Deslizamiento de tierra obliga a cerrar parcialmente el km 13.5 de la ruta al Pacífico

Un deslizamiento de tierra provocó restricción parcial en el km 13.5 de la ruta al Pacífico, zona 7 de Villa Nueva, donde continúan los trabajos de limpieza y regulación del tránsito.

César Pérez Marroquín y Andrea Domínguez

27 de septiembre de 2025 | 18:07h

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 Un segundo deslizamiento afecta el km 13.5 de la ruta al Pacífico, donde brigadas municipales y de Conred remueven escombros para evitar nuevos colapsos. (Foto Prensa Libre: Conred)

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó este sábado 27 de septiembre que se mantiene una restricción parcial de carriles en el kilómetro 13.5 de la carretera al Pacífico, zona 7 de Villa Nueva, debido a un deslizamiento registrado en el sector de Monte María Sur. El derrumbe podría estar asociado a la saturación del suelo a causa de la lluvia.

Como parte de las acciones de respuesta, personal de la Municipalidad de Villa Nueva, empresas de energía y telecomunicaciones, y brigadas del Sistema Conred continúan con la limpieza y remoción de escombros en el área afectada.

Según las autoridades, la medida se implementa como una acción preventiva para garantizar la seguridad de los conductores, mientras se regula el tránsito vehicular en ese tramo. Se recomienda utilizar rutas alternas para evitar congestionamientos.

El alcalde de Villa Nueva, Mario Morales Zurita, indicó que las labores de mitigación de riesgos y habilitación de la vía avanzan de forma continua. “Nuestro equipo ya está trabajando para devolver la tranquilidad a los vecinos”, afirmó.

Daños por lluvias

El Sistema Conred ha atendido 2,069 emergencias en todo el país desde el 19 de abril hasta la fecha, como parte de la época de lluvias 2025, según su informe estadístico acumulado. Hasta ahora, se reportan 49 personas fallecidas, 42 heridas, 3 desaparecidas y más de 33 mil afectadas por los diversos eventos provocados por las intensas precipitaciones.

Los datos también revelan que 6,757 personas han sido damnificadas, mientras que 479 se encuentran albergadas. En total, 6,184 viviendas presentan daños moderados, 245 con daños severos, y otras 2,164 están en riesgo.

En términos de infraestructura, se reportan:

• 802 carreteras afectadas
• 31 puentes dañados, de los cuales 5 fueron destruidos
• 39 centros educativos y 28 edificios institucionales dañados
• 7 comunidades con cultivos afectados y 15 familias damnificadas en el área agrícola

Los departamentos más afectados por número de incidentes atendidos son:

• Alta Verapaz (376)
• Guatemala (280)
• Chiquimula (127)
• Quiché (141)
• Huehuetenango (115)
• Jalapa (113)

En contraste, Baja Verapaz (7), Totonicapán (7) y El Progreso (28) presentan menor cantidad de incidentes reportados.

La Conred recomienda a la población mantenerse informada a través de fuentes oficiales y seguir las medidas de prevención ante el incremento de lluvias previsto para las próximas semanas, especialmente por el ingreso de nuevas ondas del este.

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Derrumbe Boca del Monte: alcalde espera dictamen de la Conred para decidir si será necesario algún cierre preventivo

La circulación ya fue restablecida en los tres carriles del km 11.5 de Boca del Monte, pero el alcalde de Villa Canales informó que aún aguardan el dictamen técnico de la Conred para decidir si será necesario mantener algún cierre preventivo.

Sandy Pineda

23 de septiembre de 2025 | 17:05h

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Vista aérea del km 11.5 de la ruta de Hincapié a Boca del Monte, en Villa Canales, mostrando la zona afectada por el derrumbe y los trabajos de limpieza que permitieron despejar los tres carriles. (Foto Prensa Libre: Conred)

Pasadas diez horas de trabajos de remoción de tierra y escombros en el kilómetro 11.5 del tramo que conecta la avenida Hincapié con Boca del Monte, el alcalde Ramiro Rivera confirmó la tarde de este martes 23 de septiembre, que se encuentra a la espera del informe técnico de la Conred para tomar decisiones definitivas sobre la habilitación de los carriles.

Explicó que solo con esa evaluación se podrá determinar si es necesario mantener cerrado un carril de manera preventiva, el informe determinará el nivel de riesgo de la zona y las acciones que deberán tomarse.

El jefe edil aseguró que su decisión se mantiene firme en habilitar dos de los tres carriles de la carretera, aunque a las 17 horas se confirmó que ya estaba habilitado el paso en ambos sentidos.

También confirmó que, en la parte superior de la ladera, una vivienda fue declarada inhabitable por Conred y sus ocupantes ya fueron evacuados. Otras 17 familias en riesgo deberán ser reubicadas en una lotificación llamada Sagrado Corazón.

Rivera detalló que se contrató maquinaria privada para acelerar las labores de limpieza. “Comenzamos con siete camiones, luego dos, y ahora alquilamos otros diez para continuar con el traslado de tierra”, indicó.

En el transcurso del día, se mantuvo solo un carril habilitado hacia la capital para vehículos livianos, mientras continúan los trabajos de limpieza.

La emergencia provocó un colapso vehicular a primera horas en el tramo afectado y en las rutas alternas, entre ellas El Pueblito, Santa Catarina Pinula; Villa Hermosa, San Miguel Petapa; y la vía privada.

Carga vehicular en la ruta

Irma Orante, vocera de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Canales, informó que diariamente circulan por ese sector alrededor de 175 mil vehículos en horas pico de la mañana, mientras que otros 85 mil utilizan la Vía Alterna del Sur (VAS). Según sus estimaciones, el 80% de ese tránsito, equivalente a unos 140 mil vehículos, se concentra en el área del derrumbe.

Para mitigar la carga vehicular, se han habilitado desvíos en el kilómetro 18.3 y en el kilómetro 14 de la vía privada, así como desvíos hacia la carretera a El Salvador y la Avenida Petapa.

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La funcionaria explicó que el deslave fue de gran magnitud, acompañado de la caída de un árbol y un poste de energía eléctrica con cables de alta tensión, lo que bloqueó los tres carriles.

Como parte de las medidas, se habilitaron carriles reversibles en los horarios de mayor demanda: de 4.30 a 9.00 horas hacia el norte y de 16.00 a 20.00 horas —con posibilidad de extenderse hasta las 21.00— hacia el sur.

En la zona se encuentran desplegados 115 agentes de tránsito, de los cuales el 80% se mantiene en puntos estratégicos de Boca del Monte y Villa Canales.

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Evaluación técnica de Conred

Conred informó que las evaluaciones en el área continúan y que se trata de un análisis multifactorial que incluye la saturación de la ladera, la inclinación del talud y el nivel de riesgo para las viviendas cercanas.

