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Pablo Escobar: el insólito homenaje que aficionados de un equipo de fútbol hicieron en la tumba del narcotraficante

Wed, 09 Aug 2023 17:13:16 +0000

Pablo Escobar es considerado como uno de los narcotraficantes más peligrosos de la historia debido a los múltiples crímenes que cometió en contra de la población colombiana en la década de los 80.

Debido a sus macabros actos, en Colombia el ex jefe del Cártel de Medellín es visto como uno de los peores criminales de todos los tiempos al dejar un legado de muerte, drogas y terrorismo.

Sin embargo, para muchos extranjeros Pablo Escobar es considerado como un ícono de la cultura popular a raíz de su aparición en distintas series y películas.

Además, en el mundo del fútbol el nombre del capo del narcotráfico también cuenta con reconocimiento debido al papel que jugó influyendo en equipos, árbitros y demás personalidades relacionadas con este deporte.

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A casi 30 años de su muerte, Pablo Escobar nuevamente dio de qué hablar en el ámbito futbolístico luego de recibir un insólito homenaje por parte de la “barra brava” del Racing Club de Argentina.

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Después de la derrota 4-2 de este club en su visita al Atlético Nacional de Medellín, partido correspondiente a la ida de los octavos de final de la Copa Libertadores, un grupo de seguidores argentinos fueron vistos en la tumba de “El Patrón”.

En su visita a esta tumba, ubicada en el cementerio Jardines Montesacro de Itagüí, los fans de Racing dejaron un arreglo floral y una camiseta del equipo sobre la lápida de Pablo Escobar.

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Asimismo, este homenaje fue publicado en las redes sociales de los “barra bravas” de Racing Club de Argentina, el cual causó un sinfín de comentarios negativos.

¡INSÓLITO!

En su viaje a Colombia, la barra de #Racing visitó la tumba de Pablo Emilio Escobar y le dejó una camiseta de La Academia como ofrenda. pic.twitter.com/OAVP6hWTWx

— El Crack Deportivo (@CrackDeportivo_) August 4, 2023

Esta no fue la única noticia controversial de la visita de los seguidores de Racing a Medellín, ya que a su llegada a Colombia uno de los integrantes de la porra presentó problemas de salud y falleció.

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Carlos Ernesto Fabián De Rose, conocido como “El Pola”, sufrió un paro cardíaco horas antes del inicio del encuentro entre Atlético Nacional y Racing.

La barra brava de #Racing vivió un episodio muy particular en su llegada a #Colombia

Uno de los barras de segunda línea referente del grupo de Burzaco apodado "El Pola" tuvo un paro cardíaco y falleció.

Leandro Paredes, líder de "Los pibes de Racing", también viajó y… pic.twitter.com/Dd1GdO7Om7

