Transportistas bloquearon el pasado lunes 14 de noviembre varias rutas del país en rechazo al alto costo de los combustibles y productos de la canasta básica.

Los manifestantes señalaron que tomaron esa decisión debido a que el presidente Alejandro Giammattei no los ha escuchado y tampoco han tenido respuesta por parte del Ministerio de Energía y Minas.

Este martes, Marlon Prera, Gremial de Transporte Urbano de Villa Nueva, concedió una entrevista a La Red, en donde aseguró que, si este día las autoridades no tienen una respuesta positiva a su demanda de congelar el precio de los combustibles, saldrán nuevamente a las calles a protestar y que los bloqueos podrían durar semanas.

Los transportistas tienen una reunión con el viceministro de Energía y Minas, Luis Ayala, en donde expondrán su petición de que se congelen los precios de los combustibles y así apoyar a los empresarios y a la población en general para evitar más alza en otros productos, incluida la canasta básica.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

Señaló que levantar los bloqueos de ayer solo es una tregua mientras los atendía el viceministro de hidrocarburos.

Afirmó en la entrevista que esta situación del aumento del precio de los combustibles ya no es algo que solo afecta a los transportistas o un tema empresarial, sino que ya es un tema social,  porque ese sector también es consumidor de productos de la canasta básica.

“Como personas ya no aguantamos esta situación. Nuestros pilotos ya no están soportando más esta situación, nos están exigiendo más sueldos y nosotros ya no podemos pagarles más de lo debido, porque nos tendríamos que ver obligados a incrementar los costos no sólo de los pasajes sino que los transportes y las cargas que manejamos”, comentó Prera.

Afirmó que se pactó una tregua únicamente para que los atendiera en el ministerio, pero que creen que estos precios del combustible en el país son desmedidos y no dependen del precio del petróleo, pues este está en US$87 el barril de crudo a nivel internacional.

“Creemos que el diésel o el combustible debería andar por los Q22 a Q25 por galón… creemos que la solución es congelar el precio en Q25 de los distintos combustibles o un promedio entre Q22 y Q27, dependiendo del tipo de combustible congelarlo a la alza esto significa que no pase este precio y si baja el barril de petróleo pues tiene la tendencia a bajar”, comentó Prera.

Afirmó que esta propuesta no es un invento, y que ha sido implementada en varios países como El Salvador y Panamá.

Lea además: Los países con la gasolina más cara y más barata del mundo

Amenazan con más bloqueos

Prera dijo que si pasado el mediodía las autoridades no han dado una respuesta a su propuesta, volverán a bloquear carreteras.

“Volvemos a sacar a nuestra gente a nivel nacional, pero esta vez va a ser por lo menos por una semana los bloqueos. Ya no sólo va a hacer en un par de departamentos, sino que va a ser a nivel nacional y en la ciudad capital es donde se va a empezar a concentrar la más o menos 4 mil  camiones a partir de las 12:00 del día”, afirmó el transportista.

“Lo que lo que tiene que entender el Gobierno es que nosotros no estamos bromeando, que nosotros no estamos para que nos den largas como lo hicieron en algún momento, que este dialogo no va a llevar semanas o meses este diálogo tiene que salir hoy con una respuesta”, afirmó el transportista.

Criticó la falta de idoneidad del ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, a quien señaló de estar en el cargo solo por cuestiones políticas. También afirmó que el presidente Alejandro Giammattei no les ha dado la cara durante todo el proceso, pero le exigen que solucione el problema de los combustibles.

Subsidio no es la solución

Prera señaló que un subsidio no es la alternativa al problema del combustible, pues cuando entra en vigor, le suben Q5 al precio del galón para que cuando termine, este siga costando lo mismo.

LE RECOMENDAMOS

Estadounidenses capturados con piezas arqueológicas son ligados a proceso, pero beneficiados con caución económica

Imágenes de niños en campaña electoral: agrupaciones que velan por el bienestar de la niñez piden vetar su uso

Postura del Ministerio de Energía

El día de los bloqueos, el ministro Pimentel dijo que se habían reunido con los transportistas y se acordó la reunión de este 15 de noviembre.

Afirmó que los precios de los combustibles en Guatemala están siendo afectados por una dinámica internacional que va al alza.

Lea también: Precio combustible: ¿Qué técnicas para ahorrar gasolina realmente funcionan? (Y cuáles son un mito)

Añadió que comparten la preocupación de los transportistas por el alza al precio de los combustibles y eso se ha traducido en acciones estatales como el subsidio que se otorgó.

Afirma que se examinan algunas otras alternativas para el fin de año, pero no se ha tomado ninguna decisión para entender cuánto dinero podría estar disponible para alguna solución.

No se puede fijar precio

Dijo que, en relación a la propuesta de los transportistas de fijar el precio de los combustibles, el Gobierno solo puede hacer lo que la Ley les permite, pero en el caso de el país la Ley de Comercialización de Hidrocarburos impide que el ministerio o cualquier institución estatal pueda intervenir en el mercado fijando precios, pues sería ilegal.

Afirma que se analizan dos opciones para enfrentar la crisis del combustible, una es un nuevo subsidio al diésel, pero tendrían que acudir al Congreso de la República y además ver disponibilidad de recurso y determinar el plazo por el cual podría ser otorgado.

La segunda opción es una especie de fondo compensatorio que sin fijar precio, el consumidor final recibiría un precio determinado, pero la diferencia con el precio referencia tendría que ser absorbido por dicho fondo.

Los precios del galón de las gasolinas superior y regular, así como de diésel, reflejaron una leve disminución para esta semana tanto en expendios de la capital como en los departamentos, aunque en estos últimos es más caro.

El galón de gasolina super tuvo una disminución de Q0.30; la regular, Q0. 40 y el diésel Q0.50, confirmaron fuentes del sector.

Enrique Melendez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg) aseguró  que las variaciones se presentaron entre lunes y martes y que responden al comportamiento internacional del barril de petróleo.

De esa cuenta el precio de la súper en la modalidad de autoservicio en el área metropolitana es de Q36. 69; la regular, Q35. 49 y el diésel Q39. 79.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

Desde hace unas semanas el precio del galón del diésel supera al de ambas gasolinas

La variación con respecto a servicio completo es de Q1 en promedio. En tanto, que en las estaciones de servicio en la provincia la variación puede ser hasta de Q2 y depende del lugar.

El directivo, recordó que Guatemala sólo toma precios en cuanto al petróleo y derivados.

Actualmente en diésel y bunker están con tendencia alcista por el inicio de la temporada invernal en el hemisferio norte ya que es un combustible que se utiliza para la calefacción.

El Congreso de la República publicó este lunes 29 de agosto en el Diario de Centro América los Decretos 42 – 2022, Ley de apoyo social temporal para los consumidores del combustible diésel, y 43– 2022, Reformas al Decreto 25 – 2022, ley de fortalecimiento al aporte social de la tarifa eléctrica

La emisión de las leyes se da en el contexto de una crisis energética mundial que se incrementó en el comienzo de 2022 con el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.

Desde entonces, los precios internacionales de los combustibles se incrementaron y alcanzaron cifras récord de hace varios años, cuando el barril de petróleo superó los US$100.

Los precios han oscilado en ese rubro desde la crisis bélica y han causado un incremento en los precios de diversos productos, pues es necesario el combustible para su distribución.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

En varios países, gobiernos han implementado subsidios a los combustibles para el beneficio de los consumidores, mientras los precios se estabilizan o disminuyen por los factores internacionales que los afectan.

En el caso de Guatemala, las autoridades aprobaron subsidios a las gasolinas súper, regular y diésel, así como al gas propano, pero se trató de una medida temporal.

El subsidio a las gasolinas súper y regular terminó; mientras, el del gas continúa vigente y el del diésel tiene un nuevo descuento que durará un mes.

El 10 de agosto, el Congreso de la República aprobó el subsidio al diésel, que estará vigente desde el 20 del mes en curso y estará vigente durante un mes, hasta finales de septiembre, así como un apoyo a los consumidores de energía eléctrica.

El Decreto 42 – 2022, publicado hoy en el Diario de Centro América, establece que el apoyo social temporal será de Q5 por cada galón y se otorgará hasta el 30 de septiembre de 2022 o “hasta el momento en que se agote la disponibilidad presupuestaria establecida, que no debe exceder los Q400 millones.

A partir de mañana y hasta el 30 de septiembre, el valor del diésel tendrá un #subsidio de Q5. Hasta hoy es el único combustible que no ha registrado una baja de precio. pic.twitter.com/pnfzJQTpLz

— Alex Rojas (@alexr_pl) August 29, 2022

Además, el Decreto 43 – 2022, detalla que autoriza al Instituto Nacional de Electrificación (INDE) para que otorgue un apoyo social temporal a los usuarios regulados de distribución final de energía eléctrica, que consuman mensualmente entre 89 kilovatios hora hasta 100 kilovatios hora, durante el mes de abril a diciembre del 2022.

