VIDEO | Impactante accidente de Checo Pérez en Mónaco deja a tres monoplazas fuera de combate

El mexicano Sergio Pérez tuvo que abandonar la carrera tras un violento accidente en el primer sector del circuito, desencadenado por un intento de adelantamiento del danés Kevin Magnussen, piloto de Haas.

Antonio Fonseca

26 de mayo de 2024 | 13:36h

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Así fue el momento en el que el piloto mexicano de Red Bull Racing, Sergio Pérez, sufrió un accidente momentos después de comenzar el Gran Premio de Mónaco. (Foto Prensa Libre: AFP)

El Gran Premio de Mónaco ha sido escenario de un dramático inicio que dejó a varios pilotos fuera de la competencia en la primera vuelta.

El incidente se originó cuando Magnussen intentó adelantar a su compañero de equipo Nico Hulkenberg y al propio Pérez justo después de la primera curva. Al iniciar el ascenso, el danés tocó el guardarraíl por el lado derecho en una zona sin espacio suficiente. Esta maniobra resultó en un efecto dominó que terminó con el control del monoplaza de Magnussen comprometido, impactando la parte trasera del RB20 de Pérez.

Este toque provocó que el coche de Pérez, desestabilizado, impactara violentamente contra el monoplaza de Hulkenberg. La colisión dejó los tres vehículos severamente dañados, con el monoplaza de Pérez llevándose la peor parte. Solo el cockpit del mexicano permaneció intacto tras el accidente. Pérez, no obstante, logró salir del coche por su propio pie y se dirigió hacia la zona de los pits, claramente afectado pero ileso.

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Cuando el polvo se despejó, se pudo observar el abandono de los tres monoplazas en la zona del accidente. La carrera se suspendió momentáneamente con bandera roja, mientras los comisarios de pista retiraban los vehículos y limpiaban los escombros. Este accidente, sin embargo, no fue el único incidente en la caótica primera vuelta.

Previamente, Carlos Sainz, piloto de Ferrari, había perdido posiciones en el clasificador tras salirse en la curva del Casino debido a una pinchadura. Su monoplaza sufrió daños significativos, pero Sainz pudo continuar en la carrera a pesar de la pérdida de tiempo.

Asimismo, otro choque se produjo justo antes de que se declarara la bandera roja. En la chicane Nouvelle, los pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Pierre Gasly, colisionaron a la salida de Portier mientras se dirigían al túnel. Ocon, en un intento de adelantar a Gasly por el interior de la curva, se enredó con su compañero y salió despedido por los aires. A pesar del espectacular incidente, Ocon logró caer de nuevo al asfalto y continuar la carrera, aunque el pelotón entero tuvo que volver a boxes para esperar a que se aclararan los diversos accidentes.

El halo otra vez salvándole la vida a un piloto de F1, esta vez fue a nuestro Checo Pérez pic.twitter.com/SfjAwlJYBx

— Rhevolver (@Rhevolver) May 26, 2024

Estos incidentes iniciales han dejado claro que el Gran Premio de Mónaco, con su estrecho trazado callejero, sigue siendo uno de los circuitos más desafiantes y peligrosos del calendario de la Fórmula 1. La dificultad de adelantar en las angostas calles del principado, combinada con la agresividad de los pilotos, frecuentemente resulta en este tipo de accidentes que alteran dramáticamente el desarrollo de la competencia.

Tras el reinicio de la carrera, los equipos y pilotos han tenido que ajustar sus estrategias para adaptarse a las nuevas circunstancias. La dirección de carrera, por su parte, ha puesto especial atención en la seguridad, intensificando las medidas para prevenir futuros incidentes durante el resto de la competición. Mientras tanto, los aficionados esperan con ansias el desenlace de esta emocionante y accidentada edición del Gran Premio de Mónaco.

Por si no lo viste, así fue el accidente de Checo Pérez hoy en Mónaco.