Personal técnico realizó una visita de campo en la parte superior del talud para evaluar las viviendas en riesgo, mientras que en la base se avanza con la limpieza y la regulación del tránsito.

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De acuerdo con el Insivumeh, la saturación del suelo en el territorio nacional se mantiene en niveles iguales o superiores al 90%. Esto obliga, según Conred, a fortalecer la cultura de prevención y reducir vulnerabilidades. El informe técnico final contendrá las conclusiones sobre el estado actual del talud y las recomendaciones que deberán implementarse.

La Conred recordó que la decisión final sobre habilitar o restringir el paso en la carretera corresponde a la municipalidad de Villa Canales. Mientras tanto, recomendó a los automovilistas utilizar rutas alternas, comunicarse al 1520 de Provial para apoyo vial y al 119 de Conred para reportar emergencias.

Lea también: Así se ve desde el aire el deslave que afecta el acceso a Boca del Monte y mantiene en alerta a las autoridades

Derrumbe en la Hincapié: Riesgo en la ruta y se prevé caos vial en la Aguilar Batres, Petapa, Atanasio Tzul y CAES

Autoridades advirtieron que el derrumbe en la avenida Hincapié pone en riesgo el paso vehicular; un carril fue deshabilitado y la medida cargará el tráfico en Aguilar Batres, Petapa y Atanasio Tzul.

Glenda Burrión y Andrea Domínguez

8 de septiembre de 2025 | 16:23h

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Vista del área afectada por el desprendimiento de tierra en la avenida Hincapié, donde un carril fue inhabilitado entre los kilómetros 9 y 10 para garantizar la seguridad vial. (Foto, Prensa Libre: Covial)

Un talud de 35 metros de altura presenta desprendimientos de tierra sobre la ruta Hincapié–Santa Inés, lo que pone en riesgo la circulación de más de 80 mil vehículos diarios y amenaza con un colapso mayor, según las autoridades de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

De acuerdo con la institución , el desprendimiento ocurrió por la saturación del suelo luego de las lluvias recientes. Las autoridades se movilizaron de inmediato al lugar para realizar evaluaciones preliminares, en las que se detectaron grietas y material suelto en el talud, condiciones que aumentan el riesgo de derrumbe en la zona.

Derrumbe ruta Hincapié–Santa Inés

Tras recopilar toda la información, las autoridades anunciaron que emitirán un informe técnico oficial y establecerán una mesa técnica para coordinar las acciones de mitigación necesarias en los próximos días.

Mientras tanto, recomiendan a los conductores utilizar rutas alternas y seguir las indicaciones oficiales para garantizar su seguridad.

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Rutas alternas habilitadas 

La PMT de San Miguel Petapa advirtió que la reducción de carriles generará complicaciones en la movilidad, por lo que se analiza habilitar carriles reversibles en horas pico. 

Para evitar congestionamientos, las autoridades recomendaron a los automovilistas utilizar vías alternas: 

• Bulevar Villa Hermosa y Frutal hacia Prados de Villa Hermosa, con destino a la avenida Petapa por la 53 calle. 

• Bulevar El Frutal hacia Puente La Prosperidad, con conexión a la calzada Raúl Aguilar Batres vía la Central de Mayoreo. 

• Vía Alterna al Sur, desde Álamos hacia el ingreso de Boca del Monte, con destino a la calzada Atanasio Tzul. 

Alison Campos, vocera de la PMT de San Miguel Petapa, recomendó a los automovilistas tomar precauciones, considerar tiempo adicional en sus traslados y estar atentos a las disposiciones de tránsito mientras se define una solución estructural en el área afectada.

Medidas preventivas inmediatas 

Ante la emergencia, la Municipalidad de Guatemala, a través de la Dirección de Administración de Vulnerabilidad de Emergencias (DAVE), instaló una mesa técnica para diseñar un plan de prevención y mitigación. 

Como medida inicial, se inhabilitó de manera indefinida el carril derecho entre el kilómetro 9 y 10 con dirección hacia la Ciudad de Guatemala. 

Aunque agentes de la PMT de Guatemala permanecen en el lugar, se recomienda disminuir la velocidad debido al riesgo y a las curvas pronunciadas del sector. 

En el área se han identificado al menos tres puntos críticos entre los kilómetros 9 y 10.

MuniGuate dice que CIV es responsable de carretera en peligro 

La Municipalidad de Guatemala informó que el talud afectado se encuentra en propiedad privada, mientras que la carretera es departamental y el derecho de vía corresponde a la Dirección General de Caminos (Micivi).

En ese sentido, se espera que el Ministerio de Comunicaciones ejecute las acciones de mitigación necesarias, explicó la Unidad de Prensa de la Municipalidad a Prensa Libre.

Conred advirtió en informe sobre los riesgos de derrumbes en el km 61 de la ruta al Atlántico

Previo al derrumbe ocurrido el pasado 3 de julio, Conred había advertido sobre los riesgos en el terreno ubicado en el km 61 de la ruta al Atlántico.

Pavel Arellano y Andrea Domínguez

4 de julio de 2025 | 16:42h

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Imagen panorámica del kilómetro 61 de la ruta al Atlántico. (Foto Prensa Libre: Óscar Vásquez)

Un informe técnico del Departamento de Mitigación de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) reveló la existencia de deslizamientos activos en la ladera ubicada en el kilómetro 61 de la carretera CA-09 Norte, también conocida como ruta al Atlántico o carretera Jacobo Árbenz Guzmán.

El estudio se realizó para evaluar los daños visibles en la ladera contigua a la vía, que conecta a la capital con el nororiente del país. Las visitas de campo se llevaron a cabo el 20 y 21 de junio de 2024, y se confirmó la inestabilidad de la montaña, ubicada en juridicción de Sanarate, El Progreso.

Según el informe, al que Guatevisión y Prensa Libre tuvo acceso, revela que el punto afectado está ubicado en una pendiente que colinda directamente con la plataforma vial.

El terreno inestable pone en riesgo a los vehículos que transitan por el lugar, especialmente durante las lluvias. El informe entregado el 7 de octubre de 2024 advirtió que, de no intervenirse, podían producirse nuevos desprendimientos de tierra que afecten la carretera e incluso bloqueen el paso, tal como ocurrió este 3 de julio de 2025.

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En los pies de foto de las imágenes que se adjudicaron al informe se indicó que la presencia de “movimientos de masa activos, grietas longitudinales, acumulación de agua pluvial y zonas erosionadas” sobre el talud.

En una de las fotografías se aprecian socavamientos recientes en la base de la ladera, lo que sugiere una pérdida de soporte que compromete la estructura de la carretera en esa sección, además de grietas en la corona del cerro, que evidencian un movimiento de masa activo.