Además, incluye a los usuarios que consumen mensualmente entre 101 kilovatios horas hasta 125 kilovatios hora, a partir de la vigencia del decreto hasta el 31 de diciembre del 2022.

Con 96 votos a favor, el Congreso de la República aprobó este miércoles 10 de agosto un subsidio al diésel, una medida que estará vigente hasta finales de septiembre, informaron fuentes del Organismo Legislativo.

Seis días después de que finalizara el subsidio para todos los combustibles, lo que ha provocado el incremento del precio de las gasolinas en los puntos de servicio desde el fin de semana pasado, el Congreso aprobó un subsidio únicamente para el diésel, el cual será por Q5 el galón.

La medida inicialmente se había planteado para tener una vigencia de dos meses, pero debido a que no se aprobó la semana pasada, los diputados acordaron que tendrá vigencia hasta el 30 de septiembre de este año, o bien, hasta que se acaben los fondos destinados para el tema.

El subsidio establece un techo presupuestario de hasta Q400 millones, pero contempla de inicio el uso de Q200 millones provenientes de reducción de Caja y Bancos que saldrían de los recursos que no se ejecuten de los Q2 mil 260 millones que se habían otorgado para el subsidio que finalizó el pasado 4 de agosto, aunque en el decreto establece el Ministerio de Finanzas podrá reorientar los saldos de caja de los decretos 13-2020 y 1-2021.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

“Nos hemos manifestado en contra de este tipo de medidas, no solamente es clientelar, sino populista”, cuestionó la jefa del bloque Winaq, Sonia Gutiérrez, quien expuso que, por ser año preelectoral, los diputados lo que buscan es quedar bien con la población con este tipo de medidas.

“Este subsidio es necesario para la gente de a pie, para la gente de escasos recursos. Donde hay gente que necesita transportarse y este subsidio va a ayudar a que la crisis se vaya disminuyendo”, defendió el jefe del bloque Vamos, Roberto Calderón.

También lea: Subsidio a la gasolina: termina su vigencia y así están los precios
 

Según los datos del Ministerio de Energía y Minas, en el país a diario se comercializan 3 millones 500 mil galones de combustible, de los cuales 1 millón 800 mil galones aproximadamente son de diésel, que lo emplea principalmente el transporte pesado y los autobuses.

Tarifa social

Con 105 votos también se aprobaron las reformas al decreto 25-2022, con la cual se amplía la cobertura del aporte de la tarifa social a la energía eléctrica, que ahora también aplicará para los hogares que tienen consumo de hasta 125 kilovatios hora.

LE RECOMENDAMOS

Así están los precios de los combustibles en gasolineras a cinco días que de terminó el subsidio

Precio de la gasolina en Guatemala comienza a aumentar tras el fin del subsidio (y esto dice la Diaco)

Para concretar la medida se destinaron Q227 millones de reducción de Caja y Bancos que serán ampliados al Instituto de Electrificación (INDE). La normativa tendrá vigencia para lo que resta del 2022.

También lea: Para tener derecho a la tarifa social de la energía, usted debe consumir menos de 101 kilovatios/hora al mes

Los precios de referencia de los combustibles en Guatemala, del Ministerio de Energía y Minas, reportan una leve baja en el precio del galón de gasolinas súper y regular y en el diésel en la semana en la que vence el subsidio que otorga el Gobierno por la crisis energética por el conflicto entre Rusia y Ucrania.

El precio de las gasolinas lleva varias semanas consecutivas a la baja mientras el diésel ha tenido comportamiento variable; los tres combustibles reportan bajas muy leves para esta semana en los precios de referencia.

El próximo jueves 4 de agosto de 2022 vencerá el subsidio vigente de Q7 para el galón de diésel y Q5 para la gasolina súper y regular, según el Decreto 28-2022 con las reformas hechas a la Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolina Regular 20-2022.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Por lo que estos son los últimos días en la que los guatemaltecos podrán beneficiarse de esta ayuda.

El galón de gasolina superior y regular bajó Q0.20 para el período del 2 al 4 de agosto, según los nuevos precios de referencia; el diésel reporta una baja de solo Q0.03 por galón

Estos son precios de referencia en la modalidad de autoservicio para la ciudad capital.

• La gasolina superior pasó de Q33.02 el galón a Q32.82 para el período en mención.
• La gasolina regular que estaba en Q31.77 y llegó a Q31.57.
• El diésel pasó de Q29.78 a Q29.75.

En el resto de las cabeceras departamentales el precio se refleja más alto que en la capital.

El MEM indica que puede haber una diferencia de hasta Q1.10 por galón en cada producto entre modalidad de autoservicio y modalidad de servicio completo.

El ministerio también informa que puede haber una diferencia de hasta Q1.25 entre el precio del galón del diésel y el diésel ultra bajo en azufre en las estaciones de servicio.

Sin subsidio

El próximo jueves 4 de agosto de 2022 vencerá el subsidio vigente según el Decreto 28-2022 con las reformas hechas a la Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolina Regular 20-2022.

Si el subsidio no se amplía, a partir del próximo viernes 5 de agosto se reflejará un incremento de Q5 por cada galón de súper y regular, mientras que para el diésel será de Q7.

De marzo para mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria para una serie de subsidios que incluyen el galón de gasolina super, regular, diésel y gas licuado de petróleo, por un monto que ya alcanza los Q2 mil 523 millones.

El gobierno presentó el lunes 1 de agosto la iniciativa de ley para ampliar el plazo del subsidio, pero solo al diésel.

En este caso se busca que el Congreso aprueba ese beneficio por dos meses, dese el 5 de agosto hasta el 30 de septiembre, pero ya no de Q7 por galón sino de Q5. Las gasolinas ya no serían cubiertas con la nueva propuesta de subsidio.

Tendencia a la baja

Al analizar el comportamiento del mercado internacional del barril de petróleo y sus derivados, el director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Guatemala (Ageg) Enrique Meléndez, informó recientemente que en las últimas tres semanas consecutivas se ha observado una baja y que en el mercado local se ha reflejado una disminución en las gasolinas y diésel que van en el orden acumulado de Q8 y Q6.

Sobre la tendencia del crudo, el ejecutivo, manifestó que “no se ha encontrado un soporte para que el precio esté arriba de los US$100 y se está moviendo en una banda de US$93, US$95 y US$100. Es importante y que no hay un soporte para sobrepasar esa cifra”.

El próximo jueves 4 de agosto de 2022 vencerá el subsidio vigente de Q7 para el galón de diésel y Q5 para la gasolina súper y regular, según el Decreto 28-2022 con las reformas hechas a la Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolina Regular 20-2022.

Si el subsidio no se amplía, a partir del próximo viernes 5 de agosto se reflejará un incremento de Q5 por cada galón de súper y regular, mientras que para el diésel será de Q7.

De marzo para mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria para una serie de subsidios que incluyen el galón de gasolina super, regular, diésel y gas licuado de petróleo, por un monto que ya alcanza los Q2 mil 523 millones.

El programa de apoyo social que mantiene el Gobierno para apoyar a la población por el encarecimiento de los derivados del petróleo podría ampliarse, para ello las autoridades encargadas aseguraron que elaboran un nuevo modelo de aplicación.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

El pasado 19 de julio, sin brindar mayores detalles, Alberto Pimentel Mata, ministro de Energía y Minas, informó que trabajan en una serie de propuestas para mantener el subsidio vigente, sobre todo para el galón de diésel, que conocerá próximamente la Presidencia.

No obstante, no existe una versión final y se enfocarán en mantener el subsidio al diésel por el efecto que tiene en el transporte de pasajeros y mercancías, así como el de la tarifa social de energía eléctrica.

Es importante mencionar que el 31 de agosto concluirá el apoyo temporal para el gas licuado de petróleo (GLP) para el que, durante el periodo de marzo a mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria por unos Q2 mil 523 millones.

Tendencia a la baja

Al analizar el comportamiento del mercado internacional del barril de petróleo y sus derivados, el director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Guatemala (Ageg) Enrique Meléndez, informó recientemente que en las últimas tres semanas consecutivas se ha observado una baja y que en el mercado local se ha reflejado una disminución en las gasolinas y diésel que van en el orden acumulado de Q8 y Q6.

Sobre la tendencia del crudo, el ejecutivo, manifestó que “no se ha encontrado un soporte para que el precio esté arriba de los US$100 y se está moviendo en una banda de US$93, US$95 y US$100. Es importante y que no hay un soporte para sobrepasar esa cifra”.