Fue toda de Kevin Magnussen.

pic.twitter.com/aJAPe5cVVL

— Rafa Torres (@Patottas) May 26, 2024

Checo Pérez le fue a reclamar al Haas tras el choque en Mónaco. Sus gestos lo dicen todo. #MonacoGP

pic.twitter.com/XGTg0kZzyx

— DIARIO RÉCORD (@record_mexico) May 26, 2024

Verstappen lideró el podio del día en el Principado, con el veterano español Fernando Alonso (Aston Martin) segundo y el francés Esteban Ocon (Alpine) tercero.

En la clasificación general, Verstappen es todavía más líder, por delante de su compañero Sergio Pérez, que ganó en Mónaco en 2022 pero que esta vez ha tenido un fin de semana para olvidar, con una salida de ruta el sábado que le hizo comenzar en el final de la parrilla este domingo.

El mexicano fue decimosexto en la carrera y pudo mantener su segundo puesto en la general, aunque Alonso, tercero, se acerca a 12 puntos.

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That was very lovely To win it in this way, makes it extra special

A great weekend which we executed really well! An amazing job by everyone in the team @redbullracing pic.twitter.com/NfdVGfpQT2

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) May 28, 2023

Respecto a Verstappen, Pérez queda a 39 puntos, cuando había llegado a Mónaco a 14 unidades.

La estrella de Red Bull había comenzado la carrera en cabeza, desde la ‘pole position’, y controló a la perfección a sus competidores, manteniendo en todo momento la primera posición y con únicamente la lluvia, que se invitó a la fiesta en el último tercio de la carrera, como contratiempo.

“No sabíamos muy bien qué podía pasar (…) Había que mantener la calma y pilotar en todas las condiciones”, señaló ‘Mad Max’ tras cruzar la meta sobre ese elemento externo, que no impidió su victoria en este 80º Gran Premio de Mónaco.

Su victoria privó de subir a lo más alto del podio a Fernando Alonso, que comenzó segundo la carrera y que también mantuvo esa posición en el circuito urbano del microestado mediterráneo, donde la estrechez de las rutas del trazado hace difíciles los adelantamientos.

In the end it was Sainz doing the pushing #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/qMUoU80DWk

— Formula 1 (@F1) May 28, 2023

Alonso consiguió el segundo puesto pese a la estrategia de su equipo ante la meteorología. El piloto asturiano de 41 años fue llamado primero a ‘boxes’ para calzar neumáticos medios a su monoplaza… antes de ser llamado una vuelta más tarde para poner unas ruedas intermedias, mejor adaptadas a una pista húmeda.

“Ha sido difícil”, admitió Alonso. “Hemos tenido que trabajar con la estrategia. Max ha corrido muy bien con los medios (en la primera parte de la carrera) y luego llegó la lluvia. Eso complicó las cosas y no era fácil pilotar en esas condiciones“, añadió.

– Mercedes por delante de Ferrari –

En un marco lleno de ‘glamour’, como es habitual en el lugar con los yates amarrados en el puerto de fondo, Mónaco disfrutó de un Gran Premio emblemático, en el calendario desde 1955, y donde el francés Ocon, del país vecino, fue la sorpresa y logró el tercer podio de su carrera en la F1.

“¡Qué gran fin de semana! Hemos mejorado el coche durante todo el fin de semana”, saboreó el normando.

Entre los espectadores, un gran puñado de estrellas, entre ellas el futbolista brasileño del PSG Neymar o el actor británico Tom Holland.

He'll go far that lad #MonacoGP @alo_oficial pic.twitter.com/ui2szeyraK

— Formula 1 (@F1) May 28, 2023

Los aficionados monegascos no pudieron celebrar un éxito del ídolo local, Charles Leclerc (Ferrari), que fue sexto, por detrás de los Mercedes de los británicos Lewis Hamilton y George Russell. Leclerc, que había terminado tercero la sesión de clasificación del sábado, salió finalmente sexto debido a una penalización de tres puestos en la parrilla por haber molestado al McLaren del británico Lando Norris, que fue noveno este domingo.

El otro Ferrari, el del español Carlos Sainz Jr, tuvo que conformarse con un octavo puesto.

La Fórmula 1 continúa su temporada el próximo fin de semana con la disputa del Gran Premio de España en el circuito de Montmeló (cerca de Barcelona).

