Fuga de reos en Fraijanes II: las 10 respuestas clave del ministro Francisco Jiménez

Tras la fuga de 20 reos de Fraijanes II, aún quedan dudas sobre cómo ocurrió y en que´ fechas. El ministro Jiménez explicó que la identificación por huellas no se hace todos los días por limitaciones de recursos.

Sandy Pineda

13 de octubre de 2025 | 11:40h

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El ministro de Gobernación, Francisco Jiménez, informa sobre las acciones inmediatas, destituciones y recompensas para la captura de los 20 prófugos. (Foto Prensa Libre: Erick Ávila)

La fuga de 20 reos del Barrio 18 del centro penitenciario Fraijanes II, confirmada el 12 de octubre de 2025, ha desatado una crisis en el sistema penal de Guatemala.

Los detenidos, vinculados a delitos como asesinato, extorsión y trata de personas, lograron evadir los controles de seguridad del penal en un proceso que, según las autoridades, se extendió por varios días y requirió apoyo tanto interno como externo. Hasta el momento, tan solo uno de los 20 fugados ha sido recapturado.

Antes de ser destituido este lunes 13 de octubre, el director del Sistema Penitenciario, Ludin Godínez, reconoció fallas en el monitoreo y supervisión del centro.

El ministro de Gobernación, Francisco Jiménez, ha sido cuestionado por su falta de respuestas claras sobre el incidente, lo que ha generado críticas y llamados a su destitución por parte de diputados y sectores de la sociedad civil.

Jiménez no ha precisado la fecha exacta de la fuga, e informó este lunes 13 de octubre, en conferencia de prensa, que se activaron operativos de búsqueda, se ofreció una recompensa de Q150 mil por cada reo fugado, y se ha reforzado la vigilancia en fronteras y puntos estratégicos del país.

Lea también: “Black Demon”, el reo sin pierna que desnudó las fallas de seguridad en Fraijanes II, donde escaparon otros 19 pandilleros

Datos clave

Esta nota se presenta en formato de preguntas y respuestas, un resumen de la conferencia de Jiménez sobre la fuga en Fraijanes II.

1. ¿Cómo calificó el ministro la fuga?
   La calificó como una falla gravísima del sistema penitenciario y aseguró que no tolerará complicidad ni corrupción. “Lo que ocurrió en Fraijanes II es una falla gravísima del sistema penitenciario. No hay explicación que valga”.
2. ¿Qué decisiones tomó de inmediato?
   Destituyó al director del Sistema Penitenciario y a los directores y subdirectores de Fraijanes II, Mariscal Zavala, Renovación I y Puerto Barrios. También ordenó pruebas de polígrafo para todos los directores, con acompañamiento de la Embajada de Estados Unidos. “Si alguno falta o falla, perdón, a la prueba poligráfica se va. Si el que lo sustituye también la falla, también se va”.
3. ¿Cómo se produjo la fuga y cuándo se detectó?
   Jiménez no precisó detalles de cómo ocurrieron los hechos. La fuga, dijo, se descubrió durante una requisa que identificó la ausencia de un reo. “A través de la requisa se tomó la decisión el sábado de una requisa mayor para poder controlar el reo por reo con el sistema de huellas”. Jiménez admitió que no existe un censo actualizado de privados de libertad, lo que permite irregularidades. “Una de las falencias más importantes que tiene el sistema penitenciario es que no tenemos un censo claro de quienes están en el sistema penitenciario”.
4. ¿Cómo es que no se tuvo conocimiento previo y por qué no se hacen inspecciones constantes?
   El ministro explicó que desde hace meses tenían información parcial por inteligencia sobre la posible evasión de privados de libertad vinculados a pandillas, aunque no sabían cuál de las dos pandillas estaría involucrada. “En ese momento, hace unos meses, no sabíamos qué de las dos pandillas debía ser”.
   
   Señaló también que la recopilación de información es complicada por el hacinamiento y por motivos de seguridad: “Yo no puedo tener como ministro de Gobernación, por ejemplo, infiltrados dentro del sistema, dentro de las cárceles para obtener información, porque en poco tiempo me lo matan. Y eso sería irresponsable de poner en riesgo a algún funcionario público”.
   
   Además, explicó las limitaciones del conteo de reos mediante huellas digitales, que no se puede hacer diariamente por falta de equipos y porque el aparato MI3, que identifica automáticamente la huella conectada con RENAP, es limitado y necesario en otras unidades policiales. “Esto hace que el conteo, fundamentalmente, sea cuantitativo. Es decir, contamos 100, faltan 2, y entonces generamos el procedimiento de mayor análisis”.
   
   Finalmente, indicó que la fuga se confirmó durante una requisa más exhaustiva luego de detectar la ausencia de un reo, aunque previamente había rumores e información parcial de inteligencia. “Habían rumores e información de inteligencia parcial de algunos que podrían haberse evadido y eso, hasta que yo tuviera confirmación”.
5. ¿Qué hay sobre los rumores de pactos con pandillas?
   Negó cualquier negociación y afirmó que los rumores provienen de una persona con aspiraciones políticas, a quien evaluará denunciar. “Colaborar o tener contacto con miembros del Barrio 18 es un delito en Guatemala y también en Estados Unidos”.
6. ¿Planea renunciar al cargo?
   Jiménez descartó renuncia y afirmó que permanecerá hasta resolver la crisis. “No voy a dejar el puesto hasta resolver este problema. No soy ese tipo de persona”.
7. ¿Qué significa “El Lobo” y cómo refleja la eficacia de los centros penitenciarios?
   Según el ministro de gobernación, los reos intentaron escapar porque temían ser trasladados a Renovación 2, un centro más seguro. “La prueba de que El Lobo quiera salir de Renovación 1… hace pensar que los resultados, aunque hay desafíos y hay retos, de Renovación 1 son óptimos”.
8. ¿Cuál es la hipótesis de cómo ocurrió la fuga?
   La fuga habría sido planeada por los reos para evitar ser trasladados a un centro más seguro y reorganizarse dentro del sistema. “Es posible entonces que él tenía esa estrategia de evadirse, dado que en Renovación 1 no es posible tal tema de la evasión”.
9. ¿Qué fechas se tienen sobre la fuga?
   No se dieron fechas exactas, según Jiménez, por reserva de informes de inteligencia, pero aseguró que los seguimientos se hicieron durante varios meses. La denuncia formal ante el Ministerio Público fue el 10 de octubre. “Son varios meses en los cuales empezamos a tener esa información… la denuncia ya fue presentada el día 10 ante el Ministerio Público”.
10. ¿Qué recomendaciones da a la población?
    La población debe mantenerse alerta, pero no hay indicios de actividad inmediata de los prófugos; se prevé que se resguarden para reorganizarse. La PNC y otras instituciones realizan requisas y acciones preventivas. “La población debe de estar siempre atenta a todas las situaciones de seguridad… ellos se van a resguardar para poder reorganizarse”.

Lea también: PNC rastrea a 19 reos fugados de la cárcel Fraijanes 2 y tiene indicios de que están en tres departamentos

Derrumbe en ruta a El Salvador: cuánto tiempo tardará la construcción del muro de contenedores

Autoridades implementan una barrera de emergencia con furgones rellenos y trabajos intensivos de limpieza.

Gabriel Molina y Oscar Vásquez

12 de octubre de 2025 | 06:00h

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Las autoridades intensifican trabajos de limpieza e inician la colocación de contenedores rellenos para habilitar el paso en el kilómetro 24.5 de la ruta a El Salvador. (Foto Prensa Libre: José Sánchez).

El terreno en el kilómetro 24.5 de la ruta a El Salvador permanece totalmente saturado, según las autoridades, lo que provoca que el talud sea inestable.

Además, advierten que los deslizamientos continuarán hasta que el terreno alcance su nivel de reposo, un proceso que se acelera debido a las condiciones atmosféricas y las lluvias recientes.

Las municipalidades, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) y la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) utilizan maquinaria para retirar aproximadamente mil metros cúbicos de tierra, lo cual podría tardar dos días.

También se detectó un hundimiento en la zona, similar al registrado en Santa María de Jesús, Sacatepéquez. Aunque en este punto el desprendimiento es menor, podría indicar que el deslizamiento es de carácter global.

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La Conred informó que una empresa donó ocho contenedores que servirán para formar un muro de contención y mitigar los posibles efectos de nuevos deslizamientos.

El 11 de octubre se recibieron los primeros cuatro, y se espera que este domingo lleguen los restantes.

Explicó que los furgones serán rellenados con piedras para crear un muro de casi cien metros que permita el paso vehicular. Se colocarán por debajo del nivel para que el mismo suelo proporcione estabilidad y resistencia, evitando nuevos deslizamientos.

