CC ordena retomar construcción del Puente Belice 2, pero persisten impedimentos

La Corte de Constitucionalidad ordenó reanudar la construcción del Puente Belice 2, pero obstáculos legales y patrimoniales dificultan la continuidad del proyecto.

Leslie Sánchez

16 de junio de 2025 | 20:29h

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La construcción del puente Belice 2 se detuvo ante la revisión exhaustiva de los procesos contractuales de la obra. (Foto: Hemeroteca PL)

Casi un año y medio ha transcurrido desde que el Ministerio de Comunicaciones, infraestructura y Vivienda (CIV) puso en suspenso la construcción del Puente Belice 2, un proyecto adjudicado durante la administración de Alejandro Giammattei, a través de la Dirección General de Caminos, y que costaría unos Q1 mil 785 millones.

No obstante, el ministro Miguel Ángel Díaz indicó que se buscará reactivar la construcción del proyecto, debido a una resolución que emitió recientemente la Corte de Constitucionalidad (CC).

El pasado 27 de mayo llegó a la oficina de Asuntos Jurídicos del CIV la notificación sobre un amparo en definitiva a favor de Reyna de Jesús Escobar Rodríguez, Marta Luisa Tepen Soyos de Suret y Blanca Julia Contreras López de Montenegro. La acción demandaba al presidente Bernardo Arévalo, al ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, y al ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz, para que retomaran el proyecto que quedó paralizado.

La máxima corte consideró que las autoridades cuestionadas “de manera inmediata deberán realizar y adoptar cuanta medida sea necesaria para continuar, ejecutar y concluir la construcción del proyecto”.

La resolución también explica que, para proseguir con la obra, se deberá observar y respetar la legislación vigente del país. En un plazo de 30 días hábiles, a partir de la notificación, se deberá elaborar un plan de reprogramación para la ejecución del proyecto denominado Puente Belice 2.

“Debe contener un diagnóstico actualizado del estado físico y financiero del proyecto, así como un cronograma específico de actividades hasta su finalización, asegurando la divulgación pública del proceso en Guatecompras y en los portales de transparencia correspondientes”, se lee en el documento.

No obstante, según las autoridades del CIV, hay dos problemas que dificultan reactivar la obra. El primero es que no se consideró el derecho de vía en algunos terrenos, y ahora el Estado debe hacer las negociaciones para que la construcción pueda continuar.

“Allí hay varios temas. El primero es el derecho de vía y el otro tema es el del puente ferroviario de Las Vacas, que tengo entendido ha sido declarado patrimonio cultural. En todo caso, estamos en coordinaciones con el Ministerio de Cultura y Deportes, a través del IDAEH (Instituto de Antropología e Historia), para buscarle una solución. Pero estamos trabajando en la continuidad de ese proyecto y en dar respuesta a las disposiciones que emitió la Corte de Constitucionalidad”, aseguró el ministro Díaz en conferencia de prensa.

La Dirección General de Caminos se encuentra en el análisis y cumplimiento de lo dictado por la Corte. Sin embargo, documentos a los que tuvo acceso Prensa Libre y Guatevisión indican que “si la reactivación del contrato vigente no fuera posible conforme a la ley, deberá promoverse un nuevo procedimiento de contratación pública urgente en respeto a las normas aplicables y con la supervisión de los órganos de control respectivos”, esto a partir de la fecha en que se reciba la ejecutoria del amparo.

Extraen bus accidentado bajo el puente Belice donde murieron 54 personas

Después de 9 semanas, así sacan el bus accidentado bajo el puente Belice donde murieron 54 personas.

Sandy Pineda

18 de abril de 2025 | 13:52h

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Se realiza la extracción del bus que cayó a una hondonada bajo el puente Belice el pasado 10 de febrero, dejando 54 muertos. (Foto Prensa Libre: Byron Rivera Baiza)

Este Viernes Santo 2025, autoridades de tránsito y cuerpos de socorro realizan maniobras para extraer el bus que se accidentó el pasado 10 de febrero en la calzada La Paz, frente al asentamiento Jesús de la Buena Esperanza.

El intendente de tránsito, Amílcar Montejo, informó que las labores de extracción del bus requieren el uso de grúas de gran capacidad y que estas maniobras podrían extenderse por al menos dos horas más.

“Habrá interrupción en el tránsito proveniente de la colonia Atlántida hacia el puente Belice. Estas acciones tomarán al menos dos horas más”, indicó Montejo.

El intendente solicitó a los conductores para mantener sus precauciones y atender las indicaciones de las autoridades.

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En el lugar también se encuentra personal del Ministerio Público (MP), la Policía Nacional Civil (PNC) y otras instituciones que participan en las tareas de recuperación.

– Bus donde murieron más de 50 personas –

MP / Grúas / PMT realizan acciones para extraer transporte extraurbano que cayó a hondonada el 10 de febrero del presente año. #TransitoGT #TraficoGT #PMTGuatemala #InformacionGT #NoticiaGT #AmilcarMontejo #VialGT #MovilidadGT pic.twitter.com/nMH23DEJFw

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) April 18, 2025

Accidente de bus

La tragedia cobró la vida de 54 personas, cuando el vehículo de transporte extraurbano cayó a una hondonada en la bajada que conecta la colonia Atlántida con el cementerio Buganvilias.

Según informaron los Bomberos Voluntarios en su momento, la unidad procedía de San Agustín Acasaguastlán, El Progreso, y se dirigía hacia la ciudad de Guatemala cuando ocurrió el percance.

El accidente del 10 de febrero fue uno de los más trágicos registrados en los últimos años en Guatemala, lo que llevó al Gobierno a decretar tres días de duelo nacional.

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Accidente en el puente Belice: se confirma monto de compensación, pero fecha de entrega sigue sin definirse

Las familias de los 54 fallecios del accidente de bus bajo el puente Belice aún esperan la ayuda prometida. Aunque el Ministerio de Desarrollo Social confirmó el monto que recibirán, todavía no hay una fecha definida para la entrega.

Sandy Pineda

28 de marzo de 2025 | 16:02h

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La unidad de transporte era modelo 1995 y pasado 30 años de estar en funcionamiento contaba con licencia de operaciones vigente. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)

El ministro de Desarrollo Social (Mides), Abelardo Pinto, confirmó que las familias de las 54 personas fallecidas en el accidente de bus bajo el Puente Belice recibirán una asistencia social a través de una transferencia monetaria no condicionada, equivalente a 50 salarios mínimos.

Pinto explicó que actualmente se realizan los trámites administrativos dentro del ministerio para crear la intervención que permita entregar esta ayuda a las familias afectadas.

“Ya hemos realizado un levantamiento de información y, en su momento, definiremos a los beneficiarios, tomando en cuenta cómo quedaron conformados los núcleos familiares tras el accidente, ya que sufrieron un desbalance en su estructura. A cada uno trataremos de aplicar la intervención de manera efectiva y lo más pronto posible”, detalló el funcionario.