En todo caso, se redujo en 8% la demanda de consumo de gasolina en el mismo periodo del año pasado en Estados Unidos, puntualizó.

Los precios de los combustibles en Guatemala tuvieron una nueva baja para el período del 26 de julio al 1 de agosto de 2022, según el reporte del Ministerio de Energía y Minas (MEM).

Las gasolinas llevan varias semanas consecutivas a la baja mientras el diésel ha tenido comportamiento variable, pero para esta semana sí registra disminución.

El galón de gasolina bajó Q0.82 para el período del 26 de julio al 1 de agosto, según los nuevos precios de referencia, mientras que el diésel reporta una baja de Q1.33 por galón.

Estos son precios de referencia en la modalidad de autoservicio para la ciudad capital.

• La gasolina superior pasó de Q33.84 el galón a Q33.02 para la presente semana.
• La regular que estaba en Q32.59 y llegó a Q31.77.
• El diésel pasó de Q31.11 a Q29.78.

En el resto de las cabeceras departamentales el precio se refleja más alto que en la capital y oscilan entre Q33.02 y Q3.87 la gasolina superior; la regular, entre Q31.95 y Q32.62 mientras que el diésel, entre Q29.78 y Q30.63.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

La cabecera departamental en donde más caros están los combustibles es Flores, Petén, en donde la superior cuesta Q34.31; la regular, Q33.06 y el diésel, Q31.07.

El MEM indica que puede haber una diferencia de hasta Q1.10 por galón en cada producto entre modalidad de autoservicio y modalidad de servicio completo.

El ministerio también informa que puede haber una diferencia de hasta Q1.25 entre el precio del galón del diésel y el diésel ultra bajo en azufre en las estaciones de servicio.

Precios de los combustibles para el período del 26 de julio al 1 de agosto.

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este martes 19 de julio los precios de referencia de los combustibles en Guatemala, que regirán hasta el 25 de julio, en los cuales se puede ver que por otra semana consecutiva el precio del galón de gasolina superior y regular bajó, mientras que el del diésel subió.

El galón de gasolina bajó Q2.67 para esta semana, según los nuevos precios de referencia publicados por el MEM, mientras que el diésel para esta semana reporta un alza de Q0.20 por galón.

Estos son precios de referencia en la modalidad de autoservicio para la ciudad capital.

• La gasolina superior pasó de Q36.51 por galón a Q33.84 para la semana en mención.
• La gasolina regular que estaba en Q35.26 y pasó a Q30.91
• El diésel pasó de Q30.91 a Q31.11.

En el resto de las cabeceras departamentales el precio se refleja más alto que en la capital.

En el rango de los Q33 por galón de gasolina superior solo están la capital y las cabeceras departamentales de Escuintla, Sacatepéquez; Chimaltenango, e Izabal.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

En Flores, Petén, el precio de la gasolina súper es de Q35.13, mientras que en el resto de cabeceras departamentales cuesta entre Q34.02 y Q34.69.

En el caso de la gasolina regular, la mayoría de cabeceras departamentales tienen un precio por galón de entre Q32.59 y Q32.96.

Las cabeceras departamentales en donde el precio está entre Q33.02 y Q33.88 son Huehuetenango, San Marcos, Baja Verapaz, Alta Verapaz, Chiquimula, Zacapa y Petén, en donde es el más alto con Q33.88 por galón de regular.

El diésel sube Q0.20

El comportamiento del diésel durante estas semanas ha sido irregular, puesto que luego de varias con precios a la baja, esta semana el precio por galón subió Q0.20.

En la capital se cotiza a Q31.11 por galón, mientras que en el resto del país entre esa cifra y Q31.95, mientras que Flores, Petén es la única cabecera en donde el precio del galón de diésel está a Q32.39.

El MEM indica que puede haber una diferencia de hasta Q1.10 por galón en cada producto entre modalidad de autoservicio y modalidad de servicio completo.

El ministerio también informa que puede haber una diferencia de hasta Q1.25 entre el precio del galón del diésel y el diésel ultra bajo en azufre en las estaciones de servicio.

El galón de gasolina bajó Q3.07 para el período del 12 al 18 de julio, según los nuevos precios de referencia publicados por el Ministerio de Energía y Minas (MEM), mientras que el diésel reporta una disminución de Q2.87por galón.

Según el MEM, estos son precios de referencia en la modalidad de autoservicio para la ciudad capital.

• La gasolina superior pasó de Q39.58 por galón a Q36.51 para la semana en mención.
• La gasolina regular que estaba en Q38.33 y pasó Q35.26
• El diésel costaba Q33.78 y ahora el galón está en Q30.91.

En el resto de las cabeceras departamentales el precio se refleja más alto que en la capital.

Los tres departamentos en donde más cara está la gasolina son Petén, Alta Verapaz y Huehuetenango.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

El galón de superior en Flores, Petén, está a Q37.80; la regular, Q36.55 y el diésel, Q32.20

Según los precios de referencia, en Cobán, Alta Verapaz, la superior cuesta Q37.36; la regular, Q36.11 y el diésel, Q31.75

En Huehuetenango, el galón de superior cuesta Q37.29; la regular, Q36.04 y el diésel, Q31.69.

El MEM indica que puede haber una diferencia de hasta Q1.10 por galón en cada producto entre modalidad de autoservicio y modalidad de servicio completo.

Ese ministerio también informa que puede haber una diferencia de hasta Q1.25 entre el precio del galón del diésel y el diésel ultra bajo en azufre en las estaciones de servicio.

Alberto Pimentel, ministro de Energía y Minas, dijo que esta semana se registraría una baja como reflejo de los precios del mercado internacional.

Señaló además que han verificado precios y despachos en más de 675 gasolineras y han abierto expedientes de investigación a 36, principalmente por tema de precios.

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este martes 5 de julio los precios de referencia de los combustibles en Guatemala, los que estarán vigentes hasta el 11 de julio y los cuales reflejan una leve rebaja en gasolinas y diésel.

Guatemala está afectado por la crisis energética mundial que se ha originado por el conflicto entre Rusia y Ucrania lo que causa incrementos en los precios internacionales del gas y petróleo.

Pese a que analistas prevén que el precio de los combustibles siga subiendo, en Guatemala ha habido una leve rebaja en las gasolinas superior y regular y también en el diésel, aunque para la semana del 5 a 11 de julio la rebaja es de solo Q0.05.

Este martes, el reporte del MEM establece que esta semana los consumidores en la capital deben pagar un poco menos por el galón de combustibles.

EN ESTE MOMENTO

Universidades cambian a decanos antes de la convocatoria de postuladoras para TSE y MP

Caso Melisa Palacios: las cuatro claves del nuevo intento de Fernanda Bonilla para apartar a la jueza Carol Berganza

Embargan salario del ministro Joaquín Barnoya y suspenden pagos a UNOPS por orden judicial

En la capital, la gasolina súper pasó de Q39.63 a Q39.58, lo que representa una disminución de Q0.05.

La gasolina regular pasó de Q38.38 a Q38.33, que representa también una disminución de Q0.05.

El diésel pasó de Q36.36 a Q33.78, que representa una disminución de Q2.58 por galón.

Precios en el resto del país

En el resto del país, los precios de los combustibles están más altos, y las cabeceras departamentales en donde más caro están son Huehuetenango, San Marcos, Salamá, Baja Verapaz; Cobán, Alta Verapaz; Chiquimula, Zacapa y Flores Petén, en donde la superior cuesta más de Q40 el galón.

Estos precios tienen aplicado subsidio que otorga el Estado y que rige mediante la aprobación de la Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolinas Regular y Superior, que establecen una reducción de Q5 por galón de gasolinas súper y regular y Q7 para el diésel.

El precio de los combustibles en Guatemala volvió a tener un incremento y en esta nueva semana los precios de referencia del Ministerio de Energía y Minas (MEM) detallan que el galón de diésel aumentó Q2.91 mientras que el de las gasolinas regular y superior subieron Q1.38.

Pese a que el Gobierno está otorgando un subsidio de Q7 para el galón de diésel y Q5 al galón de la gasolina superior y regular, la tendencia de precios en Guatemala sigue al alza.

La nueva alza está vigente desde este martes 14 de junio y los precios se mantendrán así hasta el 20 de junio, y con ello se siguió absorbiendo la ampliación del subsidio que fue aprobado.

El precio del diésel llegó a Q37.07, en la ciudad capital en la modalidad de autoservicio, según los nuevos precios de referencia divulgados por el MEM. Hasta el lunes, el costo del galón era de  Q34.16, mientras que la primera semana de junio estaba en Q31.