Para Verstappen, vigente doble campeón mundial y líder de la general de esta temporada, será su cuarta ‘pole’ en este 2023 de seis posibles y la primera de toda su carrera en Mónaco.

“En las clasificaciones hay que darlo todo, hay que arriesgar, hay que dar el todo por el todo“, declaró Verstappen.

No eran simples palabras porquhttps://twitter.com/F1/status/1662574397763252225?s=20e acababa de demostrarlo en el asfalto, donde era quinto en la parte final de la sesión, antes de lograr una vuelta rápida en la que tocó dos veces en las barreras de seguridad… para conseguir 84 milésimas de segundo de ventaja sobre Alonso, al que privó de la ‘pole’.

Desde la segunda línea saldrán el domingo el francés Esteban Ocon (Alpine), tercero, y el español Carlos Sainz (Ferrari), que comenzará cuarto después de que su compañero Charles Leclerc, que había sido tercero, fuera sancionado con tres posiciones en la parrilla por haber molestado al británico Lando Norris (McLaren).

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“No estoy satisfecho con esta tercera posición, pero por otra parte tenemos que tener en cuenta nuestra situación con el coche”, afirmó Leclerc, antes de saber su sanción.

Más contento estaba Ocon, la sorpresa del día, que celebró “una muy buena sesión de clasificación” que “da esperanza” de una buena puntuación el domingo en la carrera, según dijo a la televisión Canal+ de su país.

Las posiciones en la parrilla de salida son especialmente importantes en Mónaco, donde la carrera tiene lugar en un circuito urbano con carreteras estrechas que dificultan los adelantamientos.

Monaco

Simply, one of a kind #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/ppvJ9Ce8OJ

— Formula 1 (@F1) May 27, 2023

– Sergio Pérez, contra un muro –

Verstappen aspira a una segunda victoria en el emblemático Gran Premio monegasco, después de la conseguida en 2021.

El año pasado el triunfo en el Principado fue para su compañero mexicano de Red Bull, Sergio Pérez, en una carrera en la que Verstappen tuvo que conformarse con una tercera posición.

‘Checo’ Pérez fue el gran perdedor de este sábado. El piloto mexicano, segundo del Mundial a 14 puntos de su compañero Verstappen, se fue contra un muro en la primera manga de la sesión clasificatoria (Q1), dañando su monoplaza. El domingo saldrá desde el final de la parrilla.

“Es un gran error por mi parte, lo siento mucho por el equipo. Estoy realmente decepcionado conmigo mismo. Mañana va a ser muy difícil conseguir algo“, lamentó.

It was my mistake, sorry to all my team @redbullracing Tomorrow it will be difficult to do anything, but it will be a new day.

Fue mi error, una disculpa a todo mi equipo. Mañana será difícil, pero será un nuevo día.#SP11 #MonacoGP pic.twitter.com/YQxrggAuAP

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) May 27, 2023

Alonso, tercero a 30 puntos de Pérez, tiene una buena oportunidad el domingo en la lucha por esa posición virtual de subcampeonato.

El Gran Premio de Mónaco, prueba histórica de la F1, es la ocasión elegida por varios equipos, como Mercedes, para probar o presentar diversas mejoras, que se esperaban inicialmente para el pasado fin de semana en Emilia-Romaña. Entonces no pudo ser por las inundaciones en esa región italiana.

El domingo, a las 13h00 GMT, sus pilotos Lewis Hamilton y George Russell saldrán quinto y octavo en la parrilla.

Mercedes es actualmente tercero en la clasificación del Mundial de constructores, por delante de Ferrari pero por detrás de Red Bull y de la escudería revelación del inicio de temporada, Aston Martin.

‘Checo’ Pérez salía por detrás de los dos Ferrari, el de Sainz y el del monegasco Charles Leclerc, que volvió a sufrir el gafe que le acompaña en su casa, donde, esta vez, al menos, pudo alcanzar la línea de meta, no como en las anteriores.

El tapatío aprovechó su primera parada en ‘boxes’ para adelantar a los dos Ferrari cuando éstos pasaron por el ‘pit lane’ y la victoria no se le escapó, aunque tuvo que defenderse de Sainz por el desgaste de sus neumáticos, en una carrera con dos banderas rojas, una por lluvia y otra por un accidente de Mick Schumacher (Haas).