Pinto dijo también que la ayuda será entregada en una única ocasión por núcleo familiar, por lo que en total se efectuarán 54 transferencias.

Anteriormente, el funcionario mencionó que se llevaba a cabo un proceso de perfilación y recolección de datos para conocer con mayor precisión las necesidades de las familias y garantizar que la asistencia se otorgue de manera adecuada.

Los 54 hogares están conformados por 190 personas, con una mayoría de núcleos familiares monoparentales liderados por mujeres, se mencionó.

En ese recuento se identificaron 26 personas con alto nivel de vulnerabilidad socioeconómica.

En seguimiento a la entrega de la compensación, se intentó obtener más detalles con el Mides sobre cómo se llevará a cabo el proceso de entrega de los fondos, si existe un plazo límite para la entrega y si los beneficiarios deberán cumplir con requisitos adicionales.

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También se consultó sobre la posibilidad de un seguimiento psicológico u otro tipo de asistencia complementaria, además del apoyo económico.

Sin embargo, el Departamento de Comunicación de la cartera informó que toda la información sobre este tema será dada a conocer de manera oficial la próxima semana, aunque sin precisar una fecha.

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Este lunes 10 de marzo se cumple un mes del accidente en la calzada La Paz, en el que murieron 54 personas. Nueve sobrevivieron. Desde entonces, se han registrado otros 24 percances en el transporte colectivo.

Ana Lucía Ola

10 de marzo de 2025 | 01:00h

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Un autobús en el que viajaban cerca de 70 pasajeros cayó desde el puente Belice a un río de la calzada La Paz, causando la muerte de 54 personas. (Foto Prensa Libre: EFE)

Eran las 5.00 horas del 10 de febrero pasado cuando se alertó sobre un accidente de un bus extraurbano en la calzada La Paz. El vehículo cayó en una hondonada sobre el río Las Vacas. Fallecieron 54 pasajeros, mientras que nueve fueron rescatados y trasladados al Hospital General San Juan de Dios y al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS).

A un mes del fatal accidente, los buses extraurbanos siguen circulando a gran velocidad por las carreteras, y los percances viales continúan. El monitoreo de la Dirección General de Transporte (DGT) contabiliza 24 accidentes desde entonces y en los que se han visto involucrados buses extraurbanos, desde colisiones con otros vehículos hasta incidentes más graves en los que las unidades han salido de la vía.

El 13 de febrero, en la bajada de Villalobos, una camioneta chocó contra un árbol y un poste, lo que evitó que cayera en un barranco. Dos personas resultaron heridas y fueron trasladadas a un centro asistencial.

Seis días después, el 19 de febrero, en el km 13.5 de la carretera a San Pedro Ayampuc, el piloto de un bus extraurbano perdió el control al intentar rebasar a un camión. La unidad derrapó y quedó atravesada en la carretera. No se reportaron lesionados en el percance.

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El 24 de febrero, un autobús y un tráiler chocaron en la aldea Quebrada Grande, Morales, Izabal. Los socorristas rescataron a varios heridos del interior del bus, cuya carrocería delantera quedó destruida.

Al día siguiente, 25 de febrero, en la calzada San Juan, zona 7 capitalina, una camioneta extraurbana que circulaba a excesiva velocidad chocó contra un árbol del arriate central.

Un hecho más ocurrió en Tiquisate, Escuintla, el 26 de febrero. En un accidente colectivo, un bus resultó afectado, y se necesitó equipo hidráulico para rescatar a los pasajeros. Trece personas resultaron con lesiones.

La directora de la Dirección General de Transporte (DGT), Elizabeth Velásquez, indicó que han realizado operativos, algunos en coordinación con Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte (Emetra) y la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial), para revisar unidades del transporte extraurbano. Desde el 15 de febrero de 2025, la DGT ha efectuado 97 operativos en distintos puntos de las principales carreteras del país, en los cuales se ha revisado mil 604 automotores.

En este período, se han colocado 39 multas que suman Q548 mil, por razones como operar con documentos vencidos, no portar documentos, tener la póliza de seguros vencida y sobrecarga de pasajeros, entre otras.

El pasado 3 de marzo, se realizó un operativo interinstitucional en el bulevar La Pedrera, zona 6 capitalina. Se detectaron cuatro buses sobrecargados; más de 50 personas viajaban en la parrilla o en el área de carga de las camionetas. La diligencia se repitió este 7 de marzo en las zonas 2 y 6 de la capital, así como en el perímetro de Chinautla, municipio del departamento de Guatemala.

Como resultado de los operativos, la DGT colocó siete multas, por un monto de Q3 mil cada una, debido a que los buses superaban el número de pasajeros autorizados en la tarjeta de operación.

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Accidente trágico

El 10 de febrero, las cámaras de seguridad instaladas en los puntos por donde circuló el bus accidentado captaron que este iba a excesiva velocidad e impactó contra varios vehículos. Uno de ellos quedó al borde del precipicio.

El bus pertenecía a la empresa Transportes Tineca y cubría la ruta entre la aldea Estancia de la Virgen, en San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso, y la capital. Según la Dirección General de Transporte (DGT), la unidad tenía licencia de operación vigente y contaba con seguro activo. Sin embargo, tenía 30 años de funcionamiento, y el piloto no contaba con la licencia tipo A, que es la requerida para conducir un transporte de pasajeros.

Velásquez señaló que a la empresa se le impusieron dos multas: una de Q10 mil por estar fuera de ruta, y otra de Q5 mil porque el piloto no estaba registrado. Ambas ya fueron canceladas.

La directora de la DGT mencionó que realizaron un análisis de las demás unidades de la empresa del autobús accidentado —alrededor de cinco— para verificar si contaban con seguro, licencia al día y demás documentación. “La documentación está en línea”, indicó.

Con relación a las causas del trágico accidente, Velásquez explicó que es el Ministerio Público el que tiene a su cargo la investigación.

Víctimas

La tragedia dejó 54 fallecidos, lo que llevó al Ejecutivo a declarar tres días de luto nacional. También hubo personas rescatadas con vida, quienes fueron trasladadas a distintos centros asistenciales. En total, nueve sobrevivientes fueron atendidos.

Al Hospital General San Juan de Dios ingresaron seis personas; dos de ellas fallecieron al ingreso, y cuatro fueron atendidas en el área de traumatología. Según el Departamento de Comunicación del centro asistencial, dos de los pacientes egresaron el mismo día del accidente, otro al día siguiente, y otro el 17 de febrero. Sus edades oscilan entre 24 y 34 años, y continúan su proceso de recuperación en sus hogares.

