Con la victoria número 56 en su carrera y la sexta en Montreal, el tricampeón mundial se puso a 12 puntos del líder del Campeonato Mundial de pilotos, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), que terminó cuarto.

Partiendo desde la pole, Hamilton vivió una carrera bastante tranquila después de una estrategia de una sola parada.

“Fue hace diez años que conseguí mi primera pole y mi primera victoria aquí, y revivir esto este fin de semana es realmente sorprendente”, dijo Hamilton al ser entrevistado en el podio.

Vettel, por su parte, tuvo que remar contra la corriente después de una mala salida y un pasaje a boxes para cambiar el alerón delantero de su coche.

El finlandés Kimi Raikkonen en el segundo Ferrari terminó en el séptima plaza tras largar cuarto.

Mercedes realizó una excelente operación que le permitió retomar el liderato de constructores con 8 puntos de ventaja sobre Ferrari, que había capturado la punta después de su doblete en el Gran Premio de Mónaco.

Ricciardo terminó en el tercer escalón del podio como hace 15 días en el Principado, y sacó provecho de esa posición para beber champán en su zapato.

Su compañero de equipo en Red Bull, el holandés Max Verstappen, que realizó una sensacional largada, se vio obligado sin embargo a retirarse en la vuelta 11.

Hamilton, segundo en la clasificación de pilotos de la Fórmula 1, estableció el mejor tiempo de la sesión con 1:11.459, logrando así la 'pole' número 65 en su carrera, empatando con el mítico Ayrton Senna.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) lo acompañará en la primera línea de salida al terminar segundo, mientras que el finlandés Valtteri Bottas acomodó el segundo Mercedes en la tercera posición.

“Hemos aprendido de nuestros errores de carreras anteriores y ahora estoy muy agradecido con el equipo que trabajó duro en nuestra fábrica”, dijo el triple campeón del mundo, que firmó un decepcionante séptimo lugar en Mónaco el 28 de mayo último.

No se le puede escapar el triunfo

Hamilton necesita desesperadamente un éxito este fin de semana en Montreal, séptima prueba de la temporada, para no dejar escapar a Vettel en la clasificación, y con su sexta 'pole' para el Gran Premio de Canadá, donde consiguió la primera victoria en su carrera en la F1, está en una posición ideal para triunfar el domingo.

“Esta es actualmente la temporada más difícil de mi carrera. Encontrarme compitiendo de nuevo con Vettel, Bottas y Raikkonen hacen que el resultado de esta clasificación sea mucho más agradable”, agregó.

“Creo que tenemos la velocidad” para ganar en Montreal, dijo Vettel, el gran rival de Hamilton este fin de semana.

“No estoy muy contento con mi última vuelta, probablemente ataqué poco”, remarcó Vettel, quien fue el único piloto con Hamilton que pudo bajar del 1:11 minutos.

Only Michael Schumacher now has more poles than @LewisHamilton #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/Pg3DjTGqjY

— Formula 1 (@F1) June 10, 2017

Mercedes llega al Gran Premio de Canadá que se correrá este fin de semana tras un mal desempeño en Mónaco el mes pasado. Valtteri Bottas finalizó cuarto, mientras que Lewis Hamilton, tres veces campeón de la F1 apenas consiguió el séptimo puesto.

Y lo peor para Mercedes es que Ferrari hizo el 1-2, con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Después de seis carreras, Mercedes marcha detrás de Ferrari en los campeonatos de pilotos y constructores, todo un vuelco luego de tres años de dominio de las “flechas plateadas”.

“El éxito histórico no se traduce en el desempeño actual”, explicó Wolff. “Debemos pelear con todo lo que tengamos por cada victoria, pole position, podio y punto. Ya no pueden esperar que, cuando vean la tabla de posiciones, los dos Mercedes tengan los mejores tiempos”.

Honoured to be chosen amongst some of the legends of the Canadian GP. Very cool to have my own stamp in this collection in Canada ?? #LH44Stamp #Blessed #CanadianGP

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Hamilton comenzó esta campaña con aspiraciones de conseguir su cuarto campeonato. Pero el piloto británico se ubica 25 puntos debajo de Vettel, cuatro veces monarca de la F1. Además, su auto se ha mostrado menos fiable que el Ferrari del alemán.

Hamilton tampoco pudo subir al podio en el Gran Premio de Rusia, donde se ubicó en el cuarto sitio.

“Es doloroso, pero no somos los favoritos para el campeonato este año. Por el momento es Ferrari”, aceptó Wolff el martes. “Ellos tienen un equipo muy fuerte y nosotros necesitamos enfrentar el desafío para demostrar una vez más que somos el equipo a vencer”.