De manera preliminar, se planea reforzarlos con tubos metálicos para aumentar su resistencia y asegurar la defensa de la carretera. Cada contenedor tiene una dimensión aproximada de 12 metros de largo, 2.4 metros de ancho y 2.6 metros de alto, según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército. Se trata de contenedores marítimos estándar.

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Tiempo restante de la instalación

Las autoridades aclaran que los trabajos de limpieza podrían tardar dos días, mientras que la conformación del muro de contenedores podría completarse en cinco, siempre que las lluvias y nuevos derrumbes no causen retrasos.

Hasta el 10 de octubre no se había logrado contactar al dueño del terreno afectado.

El alcalde de Villa Canales informó que 12 camiones y tres retroexcavadoras apoyan las labores de limpieza. Además, reconoció que su municipio resiente una mayor afluencia vehicular, por lo que coordinan con Provial y la Policía Municipal de Tránsito para prevenir accidentes.

Un vecino de Villa Canales cedió su terreno para depositar los materiales retirados.

El viernes 10 de octubre se extrajeron 96 camiones con tierra, y el sábado 11 se retiraron 62 más.

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La historia se repite: Deslizamiento en el km 24.5 de la ruta a El Salvador revive viejas alertas

Dos deslizamientos anteriores en el km 24.5 de la carretera a El Salvador evidencian el riesgo constante en ese punto.

Ana Lucía Ola

11 de octubre de 2025 | 00:01h

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En el km 24.5 de la carretera a El Salvador se han registrado deslizamientos previos que también interrumpieron el paso vehicular. (Foto Prensa Libre: Byron Rivera)

No es la primera vez que ocurre un deslizamiento en el km 24.5 de la carretera a El Salvador, una zona limítrofe entre los municipios de Fraijanes y Villa Canales. Se tienen registros de dos eventos anteriores durante la temporada de lluvia, con afectaciones similares al ocurrido el pasado 6 de octubre.

En cada caso, la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) reportó inestabilidad del terreno y advirtió que era susceptible a movimientos en masa. Ahora recomienda a ambas municipalidades planificar y controlar la construcción de nuevas viviendas en el área.

Uno de los deslizamientos ocurrió en el 2006. Dejó víctimas mortales y afectó la circulación vehicular en el km 24.5. En ese punto funcionaba la empresa Construc-Tor, dedicada al alquiler de maquinaria pesada y a la venta de materiales de construcción.

La evaluación de campo realizada entonces señaló que el deslizamiento pudo deberse a la erosión y filtración de agua pluvial, formadas tras la ampliación del área para construir las instalaciones. También se indicó que la falta de vegetación contribuyó al desgaste del suelo.

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De acuerdo con un documento al que Prensa Libre tuvo acceso, el talud se formó al cortar la montaña para construir la carretera, pero nunca se le dio mantenimiento. La reconfiguración del terreno para ubicar el predio pudo haber alterado la estabilidad de la ladera. Además, las características del suelo ―pómez de dacita y riodacita, andesitas y conglomerados arcósicos― favorecen la filtración de agua y el desprendimiento de material.

Entre las recomendaciones emitidas en esa ocasión por la Conred figuraban la estabilización del talud mediante terrazas y un sistema de drenaje para filtrar el agua acumulada, así como la colocación de vegetación para evitar el colapso del muro.

En el 2010 se reportó otro movimiento de tierra en el mismo punto. La evaluación de riesgo indicó que, por sus condiciones geológicas, hidrometeorológicas y topográficas, el talud era susceptible a deslizamientos activados por lluvias intensas.

La Conred solicitó que el área se declarara en riesgo por deslizamientos, agrietamientos, hundimientos y correntadas de lodo. Además, recomendó colocar rótulos de advertencia, construir obras de mitigación ―bermas, muros de gaviones y canalización del agua―, y garantizar su mantenimiento.

Paso cerrado

El 6 de octubre reciente, el talud en el km 24.5 volvió a desmoronarse. Tras cinco días de labores de limpieza, la inestabilidad del terreno ha impedido reanudar el paso vehicular.

Las autoridades investigan las causas del nuevo deslizamiento. Lo que se sabe hasta ahora es que el terreno pertenece a César Érick Rolando Winter Chen, quien carecía de permiso municipal y de construcción, según la Municipalidad de Fraijanes.

El lodo cayó sobre una obra en construcción. Se presume que quedó soterrado Virgilio Pérez Antón, de 65 años, originario de Huehuetenango, quien trabajaba como guardián del terreno.

Un nuevo informe de la Conred, fechado el 7 de octubre del 2025, reitera que el área es susceptible a deslizamientos y señala que la actividad humana ha acelerado los movimientos de tierra.

El análisis detalla que el terreno está compuesto por depósitos de ceniza, flujos piroclásticos y pómez de origen volcánico. Al ser un suelo arenoso, cuando se satura con agua se vuelve inestable. El área afectada tiene 30 metros de altura por 55 de longitud.

El daño no solo ocurrió en la parte baja del talud: en la corona se ubica la lotificación Joya de Oro, donde ya fueron evacuadas cuatro viviendas por riesgo de colapso. Se advirtió que en esa área no hay sistema de drenaje pluvial, lo cual incrementa la inestabilidad del terreno.

“Dado que la ocurrencia de deslizamientos en el sitio es un evento recurrente, se debe considerar como con alto nivel de susceptibilidad”, concluye la Conred.

Entre las nuevas recomendaciones que hace la coordinadora a las municipalidades de Fraijanes y de Villa Canales figuran el monitoreo del área según su jurisdicción y la regulación del crecimiento urbano, así como del diseño y ubicación de nuevas viviendas cercanas a la ladera.

Al Ministerio de Comunicaciones le recomienda restringir el paso vehicular mientras se ejecutan trabajos de limpieza, además de llevar a cabo las reparaciones y obras correctivas, según las normas del mantenimiento vial adoptadas por los países del Sistema de la Integración Centroamericana (SICA).

Este viernes, la Conred informó que aún no hay fecha para reabrir el paso, ya que las lluvias constantes han provocado nuevos deslizamientos. Se exhortó a los automovilistas a utilizar rutas alternas.

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El Ministerio de Comunicaciones y la Conred atribuyen al propietario del terreno la responsabilidad por los derrumbes que mantienen cerrado el paso en el kilómetro 24.5 de la ruta CA-1.

Carlos Gómez

10 de octubre de 2025 | 13:56h

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Maquinaria remueve tierra en el km 24.6 de la carretera a El Salvador, donde ya se han retirado más de 250 camionadas sin lograr habilitar el paso. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)

El paso por el kilómetro 24.5 de la ruta CA-1, hacia El Salvador, continúa cerrado a causa de los constantes derrumbes provocados por la saturación del suelo, debido a las intensas lluvias de los últimos días. En ese punto se construía una gasolinera y un centro comercial, un proyecto que no contaba con las licencias correspondientes ni los estudios de impacto ambiental emitidos por las autoridades competentes.

Según indicó el ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz, en conferencia de prensa en el Palacio Nacional de la Cultura, ahora se están realizando los trabajos necesarios para habilitar el paso lo antes posible. Para ello, ya se desplegó el equipo y el personal requeridos.

Díaz también aseguró que es responsabilidad del Ministerio de Comunicaciones mantener expeditas las carreteras, pero que, en este caso, corresponde al propietario del terreno donde ocurrió el deslave efectuar los trabajos adicionales para controlar la situación y garantizar la estabilidad del terreno.

“Nosotros tenemos la responsabilidad de mantener expeditas las carreteras y, en el caso de esta carretera, que es una carretera centroamericana, solo podemos intervenir del borde hacia 40 metros a cada lado. Más allá de eso, corresponde al dueño del terreno efectuar los trabajos que se necesitan y, en este caso, no vamos a intervenir allí”, afirmó Díaz.

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El ministro añadió que, junto al equipo jurídico del ministerio, se están analizando las acciones legales correspondientes para deducir responsabilidades al propietario, por los daños y las pérdidas ocasionadas en la ruta CA-1.

“Lo que estamos haciendo en este momento con nuestro equipo jurídico es analizar, y vamos a presentar una denuncia por haber afectado la carretera Centroamericana, lo que ha imposibilitado el libre tránsito de mercancías y de personas. Estamos trabajando en ello, y hacia eso vamos. No vamos a intervenir más allá de nuestras competencias. Los derechos de vía se deben respetar, y en este caso no se respetó el derecho de vía”, puntualizó.

“Hasta el día de hoy —viernes— se han removido dos mil metros cúbicos de material, equivalentes a doscientas camionadas de lodo”, explicó Díaz, quien también indicó que se está construyendo un sistema de cunetas para evitar que el agua continúe saturando el terreno.