Lea además

El consumo de combustibles ha variado en los últimos meses ¿A qué se debe y cuál es la tendencia esperada?

La gasolina superior llegó a Q43.51 y anteriormente costaba Q42.13 el galón, en tanto, la regular llegó a Q42.26 cuando hasta ayer estaba en Q40.88.

El subsidio al diésel de Q7 por galón y Q5 para las gasolinas ya está aplicado en estos precios que divulgó el MEM.

Lea también: El barril de petróleo ya se cotiza en cerca de US$115 y el alza continúa ¿qué tanto servirá el subsidio vigente en Guatemala?

En el resto de cabeceras departamentales el precio es más alto que en la capital.

Un ejemplo de los precios en los departamentos es el caso de Huehuetenango, en donde el galón de superior está a Q44.29; regular, Q43.04 y el diésel, Q37.85.

En Cobán, Alta Verapaz, el galón de superior está a Q44.36; regular, Q43.11 y el diésel, Q37.92, mientras que en Flores, Petén, la superior está a Q44.80; regular, Q43.55 y el diésel, Q38.36.

Lea además: El combustible que compran las importadoras se encareció 65% y el principal perjudicado ha sido el consumidor

Acá están los precios de referencia en todo el país.

Para financiar el subsidio, el Congreso de la República aprobó una enmienda para sumarle Q1 mil 515 millones al Ministerio de Energía y Minas (MEM), el cual ya contaba con Q745 millones para atender ese rubro.

El subsidio surge ante el desmedido incremento en el precios de los combustible, según el funcionario, debido al conflicto entre Rusia y Ucrania.

Factura petrolera

El costo de la importación de estos productos (factura petrolera) de enero a abril de este año, fue de US$1 mil 604 millones (unos Q12 mil 350 millones), para un incremento de 65%, en comparación con el mismo periodo del año pasado cuando fue de US$976.5 millones (Q7 mil 519 millones).

Eso significa que los consumidores guatemaltecos han pagado US$627 millones más (Q4 mil 831 millones) por las alzas en las importaciones.

Plan emergente

En los próximos días el Ejecutivo estará dando a conocer las nuevas medidas por medio de un plan emergente que se está preparando.

Sergio Recinos, presidente del Banco de Guatemala (Banguat) informó que, en términos generales, el programa trata, como objetivo general, de paliar el impacto de la crisis mundial; sobre todo, de alimentos y derivados del petróleo.

Aclaró que si no existieran los subsidios a las gasolinas, los precios actuales de las gasolinas y el diésel estarían en Q5 y Q7 más caros por galón. “Cuando existe un mercado internacional con precios tan altos, el subsidio no se percibe tanto”, admitió.

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este martes 7 de junio los precios de referencia de los combustibles en Guatemala, los cuales estarán vigentes a partir de este día hasta el 13 de junio de 2022 y en estos se refleja un aumento de Q3.16 por galón de diésel y Q2.88 en las gasolinas superior y regular.  

La nueva alza vigente desde este martes absorbió la ampliación del subsidio para la gasolina regular y el diésel, y representa la mitad de la subvención que se estableció para la superior a partir del martes pasado. 

El precio del diésel llegó a Q34.16, en la ciudad capital en la modalidad de autoservicio según los nuevos precios de referencia divulgados por el MEM, hasta el lunes se situaba en Q31.00. 

El subsidio había subido Q2 por galón a Q7 por galón.  

Lea además

Precio de los combustibles en Guatemala: expendedores de gasolina explican por qué nuevos precios no se reflejan en estaciones de servicio 

La gasolina superior llegó a Q42.13, estaba en Q39.25 en la primera semana con Q5 de subsidio por galón para este tipo de combustible.  

En tanto, la regular llegó a Q40.88, cuando anteriormente estaba en Q38.00. A esta se le amplió el subsidio en Q2.50 y ahora esa subvención es de Q5 por galón.  

En las cabeceras departamentales

En el resto de cabeceras departamentales el precio es más alto que en la capital. 

Los precios por galón de gasolina superior en los departamentos oscilan entre Q42.13 y Q42.91 y el sitio con el valor más alto es Flores, Petén, Q43.41. 

Lea además: Precio de la gasolina: Cómo ahorrar en combustible (y otros consejos)

La gasolina regular oscila entre Q40.88 y Q40.90 pero en la mayoría de las cabeceras ya supera los Q41 por galón y en Petén está en Q42.16. 

En el caso del diésel, el valor está entre Q34.16 y Q34.96 y en Flores, Petén, el precio por galón subió a Q35.45. 

Según el MEM, puede haber una diferencia de hasta Q1.10 por galón de combustibles entre el autoservicio y el servicio completo en todo el país.  

Este martes 31 de mayo entró en vigor la nueva estructura del subsidio del Gobierno en el que las gasolinas tendrán una subvención de Q5 por galón y el diésel Q7.

El 18 de mayo pasado el Congreso de la República reformó el acuerdo gubernativo 84-2022 que contiene el Reglamento temporal de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular establecido en el Decreto 20-2022. 

Lea también lea: Los combustibles son más caros en Guatemala que en el resto de Centroamérica ¿A qué se debe?

Esta reforma incluyó también dentro de la subvención la gasolina superior, que anteriormente no era afecta a esta ayuda que proporciona el Gobierno debido al incremento de los combustibles por la crisis entre Rusia y Ucrania.  

El subsidio para los combustibles ahora será de Q5 para las gasolinas súper y regular, y Q7 para el diésel, el cual regirá a partir del 31 de mayo y terminará el 4 de agosto.  

Este martes 31 de mayo entró en vigor la nueva estructura del subsidio del Gobierno en el que las gasolinas tendrán una subvención de Q5 por galón y el diésel Q7, pero estos precios todavía no se reflejan en las estaciones de servicio y la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), da las razones por las que esto no ha sucedido.  

El 18 de mayo pasado el Congreso de la República reformara el acuerdo gubernativo 84-2022 que contiene el Reglamento temporal de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular establecido en el Decreto 20-2022. 

Esta reforma incluyó también dentro de la subvención la gasolina superior, que anteriormente no era afecta a esta ayuda que proporciona el Gobierno debido al incremento de los combustibles por la crisis entre Rusia y Ucrania.  

El subsidio para los combustibles ahora será de Q5 para las gasolinas súper y regular, y Q7 para el diésel, el cual regirá a partir del 31 de mayo y terminará el 4 de agosto.  

Lea además

Precio de los combustibles en Guatemala: estos son los precios de las gasolinas y el diésel con el subsidio de Q5 y Q7 por galón  

Los precios de referencia, ya aplicado el subsidio del Gobierno, para la semana del 31 de mayo al 6 de junio establecen que los usuarios deberán pagar Q39.25 por galón de gasolina superior; Q38, por el de regular y Q31 por el diésel.  

En el resto de las cabeceras del país, el precio de los combustibles está más alto que en el precio de referencia de la capital, pero en todas, la gasolina regular ronda entre los Q38 y los Q38.85 por galón, solamente en Flores, Petén, el precio está en Q39.29 por galón.   

En el caso de la gasolina superior, el precio está entre Q39.25 y Q39.69 por galón, pero en Huehuetenango está en Q40.03; en Cobán, Alta Verapaz, Q40.10 y el Flores, Petén, Q40.54. 

El precio por galón de diésel en el resto del país ronda entre los Q31 y Q31.84, solamente en Flores, Petén, está a Q32.28.   

Lea además: Precio de la gasolina: Cómo ahorrar en combustible (y otros consejos)

Precios no se reflejan 

En las estaciones de servicio del país todavía no se ven reflejados los nuevos precios de los combustibles que rigen a partir de este 31 de mayo y la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), explica cuál es la razón. 

Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Ageg, explicó que de igual forma que cuando se empezó a aplicar el subsidio, el reglamento le permite a cada estación de servicio que pueda agotar los inventarios del producto que ya poseían antes de la entrada en vigencia de la nueva subvención.  

Agregó que las estaciones que agotaron ese inventario ya están aplicando los nuevos precios, pero en otras se hará en el transcurso del día o en estos días, pero eso dependerá del volumen de producto que tengan y de la demanda. 

Lea también lea: Los combustibles son más caros en Guatemala que en el resto de Centroamérica ¿A qué se debe?

Los precios promedio en las estaciones, en modalidad de autoservicio para el departamento de Guatemala son de Q38.89 para el galón de gasolina superior; Q37.89 para la regular y Q30.39 en el diésel, sin embargo, estos no se han generalizado por las razones antes explicadas, añadió Meléndez.  