La prueba del Principado comenzó con sobresalto. La aparición de la lluvia diez minutos antes de la salida alteró los planes. Se demoró inicialmente nueve minutos, se añadieron otros siete y los coches partieron detrás del coche de seguridad hasta que se mostró la bandera roja después del primer paso por la meta.

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Los monoplazas regresaron a la zona de boxes y se reanudó cuando en condiciones normales ya llevarían una hora y cinco minutos rodando.

Leclerc metió la directa y abrió brecha respecto a Sainz (más de cinco segundos en doce giros); Pérez y Verstappen se acercaban al madrileño, que apretó.

El tapatío entró a boxes en la 17 para calzar intermedios. Firmó una buena parada (2.3 por 2.7 Hamilton) y adelantó a Leclerc (Ferrari).

Sainz alargó la parada y cambió a duros a las 22 vueltas, el monegasco paró acto seguido por segunda vez y se mostró enfadadísimo por radio con su equipo.

Checo también paró de nuevo para poner la misma goma que Sainz, que se situó entre él y Verstappen. Leclerc era cuarto.

Todo México llorando con Checo!!! #ChecoPerez #GPMonaco #Chequito pic.twitter.com/hHwzQrcpxa

— Oscar Sosa (@osscar_s) May 29, 2022

El madrileño, con neumáticos a temperatura, encimó al tapatío, con susto incluido y una dosis de suerte para no perder el coche.

Peor le fue a Mick Schumacher (Haas), aunque resultó ileso. Su coche se partió en dos y rompió las barreras de protección, que hubo que sustituir, lo que provocó otra bandera roja.

La carrera se reanudó a falta de 37 vueltas tras el coche de seguridad. Aunque se disputarían menos porque quedaban 45 minutos.

Un plano de Pérez, con neumáticos medios, tras pasarse de frenada pudo a Sainz, que llevaba duros, en alerta. El de Red Bull impuso un ritmo lento para asegurar y logró su triunfo bajo la presión de Sainz.

*Piel chinita* @SChecoPerez no puede contener la emoción durante la entonación del himno nacional mexicano en el #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/jNyDkhfhqH

— MARCA Claro (@MarcaClaro) May 29, 2022

Verstappen, líder del Mundial, subió al podio, aunque, a diferencia de las anteriores carreras que completó, no pudo ser primero. Aun así, amplió la renta con Leclerc, cuarto. Por detrás, el británico George Russell (Mercedes) y el español Fernando Alonso (Alpine), que resistió el empuje del heptacampeón Lewis Hamilton (Mercedes).

Fue una mala jornada para Mercedes. El británico Lewis Hamilton llegó en el séptimo puesto, tras largar 13ro a raíz de una mala sesión clasificatoria.

El día tampoco le sonrió al mexicano Sergio Pérez, quien vio cortada una racha de 15 carreras consecutivas sumando puntos.

Así fue la victoria de Vettel en Mónaco:

All smiles in the @ScuderiaFerrari garage and for Sebastian Vettel as he clinches the team's first #MonacoGP win for 16 years ?? ? ?? pic.twitter.com/v4cOocdGcN

— Formula 1 (@F1) 28 de mayo de 2017

En la clasificación del Mundial, Vettel aventaja a Lewis Hamilton, que acabó séptimo (detrás del español Carlos Sáinz Jr) después de partir de la posición 13 de la parrilla de salida, en 25 puntos.

El británico Jenson Button, que sustituía en Mclaren al español Fernando Alonso (que correrá este domingo las 500 Millas de Indianápolis), no acabó la carrera al chocar con el alemán Pascal Wehrlein (Sauber) en la vuelta 68, un accidente que obligó a salir al coche de seguridad.

Button, campeón del mundo de Fórmula Uno en 2009 que competirá este fin de semana en Montecarlo a bordo del McLaren-Honda para sustituir a Alonso, dijo que “seguro”  verá la carrera de Indianápolis y que estará “muy atento” a la “reacción” de Alonso.