Entre los principales hallazgos técnicos destacan:

• Deslizamientos activos: Se observan movimientos de masa en proceso, que afectan la estabilidad del talud y generan riesgo sobre la plataforma vial.

• Grietas y erosión: El terreno presenta grietas visibles y áreas con pérdida de vegetación superficial, lo que facilita la infiltración de agua y aumenta la vulnerabilidad.

• Escurrimiento superficial y saturación: El informe menciona escorrentía pluvial sin control, lo que ha provocado saturación del terreno y erosión acelerada.

• Riesgo para los usuarios: La cercanía del talud a la carretera representa una amenaza directa a los conductores y al flujo vehicular, especialmente en época de lluvias.

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Este tramo de la carretera ya había presentado signos de inestabilidad en temporadas anteriores, según consta en informes previos. Sin embargo, las condiciones actuales indican que la actividad geológica ha continuado y se ha intensificado con las lluvias recientes.

El informe concluyó en 2024 al resaltar que existía una alta probabilidad de nuevos deslizamientos si no se interviene oportunamente. Como medida urgente, los técnicos recomendaron:

• Realizar obras de estabilización del talud, como muros de contención y drenajes adecuados.
• Implementar sistemas de canalización y captación de aguas pluviales para reducir la saturación del suelo.
• Instalar señalización preventiva en la zona y realizar un monitoreo constante durante la temporada lluviosa.

Grietas y vibraciones generan deslizamientos

En una visita realizada este 4 de julio sobre el lugar se pudo observar como en la coronada del cerro hay al menos 5 gritas de gran magnitud visibles, una de estas sobre una roca de unos 4 metros de alto por 5 de ancho que está partida a la mitad, y que con el pasar del transporte de carga pesada, las vibraciones van generando que existan pequeños derrumbes visibles.

Además se constató una cárcava que ha dejado el último derrumbe, que deja en riesgo la parte superior del cerro, el cual se trabaja para evitar el riesgo, mientras maquinaria en la parque baja intenta remover la tierra que obstruye los carriles.

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El CIV aseguró que cumplir con las recomendaciones ha sido complejo derivado a una falla geológica que atravieza la zona, además de 5 tipos de roca diferentes en el sector, lo que complica la forma de intervención.

Dolman Godínez, director de Caminos y encargado del área indicó que la manera correcta de efectuar los trabajos es empezando en la parte de arriba, para evitar que se continúe derrumbando el área.

“Al empazar así, se conformorá lo que es la corona del talud, bastante extendida y retrocedida par que podamos retroceder el talud como tal. Luego, se bajará y formará los diferentes taludes y vermas, con ancho suficiente, de entre 15 a 20 metros“, explicó Godínez.

“Hay que tomar en consideración que debe hacerse estudios de geología, geofísica y de suelos, porque todo eso es un trabajo de ingeniería con sustento técnico. Tenemos que conocer las condiciones del suelo, las cuales nos van a dar la estabilidad del talud y ángulo de inclinación. Debemos trabajar en cunetas para la recolección del agua, para que no vaya a ser inconveniente”, añadió.

El director no detalló la fecha en la que se desarrollarían los trabajos, pero resaltó que deben ser a la “brevedad posible“.

Sin avances en el km 43

El kilómetro 43 CA-9 Norte en la jurisdicción de San Antonio La Paz, El Progreso, desde septiembre de 2022 se han registrado diversos derrumbes sobre el tramo, sin embargo en octubre de 2024 el muro de protección colapsó bloquendo los dos carriles.

En el sector hay una ladera de unos 65 metros que sigue vulnerable a derrumbes. El Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV) no ha retirado los escombros y por el contrario la solución fue habilitar un carril reversible y dejar un campamento con dos agentes de Provial, sin solucionar el origen del problema que sigue dejando en riesgo el tramo.

El CIV por medio de la Dirección General de Caminos (DGC), detalló que el proyecto en ejecución contempla responsabilidades compartidas entre la empresa Agromsa de Guatemala, S.A. dueña del terreno y la propia DGC.

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Conforme a lo establecido en los alcances de un acuerdo la empresa Agromsa tendrá a su cargo únicamente trabajos específicos de estabilización, tales como el cambio geométrico del talud, la conformación de bermas, y el acarreo de material.

Por su parte, Caminos es responsable de una intervención más amplia que incluye:

• Demolición, remoción y limpieza del área de rodadura, muro anclado, contracunetas y disipadores, incluyendo el retiro de acero de refuerzo y anclajes.
• La reconstrucción de contracunetas, disipadores y un muro de gaviones conforme a la geometría original.

• Trabajos viales como subrasante mejorada, base triturada estabilizada con cemento y carpeta de rodadura de concreto hidráulico.
• El manejo de escorrentías desde la parte superior del talud para evitar infiltraciones futuras.

Rutas alternas

Provial estima que sobre este tramo día a día circulan más de 100 mil vehículos, principalmente de carga pesada y en ese lugar no existe ruta alterna.

En caso de colapsar, los vehículos deberán tomar la ruta de Quiché a Santa Elena San Cristóbal por la RN7, y de San Juan Sacatepéquez a Salamá para luego a Cobán para salir a El Rancho en al CA9-Norte, sin embargo hay áreas de terracería.

Continúan trabajos en el km 62 de la ruta al Atlántico para quitar derrumbe

Maquinaria continúa trabajando para dejar libre el paso en todos los carriles tras derrumbe en el km 62 de la ruta al Atlántico.

Óscar García

4 de julio de 2025 | 09:45h

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Maquinaria quita derrumbe en el km 62 de la ruta al Atlántico. (Foto Prensa Libre: Ministerio de Comunicaciones)

La Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) informó que este viernes 4 de julio continúan los trabajos para retirar por completo el derrumbe en el kilómetro 62 de la ruta al Atlántico, en el municipio de Sanarate, El Progreso.

Maquinaria sigue con las labores para remover grandes rocas que el jueves 3 se desprendieron de una ladera y cayeron sobre los carriles en ambos sentidos.

Mientras las máquinas retiran el material, el paso de vehículos permanece suspendido como medida de prevención.

El Ministerio de Comunicaciones reportó que desde las 17 horas del jueves quedaron habilitados dos carriles.

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Añadió que colocó una barrera central y efectúa trabajos preventivos con maquinaria para evitar más deslizamientos en el área.

Automovilistas grabaron el momento del derrumbe, cuando rocas de gran tamaño cayeron sobre el asfalto.

Medios locales informaron que aún se registran largas filas de vehículos en ambos sentidos por los trabajos en el sector.

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Derrumbe de grandes proporciones impide el paso en el km 61 de la ruta al Atlántico  

Rocas de gran tamaño impiden el paso de vehículos en el km 61 de la ruta al Atlántico.