Dijo que estos precios son menores a los de referencia que publicó este martes el Ministerio de Energía y Minas (MEM).
 

El directivo explicó que en el interior del país hay estaciones de servicio que van a llevar más tiempo en agotar esos inventarios. Además, cada estación de servicio debe ir aplicando los nuevos precios.   

“Se tiene algunas estaciones donde ya se empezaron a mover hoy los precios, o pueden moverse hoy durante el día, o mañana”, ejemplificó Meléndez.  

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este martes 31 de mayo los precios de referencia del galón de gasolina superior, regular y diésel con la nueva estructura de subsidio para los consumidores que a partir de este día tendrán Q5 de subvención para las gasolinas y Q7 para el diésel.  

Según la publicación del MEM, ya aplicado el subsidio del Gobierno, los usuarios deberán pagar Q39.25 por galón de gasolina superior; Q38, por el de regular y Q31 por el diésel. 

En el resto de las cabeceras del país, el precio de los combustibles está más alto que en el precio de referencia de la capital, pero en todas, la gasolina regular ronda entre los Q38 y los Q38.85 por galón, solamente en Flores, Petén, el precio está en Q39.29 por galón.  

En el caso de la gasolina superior, el precio está entre Q39.25 y Q39.69 por galón, pero en Huehuetenango está en Q40.03; en Cobán, Alta Verapaz, Q40.10 y el Flores, Petén, Q40.54. 

Lea además

Precio de la gasolina: Cómo ahorrar en combustible (y otros consejos)

El precio por galón de diésel en el resto del país ronda entre los Q31 y Q31.84, solamente en Flores, Petén, está a Q32.28. 

La gasolina superior no estaba afecta al subsidio del Gobierno, pero a partir de este martes 31 ya se incluyó luego que el 18 de mayo pasado el Congreso de la República reformara el acuerdo gubernativo 84-2022 que contiene el Reglamento temporal de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular establecido en el Decreto 20-2022. 

Lea también lea: Los combustibles son más caros en Guatemala que en el resto de Centroamérica ¿A qué se debe?

Con las reformas hechas por el Legislativo la normativa se llamará “Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolinas Regular y Superior” y el subsidio para los combustibles ahora será de Q5 para las gasolinas súper y regular, y Q7 para el diésel, el cual regirá a partir del 31 de mayo y terminará el 4 de agosto.  

Para financiar el subsidio, los diputados aprobaron una enmienda para sumarle Q1 mil 515 millones al Ministerio de Energía y Minas (MEM), el cual ya contaba con Q745 millones para atender ese rubro.  

Lea además: Esto es lo que sucederá luego de la ampliación del subsidio a los combustibles a partir del 31 de mayo

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó este lunes 30 de mayo, en el Diario de Centro América, la reforma al acuerdo gubernativo 84-2022 que contiene el Reglamento temporal de procedimientos a seguir para la aplicación y entrega del apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular establecido en el Decreto 20-2022 del República, el cual empezará a regir a partir de 31 de mayo de 2022.   

El pasado miércoles 18 de mayo el Congreso de la República aprobó una reforma al subsidio a los combustibles, con el decreto 28-2022, horas después de que el Ejecutivo le hiciera la solicitud por medio de una cadena nacional en la que participaron los ministros de Energía y Minas y de Finanzas. 

Con las reformas hechas por el Legislativo la normativa se llamará “Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Diésel y Gasolinas Regular y Superior” y el subsidio para los combustibles ahora será de Q5 para las gasolinas súper y regular, y Q7 para el diésel, el cual regirá a partir del 31 de mayo y terminará el 4 de agosto. 

En esta reforma se incluyó también a la gasolina superior, que en subsidio pasado no estaba contemplado. 

Lea además

Congreso reforma el subsidio a los combustibles y este será el aporte por cada galón de gasolina y diésel

El precio de referencia del los combustibles en Guatemala, hasta este 30 de mayo es de Q40.41 el galón de gasolina regular y el diésel, Q32.39. Como la gasolina superior no estaba afecta al subsidio, no existía precio de referencia, pero el galón se cotiza entre Q43 y Q44 en el país.  

Con estos precios de referencia, por ejemplo, a partir del martes 31 de mayo el precio del galón de diésel sería de Q30.39; la gasolina regular, Q37.91 y la superior, estaría alrededor de los Q38 y Q39.  

Para financiar el subsidio, los diputados aprobaron una enmienda para sumarle Q1 mil 515 millones al Ministerio de Energía y Minas (MEM), el cual ya contaba con Q745 millones para atender ese rubro. 

También lea: Los combustibles son más caros en Guatemala que en el resto de Centroamérica ¿A qué se debe?

Requisitos para los importadores   

Según el reglamento publicado este 30 de mayo, los requisitos para optar al subsidio temporal del diésel y la gasolina regular son los siguientes.   

El artículo 3 del reglamento fue reformado y ahora se menciona que los importadores de diésel y gasolina regular y superior deben contar con licencia de importación vigente que se encuentren registrados como tal en la Dirección General de Hidrocarburos con anterioridad a la entrada en vigencia de la Ley, la cual no debe estar suspendida.  

Agrega que el MEM debe mantener actualizado el registro de las empresas importadoras de productos petroleros, debiendo reportarlo de manera electrónica semanalmente a la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), Dirección de Atención al Consumidor (Diaco), y a la Unidad de Administración Financiera del MEM.   

Añade que el apoyo social temporal no aplica a las ventas de estos productos petroleros entre los importadores que opten al apoyo social temporal, por lo que SAT debe excluirlo en el reporte semanal que trasladará al MEM.  

Lea además: Esto es lo que sucederá luego de la ampliación del subsidio a los combustibles a partir del 31 de mayo

Los importadores de productos petroleros deben estar afiliados al Régimen de Factura Electrónica en Línea (FEL) e incluir en la descripción del Documento Tributario Electrónico que se emita, el código que la SAT le proporcionará para reflejar en el precio de venta en terminal (Ex-Rack), la disminución del monto correspondiente al apoyo social temporal.  

Asimismo, en cada factura que se emita, el importador debe consignar el NIT de la persona individual o jurídica que adquiere el diésel o gasolina regular en la terminal de almacenamiento.  

 “Con la finalidad de velar por la adecuada implementación del apoyo social temporal, el MEM a través de Acuerdo Ministerial regulará los aspectos relacionados a los precios máximos de referencia para el consumidor y en terminal (Ex-Rack) y, su forma de publicación. En ese sentido, para optar al apoyo social temporal, el importador debe cumplir con los precios máximos de referencia en terminal (Ex-Rack)”, se lee en el acuerdo.  

Agrega que cuando el comportamiento de precios en el mercado internacional afecte al mercado local, el MEM actualizará los mismos en la forma indicada en el Acuerdo Ministerial.  

Señala que los precios máximos de referencia al consumidor que establezca el MEM, debe considerar las condiciones particulares del mercado en las diferentes regiones del país.  

Lea también: Este año, el Ministerio de Energía y Minas ha recibido ampliaciones presupuestarias por más de Q1 mil millones, solo para financiar subsidios ¿Esos gastos son sostenibles?

Forma de pago a los importadores  

Los importadores que opten al beneficio de apoyo social temporal deberán tener una cuentea de depósito monetaria registrada en la Tesorería Nacional del Ministerio de Finanzas para que el MEM pueda realizar la gestión de pago a través de Comprobante Único de Registro (CUR).  

Verificación y sanción   

Según el reglamento, la Diaco, el Ministerio de Economía y la SAT deberán verificar que el apoyo social temporal del diésel y la gasolina se traslade del importador a la estación de servicio y finalmente al consumidor.   

Añade que se debe hacer considerando los precios máximos de referencia y se faculta a las instituciones a solicitar apoyo a las autoridades respectivas de ser necesario.  

El MEM debe elaborar un programa de fiscalización y control para aplicarlo en las estaciones de servicio al inicio, durante y después de finalizado el apoyo temporal.   

El equipo de verificación de las instituciones hará las inspecciones rutinarias o las que reciba por medio de denuncias por incumplimiento de la ley de apoyo temporal.   

El reglamento también señala que, si los expendedores de combustibles ya tienen inventario de diésel y gasolina regular al momento de entrada en vigencia la ley de apoyo social, no están obligados a aplicar el beneficio hasta agotar dicho inventario, el cual deberán acreditar mediante factura.   

Si los expendedores tienen en inventario combustible diésel y regular adquirido con el apoyo temporal, deben seguir aplicando el beneficio hasta agotarlo, aunque haya terminado la vigencia de la ley.   

El precio del galón de gasolina regular aumentó 5 centavos de quetzal y el de diésel bajó Q2.69 según los precios de referencia que actualizó el Ministerio de Energía y Minas (MEM), este martes 24 de mayo de 2022.