Mientras que Ferrari ha resuelto los problemas, Mercedes debe esforzarse por encontrar el equilibrio adecuado entre el eje delantero y el posterior. Se trata de un asunto que influye también en la estrategia sobre el cambio de neumáticos.

Mercedes erró en sus decisiones relacionadas con el reemplazo de neumáticos durante las prácticas en Mónaco, lo que desembocó en muchas dificultades en la clasificación.

“Todos en las fábricas trabajan a tope para evaluar las dificultades que enfrentamos actualmente”, aseveró Wolff. “Algunas de estas reparaciones estarán listas en el corto plazo, otras requerirán más tiempo”.

“Puede ser una carrera complicada para nosotros en términos del trazo de la pista”, dijo Wolff. “Pero de igual modo, es un circuito que se adapta bien a nuestros dos pilotos. Lewis ha ganado varias veces aquí”.

Hamilton conquistó las dos ediciones anteriores del GP de Canadá, con Mercedes. Triunfó también en 2007, 2010 y 2012, con McLaren.

Hamilton, que largó primero, dominó la carrera de principio a fin y acabó por delante de su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, y del finlandés de Williams Valtteri Bottas, segundo y tercero respectivamente.

Tranquilo, únicamente con la victoria en la cabeza, el británico mantuvo la posición en la salida y, a partir de ahí, fue un metrónomo, constante vuelta a vuelta, sin perder ritmo, controlando todo lo que estaba en su mano.

Con puño de hierro y nervios de acero, su pilotaje hizo el resto: se pasó media carrera viendo a Rosberg por los espejos retrovisores a menos de dos segundos, pero no le tembló el pulso en ningún momento y se llevó una victoria que se le había escapado en los últimos dos Grandes Premios.

Canadá es uno de sus circuitos favoritos, un talismán, y se nota. No en vano se ha impuesto allí en cuatro de las ocho carreras que ha disputado.

De esta forma, el británico suma 151 puntos y amplía su ventaja al frente de la clasificación de pilotos con respecto a Rosberg, que es segundo, con 134.

Al Pacino y Michael Douglas, actores secundarios

En el circuito Gilles Villeneuve se dieron cita grandes personalidades del mundo del cine y del deporte, que no se quisieron perder una de las carreras más glamorosas de cuantas se disputan en el Gran Circo.

Los pilotos compartieron el protagonismo con estrellas de la talla de Al Pacino y Michael Douglas, James McAvoy, Nicholas Hoult o el futbolista mexicano Javier ‘Chicharito’ Hernández, que estuvo animando a su compatriota Sergio Pérez en el ‘box’ de Force India.

Pero ninguno de ellos eclipsó a Hamilton, cuyo pilotaje recordó al de sus mejores tardes. El protagonista este domingo fue solamente él.

“Ha sido una buena carrera contra Lewis. He intentado apretar pero él no ha cometido errores, ha sido una buena carrera. Un segundo puesto está bien”, reconoció resignado Rosberg.

La carrera no destacó por su emoción y sólo el brasileño Felipe Massa (Williams) y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) levantaron al público de sus asientos.

Con las gradas llenas, los espectadores vibraron con las remontadas de uno y otro, que largaron muy atrás (15 y 18) y finalizaron muy cerca del podio (6 y 5).

El venezolano Pastor Maldonado (Lotus), por su parte, acalló las críticas que se cernían sobre él en las últimas semanas por sus pobres resultados y sumó sus primeros puntos de la temporada al cruzar la meta en la séptima plaza.

“¡Por fin estamos en los puntos! Creo que ahora que hemos empezado a sumar tenemos potencial para hacer una gran temporada. Estoy feliz por el equipo. Ahora debemos continuar así”, señaló el venezolano.

Drama en McLaren

Si Massa, Vettel y Maldonado fueron la cara, la cruz recayó del lado de la escudería McLaren-Honda, que no levanta cabeza.

La escudería inglesa se presentaba en Canadá con una mejora en su motor, después de anunciar que habían gastado dos ‘tokens’ para poder ampliar su potencia, pero el resultado fue muy decepcionante.

Jenson Button, que no pudo realizar la clasificación por un fallo en su unidad de potencia, y el español Fernando Alonso abandonaron al final de la carrera.

En McLaren piensan ya en la próxima campaña pero sorprende ver a Alonso, dos veces campeón del mundo, en la cola de la clasificación de pilotos. Y es que es el único, junto a los dos corredores de Manor, que aún no ha sumado ningún punto.

Hamilton, autor de su sexta pole del año y cuadragésima cuarta de su carrera en Fórmula Uno, estará acompañado en la primera fila del circuito por su compañero y principal rival, el alemán Nico Rosberg, reciente ganador del Gran Premio de Mónaco.

Desde la segunda fila comenzarán los finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) y Valtteri Bottas (Williams), y desde la tercera, los dos pilotos de Lotus: el francés Romain Grosjean y el venezolano Pastor Maldonado.