Agregó que, por parte del Ministerio están trabajando en el lugar 55 personas, entre ingenieros, operarios y reguladores de tránsito, y se han movilizado dos excavadoras, una retroexcavadora, cuatro camiones de volteo, un camión cisterna y un picop con bombas de drenado.

Responsabilidad del propietario

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) continúa con las evaluaciones para determinar los riesgos persistentes en el área afectada. La secretaria ejecutiva de la institución, Claudine Ogaldes, también informó que es el propietario de la obra quien debe hacerse responsable de los trabajos de mitigación.

“Es responsabilidad del propietario de la obra, porque lo que sucedió en ese tramo carretero es que dejó la montaña a 90 grados, sin ninguna protección, y eso fue lo que provocó el deslizamiento”, afirmó.

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Sobre el propietario del terreno, la Municipalidad de Fraijanes lo identificó como César Érick Rolando Winter Chen, quien aparece en el registro catastral como dueño de la finca de tres mil 700 metros cuadrados donde se produjo el deslizamiento del talud, pero hasta ayer no se ha presentado ni las autoridades lo han ubicado.

El secretario de la comuna, Rudy Ortiz Diéguez, indicó que presentarán una denuncia penal en el Ministerio Público (MP) y que también procederán por la vía administrativa contra Winter Chen. La comuna podría imponerle una multa de hasta Q500 mil por no contar con el permiso municipal ni la autorización correspondiente para construir.

Según información del Tribunal Supremo Electoral (TSE), Winter Chen ha tenido participación política: en el 2019 fue candidato a alcalde de Fraijanes por el partido Fuerza, y en el 2023 fue inscrito como candidato a diputado por el Distrito Central en la casilla dos con el partido Nosotros. De acuerdo con datos del portal Guatecompras, también ha sido proveedor del Estado entre 2010 y 2022.

Hasta el momento, las autoridades municipales de Fraijanes informaron que se desconoce su paradero.

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Otras emergencias

Además de la emergencia en el kilómetro 24.5 de la ruta a El Salvador, el CIV también reporta otros eventos que están siendo atendidos. Entre estos destacan los trabajos en el kilómetro 11.5 hacia Boca del Monte, donde se trabaja en la estabilización del talud, y los daños en el puente Mocá, en Suchitepéquez, donde se instalará un puente Bailey.

En los últimos días se han atendido 458 emergencias provocadas por las lluvias en todo el país: 168 por parte de la Unidad de Conservación Vial (Covial) y 290 por la Dirección General de Caminos, afirmó el ministro de Comunicaciones.

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Una denuncia penal y una multa de hasta Q500 mil son las consecuencias que enfrentará el dueño del terreno donde ocurrió el deslizamiento en el km 24.5 de la carretera a El Salvador.

Ana Lucía Ola

10 de octubre de 2025 | 00:08h

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La Municipalidad de Fraijanes no tiene registro de licencias de construcción en el terreno donde ocurrió el deslizamiento en el km 24.5 de la carretera a El Salvador. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

La Municipalidad de Fraijanes identificó al propietario del terreno donde ocurrió un deslizamiento de talud en el kilómetro 24.5 de la carretera a El Salvador. Se trata de César Érick Rolando Winter Chen, quien aparece en el registro catastral como dueño de la finca de 3 mil 700 metros cuadrados ubicada en ese punto.

Rudy Ortiz Diéguez, secretario municipal de la Municipalidad de Fraijanes, señaló que presentarán una denuncia penal en el Ministerio Público contra Winter Chen, pero también se procederá por la vía administrativa. En este caso, el Código Municipal establece una multa de hasta Q500 mil. La principal infracción sería no tener permiso municipal y construir sin autorización.

La comuna investiga si hay otras propiedades a su nombre dentro de su jurisdicción, pues esto permitiría dar con su paradero. Hasta este jueves no había sido localizado.

Winter Chen ha transitado por la política con diferentes organizaciones partidarias. En 2019 fue promocionado como candidato a alcalde de Fraijanes por el partido Fuerza. A su nombre aparecen varios reportes de financiamiento al partido Nosotros por Q75 mil, entre 2021 y 2023. En este último año fue inscrito por el Tribunal Supremo Electoral como candidato a diputado en la casilla dos del Distrito Central.

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Además de su vinculación política, fue proveedor del Estado entre 2010 y 2022, con adjudicaciones por Q180 mil 710, según Guatecompras. En ese portal se registran cinco comercios a su nombre: Aluminios Winter, Constructora Proarq, Gasolinera Las Alturas, Vidriería El Verbo y Vidriería Winter.

Bajo el lodo

Lo que se ha logrado identificar debajo de la tierra y el lodo que cayeron el pasado lunes 6 de octubre son algunas columnas de hierro y cemento, lo que se presume eran los inicios de una construcción. También se encontró maquinaria resguardada; sin embargo, no hay registro de autorización para alguna obra.

“Ni el propietario ni ninguna otra persona tenían licencia municipal para movimiento de tierra, para construir”, indicó Ortiz Diéguez. La comuna busca en sus archivos si hay documentos que den indicios sobre la actividad que se realizaba en el lugar. Algunos reportes de rutas de inspección apuntan a que posiblemente se quería construir una gasolinera o un centro de conveniencia.

En riesgo

En la parte alta del talud se ubica la lotificación Joya de Oro. La Municipalidad de Fraijanes no tiene certeza de si el terreno también pertenece a Winter Chen, y se investiga ese extremo. Sin embargo, ante la Dirección de Catastro y Avalúo de Bienes Inmuebles del Ministerio de Finanzas aparece como propietario del terreno que mide 3 mil 727.5 metros cuadrados.

De acuerdo con Ortiz Diéguez, hay lotes a nombre de otras personas, y son cuatro las casas en riesgo; los vecinos ya fueron notificados y evacuados. Los propietarios deberían contar con una licencia que les autorizara construir en ese lugar, pero la comuna no tiene detalles de esa información. El foco se ha puesto en el terreno ubicado en la parte baja para establecer las causas del deslizamiento, deducir responsabilidades y habilitar el tramo carretero lo antes posible.

Derrumbe en carretera a El Salvador: las imágenes satelitales que muestran cómo cambió el cerro con los años

Lo que antes era una ladera boscosa, hoy es una zona de riesgo. Un análisis con imágenes de Google Earth muestra el antes y después del área afectada por el derrumbe en la carretera a El Salvador.

Sandy Pineda

7 de octubre de 2025 | 11:00h

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Imágenes satelitales muestran la evolución del cerro entre Fraijanes y Villa Canales en 15 años: de una zona verde y montañosa en 2010 a un terreno recortado e intervenido en 2025, donde ocurrió el derrumbe en el km 24 de la carretera a El Salvador. (Foto Prensa Libre: Google Earth)

Las imágenes satelitales muestran un drástico cambio en el cerro ubicado entre Fraijanes y Villa Canales, donde ocurrió el derrumbe que mantiene cerrado el paso en el kilómetro 24 de la carretera a El Salvador.

El comparativo revela cómo, con el paso de los años, el paisaje dejó de ser una ladera verde y montañosa para dar paso a un terreno intervenido, con cortes visibles en la pendiente.

En las imágenes de 2010, el área aparece cubierta por vegetación. Pero entre 2016 y 2020 ya se observan modificaciones en la topografía, con zonas despejadas y obras civiles.

Para el 2023 y 2025, el cambio es evidente: la ladera fue recortada, reduciendo su estabilidad natural y dejando una pendiente pronunciada.

Este tipo de intervenciones, según especialistas, puede alterar la estructura del terreno y aumentar el riesgo de deslizamientos, especialmente durante lluvias intensas.

La parte superior del cerro —antes compacta y cubierta de vegetación— presenta ahora cortes verticales sin refuerzo estructural, mientras que en la base se aprecian depósitos de sedimentos y acumulación de material suelto.

Estas condiciones facilitaron que, durante las lluvias de los primeros días de octubre, el suelo saturado colapsara, arrastrando toneladas de lodo y sedimentos hacia la carretera.

Tras el colapso, el presidente Bernardo Arévalo señaló que el incidente refleja la falta de control sobre obras que modifican áreas montañosas sin una evaluación adecuada.

“Lo que estamos viendo en ese lugar es el efecto de una obra que, hasta donde entendemos, no contaba con licencias ni estudios que evaluaran el impacto de las lluvias. Esto nos recuerda la importancia de los estudios de impacto ambiental y los análisis de riesgo”, expresó durante una conferencia en la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

Ministerio de Ambiente confirma: no había permiso ambiental

Horas después de las declaraciones del mandatario, el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) emitió un comunicado en el que confirmó que la obra en el kilómetro 24 no contaba con un permiso ambiental aprobado.