El Hospital de Accidentes Ceibal del IGSS atendió a cinco heridos. Tres ingresaron al área de cirugía, presentaban fracturas en fémur, clavícula y otras lesiones óseas. Los pacientes son hombres entre 42 y 61 años.

Según el reporte del IGSS, todos los pacientes ya fueron dados de alta.

Gobierno aún analiza la compensación de Q50 mil para familias de víctimas del accidente en puente Belice

El ministro de Desarrollo Social informó que aún se analiza la entrega de Q50 mil ofrecida por el presidente Arévalo a las familias de las víctimas del accidente en el puente Belice. Los programas de apoyo se definirán la próxima semana.

Sandy Pineda y Leslie Sánchez

27 de febrero de 2025 | 17:55h

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Al menos 54 personas perdieron la vida cuando el bus extraurbano en el que viajaban cayó en un río bajo el puente Belice. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)

El ministro de Desarrollo Social, Abelardo Pinto, informó sobre las acciones que se han tomado tras el accidente de bus bajo el puente Belice, que dejó 54 fallecidos el 10 de febrero del 2025.

Pinto explicó que se ordenó el registro social de hogares para evaluar las necesidades de las familias afectadas y coordinar ayudas. 

El levantamiento de datos abarcó 54 hogares y 190 personas, con una mayoría de núcleos familiares monoparentales liderados por mujeres.

Se identificaron 26 personas con alto nivel de dificultad en distintos aspectos, declaró en una conferencia de prensa este 27 de febrero del 2025. 

Durante la conferencia, reporteros cuestionaron al ministro sobre la compensación económica de Q50 mil que ofreció el presidente Bernardo Arévalo.

Pinto aclaró que el pago de esta compensación aún está en análisis, ya que el compromiso surgió ante la falta de respuesta de la aseguradora.

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“El gobierno sigue evaluando esa compensación como una de las acciones para las familias afectadas”, indicó. 

Sobre los programas de apoyo, explicó que el Ministerio de Desarrollo cruza datos con otras entidades, como Secretaría de Obras Sociales de la Esposa del Presidente (Sosep) y el Ministerio de Salud, para definir intervenciones específicas.

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“Esperamos tener definida la respuesta a principios de la próxima semana, y la implementación tomaría aproximadamente un mes”, señaló.

También indicó que, de aprobarse la compensación, se gestionaría el presupuesto mediante readecuaciones o el Ministerio de Finanzas. 

El Ministro de Desarrollo @abelardopintom informó que la compensación económica a las familias víctimas del accidente de un bus en Calzada La Paz, aún se encuentra en análisis. Aún no se ha determinado a qué programas sociales tendrán acceso.@Guatevision_tv @prensa_libre pic.twitter.com/Uu4OqDhkR5

— Leslie Sánchez (@lsanchez_gtv) February 27, 2025

Datos

Datos del levantamiento de información: 

• 54 hogares visitados, con un total de 190 personas. 

• Distribución por género: 83 hombres y 107 mujeres. 

Distribución por edad:

• Primera infancia: 19 personas. 
• Niñez: 18. 
• Adolescentes: 23. 
• Jóvenes: 40. 
• Adultos: 55. 
• Adultos mayores: 28. 

Condiciones familiares:

• 44% de los hogares son monoparentales liderados por mujeres. 
• 6% son monoparentales liderados por hombres. 
• También se identificaron hogares unipersonales y biparentales. 

Pertenencia étnica:

• 96% ladinos. 
• 2% mayas. 
• 2% pluricultural. 

Idioma:

• Español predominante. 
• 5% de los hogares son multilingües. 

Condiciones de vulnerabilidad:

• 26 personas presentan alto nivel de dificultad en distintas áreas.

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Después de dos semanas de atención y recuperación, padre de familia que iba en el autobús que se accidentó en calzada La Paz recibe el alta médica.

William Oliva y Ana Lucía Ola

22 de febrero de 2025 | 10:20h

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Nelson Canté sale del IGSS tras el alta médica. (Foto: Instituto Guatemalteco de Seguridad Social).

Nelson Obdulio Canté Flores, de 54 años, quien quedó herido en el accidente de un autobús bajo el puente Belice el pasado 10 de febrero, fue dado de alta, informó este sábado 22 de febrero el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS).

“Tras dos semanas de recuperación y atención médica, fue dado de alta del Hospital General de Accidentes Ceibal, zona 4 de Mixco, donde lo operaron de una fractura en la clavícula derecha que sufrió el día del accidente”, comunicó el Seguro Social.

Canté Flores es uno de los pocos sobrevivientes del accidente ocurrido en la Calzada La Paz, en el que murieron 54 personas, después de que el autobús en que se transportaban perdió el control y cayó en una hondonada sobre el río Las Vacas.

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El IGSS destacó que Canté Flores, padre de familia, debió ser operado de emergencia por daños en la clavícula tras el accidente, que ocurrió en horas de la madrugada.

El paciente relató lo que vivió ese trágico día, cuando varios guatemaltecos se dirigían a sus labores en la unidad de transporte.

Canté Flores también describió el momento en que fue rescatado por los socorristas en medio de la tragedia.

“No se escucharon gritos, la gente iba dormida, yo tuve calma y sabía que me iban a rescatar los bomberos”, expresó.

En el lugar del accidente, cada fin de semana se observa a familiares de las víctimas mortales llevando flores y elevando plegarias por sus parientes.

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Empresa propietaria del bus accidentado bajo el puente Belice será multada según informó el viceministro de transportes.

Óscar García y Leslie Sánchez

17 de febrero de 2025 | 09:06h

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Al menos 54 perdieron la vida en el accidente de bus bajo el puente Belice. Sepelio de una de las víctimas en Santo Domingo Los Ocotes, San Antonio La Paz. (Foto Prensa Libre: Esbin García)

El viceministro de transportes del Ministerio de Comunicaciones, José Fernando Suriano, en conferencia de prensa este lunes 17 de febrero en el Palacio Nacional se refirió al accidente del bus que causó la muerte de 54 personas bajo el puente Belice.

El funcionario informó que sancionarán a la empresa transportista del accidente en la calzada La Paz el 10 de febrero.

Las multas son por estar fuera de la ruta y por no tener la licencia adecuada. En total la penalización sería de Q15 mil.

Transcurría la madrugada del 10 de febrero cuando el bus procedente de la aldea Santo Domingo Los Ocotes, San Antonio La Paz, El Progreso, cayó en un barranco en el sector del puente Belice.

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El amanecer reveló la magnitud de la tragedia, la unidad de transporte quedó destruida a la orilla de un río y 54 personas perdieron la vida.

El día del accidente, la Dirección General de Transportes informó que el bus con placas C-898BHR, que pertenece a los Transportes Tineca Sociedad Anónima, modelo 1995, con tarjeta de operación 0-1783, tiene licencia de operación vigente hasta el 24 de mayo de 2025.