Tras ellos estarán en la parrilla el alemán Nico H lkenberg (Force India), el ruso Daniil Kvyat y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y el mexicano Sergio Pérez (Force India).

El español Carlos Sainz (Toro Rosso) arrancará undécimo y su compatriota Fernando Alonso (McLaren) , decimotercero, pese a ser decimocuarto en la calificación. La sanción de quince puestos al holandés Max Verstappen (Toro Rosso) le permite ganar una plaza.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y el Felipe Massa (Williams), ambos con problemas de potencia en la calificación, comenzarán desde los puestos decimoquinto y decimosexto, en la octava fila.

Roberto Merhi liderará la novena línea de la parrilla por delante de su compañero en Manor, el británico Will Stevens.

El compañero de Alonso en McLaren, el británico Jenson Button, que no pudo competir en la sesión por una avería en su monoplaza, y Verstappen completarán la parrilla.

Hamilton no escondió nada y mostró su poderío con un tiempo de 1:15.988, casi medio segundo más rápido que el segundo, el alemán de Ferrari Sebastian Vettel (1:16.304) , y que su compañero de equipo, el también alemán Nico Rosberg, que fue cuarto (1:16.440).

“Fue una jornada decente para mí. He podido preparar un poco la clasificación y la carrera, todo ha ido bien. Tengo la impresión de que los pilotos de Ferrari van a ser una amenaza. Hoy fueron muy deprisa”, apuntó Rosberg tras la jornada.

Hamilton se mostró muy serio y concentrado el jueves, durante la conferencia de prensa oficial de la FIA, evitando cualquier cuestión relativa al pasado Gran Premio, en las calles de Mónaco.

Y es que hace dos semanas, Hamilton perdió la carrera en las últimas vueltas cuando su equipo le mandó entrar en boxes tras el accidente de Max Verstappen (Toro Rosso) y la salida del coche de seguridad.

Hamilton, que lideraba la prueba, entró a cambiar neumáticos y se vio superado por Rosberg y Vettel, que decidieron no parar y acabaron primero y segundo respectivamente. Así, el inglés finalizó tercero por detrás de ellos y con un enfado monumental.

Sin nada en la recámara

“No quiero volver a Mónaco. No me importa. Es irrelevante y no puedo hacer nada respecto al pasado. Somos un gran equipo, tenemos un gran coche y hay que mirar hacia adelante. Me siento fuerte”, dijo el jueves.

Y esa fuerza la sacó a relucir menos de 24 horas después en el circuito que vio su primera victoria en la Fórmula 1, en 2007, cuando conducía para McLaren.

Furioso, sobrevolando los pianos y las chicanes del circuito Gilles Villeneuve, Hamilton ganó la primera batalla del fin de semana.

En ella se esperaba a su compañero Rosberg, que ganó las dos últimas pruebas y está segundo del campeonato, a sólo 10 puntos del británico, pero los Ferrari demostraron que quieren estar en la pelea y que van aprovechar cualquier fallo de cualquiera de los dos Mercedes.

Así, Vettel fue segundo y el finlandés Kimi Raikkonen, tercero, con un tiempo de 1:16.310.

La segunda sesión se vio interrumpida más o menos a la mitad por la intensa lluvia, que hizo que todos los equipos se resguardasen del agua… menos Mercedes, cuyo intento le salió caro: Hamilton bloqueó los neumáticos y se fue contra el muro.

A partir de ahí todos tomaron nota y dieron la jornada por concluida.

“El final no fue genial pero globalmente ha sido una buena jornada. Podría no haber salido pero no es tan grave, sólo ha sufrido daños la parte delantera. No es el fin del mundo” , dijo el británico tras los ensayos, que ha ganado tres veces en Canadá.

Maldonado ve el sol entre las nubes

La sorpresa del día fue Pastor Maldonado (Lotus), más cuestionado que nunca y que finalizó quinto (1:16.600).

El venezolano, cuyo despido llegó a sobrevolar el paddock tras no ser capaz de sumar ni un punto en las seis carreras anteriores, dio un golpe encima de la mesa y demostró que, si la suerte le acompaña, puede lograr un gran resultado en Canadá.

“He tenido muy mala suerte, he tenido varias problemas durante las carreras”, apuntó Maldonado el jueves, que vio el sol en Montreal entre tantas nubes.

El que sigue sin ver la luz es el español Fernando Alonso, decimoquinto a lomos de su McLaren-Honda, a casi dos segundos del mejor registro de Hamilton (1:17.627).

Se había especulado con que McLaren traía una importante mejora en su motor para esta carrera pero ésta ha dejado mojados y fríos a sus aficionados, que vieron también cómo el británico Jenson Button acababa antepenúltimo (1:18.135).