Óscar García

3 de julio de 2025 | 09:38h

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Rocas de gran tamaño impiden el paso de vehículos en el km 61.4 de la ruta al Atlántico. (Foto Prensa Libre: Caminos)

Internautas reportan que la mañana de este jueves 3 de julio se registró un derrumbe de grandes proporciones en el kilómetro 61.4 de la ruta al Atlántico, El Progreso.

En videos grabados por automovilistas se observa el movimiento de tierra y rocas que cayeron sobre la cinta asfáltica.

Según los reportes, el paso está interrumpido en ambos sentidos de la vía, por lo que el tránsito está detenido.

Esta ruta es importante para el traslado de mercadería y se desconoce a qué hora será habilitado el paso.

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El Ministerio de Comunicaciones informó que la Dirección General de Caminos, a través de la Zona Vial 1, ya coordina el traslado de personal y maquinaria al lugar para atender la emergencia.

También recomendó precaución a los usuarios que circulan por la ruta.

Según imágenes compartidas por Caminos, sobre los carriles hay piedras de gran tamaño que impiden el paso.

Emergencia Vial
Se reporta derrumbe de gran magnitud en el km 61.4 de la Ruta CA-9 Norte.
La Dirección General de Caminos, a través de Zona Vial No. 1, ya coordina el traslado de personal y maquinaria al lugar para atender la emergencia. pic.twitter.com/qmZHcJ5TCT

— caminos_civ (@CAMINOS_CIV) July 3, 2025

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Derrumbe en el km 22.5 de la ruta al Pacífico causa tránsito lento

Derrumbe afecta el tránsito en la ruta al Pacífico; en la capital también se reportan incidentes que afectan la movilidad.

Óscar García

10 de junio de 2025 | 08:11h

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Agentes de la PMT trabajan para despejar carril afectado por derrumbe en el km 22.5 de la ruta al Pacífico. (Foto Prensa Libre: PMT)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva informó que este martes 10 de junio un derrumbe afecta la movilidad vehicular en el kilómetro 22.5 de la ruta al Pacífico, con dirección al sur.

Dalia Santos, portavoz de la PMT, indicó que el derrumbe mantiene bloqueado el carril derecho, lo que ha originado fuerte congestionamiento vehicular.

Añadió que agentes de la PMT trabajan para retirar el material que cayó sobre la cinta asfáltica.

Santos explicó que el tránsito se ve afectado en un tramo de unos cuatro kilómetros y pidió a los automovilistas incorporarse al carril izquierdo.

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Retiran contenedor

La PMT de la capital informó que una grúa retiró un contenedor que afectaba el tránsito en el Anillo Periférico, frente a la colonia El Sauce, zona 2.

También reportó un bus averiado que bloquea el paso en el carril derecho en la calle Martí y 14 avenida de la zona 2.

La PMT de Mixco reportó una colisión en el kilómetro 15 de la ruta Interamericana, en el tramo de la calzada Roosevelt sobre el carril central, con dirección a Guatemala.

El hecho afecta la movilidad vehicular en La Brigada y la ruta Interamericana. Una unidad de emergencia brinda asistencia a las personas afectadas.

– Habilitan tránsito en Periférico –

Contenedor volcado fue retirado de Periférico frente a colonia El Sauce zona 2.

Afectó conexión vial de zona 3 para zona 6. pic.twitter.com/16qfPJpbPy

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) June 10, 2025

Derrumbe en km 61 de la ruta al Atlántico: Provial comparte las rutas alternas para vehículos livianos

Ministerio de Comunicaciones informó de cómo sigue la situación por derrumbe en el km 61 de la ruta al Atlántico y compartió lista de rutas alternas.

Óscar García

7 de octubre de 2024 | 15:00h

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Derrumbe afecta el paso de vehículos en el km 61 de la ruta al Atlántico. (Foto Prensa Libre: captura de video de Provial)

Un derrumbe de grandes proporciones afecta el paso de vehículos en el kilómetro 61de la ruta al Atlántico, en la aldea Agua Salóbrega, Sanarate, El Progreso.

El movimiento de tierra y rocas se registró el domingo 6 de octubre, por lo que la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) brinda  seguridad vial; además, maquinaria trabaja para despejar el paso.

Según imágenes compartidas en redes sociales, son largas las filas de vehículos que se han formado en ambos sentidos, pues la movilidad es complicada y esto ha obligado a pilotos a buscar rutas alternas para llegar a su destino.

Mientras que el ministro de Comunicaciones, Félix Alvarado, la noche del domingo indicó en X que había sido despejado un carril, pero continúa el riesgo de derrumbe y la inminente lluvia hacen peligroso el trabajo y el paso de vehículos.

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Este lunes 7 de octubre, el Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que el sector privado a movilizado la maquinaria que desarrollará los trabajos de la borda que será instalada en el área del derrumbe, toda vez la situación de riesgo haya disminuido y se tenga el acceso al terreno.

Añadió que mantiene coordinaciones con autoridades locales, entre estas la Gobernación Departamental, diputados y alcalde; también resaltó el acceso al terreno donde se registra el deslizamiento.

Provial efectúa las labores de regulación del tránsito en el punto, donde se mantiene un carril habilitado y se regula la circulación vehicular dando 20 minutos por sentido.

“Cualquier desacato a las restricciones de paso es estrictamente por cuenta y riesgo de la persona. Se recomienda tomar rutas alternas y no transitar por el área si no es indispensable”, advirtió el CIV.

Para ver más: Graban deslizamiento en barranco de Peronia que alarma a vecinos

Rutas alternas

El CIV compartió un mapa y listado de las rutas alternas para el transporte liviano por el derrumbe en el 61 de la ruta al Atlántico. Aún no ha compartido rutas para el transpote pesado.  

• Aldea Agua Salóbrega, Sanarate a Guastatoya (terracería)
• Sanarate a Guastatoya por antigua ruta del ferrocarril
• Sansare a El Jícaro

Ruta alterna para el transporte pesado

Según el CIV, por el paso habilitado en el km 61 está pasando el transporte pesado, aunque hay una ruta alterna.

Explicó que para este transporte la única vía alterna que puede usar sería  la ruta CA-2 oriente Taxisco, luego se incorpora a la ruta CA-1 oriente hasta Jutiapa.

Luego se conduce hacia Ipala y Chiquimula para llegar a Zacapa, que seria la ruta CA-10, para luego incorporarse a la ruta al Atlántico CA-9 norte.

Un derrumbe se produjo en el kilómetro 61.8 de la carretera al Atlántico y obstaculizó varios carriles

El tramo es parte de la carretera CA-9 Norte en Agua Salóbrega, Sanarate, El Progreso, donde se instaló un carril reversible debido al bloqueo a los carriles.