La inspección realizada por técnicos de la institución determinó que, al carecer de dicho aval, probablemente no se implementaron medidas de mitigación para prevenir la erosión y la saturación del suelo, factores que habrían contribuido al deslave.

El MARN añadió que el área se encuentra en una zona de alto riesgo, con pendientes que superan el 70% y escasa vegetación, y anunció que deducirá las responsabilidades administrativas correspondientes.

Esfuerzos por estabilizar el terreno

Tres días después desde el deslave, los trabajos de limpieza no se habían detenido.

Hasta el miércoles por la tarde se reportó que habían sido retiradas entre 250 y 275 cargas de camiones con escombros acumulados en el sitio, y se calcula que ya se han removido más de 2 mil metros cúbicos de tierra y rocas.

En el lugar han laborado más de 50 trabajadores, entre ingenieros supervisores, operarios de maquinaria, pilotos y personal de limpieza.

Las tareas demandaron el apoyo de excavadoras, retroexcavadoras, camiones de volteo, camiones cisterna, bombas de drenado y picops, con el objetivo de agilizar la remoción del material y estabilizar el talud para liberar el paso en esta ruta estratégica hacia el oriente del país.

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En resumen

• El derrumbe ocurrió a el lunes 6 de octubre en el km 24 de la carretera a El Salvador, entre Fraijanes y Villa Canales, lo que cubrió los cuatro carriles de la carretera.
• Desde el primer día del incidentes se inició con la búsqueda de un hombre desaparecido, quien se desempeñaba como guardián del predio ubicado en el perímetro del incidente. Sin embargo, debido a las condiciones peligrosas e inestables en la zona, los trabajadores se vieron obligados a detener varias veces las labores.
• Las autoridades no descartan que la víctima haya quedado soterrada bajo los escombros, pero las lluvias persistentes complicaron los esfuerzos de búsqueda, por lo que se frenó la búsqueda para salvaguardar a los rescatistas. Para el cuarto día del derrumbe, este jueves 9 de octubre continúa el rastreo.
• El incidente afectó la movilidad en al menos cuatro municipios; Villa Canales, Fraijanes, Santa Catarina Pinula, incluida Ciudad de Guatemala.
• Se mantiene un cierre temporal en el km 18.5 debido a la fuerte carga vehicular derivada del derrumbe.

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Sandy Pineda

6 de octubre de 2025 | 15:19h

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La imagen muestra la ladera izquierda del kilómetro 24, en un punto medio entre Fraijanes y Villa Canales, donde el sedimento del derrumbe cubre la carretera e impide el paso vehicular. (Foto Prensa Libre: Esbin García)

El tránsito en el kilómetro 24 de la carretera a El Salvador, un punto medio entre Fraijanes y Villa Canales, podría continuar cerrado debido al riesgo de que otro sector del talud colapse, según explicó Dimas Padilla, director de la Policía de Tránsito de Fraijanes.

Aunque la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) aún no ha emitido el dictamen final sobre la estabilidad del terreno, Padilla indicó que las condiciones actuales complican la posibilidad de habilitar el paso la noche de este mismo lunes 6 de octubre.

“La lluvia no deja trabajar y hay una parte del derrumbe que se ve propensa a colapsar también. Por eso se mantiene la verificación en el área y, aunque no hay resolución definitiva, se ve complicado habilitar la vía por ahora”, señaló el jefe policial.

Según Pandilla, hay conductores que se resisten e incluso esperan en el lugar, pero no se les ha permitido el paso porque consideran que el nivel de riesgo continúa.

El sedimento cubre los cuatro carriles

El deslizamiento que ocurrió durante la madrugada de este lunes cubrió los cuatro carriles de la carretera, tanto en sentido hacia Ciudad de Guatemala como hacia el oriente, lo que provocó graves complicaciones desde las 4.30 horas.

Incluso los peatones se vieron obligados a caminar varios tramos luego de descender del transporte público. El sedimento del derrumbe, que aún cubre parte de la vía, impide el paso vehicular en este tramo clave de la ruta intermunicipal.

Mientras se trabaja en la limpieza y se evalúa el estado del terreno, la brigada canina de los Bomberos Voluntarios decidió suspender la búsqueda de un hombre desaparecido, quien se desempeñaba como guardián del predio ubicado en el perímetro del incidente.

Movilidad colapsada en varios municipios

De acuerdo con los socorristas, el hombre desaparecido se encontraba en el lugar cuando ocurrió el derrumbe, que no solo bloqueó los cuatro carriles, sino que también afectó la movilidad en al menos cuatro municipios, incluida la capital.

Las autoridades no descartan que la víctima haya quedado soterrada bajo los escombros, pero las lluvias persistentes complican los esfuerzos de búsqueda, por lo que se frenó la búsqueda para salvaguardar a los rescatistas.

El cierre afectó principalmente a los conductores que se desplazaban de oriente hacia la capital, quienes quedaron varados desde las primeras horas del día. Por la tarde, el tránsito también se complicó en sentido contrario debido al retorno de los automovilistas.

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Padilla detalló que aún a las 4 de la tarde de este lunes 6 de octubre, la mayor acumulación vehicular se registra entre los kilómetros 19 y 24, con dos bloques principales de tráfico detenido.

Rutas alternas

El derrumbe se ubica a unos 200 metros del ingreso y salida de la autopista privada Vía Alterna Sur (VAS), y las autoridades han habilitado y recomendado varias rutas alternas:

• Autopista VAS hacia el viaducto de Pavón, con conexión a Barberena y Santa Rosa.
• Paso por el casco central de Fraijanes, que enlaza con El Cerinal y Barberena, aunque incluye un tramo de 10 kilómetros de terracería dañada.
• Para quienes llegan hasta el área afectada, hay entre seis y siete puntos de retorno autorizados entre los kilómetros 19 y 24.

Además, se trabaja en un desvío provisional en el kilómetro 25 para bajar por Villa Canales, aunque esta opción requiere un reversible y no se recomienda para alto flujo vehicular.

El director de Tránsito de Fraijanes afirmó que, aunque la mañana fue crítica, se espera que por la tarde la carga vehicular disminuya, ya que muchos conductores ya conocen del cierre y buscan vías alternas.

Las autoridades de Villa Canales también realizan cierres preventivos para evitar que más vehículos intenten subir hacia la carretera a El Salvador, recomendando a los automovilistas utilizar la autopista VAS o las rutas hacia el sur del país como alternativas.

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Derrumbe bloquea el km 24 de ruta a El Salvador y colapsa tránsito en el área metropolitana

Un derrumbe de grandes proporciones bloquea los cuatro carriles de la carretera a El Salvador, generando caos vial en Boca del Monte y zonas aledañas.

Gabriel Molina

6 de octubre de 2025 | 06:53h

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Un derrumbe de grandes proporcional bloquea los cuatro carriles de la ruta a El Salvador. (Foto Prensa Libre: Tomada de Policía Municipal de Tránsito de Santa Catarina Pinula en Facebook).

Los cuatro carriles del kilómetro 24 de la carretera a El Salvador permanecen bloqueados por un derrumbe de grandes proporciones, reportado por agentes de tránsito de Villa Canales, Santa Catarina Pinula y Fraijanes.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres explicó que el derrumbe ocurrió por las fuertes lluvias y la saturación del suelo.

En el área afectada se observan láminas que posiblemente formaban parte de una infraestructura temporal, así como un tráiler detenido.

Las autoridades recomiendan utilizar vías alternas como la avenida Petapa, la calzada Raúl Aguilar Batres y una ruta privada.

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Usuarios del transporte colectivo descienden de los vehículos y caminan por la carretera para llegar a sus lugares de trabajo.

El derrumbe afecta la circulación vial en ambos sentidos y provoca fuerte carga vehicular en Boca del Monte.

Brigadas de Provial brindan seguridad vial debido a deslave en el km 24.6 de carretera a El Salvador [CA-1 Oriente], jurisdicción de Villa Canales, Guatemala. Paso cerrado en ambos sentidos.

¡Precaución!@GuatemalaGob@CIV_Guatemala@mingobguate@Diaz_1Miguel@surianobuezo pic.twitter.com/LP2Y4D5DNO

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) October 6, 2025

Los Bomberos Voluntarios y la Policía Nacional Civil permanecen en el lugar y se coordinan los trabajos de limpieza para liberar la vía.

Además, la PMT de Villa Canales reporta una colisión entre dos automóviles livianos en el kilómetro 10.5 de la avenida Hincapié hacia la capital.

El cierre preventivo de un carril en ese mismo kilómetro continúa debido al deslizamiento reportado el 23 de septiembre.

Otros derrumbes

La Dirección General de Protección y Seguridad Vial informa sobre un derrumbe en el kilómetro 50 de la autopista Palín–Escuintla, el cual obstruye dos carriles en dirección norte.