Estos dos combustibles están sujetos al subsidio temporal del Gobierno, y en el caso de la regular se refleja un nuevo aumento de Q0.05 mientras que el diésel cuesta Q2.69 menos y es la segunda baja en dos semanas.

Estos nuevos precios de referencia estarán vigentes del 24 al 30 de mayo del 2022, con lo cual el galón de gasolina regular se sitúa en Q40.41, mientras que el diésel se cotiza en Q32.39, en las estaciones de la capital.

Esta es la segunda disminución del precio de este combustible en las siete semanas desde que se implementó el subsidio.

Lea además

La CC declaró inconstitucionales varios artículos de la Ley de Alcohol Carburante que data de 1985 ¿Por qué es importante?

En el resto de cabeceras departamentales el precio del galón de regular ronda entre los Q40.41 y Q40.90, pero en Cobán, Alta Verapaz, cuesta Q41.26 y en Flores, Petén, Q41.70, siendo los departamentos en donde más caro está ese carburante.

El galón de diésel se mantiene entre Q32.39 y Q32.87, y los lugares en donde más caro está es Huehuetenango, Q33.17; Cobán, Alta Verapaz; Q33.24 y Flores, Petén, Q33.68.

Lea además: Preparan regulación para que la gasolina incluya un 10% de etanol ¿De qué manera beneficiaría al consumidor?

Subsidio aumentará la próxima semana

Esta es la última semana en la cual se aplicará esta estructura de subsidio de Q2.50 para la gasolina regular y Q5 para diésel.

A partir del martes 31 de mayo cobrará vigencia la reforma a la Ley de apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular y superior, con lo cual ambas gasolinas tendrán una subvención de Q5 por galón y el diésel de Q7.

Lea también: C.A., es uno de los principales destinos de los vegetales guatemaltecos, pero para vender más, se deben cumplir estos requerimientos

La nueva modalidad tendrá una cobertura hasta el 4 de agosto próximo, y tendrá disponibles Q1 mil 515 millones.

El subsidio al gas no fue ampliado y finalizará el 30 de junio próximo.

Lea además: La ley de interés preferencial impulsará la construcción de vivienda popular y varios proyectos ya están en marcha

Cinco empresas han recibido Q433.4 millones por el subsidio a los precios de la gasolina regular y diésel, correspondientes a abril del 2022, primer mes de aplicación de la ley respectiva, según los datos del Ministerio de Energía y Minas (MEM).

Estas son: Puma Energy Guatemala, con Q87.1 millones; Petróleos del Sur, Q30.1 millones; Chevron Guatemala, Inc., Q147.4 millones; Uno Guatemala, Q88.8 millones; y Uno Petróleos, Q79.8 millones.

Respecto al gas propano, de acuerdo con el informe de esa entidad, se pagaron Q132.5 millones a 20 empresas por el subsidio del 1 de diciembre del 2021 al 28 de febrero del 2022.

Lea además:

Los combustibles son más caros en Guatemala que en el resto de Centroamérica ¿A qué se debe?

Además, se han pagado Q41.1 millones a 24 empresas, por la subvención del 1 al 30 de junio del 2022. Este apoyo vence el 30 de junio próximo y solo en el 2021.

Al MEM se le han aprobaron recursos por Q2 mil 260 millones Q1 mil 8 millones para esos fines.

Críticas y sugerencias

En relación con los subsidios aprobados por el Legislativo, a propuesta del gobierno, varios especialistas coincidieron en que no son viables a largo plazo, aunque por algún tiempo se hable de que no afectarán las finanzas públicas porque los recursos provienen de saldos de caja.

Jorge Lavarreda, analista del Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (Cien) y Abelardo Medina, del Instituto Centroamericano de Estudios Fiscales (Icefi), mencionaron que si los recursos se están tomando de saldos de caja, no se afectarían el déficit fiscal ni el endeudamiento, pero advierten que si la crisis mundial de precios de combustibles continúa, no se podrá mantener ese tipo de apoyo porque no sería sano para las finanzas del Estado.

Lavarreda agrega que, de necesitarse endeudamiento con tal de dar subsidios, se elevaría el déficit fiscal, el nivel de deuda y los gastos que estas atraen y al observar los posibles impactos, también se debe tomar en cuenta que los recursos mencionados pudieron destinarse a financiar el presupuesto y evitar la contratación de más deuda con bonos del tesoro o préstamos.

Los analistas indicaron que es necesario focalizar el uso de esos recursos para la población que realmente necesita ese apoyo y entregarlo directamente al usuario, y no como ahora, que se aplica de forma general y se paga a las compañías del sector.

Le puede interesar: Alza en el maíz: ¿Cuál es el escenario del cambio en las condiciones mundiales para comprar el grano en Guatemala?

Por la forma como se estableció el mecanismo quedan varias dudas y una de ellas es que si se entrega el dinero a las empresas, muchas veces no le llega el beneficio directamente al consumidor o al menos, no en su totalidad, agregó Medina.

Lavarreda añade que uno de los problemas del actual subsidio es que se planteó una aplicación de forma generalizada sin tomar en cuenta el segmento de población que realmente lo necesita por ser de bajos recursos económicos. “Un alza como la de los combustibles no representa el mismo porcentaje para alguien de altos recursos, que para la mayoría de la población”.

Los entrevistados indicaron que se debió trabajar en programas más focalizados y con bases de datos por segmentos socioeconómicos, como se hizo con el Bono Familia, que se puso en vigencia al inicio de la pandemia.

José Andrés Ardón, director ejecutivo del Instituto para la Competitividad Económica (ICE), estuvo de acuerdo con que los subsidios no son sostenibles a largo plazo y que incluso se han suscitado polémicas acerca de que realmente el beneficio esté llegando a los ciudadanos porque está siendo absorbido por los importadores de combustibles y con la tendencia de alzas internacionales, es más difícil detectar si efectivamente hay una reducción en lo que están pagando los consumidores.

Además, por la forma en que se estaba otorgando el subsidio, desde abril, destinado solo para gasolina regular, el ICE visualizó que los recursos para ese apoyo no alcanzarán para los dos meses previstos porque cambió el hábito de consumo y muchos de quienes compraban super, se pasaron a regular para beneficiarse.

¿Qué hacer con el impuesto a los combustibles?

Ardón agregó que han analizado el comportamiento de precios en los países de Centroamérica y en Guatemala, hay un incremento más sustancial que en el resto del Istmo, lo que se explica por los impuestos, que también afectan precio final.

Comenta que en Guatemala los impuestos representan más del 20% del precio por galón, mientras que en otros países es alrededor del 10%, aparte de que los países compran de la misma forma y en los mismos lugares, “por lo que debe existir algún error de mercado”.

Por ello, el ICE menciona que otra opción es suspender de manera temporal el impuesto a la distribución de derivados del petróleo como los combustibles (IDP), por un plazo no menor de cuatro meses.

“¿Hasta qué punto el gobierno puede financieramente sostener esta solución (subsidio)? Porque ahora la cantidad de recursos que se destina va a aumentar (con la nueva propuesta ya aprobada). Los recursos se nos están agotando”, añadió Ardón, al comentar que se debe detener en el momento en que se considere endeudar más al país para otorgar estos subsidios.

El ICE efectuó un análisis que refiere que en el 2021, se recaudaron Q4 mil 66 millones por IDP, por lo que suspender ese cobro podría tener un efecto positivo para el consumidor por el doble de tiempo, respecto a lo que alcanzarían los recursos para el subsidio. Es decir, si se suspendía cuatro meses el impacto al consumidor final, iba a ser prácticamente el mismo impacto que otorgar el subsidio durante dos meses, por lo que “consideramos que suspender el IDP es mucho más viable a largo plazo que otorgar subsidios”. Aunque no propone la suspensión del IVA que se cobra por esos productos.

Otra alternativa que menciona es ir incorporando a los vehículos un tanque de gas propano, ya que esa tecnología permite usar ambos; impulsar vehículos eléctricos y e implementar el uso de etanol.

Sin embargo, Medina y Lavarreda, respondieron que no están de acuerdo con la suspensión del IDP o del IVA.

Lavarreda insiste en que lo que se debe hacer es focalizar los subsidios, darlos de forma directa al ciudadano, y en base a un registro único que el país puede tener para tener más impacto en las personas de bajos recursos. Uno de los mandatos que tiene el Ministerio de Desarrollo Social, es apoyar a estos segmentos y debería estar buscando algunas opciones, señaló.