“La Indy no es algo en lo que haya pensado. Estoy sorprendido de que Fernando esté interesado en la Indy, pero a todos nos gustan cosas diferentes. A mí me gustaría hacer (las 24 horas de) Le Mans algún día porque es una experiencia genial, gran espíritu de equipo, también me gustaría competir en Nascar, creo que sería divertido”, añadió.

El piloto de McLaren-Honda, en funciones institucionales como embajador de marca esta temporada hasta que Alonso anunció su intención de competir en Indianápolis, dijo que está “emocionado”  por volver a pilotar un Fórmula Uno.

“No tengo presión, estoy muy relajado, muy emocionado, es interesante volver a otro Gran Premio y siendo Mónaco es especial. Lo he ganado anteriormente, tengo muy buenas experiencias aquí, estoy emocionado pero no siento presión. Siempre quiero ser competitivo y tratar hacerlo lo mejor que pueda”, dijo.

Button explicó que ha estado “muchas horas” en el simulador para acostumbrarse al coche, ya que hay “algunas diferencias” respecto al de la temporada pasada por los cambios de normativa, así como valoró positivamente la situación del auto, tras el séptimo puesto logrado por Alonso en la clasificación el Gran Premio de España, aunque luego terminó duodécimo en carrera.

“El carro parece que funcionó bien en la clasificación de Barcelona, Fernando hizo buen trabajo pero prueba que también el coche va bien. He probado algunas mejoras, deberíamos ser razonablemente competitivos este fin de semana”, dijo.

Button confirmó que la sustitución de este fin de semana no cambia su estatus como embajador de la marca. “Eso no ha cambiado, sigo siendo embajador del equipo, algunos dirán que soy tercer piloto, y este fin de semana tengo oportunidad de conducir la monoplaza. Soy muy afortunado, es muy emocionante y agradezco el reto”, dijo.

El piloto inglés también fue preguntado por sus pensamientos sobre el atentado terrorista sucedido este lunes en un concierto en Manchester, donde murieron 22 personas y 64 resultaron heridas.

“Es terrorífico, es increíble como de a menudo está pasando en el mundo y cada vez más en el Reino Unido, no hay muchas palabras que pueda decir, solo que mis pensamientos están con los afectados. Todas las vidas son importantes, pero saber que son niños los que iban a ese concierto es lo que más duele. Cómo la gente puede no tener corazón”, dijo.

“Ha sido una semana muy dura para la gente que nosotros conocemos en el motor, en el ciclismo, en el triatlón. Ha sido duro con Nicky (Hayden, piloto de motociclismo fallecido este lunes tras un accidente ciclista). Te muestra cómo de preciosa es la vida y que tienes que disfrutar en todo momento”, reflexionó Jenson Button. 

El vigente campeón del mundo estrenó su palmarés en 2016 tras una carrera accidentada y cuya salida quedó neutralizada por la presencia del coche de seguridad ante la lluvia constante que convirtió la pista en un terreno deslizante.

Hamilton, que sólo realizó una parada en boxes, se vio favorecido por una descoordinación entre Ricciardo y su equipo, que no estaba preparado para cuando el australiano entró por segunda vez en boxes.

“Ellos me llamaron, deberían haber estado preparados”, se quejó Ricciardo.

Hamilton se benefició además de la clemencia de los jueces de carrera, que no le sancionaron por un paso fuera de pista, en la chicane, cuando estaba siendo perseguido por Ricciardo.

El podio fue completado por el mexicano Pérez, que realizó una carrera perfecta, y que superó a dos excampeones del mundo como Sebastian Vettel  (Ferrari) y Fernando Alonso (McLaren-Honda).

Hamilton, merced a su 44ª victoria en F1, se acercó a 24 puntos de su compañero Nico Rosberg, que se mantiene líder del Mundial pase a su séptima posición en Mónaco.

Por quinta vez en seis sesiones de clasificación esta temporada, Hamilton se quedó con la ‘pole’, algo que no había conseguido hasta ahora en Mónaco.

Rosberg ha ganado la carrera en el Principado en los dos últimos años, pero para lograr el tercer éxito consecutivo tendrá que superar a su compañero Hamilton, que sólo se impuso en Mónaco en 2008 pero que contará con la ventaja de salir primero, en un circuito donde son habitualmente muy complicados los adelantamientos, por lo que el orden de la parrilla de salida suele tener una gran importancia.