Asimismo, en el kilómetro 161.5 de la ruta Interamericana, en Santa María Ixtahuacán, Sololá, se reporta otro derrumbe, según la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres.

Manténgase actualizado con el boletín Ahora. Información clave en el momento en que sucede. Suscríbase aquí.

Brigadas de Provial brindan seguridad vial debido a derrumbe en el km 50 de la ruta al Pacífico [CA-9 Sur], sobre la autopista Palín-Escuintla. Obstruye dos carriles con dirección norte.

¡Precaución!@GuatemalaGob@CIV_Guatemala@mingobguate@Diaz_1Miguel@surianobuezo pic.twitter.com/8qkZXK5iJF

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) October 6, 2025

Pareja llevaba más de Q283 mil escondidos en vehículo y el hombre tiene 21 antecedentes

En Fraijanes capturan a pareja y le decomisan dinero, municiones y gorros pasamontañas.  

Óscar García

29 de agosto de 2025 | 07:08h

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Agentes capturan a una pareja a la cual le decomisaron más de Q280 mil en Fraijanes. (Foto Prensa Libre: PNC)

La Policía Nacional Civil (PNC) informó este viernes 29 de agosto que agentes de la Comisaría 13, en conjunto con la Subdirección General de Análisis de Información Antinarcótica y fiscales, recapturaron a una pareja que tenía ocultos Q283 mil 675 en una camioneta.

La institución añadió que las detenciones ocurrieron en la zona 3 de Fraijanes y que los capturados no pudieron justificar la procedencia ni la legalidad del efectivo.

Se trata de Josué “N”, de 42 años, y Claudia “N”, de 28, quienes se encontraban en una camioneta que fue inspeccionada con apoyo del K-9 “Basa”, según la PNC.

La Policía afirmó que el dinero estaba escondido en el compartimiento del asiento del acompañante.

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Además, fueron decomisadas dos tolvas, 50 municiones, seis pasamontañas, cinco gorras y dos celulares, que servirán para continuar con la investigación.

Según la PNC, Josué “N” tiene 21 antecedentes por delitos como robo, intento de violación, atentado, portación ilegal de arma de fuego y escándalo bajo efectos de droga, cometidos entre mayo del 2003 y julio del 2014.

Claudia “N” tiene un antecedente por extorsión en forma continuada, de fecha 5 de marzo del 2021.

“El dinero y los objetos incautados fueron debidamente embalados por fiscales para las diligencias correspondientes, y se continúa con la investigación para establecer si hay más personas involucradas en este caso”, añadió el informe policial.

Para leer más: Decomisan más de Q400 mil y celulares en cateos contra las extorsiones en Suchitepéquez

Pareja recapturada en Fraijanes tenía más de Q. 283 mil escondidos en una camioneta

Detenido tiene 21 antecedentes pic.twitter.com/4GTUpZW0xn

— PNC de Guatemala (@PNCdeGuatemala) August 29, 2025

Manténgase actualizado con el boletín Ahora. Información clave en el momento en que sucede. Suscríbase aquí.

En vivo: Autoridades restablecen control en centros carcelarios tras jornada de motines

La Secretaría de Bienestar Social informa que los involucrados en el motín en el centro correccional de zona 13 son adultos, presuntos miembros de la Mara Salvatrucha.

Óscar García, Rubén Lacán y Gabriel Molina

25 de agosto de 2025 | 22:18h

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Traslado de privados de libertad a Torre de Tribunales. (Foto Prensa Libre: Byron Rivera)

Nuevamente, privados de libertad de las cárceles Pavoncito, en Fraijanes, y de El Boquerón, en Santa Rosa, se amotinaron, ya que el descontento continúa por el traslado de sus cabecillas a la prisión de Renovación 1, en Escuintla.

El sábado 23 de agosto fueron liberados 13 rehenes que habían permanecido retenidos desde el viernes en las referidas cárceles.

Este motín no ha sido el único registrado en las cárceles del país, pues en días anteriores ya hubo disturbios en esos recintos y en el Centro Preventivo para Hombres, zona 18.

La inconformidad de los reos comenzó el 31 de julio recién pasado, cuando 10 cabecillas del Barrio 18 y de la Mara Salvatrucha fueron trasladados a la cárcel Renovación 1.

Los motines ya han dejado guardias del Sistema Penitenciario (SP) heridos y fallecidos.

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Para leer más: Quiénes son los cabecillas del Barrio 18 y Mara Salvatrucha trasladados a Renovación 1 según el Mingob

También se informó que menores se amotinaron en el Centro Especializado de Reinserción (CER), zona 13.

Además, se informa que guardias del SP estarían retenidos.

Autoridades del Sistema Penitenciario informaron que alrededor de las 20.00 horas fueron liberados los dos rehenes que estaban en poder de privados de libertad.

Mediante un comunicado, la Secretaría de Bienestar Social informó que la operación realizada en el Centro Especializado de Reinserción concluyó con la liberación de los rehenes, luego de que personal de las unidades Antisecuestros y Antimotines ingresara a las instalaciones.

La SBS informa que la operación en el Centro Especializado de Reinserción Juvenil –CER I– concluyó con éxito.

Los detalles en el comunicado oficial: pic.twitter.com/GCkezFZ04P

— Secretaría de Bienestar Social de la Presidencia (@somossbs) August 26, 2025

Familiares de los recluidos en el Centro de Detención Las Gaviotas continúan llegando al lugar, por lo que la 2a. calle y la 1a. avenida de la zona 13 permanecen bloqueadas.

Los reclusos identificados en el motín de Las Gaviotas fueron puestos bajo control y son trasladados a Torre de Tribunales.

Francisco Jiménez afirmó que el Comando Antisecuestros de la Policía Nacional Civil rescató a las tres personas que estaban retenidas en Las Gaviotas.

NO VAMOS A CEDER NI NEGOCIAR CON CRIMINALES

Comando Antisecuestros @PNCdeGuatemala rescató a los tres rehenes en CER1 “Gaviotas” Z.13.

Los líderes de las pandillas quieren salir de #Renovacion1 para retomar el control de sus estructuras, PERO ESO NO VA A PASAR.

— Francisco Jiménez (@FJimenezmingob) August 25, 2025

Personal de los Bomberos Municipales trasladó a tres personas que habían sido retenidas por menores a distintos centros asistenciales.

Agentes de fuerzas especiales rescataron a tres personas que estaban retenidas por menores recluidos en el correccional Las Gaviotas.

En el interior del correccional para menores Las Gaviotas se observa movimiento policial.

Personal del Ministerio Público se presentó en el correccional Las Gaviotas, zona 13 capitalina, donde hay varios menores recluidos.

Padres y familiares de menores internados en el correccional Las Gaviotas solicitaron a las autoridades información sobre el estado en que se encuentran los adolescentes.

Distintas divisiones de la Policía Nacional Civil entran al centro correccional con armas, escudos y escaleras.

La Defensoría de la Niñez y Adolescencia del Procurador de los Derechos Humanos se presenta como observadora del incidente registrado en el Centro Especialización de Retención Juvenil en la zona 13 capitalina, a petición de la Secretaría de Bienestar Social.

#Guatemala
La Institución del @PDHgt por medio de la Dirección de Procuración y Defensoría de la Niñez y Adolescencia se presenta como observadora de los #DerechosHumanos de las personas retenidas y privadas de libertad en el Centro Especializado de Retención Juvenil… pic.twitter.com/nWbq0JqzSN

— PDH Guatemala (@PDHgt) August 25, 2025

Las autoridades afirman que los adultos involucrados en el motín, identificados como miembros de la Mara Salvatrucha, solicitan su traslado a la cárcel de Pavoncito, en Fraijanes, Guatemala.

La Secretaría de Bienestar Social separa y resguarda a los adolescentes privados de libertad, mientras identifica a los adultos involucrados en el motín y secuestro de tres personas.

También se presenta una denuncia formal en el Ministerio Público.

La empresa que presta el servicio de alimentos en el Centro Juvenil de Privación de Libertad para Varones, comienza entrega de almuerzos.

El motín empezó a las 6.45 horas de este lunes.

Los Bomberos Municipales, la Policía Nacional Civil y el Ministerio de Gobernación se encuentran afuera de las instalaciones del centro correccional Las Gaviotas, tras el posible secuestro de tres cocineros.

#prevencion
Bomberos Municipales de la Ciudad de Guatemala están en prevención ante motín en el centro de privació de liberta para varones esto en zona 13. Privados de libertad retienen a 3 cocineros, según PNC. Información en desarrollo. pic.twitter.com/aqXOlk99RQ

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) August 25, 2025

La Policía Nacional Civil informa que dos guardias del Sistema Penitenciario están retenidos por los reos en la cárcel de El Boquerón. Además, afirma que no hay personas fallecidas en la prisión de Pavoncito.