Según los registros, la unidad salía a las 3 horas de la aldea Estancia de la Virgen, San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso, y retornaba del departamento de Guatemala a las 16:30 horas.

Para leer más: El MP revela nuevos detalles de la investigación por el busazo bajo el Puente Belice donde murieron 54 personas 

El viceministro @surianobuezo informó que se sancionará a la empresa transportista del accidente en Calzada La Paz. Las multas son por estar fuera de la ruta y por no tener la licencia adecuada. En total la penalización sería de Q15 mil.@Guatevision_tv @prensa_libre pic.twitter.com/azxylO0TA9

— Leslie Sánchez (@lsanchez_gtv) February 17, 2025

La Dirección General de Transportes a la población en general informa: pic.twitter.com/81GwskJ1C0

— Dirección General de Transportes-CIV (@DGTguate) February 10, 2025

Bus accidentado bajo el puente Belice sigue bajo resguardo del MP por peritajes

MP continúa con la investigación sobre el accidente de un bus que se precipitó a un barranco en la calzada La Paz, por lo que los restos del vehículo siguen bajo resguardo de la Fiscalía.

César Pérez Marroquín y Henry Montenegro

15 de febrero de 2025 | 21:14h

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Una parte del bus accidentado bajo el puente Belice quedó sumergida en un río de aguas negras que corre a un costado de la Calzada La Paz, en la zona 6 de la capital. (Foto Prensa Libre: AFP)

Los restos del autobús de los Transportes Tineca que el pasado lunes 10 de febrero cayó en un barranco bajo el puente Belice, en la calzada La Paz, zona 6 de la capital, y que causó la muerte de 54 personas siguen bajo resguardo de Ministerio Público (MP), informaron este sábado 15 de febrero fuentes de la Fiscalía.

La madrugada de ese 10 de febrero, el autobús, que viajaba de San Antonio La Paz, El Progreso, se precipitó al abismo por causas que la Fiscalía trata de establecer, por lo que los restos de la unidad que quedaron en el río que corre por el lugar siguen bajo resguardo judicial.

El jueves pasado, la Fiscalía efectuó peritajes en el lugar de la tragedia, pero dependiendo de los resultados que estos arrojen, se podría continuar en los próximos días.

“En cuanto la fiscalía considere que se han realizado todos los peritajes necesarios, los cuales son de suma importancia para la investigación en curso, se hará entrega a la PNC del vehículo para su resguardo, tal y como ocurre con todos los vehículos consignados”, detalló el MP.

Entre los fallecidos en esta tragedia figuran el piloto y el ayudante, así como hombres, mujeres y niños que se transportaban como pasajeros con destino al centro de la ciudad de Guatemala.

Dos heridos en el accidente de bus bajo el puente Belice luchan por su vida en una sala de cuidados intensivos

Dos de los pasajeros heridos en el accidente de un bus bajo el puente Belice continúan en una sala de cuidados intensivos del Seguros Social, donde su condición de salud es reservada.

Rosmery Ávila y César Pérez Marroquín

15 de febrero de 2025 | 14:45h

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El pasado 10 de febrero un bus se accidentó cerca del puente Belice, en zona 6, que dejó 54 personas fallecidas. (Foto Prensa Libre: Esbin García)

En la Unidad de Cuidados Intensivos del Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS) dos de los heridos del accidente de un autobús bajo el puente Belice, en la calzada La Paz, luchan por su vida, pues a causa del percance sufrieron múltiples golpes, según los últimos reportes médicos.

Se trata de Carlos Enrique Cifuentes Solís y Edwin Rosendo Alvarado Arizandieta, quienes el pasado lunes 10 de febrero viajaban en un bus que cayó en un barranco de la calzada La Paz, en la zona 6 de la capital, causando la muerte de 54 personas.

El último reporte médico detalla que otra persona, identificada como Ovidio Véliz Palencia, se encuentra en el área de encamamiento con una cirugía pendiente, la cual podría llevarse a cabo en los próximos días.

Tras el accidente, socorristas también hicieron el traslado de algunos pacientes al Hospital General San Juan de Dios, donde aún hay una persona en recuperación por politraumatismo. Se analiza si se le dará de alta esta semana.

Esta tragedia causó la muerte de 54 personas después de que el bus salió de San Antonio La Paz, El Progreso, por razones hasta el momento desconocidas, el piloto perdió el control y cayó al abismo.

Papa Francisco envía mensaje por fallecidos en accidente bajo puente Belice y pide por la recuperación de los heridos

El papa Francisco expresa su sentido pésame a los familiares de los fallecidos en el accidente del bus bajo el puente Belice.

Óscar García

13 de febrero de 2025 | 13:54h

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54 personas perdieron la vida en el accidente de bus bajo el puente Belice. En la imagen el velorio de algunas de las víctimas en Santo Domingo Los Ocotes. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos)

En la Catedral Metropolitana se ofició este jueves 13 de febrero una eucaristía en memoria a las 54 personas que perdieron la vida en el accidente de bus en el puente Belice el lunes 10 de febrero.

La actividad religiosa fue presidida por el arzobispo metropolitano Gonzalo de Villa, quien recordó la tragedia y calificó el accidente como “terrible”.

“Un accidente que dejó mucha muerte, muchos muertos, un accidente en el que cada uno de los pasajeros fallecidos era una persona con familia, era una persona con cargos de trabajo, una persona que no esperaba ese final en ese momento”, externó el arzobispo.

Indicó que en los familiares de los fallecidos hay un sentimiento de desconsuelo y de tristeza.

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Luego de la intervención del arzobispo, tomó el tiempo Francisco Montecillo Padilla, nuncio apostólico, quien leyó un mensaje del papa Francisco para los familiares de las víctimas y los heridos.

Indicó que la Secretaría de Estado del Vaticano le pidió dar el mensaje al arzobispo de Guatemala por la tragedia sucedida.

Para leer más: El MP revela nuevos detalles de la investigación por el busazo bajo el Puente Belice donde murieron 54 personas

Añadió que el papa ofrece sufragios por el eterno descanso de los difuntos.

Destacó que Francisco hace llegar su sentido pésame a los familiares de los fallecidos, junto con sus expresiones de consuelo.

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También indicó que el deseo es la pronta recuperación de los heridos en el accidente.

El mensaje, transmitido a través de la Secretaría de Estado del Vaticano, expresó las condolencias y preocupaciones del papa Francisco por el incidente.

Según el comunicado, el papa ofrece sus oraciones por el descanso eterno de los fallecidos. Además, expresó sus deseos de consuelo.

Como gesto de solidaridad y esperanza, el sumo pontífice imparte su bendición apostólica a todos los afectados por esta tragedia. Esta bendición se presenta como un signo de esperanza en el Señor resucitado, buscando brindar confort espiritual en estos momentos difíciles.