Andrea Domínguez y Rosa María Bolaños

6 de octubre de 2024 | 20:11h

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Luego del derrumbe se procedió a limpiar el lugar e instalar carriles reversibles, informaron las autoridades. (Foto, Prensa Libre: @ConredGuatemala).

La tarde del domingo 6 de octubre se produjo un derrumbe en el kilómetro 61.8 de la carretera al Atlántico, el cual bloqueó completamente los dos carriles hacia el sur y parcialmente hacia el norte, según información de las autoridades.

El tramo es parte de la carretera CA-9 Norte, en Agua Salobrega, Sanarate, El Progreso.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), realiza trabajos de limpieza.

Mientras que la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial), posteriormente empezó a habilitar el paso vehicular cada 10 minutos.

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La tarde de este domingo 6 de octubre se informó que el paso vehicular estuvo cerrado en ambos sentidos de la vía debido al derrumbe de grandes proporciones.

Se explicó que se obstruyeron los dos carriles hacia el sur, además que en esta ruta se estima la carga vehicular de 25 mil unidades.

Esta institución dio a conocer que utiliza un carril auxiliar instalado del kilómetro 63 al 60, ya que se detuvo el paso vehicular por unos instantes porque seguía cayendo material que podía causar daños a las personas y a los vehículos.

También se dio a conocer que se procedió a retirar material en los dos carriles hacia el norte, pero se dio un tiempo de espera, para observar si se estabiliza el paredón.

La Secretaría Ejecutiva de Conred (SE-Conred), recomienda a las personas que transitan por el lugar, seguir las indicaciones de las autoridades presentes.

En varios videos que circulan en redes sociales se observa parte del derrumbe sobre la carretera. Uno de estos es en el perfil de Provial y otro video fue compartido por el usuario de la red social X @ClimaenGuate

Derrumbes bloquean totalmente el paso en el km 61 ruta al Atlántico pic.twitter.com/OEhxUFkESa

— Clima Guatemala (@ClimaenGuate) October 6, 2024

ACTUALIZACIÓN: Paso vehicular cerrado en ambos sentidos de la vía debido a derrumbe de grandes proporciones en el km 61 de ruta al Atlántico [CA-9 Norte], jurisdicción de Agua Salóbrega. Brigadas de @ProvialOficial del @CIV_Guatemala brindan seguridad vial.

¡Precaución! pic.twitter.com/fSFMT3O6XR

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) October 6, 2024

Suspenden trabajos y cierre en el km 11.5 de la ruta a El Salvador

La PMT anunció cierre del paso vehicular este fin de semana en el km 11.5 de la ruta a El Salvador por trabajos en el área; sin embargo, luego indicó que estos quedan suspendidos.

Óscar García y Luisa Laguardia

31 de agosto de 2024 | 07:23h

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Para este sábado 31 de agosto estaban previstos trabajos en el km 11.5 de la ruta a El Salvador, pero fueron suspendidos. (Foto Prensa Libre: Carlos Ochoa)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Santa Catarina Pinula, Guatemala, informó que a partir de las 22 horas de este sábado 31 de agosto habría cierre de carriles sobre la carretera a El Salvador.

La interrupción del paso terminaría el lunes 2 de septiembre a las 4:00 horas y era necesaria porque la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) haría trabajos en el km 11.5 donde se registra un hundimiento.

La PMT había recomendado a los automovilistas tomar las precauciones necesarias, ya que la única vía habilitada era la carretera a Muxbal, pero al final los trabajos fueron suspendidos.

También informó que el viernes en la noche hubo un cierre temporal por trabajos en el km 8.8 de la carretera a Muxbal.

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Los trabajos consistieron en derribar parte del muro que ha colapsado por las lluvias en el área.

El tránsito ha sido complicado en el sector luego de un derrumbe que se registró en el jueves 29 de agosto.

Suspenden trabajos

Horas después, la PMT informó que los trabajos en el km 11.5 de la carretera a El Salvador quedan suspendidos para este fin de semana.

En ese sentido, Prensa Libre y Noticiero Guatevisión consultaron al alcalde de Santa Catarina Pinula, Sebastián Siero, quien afirmó que el Ministerio de Comunicaciones e Infraestructura Vivienda (CIV) suspendió este arreglo en la ruta a solicitud de la gremial de transportistas.

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“Bajo la excusa de que no les avisaron con tiempo”, declaró Siero con relación a la solicitud de los transportistas.  

Sin embargo, el jefe edil afirmó que se había efectuado la respectiva notificación hace dos días, en el tema del cierre vehicular.

El alcalde agregó que las condiciones climáticas de este fin de semana son ideales para hacer los trabajos en el km 11.5, ya que, se prevé las lluvias aumenten en septiembre. Además, recordó que el tráfico aumenta en esta época del año por los recorridos de antorchas en el mes patrio.

Mientras que el director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga, José Alejandro Ramírez, indicó: “nos parece una buena medida. Los pilotos de transporte pesado merecen consideraciones mínimas para evitarles inconvenientes cuando ya están en ruta”.

Según él, las rutas alternas privadas tienen un costo alto para la gremial en el tema de peaje y otras vías como la carretera a Muxbal no es apropiada por su diseño, esto por el tamaño y peso de las unidades de transporte.  

“Las autoridades responsables de tomar este tipo de decisiones deben de considerar previamente las necesidades de los usuarios, tomando en cuenta la escasez de rutas alternas adecuadas para el transporte pesado”, indicó.

Añadió que hay una mesa técnica del transporte de carga con viceministros del CIV, a quienes les plantearon el tema del cierre vehicular en el km 11.5 y tomaron la decisión de suspenderlo.

En qué consistían los trabajos

“Lo que se iba a hacer este fin de semana era instalar las vigas de los puentes y es un trabajo de fuerza mayor”, amplió el alcalde Sebastián Siero.

Desde su perspectiva, estos trabajos es una obra que urge porque al no tomar medidas de precaución en este momento pone en riesgo la seguridad de vecinos y de personas que transitan en el km 11.5.  

Se solicitó una postura a Covial del CIV, pero aún se espera la respuesta.

Tránsito por Muxbal y ruta a El Salvador continúa complicado luego de derrumbe

A causa de un derrumbe que se registró el jueves 29 de agosto, en ruta a Muxbal, Santa Catarina Pinula, el paso hacia oriente está cerrado, pero hay dos carriles habilitados hacia zona 10.

Hedy Quino

30 de agosto de 2024 | 07:50h

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El paso vehicular en carretera a Muxbal es irregular debido a un derrumbe que se registró en el kilómetro 9. (Foto Prensa Libre: Sebastian Siero)

Sebastian Siero, alcalde de Santa Catarina Pinula, informó que el paso vehicular en la carretera a Muxbal es irregular por un derrumbe registrado en la tarde del jueves 29 de agosto, por las lluvias.