El Ministerio de Gobernación afirma que no se registra motín en la cárcel de Pavoncito; sin embargo, la PNC confirmó que se registran incidentes en le referida prisión.

Personal de la Procuraduría General de la Nación (PGN) se hace presente ante incidentes en recintos donde hay menores privados de libertad. La PMT informa que hay cierres viales en el perímetro de la 2a calle y 1a avenida, zona 13, en la colonia Pamplona.

Un grupo de policías antimotines llega al correccional para menores en la zona 13 ante el reporte de que internos efectúan un motín.

En el Centro Especializado de Reinserción, zona 13, se reporta que hay personas retenidas. Se trata de tres cocineros. Habían retenido a cuatro, pero uno logró escapar.

El presidente Bernardo Arévalo en conferencia en el Palacio Nacional de la Cultura aseguró que la serie de motines es una estrategia por parte de las pandillas (Mara 18 y Mara salvatrucha) para que se revoque el cambio de sus cabecillas. Además, afirmó que los cabecillas continuarán en aislamiento.

Sin embargo, no profundizó acerca de qué medidas se tomarán o qué harán para prevenir que se sigan dando estas situaciones. Video: Luisa Laguardia

La SBS informa: “de forma inmediata se han activado los protocolos de seguridad correspondientes y se cuenta con el apoyo de la Policía Nacional Civil, con el fin de restablecer el orden y garantizar la vida, integridad física y respeto de los derechos humanos de los adolescentes privados de libertad, así como del personal institucional”. Añadió que en el lugar se registra un conato de motín.

Personal de la Secretaría de Bienestar Social (SBS) informa que en el Centro Especializado de Reinserción (CER), zona 13, se registra una alteración al orden por parte de los internos. Se reportan cierres viales en perímetro de la 2a calle 1a avenida, colonia Pamplona, zona 13.

Más policías y bomberos arriban a Centro de Detención Juvenil, más conocido como “Las Gaviotas”

Inician cierres viales en perímetro de 2 calle 1 avenida colonia Pamplona zona 13.#PMTGuatemalaEnTodo #TraficoGT #TransitoGT pic.twitter.com/FuVXzdVTL2

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) August 25, 2025

Capturan a mujer cuando pretendía ingresar a una cárcel Q7 mil que llevaba en sus partes íntimas

 La PNC detuvo a una mujer que pretendía ingresar Q7 mil al centro de Orientación Femenino, en Fraijanes.

Óscar García

24 de abril de 2025 | 08:01h

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Bárbara "N" capturada cuando pretendía ingresar dinero al Centro de Orientación Femenino en Fraijanes. (Foto Prensa Libre: PNC)

La Policía Nacional Civil (PNC) informó este jueves 24 de abril que en el Centro de Orientación Femenino (COF), en Fraijanes, fue capturada Bárbara “N”, de 26 años, por intentar ingresar Q7 mil ocultos en sus partes íntimas.

Según la PNC, la captura fue realizada por agentes de la Comisaría 13, en respuesta a una alerta del personal del Sistema Penitenciario.

Los agentes descubrieron a la mujer durante los protocolos de identificación y registro al ingreso del centro carcelario.

La detenida tiene un antecedente por promoción y estímulo a la drogadicción, fechado el 3 de enero de 2017, añadió la PNC.

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La institución agregó que esta aprehensión forma parte del trabajo coordinado con el Sistema Penitenciario.

Para leer más: Mujer recupera su libertad y es capturada de nuevo en la puerta de la prisión

Indicó, además, que se investiga a quién estaba dirigido el dinero decomisado a la mujer.

Retoman libramiento para conectar ruta a El Salvador con la CA-9 Sur en 24 minutos

El próximo año podrían convocar las licitaciones para construir la Vía Exprés Nororiente, de 27 kilómetros. Cuatro municipalidades acuerdan crear sistema de transporte conjunto e inmovilizar terrenos. ¿Por dónde pasará?

Ximena Fernández

4 de abril de 2025 | 06:00h

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La Vía Express Nororiente se encargará de conectar la CA1-Oriente con la CA-9 Sur. (Foto Prensa Libre: Cortesía)

La Vía Expres Nororiente es un proyecto de cuatro carriles que buscará conectar los municipios de Fraijanes, Palencia, San José Pinula y el municipio de Guatemala, a partir de un libramiento que podrá cruzarse en alrededor de 24 minutos, según Karla de la Cruz, subdirectora de Estructuración y Contratación Interina de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo (Anadie).

Actualmente, ya existe un trazo preliminar por donde pasará el libramiento, indicó Cecilia Pivaral, directora del Fondo Revolvente para la Preinversión en Infraestructura Estratégica. Explicó que este nuevo libramiento tiene como objetivo conectar desde el kilómetro 10 de la CA-9 norte con el kilómetro 23 de la CA-1 Oriente, punto en el que se conectará con la VAS para llegar a la CA-9 sur, lo que a su vez genera un libramiento a la ciudad  de  Guatemala. Dicho libramiento contará con 27.6 km de construcción.

Dicho proyecto era anteriormente responsabilidad de la Anadie; no obstante, a partir de la aprobación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, será labor del Directorio de Infraestructura Vial Prioritaria (DIPP) coordinar la construcción de la obra.

Según De la Cruz, los estudios realizados desde la Anadie arrojaron que el proyecto —que anteriormente contemplaba solamente dos carriles— podría estar listo en tres años, luego de haberse aprobado los estudios definitivos de ingeniería. Añade que el tiempo no se duplicará debido al cambio de dos carriles a cuatro: “Podría incrementar un poco más, pero no se duplica”.

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Los primeros estudios realizados para la construcción de esta obra se elaboraron en 2017, señaló Pivaral. No obstante, De la Cruz mencionó que, en su momento, se estimaba un financiamiento de US$320 millones. Con el aumento de carriles, De la Cruz estimó un total de US$740 millones para la construcción. Pivaral detalló que el inicio de las licitaciones para el proyecto podría darse hasta noviembre del año 2026.

Los fondos se conseguirán por medio del Fondo para Proyectos Viales Prioritarios (Fovip), externó Pivaral. Además, señaló que, gracias a la implementación de la ley, se generan las condiciones contractuales para un periodo de tiempo en el que quien sea adjudicado deberá cumplir con los hitos del contrato. Estos hitos, según Pivaral, deberían ser de construcción, operación y mantenimiento de la obra.

Un nuevo convenio

El 2 de abril de 2025 se firmó un convenio entre las municipalidades por donde pasará el libramiento, durante el conversatorio Infraestructura en el Departamento de Guatemala, organizado por el Enade.

Según destacó Ricardo Quiñónez, alcalde del municipio de Guatemala, los municipios que se han unido al convenio intermunicipal son los que encabezan el ranking de competitividad, según Fundesa, y los que cuentan con mayor PIB per cápita. A partir de estos datos, el alcalde dio a conocer la firma del convenio, cuyo objetivo es evitar problemas de derecho de vía para la construcción del nuevo libramiento.

Con base en dicho convenio, los alcaldes de las cuatro municipalidades por las que pasará el libramiento inmovilizaron las áreas donde se ejecutará el proyecto. Esto quiere decir, explicó Pivaral, que no se podrán otorgar licencias de construcción para los tramos que se requieran para la finalización de la obra.

Además, a partir del convenio, Pivaral reveló que las alcaldías de estos cuatro municipios estarán encargadas de gestionar un sistema de transporte público conjunto, para ofrecer conectividad hacia los sectores cercanos a este nuevo libramiento.

Por otro lado, Pivaral informó que también se deberá incluir la construcción de distribuidores viales, también conocidos como tréboles, los cuales se encargarán de desviar a los vehículos que busquen llegar a destinos cercanos en los municipios mencionados.

Vía exprés nororiente: ¿Qué hace falta?

Debido a la falta de actualización de los estudios, Pivaral mencionó que el primer paso es volver a elaborar dichos documentos, aunque agregó que los previamente presentados por la Anadie constituyen una base sólida para las modificaciones necesarias.

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De la Cruz argumentó que entre los puntos que se deben actualizar está la demanda proyectada, puesto que, desde la pandemia, existe una mayor cantidad de automóviles en el área.

Además, es necesaria la integración total del Directorio de Infraestructura Vial Prioritaria (DIPP), ya que sus integrantes estarán encargados de incluir, de manera temprana, el proyecto en el plan de infraestructura vial prioritaria, según Pivaral. Para esto, también se requiere una evaluación de la red vial, la cual deberá completarse a más tardar a finales del año 2026.