El mensaje fue firmado por el Cardenal Pietro Parolin, secretario de Estado del Vaticano, en nombre del Papa Francisco.

El comunicado refleja la atención y preocupación de la Santa Sede por los acontecimientos trágicos que afectan a la comunidad católica y a la población en general en diferentes partes del mundo.

Congreso definirá procedimiento para entrega de Q50 mil a familiares de víctimas de accidente bajo puente Belice

El Congreso definirá el procedimiento para entregar Q50 mil a las familias de los fallecidos en el accidente de autobús del 10 de febrero.

Sandy Pineda y Douglas Cuevas

12 de febrero de 2025 | 14:44h

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Familia y amigos acuden al entierro de la maestra Edna Ramírez y sus tres hijos; Angie, Roi, y Crist, este miércoles 12 de febrero de 2025 en el cementerio de Mixco. Son cuatro de las víctimas del accidente de autobús que le costó la vida a 54 personas. (Foto Prensa Libre: Óscar Vásquez)

El próximo 13 de febrero, las direcciones administrativas del Congreso de la República definirán el procedimiento para la entrega de los Q50 mil aprobados para los familiares de las víctimas del accidente de autobús, en el que murieron 54 personas y otras nueve resultaron gravemente heridas.

El presidente del Congreso, Nery Ramos, afirmó que, según la ley, corresponde este derecho a “cada miembro de la familia que desafortunadamente hayan perdido”.

Ramos declaró ante los medios que “las simples palabras y la solidaridad no atienden las complicaciones que conlleva perder a un ser querido”, razón por la que se decidió aprobar el fondo de compensación.

El funcionario explicó que los recursos provendrán del presupuesto corriente del ejercicio fiscal 2025, mediante las readecuaciones presupuestarias correspondientes.

“El trámite será muy simple, ya se generó la instrucción como miembros de la Junta Directiva al director general para que haga las readecuaciones presupuestarias, en esa fase se encuentra. Afortunadamente tenemos techo presupuestario para ello”, explicó Ramos en una entrevista a Prensa Libre.

El Legislativo confirmó este miércoles 12 de febrero que la Dirección General del Congreso mantendrá una vía de comunicación con el Instituto Nacional de Ciencias Forenses —Inacif— para verificar el listado oficial de las víctimas y determinar quiénes serán los beneficiarios del apoyo económico.

“Estamos requiriendo la información correspondiente al Inacif para partir sobre esa base y contactar a las familias (…) el Congreso se va a encarga de hacer el contacto con ellos”, especificó.

Esta directriz, según Ramos, busca que las familias afectadas no tengan que desplazarse desde su lugares de origen hasta la capital.

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Tampoco habrá participación de diputados en la entrega de los fondos; el proceso será directo, informó el Legislativo.

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Indemnización de la aseguradora

Un día después del incidente, la compañía de seguros confirmó que indemnizará a las familias de los fallecidos.

La aseguradora enfatizó su compromiso de otorgar cobertura y aseguró que “a pesar de las circunstancias que ocasionaron el accidente”, esto no afectará los pagos a los afectados.

El Seguro Obligatorio en el Transporte Extraurbano, establecido en el Acuerdo 265-2001, contempla indemnizaciones por muerte accidental, desmembramiento y lesiones corporales, cuyos montos se equiparan al salario mínimo mensual del sector agrícola.

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“Cuerpos atrapados entre los hierros”: el relato del primer bombero que llegó al bus accidentado cerca del puente Belice

Francisco Sal fue el primer bombero que llegó al lugar en donde un bus se accidentó el pasado 10 de febrero y en donde 54 personas perdieron la vida.

Pavel Arellano y Leslie Sánchez

12 de febrero de 2025 | 12:09h

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Este 12 de febrero el presidente Bernardo Arévalo llegó a la cuarta compañía de Bomberos Voluntarios para agradecer a los cuerpos de socorro por las labores hechas en el accidente ocurrido el pasado 10 de febrero en donde 54 personas perdieron la vida. (Foto Prensa Libre: Emilio Chang)

Francisco Sal es oficial de la cuarta compañía de Bomberos Voluntarios, y fue el primero que llegó al lugar en donde un bus se accidentó el pasado 10 de febrero en la calzada La Paz y en donde 54 personas perdieron la vida.

Sal contó, durante la visita del presidente Bernardo Arévalo a la compañía de bomberos par agradecerles las labores de emergencia, que los primeros bomberos en llegar al lugar de la tragedia tuvieron que caminar bastante para llegar bajo el puente.

“Lo que hicimos fue intentar sacar ala mayor cantidad de personas que estaban atrapadas dentro del bus. Algunas estaban entre los hierros del vehículo. Al final, nuestro objetivo principal es salvar vida y recuperar los cuerpos para que tengan un descanso digno“, cuenta el bombero.

También contó que el accidente supuso un duro golpe a nivel emocional para algunos de los socorristas que estuvieron presentes. “Esto es algo que nos afecta demasiado a nivel emocional, aunque algunos de nosotros estamos más capacitados para lidiar con este tipo de tragedia”.

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Finalmente, el bombero afirmó que, no solo para el cuerpo de bomberos en general como para la compañía en la que labora, hacen falta muchos insumos para atender de mejor forma este tipo de hechos, además de agradecer a los cuerpos de socorro como los Bomberos Municipales y a la población que ayudó durante las labores de rescate.

“Realmente lo que más necesitamos en estos momentos es personal y equipo especial, más para este tipo de situaciones”, dijo Sal.

¿Qué pasará con el bus accidentado que dejó 54 fallecidos bajo el puente Belice?

Autoridades informan que están pendientes diligencias en los restos del bus que provenía de San Antonio La Paz, El Progreso, y cayó en un barranco el 10 de febrero.

Gabriel Molina y Óscar García

12 de febrero de 2025 | 09:26h

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Al menos 54 personas fallecieron el 10 de febrero por un accidente de un autobús bajo el puente Belice. (Foto Prensa Libre: Luis Machá)

El portavoz de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte (Emetra), Amílcar Montejo, afirmó que la extracción del bus en el barranco corresponde al Ministerio Público, esto en relación a las diligencias por lo sucedido.

Montejo explicó que el bus extraurbano es parte de la evidencia de la tragedia que causó 54 fallecidos el 10 de febrero al caer en un barranco cerca del puente Belice, zona 6 de la capital.

Agregó que Emetra y la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la ciudad de Guatemala están dispuestos a apoyar en las operaciones correspondientes.

Moisés Ortiz, vocero del MP, informó que la Fiscalía de Delitos contra la Vida y la Integridad de las Personas tiene peritajes e inspecciones pendientes que hacer en la unidad de transporte.

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Añadió que cuando las diligencias se efectúen, se entregará el vehículo a la Policía Nacional Civil (PNC) para su resguardo.