Explicó que están habilitados únicamente dos carriles para bajar por ruta a Muxbal, en dirección a la ciudad capital y zona 10.

Agregó que aún se mantiene un carril cerrado hacia ruta a El Slavador por los trabajos que realizan, por lo que pidió a los conductores manejar con precaución.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Santa Catarina Pinula indicó que “si necesita subir a carretera a El Salvador, le pedimos utilice vías alternas, ya que por los trabajos aún se mantiene cerrado un carril”.

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Además, informó que el tráfico se ha intensificado en carretera a El Salvador con dirección a la ciudad capital.

Derrumbe por las lluvias

En la tarde de este jueves 29 de agosto, tras las lluvias en la ciudad capital se registró un derrumbe en el kilómetro 9, carretera a Muxbal, Santa Catarina Pinula, donde un paredón cayó sobre un automóvil, informaron los cuerpos de socorro.

Los Bomberos Municipales informaron que técnicos en urgencias médicas atendieron a una persona que se transportaba en el vehículo afectado, quien únicamente presentó crisis nerviosa y no sufrió heridas.

Derrumbe en Muxbal: Paredón cae sobre vehículo a causa de las lluvias y el tránsito se complica

A causa de las lluvias, un derrumbe se registró en la carretera a Muxbal, Santa Catarina Pinula, donde un paredón cayó sobre un vehículo.

Hedy Quino

29 de agosto de 2024 | 16:43h

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Los Bomberos Municipales atendieron a una persona que se conducía en el automóvil afectado por un derrumbe en la ruta a Muxbal. (Foto Prensa Libre: Bomberos Municipales)

En la tarde de este jueves 29 de agosto, tras las lluvias en la ciudad capital se registró un derrumbe en el kilómetro 9, carretera a Muxbal, Santa Catarina Pinula, donde un paredón cayó sobre un automóvil, informaron los cuerpos de socorro.

Los Bomberos Municipales informaron que técnicos en urgencias médicas atendieron a una persona que se transportaba en el vehículo afectado, quien únicamente presentó crisis nerviosa y no sufrió heridas.

Los bomberos agregaron que el paredón mide aproximadamente 5 metros, y sobre la cinta asfáltica cayeron cables del tendido eléctrico.

Por unas horas el paso quedó inhabilitado, mientras realizaban labores de limpieza.

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Otros incidentes por las lluvias

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) reportó la inundación y colapso de la pared de una vivienda ubicada en la aldea Los Ángeles de San Martín Sacatepéquez, Quetzaltenango.

El reporte de incidentes por las lluvias de las últimas 24 horas de la Conred detalla que hubo una inundación en la aldea El Cristo, Mazatenango, Suchitepéquez; también en la zona 1 de Ixcán, Quiché.

También reporta la caída de un árbol en la aldea El Paraís, Jalapa. Además, en la colonia Lotty de la zona 6 de Villa Nueva se registraron grietas estructurales en algunos inmuebles.

#EMERGENCIAS123 | #Derrumbe

Derrumbe

Of. Oscar González de @bomberosmuni amplia información del derrumbe en km 9 Carretera a Muxbal, donde un vehículo se ve involucrado. pic.twitter.com/D0nM3vi3Xp

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) August 29, 2024

Hundimiento en autopista Palín-Escuintla provoca retrasos y costos elevados en entrega de mercadería

Retraso de horas, costos elevados y pérdidas, es el panorama que empeora más para exportadores, importadores, transportistas y trabajadores, a 10 días de días del hundimiento en la ruta autopista Palín-Escuintla.

José Manuel Patzán

22 de junio de 2024 | 11:50h

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Hundimiento en el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

Representantes de las gremiales empresariales y transportistas afirman que el hundimiento en el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla, ha causado pérdidas millonarias y elevado los costos en el traslado de mercadería, debido a que los viajes son más largos por rutas alternas.

El 13 de junio se informó de un hundimiento en el kilómetro 44 de la ruta Palín, Escuintla, lo que ha provocado complicaciones en el transporte de carga y para quienes laboran en fábricas del área.

Tras el derrumbe, la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) efectuó una encuesta con 65 agremiados que tienen plantas en el área Sur o que envían su mercadería al Pacífico; 28 respondieron que el problema más grande es que los trabajadores no pueden llegar a sus puestos.

También indicaron que hay atraso en la llegada de los camiones para entregar el producto, ya que se tardan entre 8 y 11 horas desde la planta hasta los puertos.

“Esto se ha empeorado, y las empresas ahora deben programar las entregas de mercadería, deben ampliar los plazos, eso significa que negocian nuevas fechas de entrega con la naviera para que el producto se vaya en el siguiente barco, porque no van a cambiar sus horarios de salida. El derrumbe genera atrasos, descordinación y problemas para que los trabajadores lleguen a sus puestos”, afirmó Amador Carballido, director general de Agexport.

Carballido refiere que por ahora no cuentan con una estimación económica de pérdidas. Sin embargo, se trabaja en un informe para tener datos detallados.

“Los importadores han sido golpeados pues están a la espera de que su mercadería ingrese a tiempo para cumplir con sus clientes. Esto tiene un gran impacto en el mercado nacional e internacional”, señaló el empresario.

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Viajes de horas

“Las pérdidas son grandes, tenemos reportes que un traslado que tarda dos o tres horas, en estos momentos tarda hasta 20 horas”, dice Jorge Briz, director de la Cámara de Comercio.

Briz dice que los daños son incalculables, y el problema es que las rutas alternas también se encuentran en malas condiciones.

“A nosotros ya nos cobran más por traslado de mercadería, también tenemos problemas con la devolución de los contenedores por el tiempo en la carretera, tenemos una infraestructura vial muy deficiente y esto ya se veía venir, si no se invierte en infraestructura y mantenimiento de las carreteras, el problema será peor cada día, advirtió.

Héctor Fajardo, director de la Cámara de Transportistas Centroamericanos (Catransca) confirmó que los costos por flete incrementaron en un 30 por ciento, debido a los viajes largos por rutas alternas donde también “se forman largas filas”.

“Para el transporte representa mucha pérdida de tiempo los derrumbes, por cada 24 horas que se detienen un transporte se pierden US$109″, afirmó.

“Esto sucede cuando hay bloqueos y derrumbes que provocan que el transporte se detenga. Son cerca de 5 dólares por hora lo que cuesta que el transporte se detenga, si queremos pasar por Palín nos lleva 8 o 12 horas, porque también se hace una laguna en el kilómetro 36 ”, afirmó.

Fajardo recordó que a ese problema se suma el derrumbe que el pasado viernes se suscitó en el kilómetro 34, y que detuvo el tránsito por varias horas.