Red Bull, atrás

Por detrás del trío de cabeza quedaron los dos Red Bull, el del australiano Daniel Ricciardo (4º) y el del ruso Daniil Kvytat (5º), mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) obtuvo el sexto mejor tiempo.

Dos latinoamericanos, el mexicano Sergio Pérez (Force India), séptimo, y el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), noveno, consiguieron entrar en la tercera manga de las clasificaciones (Q3) y refuerzan sus opciones de puntuar en Mónaco.

Los otros pilotos que llegaron hasta la Q3 fueron los Toro Rosso del español Carlos Sainz Jr (8º) y del holandés Max Verstappen (10º).

La gran decepción fue el español Fernando Alonso (McLaren), que sufrió un problema mecánico y sólo pudo ser decimoquinto en la sesión.

Le siguió su compañero el alemán Nico Rosberg, y los Ferraris del alemán Sebastian Vettel y del finlandés Kimi Raikkonen.

El español Carlos Sainz de Toro Rosso fue sexto y Fernando Alonso de McLaren octavo, en una sesión marcada por la lluvia que comenzó a caer pasados quince minutos de sesión, y que no paró hasta la última media hora.

El español Roberto Merhi de Manor, que terminó con el decimoctavo mejor tiempo, por delante de su compañero británico Will Stevens y del sueco Marcus Ericson (Sauber), fue protagonista de un accidente al tocar con su alerón delantero el muro tras perder el control de su monoplaza en la frenada posterior a la salida del túnel.

El incidente fue justo antes de la lluvia y el piloto castellonense no volvió a salir.

La sesión arrancó con tiempo frío, unos 14 grados centígrados, lo que no hacía presagiar tiempos mejores que en la primera, aunque los pilotos buscaron desde el principio mejorar los registros de la mañana.

La primera vuelta rápida fue la del alemán Sebastian Vettel, con un crono de 1:19.733 al que superaba en casi un segundo Carlos Sainz (1:18.722).

Con los neumáticos cada vez más calientes, los tiempos por vuelta comenzaron a mejorar, y no tardó ni cinco minutos en volver a poner Lewis Hamilton su mejor tiempo, de 1:17.192, casi un segundo mejor que su compañero Rosberg, que se ubicaba por detrás. La lluvia posterior lo convertiría en el registro definitivo.

Pasado el primer cuarto de hora, el español Roberto Merhi perdía el control de su coche en la frenada tras salir del túnel, tocando con el alerón delantero el borde de la pista y quedándose parado en la curva, con la consecuente bandera roja en pista que interrumpía la sesión, que terminaba para el piloto castellonense.

En ese momento, comenzó a caer la lluvia sobre el circuito urbano de Montecarlo, de manera que los pilotos y las escuderías se prepararon para un tiempo de inactividad hasta que la lluvia escampase.

Terminaría siendo casi una hora en los garajes, lo que inutilizó el tiempo previsto para probar los nuevos neumáticos superblandos, los que debían dar una mayor velocidad y agarre.

Tan solo el venezolano Pastor Maldonado (Lotus) realizó un intento de vuelta durante la lluvia y con los neumáticos súper blandos. Fue una vuelta infructuosa e incluso algo peligrosa por lo mojado de la pista, de manera que volvió a los garajes inmediatamente.

Casi una hora después, ya sin lluvia y en los últimos diez minutos de sesión, algunos pilotos liderados por el español Fernando Alonso (McLaren) realizaron un intento de rodaje con neumáticos de mojado en una pista muy húmeda.

Pese a los charcos de la pista y los consiguientes problemas de agarre, tanto el bicampeón asturiano como los Red Bull del ruso Daniil Kvyat o el australiano Daniel Ricciardo realizaron algunos intentos. Les siguieron el británico Jenson Button (McLaren) y el brasileño Felipe Massa (Williams), y casi todos los pilotos después en una ronda final que evidentemente no permitió mejorar registros, pero sí permitió a los pilotos sacudirse la inactividad.