Ortiz y Montejo concuerdan que la PNC será la responsable de trasladar el bus accidentado a un predio, tal como ocurre con todos los vehículos consignados, ya que este es catalogado como una evidencia de la investigación.

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Catalina Nohemí Pérez Molina, una de las 54 víctimas del accidente del bus, vendía alimentos para sacar adelante a sus hijos.

Óscar García y Esbin García

12 de febrero de 2025 | 09:17h

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Velatorio de Catalina Nohemí Pérez Molina, una de las víctimas del accidente del bus bajo el puente Belice. (Foto Prensa Libre: Esbin García)

En la aldea Santo Domingo Los Ocotes en San Antonio La Paz, El Progreso, se viven escenas de dolor por la muerte de vecinos en el accidente del bus bajo el puente Belice, en la zona 6 de la capital.

La mayoría de las víctimas ya han sido inhumadas; sin embargo, los recuerdos continúan en el ambiente con el relato de sus familiares.

Catalina Nohemí Pérez Molina es una de las 54 víctimas del accidente, su sepelio fue el martes 11 de febrero, el último adiós se efectuó entre cánticos en el cementerio local.

Rosa Elvira Molina, madre Catalina, entre lágrimas externó los recuerdos que tiene de su hija.

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Narró que Catalina tenía cuatro hijos, entre ellos dos menores y a diario trabajaba para sacar adelante a la familia, pues estaba separada de su esposo.  

Una hija ya está casada y Catalina también apoyaba con la compra de sondas a su hijo mayor, quien se moviliza en silla de ruedas.

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Para sacar adelante a sus hijos, la víctima viajaba frecuentemente a La Terminal, en la zona 4 de la capital, donde compraba ingredientes para vender atoles, tamales y paches en Santo Domingo Los Ocotes.

Rosa Elvira recordó que un día antes de la tragedia un su nieto llamó a Catalina para saber cómo estaba.  

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El sentimiento embarga a la madre, quien indicó que no olvida la voz de su hija cuando en las calles de la aldea ofrecía sus productos.

Dijo que en sus oraciones siempre pedía que ella tuviera éxito en sus ventas.

En la última conversación por teléfono, Catalina le dijo a uno de sus hijos: “ahí saluda a mi mamita”.

“Me duele mucho”, externó Rosa Elvira, quien resaltó el amor hacia su hija.

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Accidente de bus en Guatemala: Videos muestran cómo perdió el control antes de caer al barranco y dejar 54 fallecidos

En los videos, el vehículo parece circular sin problemas, pero minutos después pierde el control, arrolla conos y choca contra otros autos antes de caer a la hondonada.

Sandy Pineda

12 de febrero de 2025 | 07:39h

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Cámaras registraron los últimos instantes del autobús de Transporte Tineca antes del accidente. (Foto Prensa Libre: captura de video)

Cámaras de seguridad instaladas en distintos puntos registraron las últimas imágenes del autobús que, sin control, se accidentó al precipitarse en un barranco durante las primeras horas del lunes 10 de febrero de 2025, dejando un saldo fatal de 54 fallecidos, todos pasajeros excepto el piloto y su ayudante.

Según los registros de la Dirección General de Transporte (DGT), el autobús pertenecía a la empresa Transporte Tineca y cubría la ruta de la aldea Estancia de la Virgen, San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso. Cada día emprendía su viaje a las 3.00 horas con dirección a Ciudad de Guatemala.

Uno de los videos muestra un registro a las 4.17 horas en el que se observa que el autobús se desplazaba a una velocidad moderada y seguía su marcha, aparentemente sin inconvenientes.

Circulaba entre otros vehículos, manteniendo una buena distancia por delante y por detrás.

Dos minutos después, desde otro ángulo, una cámara registró que, a las 4.19, el autobús descendía a excesiva velocidad, sin poder detenerse, y arrolló uno de los varios conos verdes colocados para desviar el tránsito en uno de los carriles.

Casi al mismo tiempo, milésimas después, otra cámara marcó las 4.19 horas y captó el momento en el que el semáforo del redondel cercano cambió a verde, permitiendo la marcha de los vehículos que esperaban en la fila.

Los primeros automóviles avanzaron y, en ese instante, el autobús entró a cuadro a gran velocidad, impactando a dos vehículos que ya habían iniciado su marcha tras la señal verde.

Uno de los automóviles quedó a un costado de los carriles, mientras que el otro terminó al borde del precipicio tras el impacto.

El autobús extraurbano tenía 30 años de antigüedad, y la Dirección General de Transporte (DGT) mantenía vigente su licencia de operaciones.

La primera hipótesis deduce que el autobús tuvo desperfectos mecánicos en el sistema de frenos y descendió a alta velocidad desde la colonia Atlántida, zona 18, hasta Las Bouganvilias, en la zona 6.

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Sin embargo, otros aspectos se investigan como el hecho de que el piloto, Billy Aníbal Foronda Azañón de 24 años, no tenía la licencia correspondiente, ni estaba registrado en la Dirección General de Transporte (DGT).

El conductor no contaba con la licencia Tipo A, requerida para manejar transporte de pasajeros, y tenía en cambio licencia Tipo C.

La DGT también aseguró que no encontró el nombre del piloto en sus registros administrativos, lo cual también era un requisito obligatorio para operar como piloto de bus extraurbano.

Esos factores pusieron en duda la cobertura del seguro; la DGT se deslindó de la fase de reclamo de la póliza y aseguró que el proceso de reclamo tendría que gestionarse directamente entre la aseguradora y los familiares.

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Asimismo, la DGT indicó entonces que el propietario del autobús tendría que solventar las inconsistencias relacionadas con las especificaciones del contrato y el incumplimiento por el tema de la licencia del conductor.

No obstante, un día después del incidente, la compañía de seguros aseguró que indemnizará a las familias de los fallecidos.

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La aseguradora enfatizó su compromiso de dar cobertura y que “a pesar de las circunstancias que ocasionaron el accidente”, esto no afectará los pagos a los afectados.

En un comunicado, la compañía solicitó que las familias afectadas se comuniquen a los teléfonos 5308-8071 y 5069-8193 para agilizar los trámites correspondientes.

El Ministerio Público (MP), que llegó al lugar del incidente y trabajó en la identificación de los fallecidos en una morgue provisional, confirmó que inició una investigación de oficio. La Fiscalía también solicitó exámenes toxicológicos para determinar si el conductor manejaba bajo los efectos de alguna sustancia.

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El 45% de los buses extraurbanos en Guatemala excede su vida útil, según la DGT

Las autoridades de la Dirección General de Transportes informa que el 45% de los autobuses extraurbanos en Guatemala tienen más de 25 años. Sin embargo, existen vacíos legales que permiten su operación, ¿por qué?