“En condiciones normales la velocidad promedio en ese tramo de la autopista es de 50 kilómetros por hora para los camiones, en estos momentos circulan a 3 o 4 kilómetros por hora, y el consumo de combustible se multiplica porque los vehículos deben permanecer arrancados y con la lluvia deben mantener el aire acondicionado”, afirmó.

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Transporte de pasajeros

La Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa) anunció que debido a la interrupción del paso por la Autopista Palín-Escuintla y tramos cercanos, las empresas prestadoras de ese servicio estaba trabajando solo en un 50%, unas 2 mil 500 unidades, ya que los atascos en dicho sector y en vías alternas son muy grandes, con retrasos de más de 4 horas, explicó Carlos Vides, presidente de esa organización.

Enrique Lacs Palomo, director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Alimentos y Bebidas (CGAB), comentó que ya hay un aumento en los costos de logística y por los retrasos principalmente en la Autopista Palín-Escuintla, aunque casi todos los corredores logísticos de abastecimiento hacia y desde el sur del país están afectados.

Por ejemplo, según sus agremiados, hay problemas hacia la frontera con El Salvador, lo que también obliga a usar otras rutas que causan más tiempos y costos. “Por el momento este inicio de invierno no ha mostrado un deterioro mayor que en otros años, pero se requiere una acción más coordinada y oportuna de las autoridades para mitigar los problemas”, aseguró.

El 18 de junio, el presidente Bernardo Arévalo aseguró que un paso parcial por el área del derrumbe sería habilitado en tres semanas.

El problema se ubica sobre la interconexión entre Las Charcas, zona 11, y Ciudad San Cristóbal, en el referido municipio.

El socavón se está formando por una bajada de agua y las cunetas que conducen las aguas pluviales han colapsado, lo que daña el tramo por el cual circulan unos 35 mil vehículos a diario.

Este punto es una de las interconexiones al sur y occidente del país desde la zona 8 de Mixco.

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El socavón que ya es visible se ubica en los carriles que vienen desde la ciudad de Guatemala a Ciudad San Cristóbal, cerca del puente en el área de Mixco.

Sin embargo, la Municipalidad de Mixco aseguró que el tramo donde está el daño es una ruta nacional y le compete a Covial, mientras que esta institución del Ministerio de Comunicaciones indicó que es competencia de la comuna atender el problema.

Según Covial, a esta institución ya le corresponde la cobertura dos kilómetros y medio arriba de donde está el socavón.

Se registró derrumbe

En la misma ruta, a medio kilómetro del socavón, el 16 de octubre recién pasado se registró un derrumbe en el bulevar San Cristóbal, en dirección hacia Las Charcas, donde la conductora de un vehículo sufrió crisis nerviosa porque le cayó parte de la tierra al automotor.

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Ahora, el peligro en ambos puntos es evidente, pero ni la comuna interviene porque supuestamente es responsabilidad de Covial, que dice que le corresponde a Mixco.

Luisiño Sánchez, de Comunicación Social de Covial, informó que el socavón y el derrumbe están “dentro de un tramo que es competencia municipal”.

Recordó que Covial hizo una intervención con la construcción de un muro en el sector donde se ubica una iglesia, pero esto fue porque había estado de Calamidad y la comuna hizo la solicitud para que hiciera el trabajo.

Explicó que ahora no hay estado de Calamidad, por lo que la comuna debe atender estas emergencias, porque hay una clasificación de rutas.

Dijo que hay un mapa con la clasificación de las rutas y los responsables de cada tramo.

Mynor Espinoza, vocero de la Municipalidad de Mixco, dijo que atender este tema del socavón y del derrumbe le corresponde a Covial, por lo que informaron al supervisor del área.

“Es una emergencia, tendrían que darle solución, es una ruta nacional donde transitan más de 35 mil vehículos”, afirmó.

Según el vocero, la actual administración de Covial “quizá ya va de salida y por ende están dando un desbalance a esta situación y creo les competen a ellos dar solución”.

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Agregó que mandarán a un grupo de ingenieros para que evalúe el área del socavón y saber la magnitud del problema.

Indicó que la comuna podría hacer un trabajo de emergencia, pero también es responsabilidad de Covial por la magnitud del socavón.

Rellenan socavón 

Horas más tarde se observó que el socavón fue rellenado con tierra por parte de la comuna y continúa el paso de vehículos por el área.

Socavón comienza a formarse en Ciudad San Cristóbal.
Está sobre la interconexión entre Las Charcas zona 11 de la ciudad de Guatemala y Ciudad San Cristóbal z.8 de Mixco.
El problema es que @COVIAL_CIV y la @MuniMixco_ cruzan responsabilidades@Guatevision_tv @prensa_libre pic.twitter.com/MyykzujLMo

— Andrea Domínguez (@andread_gtv) November 7, 2023

Las dramáticas escenas en el asentamiento, bajo el puente El Naranjo, zona 7 de la capital, reflejan que ahora la zona es epicentro de una angustiosa búsqueda y rescate.

Entre los testimonios está el relato de cuatro hermanos que buscan a desesperados a Josefina Escalante, de 23 años.

Desde que la emergencia sacudió sus vidas en las primeras horas del lunes 25 de septiembre, estos hermanos han excavado incansablemente entre los escombros que alguna vez fueron el hogar de su hermana, la más pequeña de la familia.

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Al recordar a Josefina, su hermano Marlon Nicolás Escalante destaca sus cualidades y admiración que le tenía porque ser una joven con sus aspiraciones bien definidas.

“Es doloroso. […] mi hermana era una patoja muy trabajadora, humilde. Este año terminaba la universidad, pero tal vez Dios se lleva a las mejores personas. Iba a cumplir 23 años”, relató.

Su hermana cursaba estudios para una licenciatura en Administración de Empresa y era contadora. “Entraba al trabajo a las 7 de la mañana y salía a las 4 de la tarde. Tenía doble trabajo para salir adelante”, dijo.

“Allí estaba” -señala-. “Abajo, allí estaba la casa de ella” y ve hacia las lozas donde antes había casas edificadas.

Marlon relató que el paso de la corriente que arrastró las viviendas pasó con fuerza y demasiado rápido. “Fue como una presa que dejaron soltar”, describió.

Marlon y otro de sus hermanos escucharon un estruendo a eso de la 1.20 de la madrugada y bajaron al lugar del suceso a unos diez minutos más tarde. “Nosotros pensamos que había sido un choque en el puente”, recordó.

Extensa búsqueda

Su historia es solo una de las muchas que se conocen en medio de este desastre.

Familias enteras, amigos y vecinos se han unido en una búsqueda desesperada por encontrar a sus seres queridos entre los escombros y las aguas del río.