Balean a dos hombres en taller de motocicletas en Fraijanes; ambos fallecen en el lugar

Dos hombres fueron ultimados a balazos en un taller de motocicletas, en un sector de Lo de Dieguez, Fraijanes.

César Pérez Marroquín

28 de marzo de 2025 | 17:08h

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Dos personas murieron en un taller de motocicletas en Fraijanes, luego de que desconocidos perpetraran un ataque armado. (Foto Prensa Libre: CBMD)

Desconocidos irrumpieron en un taller de motocicletas en Lo de Dieguez, Fraijanes, y ultimaron a balazos a dos personas que se encontraban en el lugar, informaron este viernes 28 de marzo los Bomberos Municipales Departamentales.

Los socorristas informaron que fueron alertados de una balacera en el lugar, pero cuando los elementos llegaron al punto encontraron a dos personas heridas en el taller de motocicletas; sin embargo, al hacer la evaluación correspondiente, determinaron que ya habían fallecido.

De momento, las víctimas no han sido identificadas, pero se trata de dos hombres. Se desconoce si eran los mecánicos del negocio o si eran clientes de ese lugar.

La Policía Nacional Civil (PNC) efectúa monitoreos en el área en busca de los asesinos, pero de momento no ha dado a conocer si hay capturas por este caso.

#EmergenciasCBMD | Incidente armado

Aldea Lo de Dieguez, Fraijanes, se produce un incidente armado en el interior de un taller de motocicletas, elementos de @ASONBOMDGT reportan dos personas fallecidas en el lugar por lo que procede a notificar a las autoridades… pic.twitter.com/Ql87bsa8Oo

— ASONBOMD GUATEMALA (@ASONBOMDGT) March 28, 2025

MP busca incautar vehículo blindado que habría sido utilizado por presidente del Congreso

El MP informó que efectúa allanamientos en Fraijanes y zona 14 para incautar un vehículo blindado presuntamente utilizado por el actual presidente del Congreso.

Pavel Arellano

4 de marzo de 2025 | 11:45h

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El MP informa que efectúa allanamientos en Fraijanes y en la zona 14 con el objetivo de incautar un vehículo blindado aparentemente utilizado por el presidente del Congreso. (Foto Prensa Libre: MP)

El Ministerio Público informó este 4 de marzo que efectúa dos diligencias de allanamiento en Fraijanes y en la zona 14 capitalina para incautar un vehículo blindado que supuestamente era utilizado por el actual presidente del Congreso de la República.

De acuerdo al informe del MP que publicó en redes sociales, la camioneta es modelo 2024, con placas P408KKL y está valorada aproximadamente en US$85 mil.

El MP añade que, de acuerdo a investigaciones de la fiscalía, la empresa Crown & Lion habría adquirido vehículos de alta gama sin cumplir con los perfiles financieros y económicos para llevar a cabo estas acciones.

También señalan que la empresa, cuya sede también está siendo allanada, habría cometido el posible delito de lavado de dinero u otros activos.

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“Las diligencias se realizan en cumplimiento a las medidas cautelares de inactivación y secuestro del vehículo antes indicado, giradas por el Juzgado de Primera Instancia de Extinción de Dominio”, dice el MP.

Lea también: “Nos guste o no, son decisiones de la mayoría”: presidente del Congreso defiende aumento salarial a diputados

Señalan anomalías

Recientemente el medio Vox Populi publicó un reportaje en donde señalan que el presidente del Congreso, Nery Ramos, habría recibido una camioneta blindada por parte de Pedro Alejandro Duque Soto, quien es investigado por un supuesto desfalco de Q20 millones en el Crédito Hipotecario Nacional.

“El pasado 10 de febrero se publicó la investigación en la que se demuestra que Duque Soto es el dueño de la camioneta blindada Chevrolet Tahoe que usa el presidente del Congreso de la República, Nery Ramos, quien aseguró a este medio que la misma le pertenecía a su asesor, Jorge David Reyes Recinos, también vinculado a otras estructuras de poder relacionadas con actos de corrupción y que participan en política”, señala el reportaje de Vox Populi.

Videos: así ocurrió la balacera entre presuntos narcotraficantes que operan en Fraijanes, según PNC 

Sujetos con chalecos blindados, abordo de motocicletas y vehículos último modelo, protagonizaron un tiroteo en Carretera a El Salvador. La policía investiga dos hipótesis.

Rubén Lacán y Sandy Pineda

12 de febrero de 2025 | 14:00h

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Sujetos armados abordo de dos picops levantaron a unos de los heridos del ataque armado en el km 22.5 de Carretera a El Salvador y lo subieron a uno de los vehículos. (Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

A las 12.15 horas se registró un enfrentamiento armado en el interior de las bodegas de Eco Plaza, ubicada en el kilómetro 22.5 de Carretera a El Salvador, detalla el informe preliminar de la Policía Nacional Civil (PNC). 

En los videos compartidos por personas que transitaban en el lugar se observa cómo los sujetos con chalecos blindados inician a disparar y los investigadores policiales dan seguimiento a dos hipótesis.  

La primera es un supuesto tumbe de droga entre bandas criminales que operan en el municipio de Fraijanes, Guatemala.  

“Agentes de la Subdirección General de Análisis de Información Antinarcótica (SGAIA) se encuentran en el lugar del hecho para poder inspeccionar el comercio, donde inició el ataque armado”, comentó el investigador.  

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Agregó que posiblemente en ese lugar se tenía previsto la entrega de droga, cuando otra banda criminal los interceptó e intentó robarla.  

La segunda hipótesis que da seguimiento la PNC es un posible desacuerdo entre el mismo grupo de narcotraficantes, lo que provocó la balacera.  

“La transacción salió mal, pero ya estamos analizando los videos de las cámaras del sector para identificar a los otros sospechosos que huyeron” reconoció.  

Además, señaló que los guardias de seguridad privada retuvieron a un sospecho de nacionalidad venezolana y quien fue identificado como José Alfredo Valencia Pérez, de 28 años.  

“Capturamos a un sospechoso que portaba un chaleco blindado negro y un arma de fuego”, indicaron.

Muertos y heridos  

El informe policial precisa que dos hombres murieron en el ataque armado, uno frente a las bodegas de Eco Plaza y otro en un hospital privado.  

“Al hospital privado ingresó una persona de sexo masculino, herida por proyectil de arma de fuego, mismo que falleció a su arribo al nosocomio”, detalló. 

Posteriormente, las autoridades confirmaron que el fallecido es Byron Ruiz, conocido por varios alias como el “Negro”, un narcotraficante originario de Honduras.

Según la información preliminar, Ruiz recibió dos disparos en la cabeza que le cegaron la vida.

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¿Quién era Byron Ruiz, el narcotraficante asesinado en una balacera en carretera a El Salvador?  

Los Bomberos Voluntarios indicaron que trasladaron a Byron Valencia Pérez, de 28 años, y Juan Pablo Bonilla López, de 40, herido de proyectil de arma de fuego al Hospital Roosevelt.  

Según la PNC, Pérez y Bonilla son sospechosos de participar en el tiroteo.  

Lea también: El MP revela nuevos detalles de la investigación por el busazo bajo el Puente Belice donde murieron 54 personas 

Bajo fuertes medidas de seguridad trasladan a 17 reos de Pavón a la cárcel Renovación 1

Diecisiete reos fueron trasladados de la Granja Penal Pavón al Centro de Detención de Máxima Seguridad Para Hombres Renovación 1, en Escuintla.

Hedy Quino

31 de enero de 2025 | 14:06h

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Diecisiete reos fueron trasladados al centro de privación de libertad Renovación 1 en Escuintla. (Foto Prensa Libre: PNC)

La Dirección General del Sistema Penitenciario (DGSP) y la Policía Nacional Civil (PNC) efectuaron este viernes 31 de enero un operativo en la Granja Penal de rehabilitación Pavón, en Fraijanes, para trasladar a 17 reos, informaron fuentes oficiales.

Los privados de libertad fueron enviados al Centro de Detención de Máxima Seguridad Para Hombres “Renovación 1”, en Escuintla, informó la PNC.

Añadió que se brindó apoyo a presidios con un fuerte dispositivo de seguridad para acompañarlos mientras se transportaban a los reos.

De acuerdo con imágenes compartidas por la PNC, durante este proceso se contó con la presencia de un numeroso grupo de agentes policiales, así como antimotines y sobrevuelos en helicóptero.

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Hasta el momento el Sistema Penitenciario (SP) no ha compartido detalles sobre los perfiles de los privados de libertad que fueron enviados a Renovación 1.

En las diligencias estuvo presente el ministro de Gobernación, Francisco Jiménez; el director general, David Custodio Boteo; así como los subdirectores generales de operaciones y de Tecnología de la Información y la Comunicación.