Glenda Burrión y Leslie Sánchez

11 de febrero de 2025 | 19:43h

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La antigüedad de la flota, el mantenimiento preventivo deficiente y la falta de capacitación en los pilotos ponen en riesgo la seguridad de los usuarios del transporte público.(Foto Prensa Libre: Érick Ávila)

El accidente ocurrido el 10 de febrero ha marcado la vida de muchos guatemaltecos, dejando a algunos sin un ser querido y a otros sin toda su familia. Este trágico suceso no solo ha generado un profundo duelo nacional, sino que también ha evidenciado la urgencia de dar seguimiento a iniciativas, leyes y reglamentos eficientes para mejorar el servicio de transporte público en Guatemala.

El Reglamento para la Prestación de Servicio Público de Transporte Extraurbano de Pasajeros por Carretera y Servicios Especiales Exclusivo de Turismo, Agrícola e Industrial, establecido en el acuerdo gubernativo 225-2012, establece que la vida útil de un autobús destinado al servicio de transporte de pasajeros es de 25 años a partir de su fabricación. 

Los datos actuales de la Dirección General de Transportes (DGT) revelan que 21 mil 748 autobuses están autorizados para prestar el servicio de transporte extraurbano en el país. De estos, el 45.5% tiene más de 25 años de uso.

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Según los registros de la DGT, el autobús de modelo más reciente está registrado como del año 2024, mientras que el más antiguo data de 1974. Este último, según la información proporcionada, no debería estar circulando.

Además, de las unidades que actualmente tienen menos de 25 años, casi el 30% alcanzará el límite en los próximos cinco años.

Por qué miles de buses siguen operando con más de 25 años

Ana Elizabeth Velásquez Rodríguez, jefa de la Dirección General de Transportes, explica que la misma ley permite un período de gracia de cinco años para que las unidades continúen operando luego de cumplir el límite de antigüedad. Además, establece un sistema de renovación de licencias cada 10 años, lo que ha permitido que buses con 25, 30 y como máximo de 40 años de uso sigan en circulación. 

“Estos casos se deben a vacíos legales que permiten tomar decisiones discrecionales. La ley no es clara y admite múltiples interpretaciones, lo que ha generado esta situación”, señala Velásquez.

La directora de la DGT explicó que una de las primeras acciones evaluadas al asumir el cargo fue implementar cambios para mejorar el transporte público. No obstante, agregó que los propietarios de los autobuses están enfocados en que se amplíe la ley para extender la vida útil de cada unidad, ya que, según afirman, actualizar la flota requiere una inversión demasiado elevada.

Por su parte, Rafael Valladares, profesor investigador del Centro de Estudios Urbanos y Regionales (CEUR) de la Universidad de San Carlos (Usac), destaca que, además de la antigüedad de las unidades, otro factor determinante en los accidentes es el poco o nulo mantenimiento preventivo de los autobuses.

“El accidente ocurrido recientemente bajo el puente Belice es un ejemplo de cómo la falta de mantenimiento puede provocar tragedias. Sin embargo, el factor humano es igual de relevante: muchos conductores no tienen experiencia, carecen de los documentos requeridos y, sobre todo, no reciben capacitación adecuada, lo que compromete la seguridad de los pasajeros y de otros usuarios de la vía”, explica Valladares. 

Los rostros de una tragedia: el duelo nacional por las 54 víctimas de un viaje sin retorno

Rostros marcados por el dolor, lágrimas de desesperación y el eco de una tragedia que enlazó el destino de decenas de familias. Hoy, unidos en el luto, comparten el peso de una ausencia que jamás podrá llenarse.

Esdras Laz

11 de febrero de 2025 | 19:15h

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Guatemala está de luto por la muerte de 54 personas en un accidente de bus bajo el puente Belice, en la capital, que ocurrió el lunes 10 de febrero. (Fotoarte Prensa Libre: Marcos Gálvez)

El último beso, la última cena, la última despedida y el último abrazo. Esos son los recuerdos a los que se aferran decenas de familias guatemaltecas que perdieron a un ser querido en un viaje sin retorno el pasado 10 de febrero.

La impotencia de un adiós inesperado, el dolor de una ausencia irreparable y el peso del vacío que deja la partida de uno o más familiares son los sentimientos que marcan el último adiós de quienes hoy lloran a las víctimas del accidente que cambió sus vidas para siempre.

El golpe de realidad llegó en forma de un listado: un cartel pegado en la pared con los nombres de las 54 víctimas del accidente en zona 6. Con él, terminó la angustia de la incertidumbre y la desesperada búsqueda, pero se detonó el duelo por su pérdida.

Nadie imaginaba la tragedia. Ni las víctimas, quienes, a las 3:00 horas del pasado lunes 10 de febrero, abordaron el transporte colectivo como cada día: algunos rumbo al trabajo, otros hacia el hospital y los más pequeños camino al inicio de clases.

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Desde Santo Domingo Los Ocotes, en San Antonio La Paz, El Progreso, los pasajeros buscaban llegar a la ciudad capital. Kilómetro tras kilómetro avanzaban, hasta que, a las 4.19 horas, un primer impacto los despertó abruptamente. Segundos después, el bus cayó varios metros al vacío, debajo del puente Belice.

El accidente, atribuido a una aparente falla en los frenos, transformó el viaje en una tragedia sin retorno.

Los relatos de los vecinos del ahora llamado “zona cero” recuerdan el estruendo del choque, el temblor que sacudió la tierra y los gritos desesperados de auxilio. Entre la oscuridad y el caos, intentaron rescatar a los pasajeros atrapados entre los hierros retorcidos, sumándose a los esfuerzos de los cuerpos de socorro y el Ejército. Pero la tragedia dejó 54 ausencias irreparables, que llenaron de luto al país.

No fue sino hasta la mañana de este martes 11 de febrero cuando el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) reveló los nombres de las víctimas, dejando a familiares y amigos sumidos en un dolor indescriptible.

En Memoria de las víctimas

Para honrar la memoria de las 54 víctimas de esta tragedia y en respeto al duelo de sus familias, este espacio rinde un homenaje a quienes nunca regresaron a sus hogares, ni alcanzaron su destino.