Lea también: “El dinero no siempre llegó a quienes lo necesitaban” y otros preocupantes hallazgos de la pandemia en Guatemala

En el caso de Medina, indica que el impacto de suspender impuestos tampoco sería viable porque las alzas en los combustibles han sido mayores al IDP que se cobra, de Q4.70 al galón de la gasolina super, Q4.60 a la regular, y Q1.30 al diésel.

Además, que al suspenderlos, el presupuesto se quedaría desfinanciado y se corre el riesgo de que el gobierno, como ya lo han hecho otros en el pasado, elija recortar fondos a programas prioritarios en salud y educación, entre otros.

Amplían por Q1 mil 515 millones el presupuesto del MEM  

Con 104 votos a favor, el Congreso de la República aprobó este miércoles 18 de mayo una reforma para otorgarle al Ministerio de Energía y Minas (MEM) Q1,515 millones más para el subsidio a los combustibles.

Esa cartera ya contaba con Q745 millones para ese destino, por lo que ahora llegará a Q2,260 millones. Los recursos provienen de la disminución del saldo de caja y bancos.

La ampliación al subsidio consiste en Q5 para cada galón de las gasolinas súper y regular, y Q7 para el galón de diésel y según el nuevo decreto aprobado por el Legislativo, dicha subvención será por dos meses y empezará a regir el 31 de mayo próximo.

El subsidio vigente cubre Q2.50 por galón de regular y Q5 por el de diésel con vencimiento el 4 de junio y el gobierno solicitó la semana pasada la ampliación por un mes más, por Q462 millones. Pero esta semana trasladó al Congreso la nueva solicitud.

• El MEM estableció los precios de referencia para la semana del 17 de mayo al 23 de mayo en la ciudad capital:
• La gasolina regular se ubicó en Q40.36 por galón, Q1.86 más que el calculado hasta el lunes 16 de mayo.
• Mientras que el diésel tuvo una baja de Q3.75 por galón, situándose en Q35.08, siendo la primera disminución durante las seis semanas de aplicación del subsidio.
• La super, que no cuenta con este beneficio aún, estaba en casi Q44.

Por ahora no tiene impacto en las finanzas, pero a largo plazo es insostenible, dice el Minfin

Al ser consultado sobre el impacto que tendrá en el presupuesto y las finanzas del país la ampliación al subsidio, el ministro de Finanzas, Álvaro González Ricci, explicó que los recursos provendrán del saldo de caja obtenidos del comportamiento positivo de recaudación tributaria en el 2021.

Añadió “por el momento el presupuesto aguanta, pero por el momento”, sin embargo, indicó que no podría hablar de un plazo futuro para seguir brindando esa subvención “porque no sabemos los montos” y “la incertidumbre es mucha”.  Lo que sí aclaró es que “ningún subsidio es sostenible en el largo plazo”.

Lea además: ¿Sabe usted cuál es la carga tributaria que lleva sobre sus hombros?

Los precios de los combustibles han venido al alza desde febrero pasado debido a la crisis entre Rusia y Ucrania.

En la cadena del gobierno transmitida el martes 17 de mayo, el ministro indicó que en el gabinete se revisó el presupuesto y se llegó a la conclusión que aún se tienen los recursos provenientes de saldos de caja para poder hacer frente a este apoyo temporal a los subsidios con la nueva propuesta que presentó el gobierno.

González Ricci dijo en esa ocasión que debido a que son recursos de saldos de caja no vulneran el presupuesto y no se afectarán las finanzas del Estado. Señaló los subsidios juegan una parte importante para mantener el costo de la canasta básica y mantener los índices de inflación, la cual se ubica en la actualidad en 4.62% y no supera la meta del 5% trazada por el Banco de Guatemala.

Opiniones

El diputado Samuel Pérez, de la bancada Semilla, aseguró que con los subsidios solo se incrementa la demanda al igual que los precios, y es esa la razón por la que no ha sido eficaz la iniciativa.

“Un subsidio debe ir directo a la gente, no a las ganancias de las empresas. Hoy el precio lo fijan los cárteles de las gasolineras”, dijo el parlamentario.

Mientras tanto, el subjefe de la bancada Vamos, Juan Francisco Mérida señaló que en todo tipo de situaciones se critica al Organismo Ejecutivo, como ocurrió durante la pandemia.

#CongresoGT | Aprueban una enmienda para darle Q1,515 millones más al @MEMguatemala para el subsidio. Ya contaba con Q745 millones y ahora tendrá Q2,260 millones, que saldrán de disminución de caja y bancos. @prensa_libre @Guatevision_tv pic.twitter.com/44hugfcQgX

— Henry Montenegro (@hmontenegro_GTV) May 18, 2022

“Nosotros aquí tenemos la responsabilidad de apoyar una disposición que si bien es del Ejecutivo, hay que ser muy responsable ante la situación y estamos frente a una crisis que ahora no es sanitaria, sino económica. Cuando fue la crisis sanitaria hubo mucho recelo y críticas hacia el Ejecutivo… pero al final el balance fue positivo”, expuso Mérida.

Candado abierto

La bancada Unionista presentó una enmienda que serviría de “candado” para el destino de las ampliaciones presupuestarias que este año se han dado al Ejecutivo, en el Presupuesto General de Ingresos y Egresos del Estado 2022.

El artículo pretendía que todas las ampliaciones hechas en el 2022 tendrían que ser readecuadas mediante un decreto del Congreso para el 2023, en caso no se aprobara un nuevo presupuesto. Además, regulaba que el Ministerio de Finanzas estaría obligado a enviar una propuesta de readecuaciones durante el mes de diciembre de este año para que la readecuación fuera aprobada a más tardar durante febrero del 2023.

Algunos diputados lamentaron que no se aprobara la propuesta, ya que, a su criterio, los fondos pueden ser utilizados con fines electorales.

PARA BAJAR LOS PRECIOS DE LA GASOLINA Y EL DIÉSEL Proponemos que se exonere temporalmente el cobro del impuesto de distribución de combustibles y el IVA para que el consumidor final sea beneficiado y no las empresas importadoras. pic.twitter.com/zKwPlQLF4R

— Grupo Parlamentario de Oposición (@GPOposicion) May 18, 2022

Este martes 17 de mayo el Ministerio de Energía y Minas actualizó los precios de referencia de los combustibles en Guatemala, que están sujetos al subsidio temporal del Gobierno, y se refleja un nuevo aumento en la gasolina regular, que subió Q1.86 por galón y rebasó la barrera de los Q40.

El precio de referencia de la gasolina superior para la semana del 17 de mayo al 23 de mayo en la ciudad capital se ubicó en Q40.36 por galón, Q1.86 más que el calculado hasta el lunes 16 de mayo.

En la tabla que comparte el MEM con los precios máximos de referencia de los combustibles en las cabeceras departamentales se observa que ya en todo el país la gasolina regular superó los Q40 por galón.

Los lugares en donde más barata está es en la capital, Escuintla y Puerto Barrios, Izabal, con un precio de Q40.36, mientras que las cabeceras en donde está más cara está la gasolina son Huehuetenango, con Q41.14; Cobán, Alta Verapaz, Q41.20 y en Flores, Petén, el precio llegó a Q41.65.

Lea además

Los subsidios a los combustibles están modificando la demanda de estos productos y la diferencia se cuentan en millones de galones

El diésel tuvo una baja de Q3.75 por galón, situándose en Q35.08 y es la primera disminución durante las seis semanas que lleva de aplicarse el subsidio.

Como ocurre generalmente con los precios de referencia, se ha observado que las alzas son mayores fuera del área metropolitana, pues en departamentos como Petén, la gasolina regular cuesta en promedio Q41.65 y el diésel, Q36.36.

La super cuesta Q43.50

Según se informó el precio del galón de gasolina superior, que tiene subsidio, está en Q43.50.

Lea además: Este año, el Ministerio de Energía y Minas ha recibido ampliaciones presupuestarias por más de Q1 mil millones, solo para financiar subsidios ¿Esos gastos son sostenibles?

Las causas del aumento

Autoridades del Ministerio de Energía y Minas han indicado que la tendencia del precio de los combustibles es debido al conflicto entre Rusia y Ucrania y que como Guatemala es un país importador, esto lo obliga a tomar el precio del mercado internacional.

Le puede interesar: Qué se deteriora y qué mejora en Guatemala tras doce años de evaluaciones de riesgo país

Subsidio a combustibles y al propano actuales

• Durante tres meses, los consumidores podrán comprar cilindros de GLP de 10 a 35 libras a precios de noviembre pasado, mientras que el diésel tendrá un subsidio de Q5 por galón y la Gasolina regular Q2.50.
• Con una inversión de Q895 millones, el 1 de abril entró en vigor el subsidio de Q0.80 para cada libra de gas; y el 5 de abril el de Q5 para el galón de diésel y Q2.50 para el de gasolina regular.