PNC brinda seguridad para el traslado de privados de libertad hacia Renovación I

Desde primeras horas de hoy, Policía Nacional Civil tomó el control de la Granja Penal “Pavón” en Fraijanes, para asistir al personal de la Dirección General del Sistema Penitenciario pic.twitter.com/uBD1p3q8Eh

— PNC de Guatemala (@PNCdeGuatemala) January 31, 2025

Violencia causa muerte de tres personas en Fraijanes y Villa Nueva

Un ataque armado en Fraijanes dejó dos muertos; mientras, en Villa Nueva, una persona fue lapidada.

Miguel Barrientos

6 de enero de 2025 | 07:06h

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Socorristas resguardan el cuerpo de una persona que murió lapidada en Villa Nueva. (Foto Prensa Libre: CBMD)

Al menos tres personas murieron en las últimas horas a causa de hechos de violencia reportados por socorristas este 6 de enero.

Los Bomberos Municipales Departamentales informan que en la zona 1 de Villa Nueva fue hallado el cuerpo de una persona.

Vecinos alertaron a socorristas y cuando llegaron encontraron a una persona que habría sido lapidada.

Aún se desconoce la identidad de las personas o las causas del ataque que sufrió.

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Aparte, en la zona 4 de Fraijanes, comunidad El Cerrito, se registró un ataque armado que alertó a pobladores.

Al llegar, socorristas encontraron los cuerpos de dos personas con heridas en varias partes del cuerpo.

Luego de revistarlas, constataron que habían muerto por lo que avisaron al Ministerio Público y Policía Nacional Civil.

Terminan labores del MP en Villa Nueva

A eso de las 7 horas, se informó que el Ministeiro Público concluyó con las labores para recabar evidencias en el incidente ocurrido en la zona 1 de Villa Nueva.

#Reporte #TraficoVN 06:15 Horas 06/01/2025 pic.twitter.com/6wOTgGj5LJ

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) January 6, 2025

Localizan los cadáveres de dos personas en zona boscosa de Fraijanes

Los cadáveres de dos personas fueron localizados en un área boscosa de una finca de Fraijanes.

Óscar García y César Pérez Marroquín

21 de octubre de 2024 | 15:57h

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Socorrista cubre uno de los dos cadáveres localizados en Las Esmeraldas, Fraijanes. (Foto Prensa Libre: Bomberos Municipales Departamentales)

Los Bomberos Municipales Departamentales informaron que este lunes 21 de octubre localizaron los cadáveres de dos personas en la finca Las Esmeraldas, en Fraijanes.  

Los cuerpos fueron localizados en una zona boscosa y tienen señales de violencia.

Según la información preliminar de socorristas, se trata de dos hombres que estaban desaparecidos y les habrían dado muerte en el lugar de hallazgo.

Un incidente similar se registró el 17 de octubre, cuando los cadáveres de dos mujeres fueron encontrados debajo de un puente en el kilómetro 12, conexión de la zona 18 con Santa Lucía Los Ocotes, zona 25.

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Los socorristas no establecieron si los cuerpos tenían heridas de bala, ya que estaban cubiertos con sábanas.

Para leer más: Un hombre muerto y una mujer herida en ataque armado frente a Torre de Tribunales

Ambas víctimas estaban atadas de pies y manos.

Una de las hijas de maestra fallecida en accidente en Fraijanes sufrió un trauma en la cabeza y sigue en estado crítico

Una de las dos niñas heridas en el accidente que cobró la vida de su madre, la maestra Ingrid Álvarez, sigue en estado crítico en el Hospital Roosevelt.

Sandy Pineda

2 de septiembre de 2024 | 17:29h

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Vehículo involucrado en el accidente donde falleció la maestra Ingrid Álvarez y sus dos hijas resultaron heridas, una de ellas de gravedad. (Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

Una de las dos hijas de la maestra Ingrid Álvarez, quien falleció en un accidente de tránsito ocurrido el domingo 1 de septiembre en la ruta de Pavón a Fraijanes, permanece en estado crítico y su diagnóstico es reservado.

Las dos menores, Marianné, de 1 año, y Mariandreé, de 11 años, resultaron con lesiones a causa del percance; sin embargo, la más pequeña se encuentra estable, informó la administración del Hospital Roosevelt, a donde ambas fueron trasladadas por los bomberos.

Por su parte, la niña de 11 años continúa en cuidados intensivos debido a la gravedad de sus heridas, ya que presenta un trauma craneoencefálico.

La menor fue intervenida quirúrgicamente y sigue en observación en la unidad de atención crítica.

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Conductor consignado

La Policía Nacional Civil (PNC) confirmó que continúan investigando las causas del siniestro que ocurrió alrededor de las 4 de la madrugada, cuando, según reportes oficiales, el vehículo en el que se trasladaban chocó contra un muro de cemento frente al ingreso de un condominio.

Según las autoridades, el conductor del vehículo fue identificado como Javier Mendizábal, padre de las niñas y esposo de la maestra fallecida.

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Los agentes lo consignaron, al igual que el vehículo blanco involucrado en el accidente, debido a que podría haber estado conduciendo bajo los efectos del alcohol.

Según información oficial, Álvarez, una maestra de 44 años que trabajaba en un colegio, murió al sufrir una fuerte lesión en la cabeza.

Tras darse a conocer la noticia, tanto el colegio donde laboraba Álvarez como el plantel educativo donde estudiaban sus hijas publicaron diversos avisos y solicitaron apoyo a la comunidad educativa en solidaridad con la familia.

Ambas instituciones también publicaron esquelas para expresar sus condolencias ante el fallecimiento de la madre y docente.

“Siempre, siempre voy a recordarte con mucho cariño como una de mis grandes guías”, se lee entre los diversos comentarios que allegados de Álvarez publicaron en una de las esquelas en redes sociales.

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Accidente en el km 18 de la ruta a Fraijanes causa muerte de una mujer

Dos menores de edad fueron trasladadas a la emergencia del Hospital Roosevelt.

Gabriel Molina

1 de septiembre de 2024 | 12:05h

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Una mujer murió en un accidente vehicular en el kilómetro 18 en la ruta a Pavón, Fraijanes, donde dos niñas resultaron heridas y trasladadas a un hospital. Socorrista explican que el conductor del automotor resultó ileso. (Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios).

Bomberos Voluntarios informaron de un accidente en el kilómetro 18 de la ruta hacia Pavón, Fraijanes, donde un vehículo tipo sedán de color blanco impactó contra un muro cerca de la entrada de una residencial.

Cuerpos de socorro de la 69 compañía brindaron atención prehospitalaria a dos niñas de 11 y 5 años, quienes fueron trasladadas en ambulancia hacia la emergencia del Hospital Roosevelt.

Además, técnicos en urgencias médicas evaluaron los signos vitales de Ingrid Álvarez de Mendizabal; sin embargo, carecía de los mismos a causa de las heridas.

Los bomberos dieron a conocer que el automotor iba conducido por Javier Mendizabal, quien resultó ileso del percance.

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La Policía Municipal de Tránsito y agentes de la Policía Nacional Civil (PNC) se encuentran en el lugar para regular el tránsito en el sector.

Se espera que el Ministerio Público lleve a cabo las diligencias correspondientes.

Otros accidentes

Técnicos en urgencias médicas de la 121 compañía de los Bomberos Voluntarios auxiliaron a un motorista atropellado en el kilómetro 193 en la CA – 1 en Cuatro Caminos hacia Huehuetenango.

El sujeto presentaba posible trauma en el cráneo y quemaduras ocasionadas por la fricción. A causa de sus lesiones fue trasladado al Hospital de Totonicapán.

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En la 15 avenida y 11 calle de la zona 6 de la Ciudad de Guatemala un vehículo liviano tipo sedan se estrelló contra un poste de alumbrado público. Paramédicos reportaron la muerte de Héctor Rene Castro Carrillo, quien conducía el carro con placas P – 456BDX.

Bomberos dieron atención prehospitalaria a Marta Lidia Choc, de 53 años, quien fue estabilizada y trasladada a la emergencia del Hospital General San Juan de Dios.

Furgón obstaculiza ruta al Atlántico

La Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) informó que la carga que trasladaba un tráiler se desprendió en el kilómetro 67 de la CA – 9 norte en jurisdicción de Guastatoya, El Progreso.

Provial reportó solo daños materiales, pero el furgón obstruye el carril derecho.

Brigadas de @ProvialOficial del @CIV_Guatemala regulan el tránsito vehicular por la caída de carga de un tráiler en km. 67 de ruta al Atlántico CA-9 Norte (Guastatoya, El Progreso). Solo daños materiales, obstruye carril derecho en ambas direcciones.#GuatemalaSaleAdelante pic.twitter.com/5aDIZgVAOK

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) September 1, 2024

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