1. David Natanael Dávila López – 49 años (1975 – 2025)

2. Esvin Rodolfo Larios – 52 años (1972 – 2025)

3. Héctor Rafael Monroy Castillo – 37 años (1987 – 2025)

4. Adelaido Alistún Hernández – 72 años (1952 – 2025)

5. Eulalio Colorado Cobox – 44 años (1980 – 2025)

6. Mario Enrique Agustín Laynes – 63 años (1961 – 2025)

7. Candelaria Gómez Ramírez – 61 años (1964 – 2025)

8. José Alberto Lemus Díaz -55 años (1969 -2025)

9. Alba Roselia Hernández González – 42 años (1982 – 2025)

10. Janeth Alejandra Montoya Catalán – 36 años (1988- 2025)

11. Socorro Danilo Manzón – 52 años (1973 – 2025)

12. Carlos Efraín Monroy Mayén – 56 años (1968 – 2025)

13. Rafael López Aguilar

14. Selvin Abraham Picón Ramos – 27 años (1997 – 2025)

15. José Luis Roldán García – 38 años (1986 – 2025)

16. Margarito Marroquín Ortiz – 63 años (1961 – 2025)

17. Rafael Armando Barrientos Cozo – 42 años (1982 – 2025)

18. Emiliano Perez Canté – 67 años (1957 – 2025)

19. José Ramón González García – 40 años (1984 – 2025)

20. Hilario Esteban Aguilar Cipriano – 62 años (1962 – 2025)

21. Jaime Rocael Güigüi Vásquez – 59 años (1965 – 2025)

22. Catalina Noemí Pérez Molina – 47 años (1977- 2025)

23. Edna Mariela Ramírez – 38 años (1986 – 2025)

24. Barta Aracely Tello Santiago

25. Fernando Baten Ramos – 66 años (1958- 2025)

26. Christopher Angelito Foronda López- 21 años (2003- 2025)

27. Hector Antonio Guzman Rivas – 59 años (1965- 2025)

28. Consuelo de los Angeles Mayén Cruz – 51 años (1974- 2025)

29. Bernabé Lorenzo García López – 59 años (1965 – 2025)

30. Tomasa García Vega – 65 años (1959 – 2025)

31. Juan Alfredo Enriquez Reyes – 58 años (1966 – 2025)

32. Alfredo Canté Reyes – 66 años (1959- 2025)

33. Jorge Estuardo Siquibach Prado – 44 años (1980 – 2025)

34. Celestino Quiñonez Tobar – 72 años (1952 – 2025)

35. Lucía Gómez Canté

36. Santos Aureliano Ortíz Monroy – 29 años (1995- 2025)

37. Marvin Alexander Pop Chiquín – 24 años (2001 – 2025)

38. Manuel de Jesús Aroche Revolorio – 43 años (1981 -2025)

39. Billy Anibal Foronda Azañon – 24 años (2000 – 2025)

40. Manuel Tzib

41. Julio César Arrivillaga

42. Rubén Augusto Rivera Teo

43. Ludivin Zharay Pivoral Arteaga

44. Hugo Napoléon Martínez Agustín

45. Ana Ruth Tum Morales

46. Germán Hernández Hernández (de nacionalidad mexicana)

47. José María Ochoa Cano

48. Angie Nathaly Arreaga Ramírez – 10 años (2014 – 2025)

49. Roi Jefrén de Jesús Arreaga Ramírez – 12 años (2012- 2025)

50. Crist Engel Stivie Arreaga Ramírez – 14 años (2010 – 2025)

51. Delfina del Rosario Rodríguez Salazar

52. Ileana Karina Monzón Canuz

53. Telma Paola Ventura Lucas

54. Gloria Cristina Lucas Franco de Ventura

Este es el estado de salud de los sobrevivientes del accidente cerca del puente Belice

Nueve personas resultaron heridas del accidente ocurrido cerca del puente Belice y fueron enviados a dos centros asistenciales.

Pavel Arellano y Lourdes Arana

11 de febrero de 2025 | 15:02h

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Nueve personas sobrevivieron al accidente cerca del puente Belice, en donde 54 personas perdieron la vida. (Foto Prensa Libre: Esbin García)

A raíz del accidente de tránsito ocurrido el pasado 10 de febrero en la calzada La Paz, en las cercanías del puente Belice, en donde murieron 54 personas, nueve fueron los sobrevivientes que fueron trasladados a centros hospitalarios.

En seguimiento a su estado de salud, el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social informó este martes que, de los cinco pacientes que recibieron en el hospital de accidentes, tres se encuentran en el área de cirugía, de los cuales uno de ellos fue intervenido quirúrgicamente por las lesiones que presentaba.

Específicamente, el herido que fue intervenido, presentaba lesiones en el rostro, así como en órganos internos. Por otra parte, otro de los heridos en el área de cirugía presentaban desprendimiento del cuero cabelludo, por lo que los médicos lo estabilizaron y suturaron. Se prevé que podría ser dado de alta en las próximas 24 horas.

El tercer herido en el área de cirugía presentaba trauma de cráneo de grado uno, y luego de las evaluaciones hechas por los neurocirujanos, se determinó que se le puede dar egreso este martes.

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Con respecto a los cuatros pacientes que fueron trasladados al Hospital General San de Dios, dos fueron dados de alta el pasado 10 de febrero, y dos más permanecen en el área de traumatología.

Según confirmó el centro asistencial, se dará egreso a uno de los pacientes. Los trasladados mantendrán tratamiento ambulatorio.

Aseguradora del bus accidentado bajo el puente Belice indemnizará a familias de fallecidos

Familias de los fallecidos en accidente de bus bajo el puente Belice serán indemnizadas según la aseguradora.

Óscar García y Leslie Sánchez

11 de febrero de 2025 | 14:11h

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Familiares de las víctimas del accidente que dejó 54 muertos bajo el puente Belice dan el último adiós a sus seres queridos. (Foto Prensa Libre: B. Baiza)

El bus procedente de Santo Domingo Los Ocotes, San Antonio La Paz, El Progreso, que el lunes 10 de febrero se accidentó en la calzada La Paz y causó la muerte de 54 personas, contaba con una póliza de seguro vigente, según ha informado la Dirección General de Transportes.

Este martes 11, la aseguradora responsable de la póliza informó que indemnizará a las familias afectadas por la tragedia bajo el puente Belice.  

“Como la aseguradora que emitió la póliza de Seguro de Responsabilidad Civil de Pasajeros para el autobús involucrado en el accidente, nos comprometemos a indemnizar a las familias de los fallecidos conforme a lo establecido en la póliza contratada”, afirmó en un comunicado.  

Añadió: “queremos enfatizar que, a pesar de las circunstancias que ocasionaron el accidente, esto no afectará la cobertura del seguro”.

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Resaltó que su compromiso es brindar apoyo a las familias afectadas y el objetivo es agilizar los trámites correspondientes.

Según datos del Instituto Nacional de Ciencias Forenses, de los pasajeros heridos ocho fueron trasladadas al Hospital San Juan de Dios y al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social.

Este martes se llevan a cabo los velatorios de varias de las víctimas, uno de estos en la zona 7 de la capital, donde una maestra y sus tres hijos son velados.

En Santo Domingo Los Ocotes también se efectúan velorios de otras víctimas de la tragedia.

Para ver más: Video mostraría cómo bus accidentado en el puente Belice iba a excesiva velocidad

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