Lea además: MEM verifica precio de la gasolina en Guatemala y advierte con sanciones penales para quienes especulen

• La Ley de Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Gas Propano que aprobó el Congreso el pasado 8 de marzo contempla la misma mecánica implementada en el primer programa de apoyo que estuvo en vigencia de noviembre del 2021 a febrero de este año.
• La vigencia del apoyo temporal será de tres meses, por lo que el cilindro de 10 libras costará Q49; el de 20 libras, Q98; el de 25 libras, Q122; y el de 35 libras, Q171.

El Ministerio de Energía y Minas publicó este martes 10 de mayo los precios de referencia de los combustibles en el país que reflejan un nuevo aumento de Q2.60 en el galón de gasolina regular y Q0.77 en el del diésel, ambos sujetos al subsidio temporal del Gobierno. 

Con estas cifras, el galón de regular y de diésel ya casi llega a Q40, aunque en Petén el MEM reporta que ese precio ya se rebasó.  

El precio de referencia del diésel para la semana del 10 de mayo al 16 de mayo en la ciudad capital se ubicó en Q38.50 por galón, 0.77 más que en la semana del 3 al 9 de mayo, cuando costaba Q37.73 por galón 

La gasolina regular tiene un precio de referencia de Q38.83 por galón, en la capital, con un aumento de Q2.63 por galón. 

Lea además

En cuatro meses, la canasta de alimentos se encareció Q107, como promedio, mientras que el gobierno dice que la inflación en abril fue de 4.62%

En el resto de las cabeceras departamentales del país, los precios están más caros. 

Por ejemplo, en Flores, Petén, el precio de referencia que tiene el MEM detalla que el galón de gasolina regular ya cuesta Q40.12, debido al incremento de Q2.63, mientras que el diésel cuesta Q39.79. 

En Cobán, Alta Verapaz, la gasolina regular cuesta Q39.68 y el diésel, Q39.35. 

Lea además: Brasil le apuesta a Guatemala para la producción y uso de etanol, como solución alterna a los altos precios de los combustibles y reducción de emisiones

En Huehuetenango, la regular cuesta Q39.61y el diésel Q39.29. 

En el resto de las cabeceras municipales el precio más bajo por galón de gasolina regular es de Q38.83 por galón y el diésel Q38.50. 

Gasolina superior 

La gasolina superior no cuenta con subsidio de parte del Gobierno y por eso el precio del galón se ha disparado, incluso hasta los Q41.93. 

Luis Ayala Vargas, viceminstro de Energía y Minas, encargado del área de Hidrocarburos, dijo que el ajuste es de Q2.70 para la regular y superior, y Q0.77 para el diésel. 

Señaló que los precios en el área metropolitana para el galón de gasolina superior son de Q41.93, mientras que para la regular 38.83 

Explicó que este comportamiento se debe al comportamiento internacional del precio del barril de petróleo y sus derivados, asociado a los efectos del conflicto entre Rusia y Ucrania.  

La semana pasada, hubo un aumento de Q2.24 en el galón de diésel y en todo el país el galón de este carburante superó al de la gasolina superior.  

Esta semana del 10 al 16 de mayo el precio de ambos carburantes es casi el mismo, con diferencia de unos Q0.30.  

Lea también: En un año, las tarifas de energía subieron entre 9 y 23 centavos por kilovatio/hora debido a causas externas, según las autoridades

El ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel, dijo este jueves 5 de mayo que, el precio de los combustibles, en especial del diésel, podría seguir aumentando en los próximos días debido al conflicto entre Rusia y Ucrania, pero también refirió que la llegada del invierno al hemisferio Norte podría abaratar los precios en un par de meses, porque baja el consumo de gas y diésel en esos países. 

Pimentel fue abordado por periodistas y se le consultó sobre cómo se prevé que estén los precios de los carburantes en los próximos días y respondió que la tendencia continuará al alza y que prevén que siga así mientras desde Ucrania no se tengan noticias de que el conflicto cese.  

Expresó que la única ventaja se ve es que al entrar la época de calor en el hemisferio Norte, el consumo de algunos energéticos va a disminuir y eso sí podría tener una reducción en el precio del diésel, en particular, pero hay incertidumbre y no podría afirmar cuándo podría ocurrir.  

Refirió que durante junio y julio normalmente es una época donde se reduce el consumo de gas natural y diésel a nivel mundial y eso tendría efecto directo en el precio de los combustibles.  

Lea además

Precio de los combustibles en Guatemala: Giammattei afirma que analizan compra de carburantes en bloque para obtener mejores precios

Al ser consultado si podría haber un escenario crítico con el aumento de precios, dijo que dicho escenario crítico surgiría si el conflicto se recrudece y pasa a ser una guerra, pero eso no ha sucedido.  

¿Extenderán el subsidio? 

Al funcionario le preguntaron si se ha contemplado una ampliación del subsidio del gobierno al diésel y a la gasolina regular y expresó que como no tienen certeza de los números y situaciones del conflicto, las medidas y el tiempo que va a permanecer dicha ayuda todavía se está discutiendo y no hay una decisión tomada, aunque reconoció que sí se está analizando.  

Combustibles más baratos en otros países 

También se le preguntó sobre el precio de los carburantes en otros países y por qué había algunos que lo tenían más barato que en Guatemala y afirmó que no es necesariamente cierto que sea más barata en otros países. 

Pimentel señaló que si el precio de venta es menor esto puede responder algunas medidas que algunos países han tomado y citó como ejemplo El Salvador, que introdujo un subsidio y además determinó quitar algunos impuestos.  

Lea además: Preparan regulación para que la gasolina incluya un 10% de etanol ¿De qué manera beneficiaría al consumidor?

Compra de combustible en bloque 

El funcionario también se refirió a lo que había comentado recientemente el presidente Alejandro Giammattei en que se analizaba la compra en bloque de combustible y afirmó que se está viendo alguna forma y hacerlo, pero con las instituciones del Estado y eso ayudaría al Gobierno, porque al adquirir a gran escala se tendría algún ahorro. 

“Se está trabajando la media, no hay detalles aún y una de las dificultades asociadas es que como históricamente las instituciones venimos comprando combustible de forma separada los contratos vigentes no todos vencen a la misma vez, entonces hay algunas dificultades, pero poro por supuesto por instrucciones del presidente se está analizando y de haber factibilidad en un par de semanas tendríamos todo organizado”, afirmó Pimentel.  

Inversión en subsidios 

El ministro afirmó que podría modificarse la cantidad de apoyo a los guatemaltecos si se determina alguna variación o ampliación a los subsidios que se están otorgando y comentó Guatemala ha dedicado más de Q1 mil millones en lo que va del año en subsidios a combustibles entre gasolina regular, diésel y gas propano.  

Lea también: El gobierno propondrá incentivos fiscales a la importación y venta de vehículos eléctricos

Fue cuestionado si se pudiera analizar otras medidas y dijo que analizar una medida no significa que se encuentre la viabilidad de la misma. “Hay varios factores a tomar en cuenta, disponibilidad de recursos, situación de mercado, tendencia de precios, la viabilidad operativa de la medida. La mejor forma de tomar medidas no es viendo lo que hace otro país, la mejor forma y la única forma de responsable de tomar medidas viendo la posibilidad del Estado de Guatemala este caso para dedicarle”, afirmó el funcionario.  

“El consumo de combustibles es un tema sensible, porque nos afecta a la gran mayoría de los habitantes, pero esos Q1 mil millones que se están gastando ahora combustibles se dejaron de gastar en educación, en salud, en otro tipo de medidas compensatorias, en incentivar producción agrícola”, les dijo Pimentel a los periodistas.  

Combustible con subsidio 

El decreto 19-2022 “Ley Temporal a los Consumidores de diésel y gasolina regular”, fue aprobado el martes 15 de marzo pasado por el Congreso, como una medida temporal para paliar el alza de los carburantes registrado durante las últimas semanas. 

El subsidio se empezó a aplicar el 5 de abril último y los consumidores de diésel recibirán un apoyo de Q5 al galón y los de gasolina regular, Q2.50 por cada galón, por un periodo de dos meses -60 días-.  

Lea además: Se registra un nuevo aumento y galón de diésel ya supera al de regular en todo el país

Diésel supera a la gasolina regular 

El martes 3 de mayo el Ministerio de Energía y Minas (MEM) publicó los nuevos precios de referencia de los combustibles en Guatemala que están sujetos al subsidio temporal del Gobierno, los que reflejan un nuevo aumento, en especial el diésel que ya superó el precio por galón de la gasolina regular.