Autoridades reportaron el fallecimiento de cinco personas y 14 personas desaparecidas.

La búsqueda se prolongó durante todo el día y se suspendió en horas de la tarde. Cuerpos de socorro continuarán durante la mañana del 26 de septiembre.

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El suceso se desencadenó por una implacable correntada de agua, lodo y escombros que arrasó con todo a su paso. Seis viviendas quedaron reducidas a escombros en cuestión de segundos.

Busca a su madre y hermano

En medio de la incertidumbre, otra mujer compartió su relato mientras buscaba a su hermano y su madre. “La casa de mi hermano estaba a solo cuatro casas de la de mi mamá”, recordó con tristeza.

Su madre, Nancy Susana Abat, de 43 años, y su hermano Ángel Alberto Abat, de 22 años, junto con su esposa Roxana, de 23 años, quienes tenían dos hijos pequeños: Benjamín, de apenas un año, y su sobrina Nairobi Samar, de 4 años. Todos desaparecieron.

Nairobi, la pequeña sobrina, ha sido encontrada, pero el proceso para identificar su cuerpo fue complejo. “Con la nena no nos dejaron reconocerla. Un muchacho me hizo el favor de tomarle una foto y decirme”, compartió con pesar.

Provial informó que bridan seguridad vial por el derrumbe que obstruye el paso vehicular con dirección norte.

Esta ruta que conduce hacia Boca del Monte, Villa Canales, también es utilizada por automovilistas que se dirigen a San Miguel Petapa y Villa Nueva.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó que debido a las lluvias se registró el desprendimiento en el talud en el referido kilómetro.

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Imágenes compartidas por la Conred muestran que el derrumbe en la Avenida Hincapié es de gran magnitud.

Internautas han indicado que el problema debe ser atendido, por el paso de los vehículos causa vibración en la carretera.

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#Guatemala Deslizamiento por lluvias causa desprendimiento de talud ubicado en Km. 9 a un costado de condominio Monte Azúl zona 13, ruta a Boca del Monte.

Créditos: Edgar Aguirre, Delegado Departamental de la CONRED. pic.twitter.com/Rb9h11jm20

— CONRED (@ConredGuatemala) September 8, 2023

Brigadas de @ProvialOficial del @CIVguate, a bordo de unidades motorizadas brindan seguridad vial por derrumbe en el km 9.8 de la ruta RD-01, avenida Hincapié. Obstruye el paso vehicular con dirección norte.

¡Precaución!#SinRiesgosGT#TuTransporteGT #ATuDestinoSinRiesgosCIV pic.twitter.com/yHWVB6cKth

— PROVIAL Ministerio de Comunicaciones (@ProvialOficial) September 8, 2023

Las labores de limpieza dieron inicio el domingo por la tarde por parte de Caminos, quienes removieron una cantidad de 900 metros cúbicos de tierra, desalojando únicamente dos carriles.

Para la mañana de este 24 de julio, Caminos ya no se presentó en el lugar, por lo que llegó una constructora particular de apoyo en las labores de limpieza, sin embargo, por las fuertes lluvias se suspendieron las labores.

Por su parte, la Constructora Nacional Sociedad Anónima (Conasa) no se hizo presente en el lugar del derrumbe.

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En cuanto al tránsito vehicular reportado en el lugar, la Policía Nacional Civil de Tránsito es la encargada de regular el paso, ya que estaba habilitado un carril reversible en el tramo del kilómetro 58 al 62

El lugar donde se produjo el derrumbe ya había presentado otros movimientos de masa desde octubre del 2019 poniendo en riesgo la casa hogar Mi especial Tesoro, de acuerdo a información de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

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El accidente ocurrió la tarde de este jueves 27 de abril cuando una parte de la ladera del terreno en el que trabajan se desprendió y los sepultó.

Los socorristas de Bomberos Voluntarios recibieron el llamado de auxilio y utilizaron maquinaria para intentar rescatarlos.

Según los testimonios de los vecinos, los tres hombres estaban midiendo el terreno para comenzar con los cimientos para construir una casa.

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Identifican a las víctimas

Un portavoz confirmó que las víctimas fueron identificadas por sus familiares como Gregorio Cojtin Ben, de 52 años, quien era el propietario y quería construir la casa.

Asimismo, se confirmó que los otros dos fallecidos eran Alberto Sicajau Coj de 55, y Luis Sicajau Sicajau, un joven de 24.

Los socorristas trabajaron casi dos horas utilizando maquinaria, pero no lograron rescatarlos con vida.

Los vecinos y los bomberos utilizaron dos retroexcavadoras que estaban siendo usadas para mover tierra en el lugar de la construcción.

Un reportero de Televisión Departamental de Sololá reportó desde el lugar de los hechos.

Las imágenes muestran que el terreno era bastante amplio y cómo las máquinas extraían la tierra.

Tras el derrumbe, las autoridades informaron acerca del rescate de tres personas, quienes fueron trasladadas de emergencia al Hospital de Cuilapa.

Los afectados fueron una mujer de 29 años, identificada como Airí Palma Hernández, Yedrian Turcios Palma de nueve años e Ian Turcios Palma de cinco años. Este último falleció en su ingreso al hospital.

Además, el derrumbe dejó cuatro viviendas con daño moderado y una con daño severo.

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Las autoridades agregaron que el derrumbe provocó que la ruta SRO-03 quedara obstaculizada en ambos carriles, por lo que la instituciones del Sistema de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) trabajan en conjunto con la zona vial de Caminos para los respectivos trabajos de remoción de tierra.

Varias autoridades y cuerpos de socorro se hicieron presentes en la zona del derrumbe, como los Bomberos Municipales Departamentales, Bomberos Municipales, Policía Nacional Civil, la Municipalidad de Casillas, entre otros.

Además, las autoridades han coordinado con la delegada de la Secretaria de Obras Sociales de la Esposa del Presidente (SOSEP), para la habilitación de un albergue para las familias afectadas.

Video del derrumbe

Hay un video se ha divulgado en redes sociales que muestra el momento exacto en que ocurre el derrumbe que afectó varias viviendas en Casillas.

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El metraje, que no dura 22 segundos, se ve cómo el cerro se desprende y empieza a caer en dirección a la aldea Las Minas.

1. #CasillasSantaRosa | Así fue el derrumbe en la Aldea
Las Minas kilómetro 84 en el municipio de Casillas.

No hay paso hacia el Departamento de #Jalapa, el derrumbe cubrió la carretera que conduce de Casillas hacia San Rafael Las Flores y Mataquescuintla pic.twitter.com/UNztdgUB3t

— Factor 4 (@Factor4_GT) April 25, 2023

En los segundos finales del video se observa una enorme nube de tierra que cubre los alrededores de la aldea.