30% por vía terrestre. Esta última modalidad bajó debido a la inseguridad en el traslado, aunque la mayoría de unidades que vienen por esa vía son el transporte pesado, pues por barco el costo es alto, refirió Escalante.

Se agotan placas de metal, ahora darán de plástico

A partir de ayer, la SAT comenzó la entrega de placas de plástico de uso temporal, ya que el martes se agotaron las de metal.

Aunque ya se hizo la adjudicación a la empresa Tonnjes Card International, S. A., el proceso se atrasó con el cambio de directorio, explicó Cruz, en referencia a que se adquirieron 225 mil placas, de las cuales 55 mil se les entregará en mayo.

El inventario de placas metálicas se agotó antes de lo previsto porque aumentó hasta en 20% la demanda de primeras placas, principalmente para vehículos usados, que constituyen el 85% del total.

Esa entidad informó que en el 2016 hubo 148 mil 591 solicitudes de inscripción de placas particulares, en el 2015 114 mil 697 y en el 2014 84 mil 431.

En energía se consumieron 10 mil 266.2 gigavatios (4.8% más) y 1 mil 702 en potencia, es decir el máximo demandado en una hora en el país, que creció 1.77%.

El crecimiento ha tenido mejora paulatina luego de que en 2008 y 2009, durante la crisis económica, se reportaron como los más bajos, aunque el año pasado no llegó al nivel del 5.6% registrado en el 2015.

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Está comprobada la alta dependencia de la curva de crecimiento de la demanda de energía con la del PIB, refirió el consultor en energía Luis Ortíz.

Demanda residencial

La demanda de las distribuidoras Eegsa y Energuate cerró en 4.25% y 3.6% más en relación al año anterior. Ese comportamiento implica crecimiento en la demanda del usuario residencial e incluye áreas que no contaban con energía eléctrica, dijo la gerente de Competitividad de Agexport, Claudia de Del Águila.

En el caso de grandes usuarios (industria y comercio), hubo un crecimiento del 6% en la demanda de energía, añadió la ejecutiva.

En el 2016 se registraron 40 empresas más como grandes usuarios, y el total supera las 900, refieren. “Este comportamiento evidencia que los empresarios buscan beneficiarse con mejores tarifas derivadas del aumento de oferta de energía en el país” comentó Del Águila.

A criterio de la Empresa Eléctrica de Guatemala, S. A. (Eegsa) el crecimiento de esa distribuidora, que cubre Guatemala, Sacatepéquez y Escuintla, está influenciado por la baja en las tarifas en años recientes y la estabilidad que ha mostrado en los últimos meses, refirió el gerente de Planificación, Carlos Rodas.

Agregó que el consumo podría crecer más pero que hace falta instalar más industria y comercio, lo cual implicaría generación de empleo y más demanda de energía, además de electrificación rural.

La industria consume cerca del 30% de energía anual y, a criterio de Antonio Malouf, vicepresidente del Cacif y Agexport, la baja de precios ha sido importante para el sector ya que da más capacidad y baja costos.

Malouf, empresario del sector de vestuario, dijo que el costo en energía puede representar de 20% hasta 60% en una industria. Esas bajas en los precios del suministro ayudan a ser más competitivos, refirió.

Según Melvin Quijivix, gerente de la consultora en energía X’agon, en 2016 los grandes usuarios demandaron 490 megavatios. Ese dato puede variar cada año, por el número de industrias, usuarios o producción; sin embargo, algunos usuarios disminuyen o se retiran, agregó.

Explicó que minera Montana, en San Marcos, en proceso de cierre, consumía 20 megavatios y para el 2017 programó 5.

El monto, según lo reportado por la SAT, se ha incrementado, ya que en el 2013 el incumplimiento significó Q8 mil 893.6 millones, un crecimiento del 25% respecto del 2012.

En el 2012 el monto fue de Q7 mil 117.06 millones, 1.8% más que en el 2011. Para el 2015, el dato no se ha divulgado.

Abelardo Medina, analista del Instituto Centroamericano de Estudios Fiscales (Icefi), explicó que el incumplimiento es una estimación del potencial de ingresos por ese impuesto.

El analista explicó que en el caso del IVA se calcula la recaudación en un escenario en el que se declara de manera correcta y se le restan las exenciones y exoneraciones. A ese total, agregó, se resta cuánto se recaudó para obtener el monto del incumplimiento.

Medina señaló que para el 2014 el Icefi estimó esa cifra en Q10 mil millones, lo que significaría una tasa de incumplimiento del 41%. El monto es muy similar al de la SAT, pero esta estableció una tasa de 29.9%.

Según el analista, la SAT ha tratado de “desinflar” la tasa al descontar del potencial de recaudación más rubros de los que debería.

“Con los niveles que hay, quién va a creer que menos de Q3 de cada Q10 se evaden de IVA, en el Icefi creemos que son más de Q4”, comentó.

Ese aumento lo atribuye a la defraudación aduanera y casos como el de “La Línea”, que se destaparon este año.

El analista indicó que el 25% registrado en el 2013 pudo deberse, además de contrabando, defraudación aduanera y subfacturación, a la eliminación de la planilla del IVA.

Para el exministro de Finanzas, Juan Alberto Fuentes, el incumplimiento se debe más a casos como La Línea que a la planilla, ya que el impuesto que cayó fue el IVA importaciones y no el de consumo interno.

Para el impuesto sobre la renta (ISR), el Icefi calcula en Q5 mil millones el incumplimiento en el 2014.

Analistas consultados por el periódico panameño alertan sobre los riesgos de seguir aumentando la deuda por encima de lo que crece la economía, como ha pasado los últimos nueve meses, cuando lo debido aumentó el 8.6% mientras la economía creció un 5.6%, por lo que recomendaron prudencia con el manejo de las finanzas públicas.

El periódico la Estrella de Panamá, que recoge datos del último informe de crédito público del Ministerio de Economía y Finanzas a los que accedió, señala que entre 2009 y 2014, durante el gobierno de Ricardo Martinelli, la deuda pública aumentó una media de US$1 mil 200 millones al año impulsada “por el excesivo gasto fiscal”.