— Leandro Adonio Belli (@LeandroAdonio) August 3, 2023

Porsche llega con sus autos más veloces

Thu, 25 Oct 2018 22:22:48 +0000

En una fiesta muy especial fueron presentados el 911 GT2 RS, 911 GT3 RS, 911 GT3, 911 Targa 4 GTS y 911 Carrera 4 GTS. Con 700 caballos de potencia y una vuelta de 6 minutos, 47 segundos y 25 centésimas al Circuito Norte del mítico circuito alemán de Nürburgring, el GT2 RS es, de hecho, el más potente y veloz de todos los 911 fabricados hasta la fecha. El GT3 RS, de 520 caballos y velocidad máxima de 312 km/h no se le queda atrás
“Estamos ante los modelos más exclusivos de la gama, los Porsche 911 GT2 RS, GT3 RS y GT3, una dosis extra de potencia y capacidades dinámicas para arrebatar suspiros solo con verlos” dijo Miguel Castañeda Spindler, gerente de marca Porsche en Guatemala,
“Nos sentimos orgullosos de la llegada de estos autos a nuestro país, una vez más demuestra la pasión que los guatemaltecos sentimos por estos incomparables autos deportivos”.
911 GT2 RS, el 911 más potente y veloz: El carro más esperado por los clientes y aficionados de la marca es el GT2 RS, el 911 homologado para circular en las calles más potente y rápido de la historia. Su arquitectura ligera lo convierte en todo un deportivo para puristas. Sus credenciales lo dicen todo: motor bóxer biturbo de 700 caballos de potencia, 750 Nm de par motor, aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos y velocidad máxima de 340 km/h.
El motor está basado en el 3.8 litros del 911 Turbo S, que en este último desarrolla 580 caballos de potencia. La caja de cambios de doble embrague y siete marchas (PDK) fue adaptada al nuevo 911 GT2 RS para que pueda transmitir la potencia sin interrupción de la tracción.
Además, el sistema de escape especialmente desarrollado está hecho de titanio ultraligero, por lo que pesa alrededor de siete kilos menos que el utilizado en el 911 Turbo y proporciona un apasionante sonido sin precedentes.
El 911 GT2 RS alcanza altas velocidades en curva gracias a un chasis de competición impecable, equipado con el eje trasero direccional y los neumáticos de altísimo rendimiento (Ultra High Performance, UHP). Como todos los deportivos GT, el nuevo modelo tope de la gama dispone del sistema Porsche Stability Management (PSM) especialmente calibrado, con un modo Sport puesto a punto para proporcionar una dinámica de conducción óptima. Grandes tomas y salidas de aire, junto al imponente alerón trasero, garantizan que la aerodinámica del vehículo cumpla tanto con el diseño como con la función.
Los grandes y anchos neumáticos (265/35 ZR 20 adelante y 325/30 ZR 21 atrás) aseguran una frenada y velocidad en curva excepcionales. El 911 GT2 RS lleva de serie los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB). El GT2 RS que llegó a Guatemala tiene además el paquete Weissach, que incluye elementos adicionales hechos de plástico reforzado con fibra de carbono y titanio. Por ejemplo, el techo y las barras antivuelco, además de las barras de acoplamiento de ambos ejes.
Los rines de magnesio reducen tanto el peso total como las masas no suspendidas, mejorando aún más las impresionantes propiedades del chasis. El capó y el techo con textura de carbono van estampados con una franja central en el mismo color del vehículo, que le dan un aspecto diferente. Todo ello contribuye a reducir 30 kilogramos el peso del carro.
El interior del 911 GT2 RS está dominado por el Alcantara rojo, el cuero negro y las piezas interiores vienen de serie con un acabado de carbono. El volante deportivo con levas del GT2 RS permite cambios de marcha rápidos y deportivos. Conductor y pasajero experimentarán el dinamismo de este deportivo de altas prestaciones en los asientos tipo baquet, acabados también con un trenzado de carbono.
El 911 GT3 RS sienta las bases de precisión de conducción: En la nueva generación del radical 911 GT3, la conexión entre el uso diario y la utilización en las pistas de carreras es aún más intensa. En el corazón de esta última evolución late un motor bóxer de cuatro litros.
Esta mecánica atmosférica de altas revoluciones desarrolla 500 caballos de potencia y se mantiene prácticamente sin cambios respecto al poderoso 911 GT3 Cup de competición. El rediseñado chasis, con un eje trasero direccional y hecho de materiales muy ligeros, tiene una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior.
En las pistas es donde el nuevo 911 GT3 saca todo su potencial, gracias a una relación peso/potencia de 2,86 kilogramos por caballo. Con la transmisión de doble embrague y siete marchas (PDK) que ha sido especialmente puesta a punto para usarla en este GT, el nuevo biplaza de 1.430 kilos de peso (con el depósito de combustible lleno) acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 318 km/h.
El interior de este deportivo de altas prestaciones ha sido adaptado a la experiencia de conducción del 911 GT3. El volante deportivo GT, con diámetro de 360 mm, proviene del 918 Spyder.
Tanto conductor como pasajero disfrutan del dinamismo en unos asientos Porsche Sports Plus, con refuerzos laterales de sujeción y ajuste mecánico longitudinal. La altura y posición del respaldo tienen regulación eléctrica. Como el 911 GT3 es tradicionalmente un biplaza, la zona donde suelen ir los asientos traseros está cubierta.

Honda Racing Team es presentado

Thu, 02 Aug 2018 23:36:48 +0000

El piloto guatemalteco Juan Diego Hernández es acompañado de un equipo respaldado por Honda Guatemala, será uno de los encargados de conducir por primera vez en Guatemala a un vehículo que fue creado pensando en las pistas. Se trata de un Honda Civic Type R, el vehículo de tracción delantera más rápido del mundo.
“El poder de los sueños es el slogan global de Honda, y hoy se convierte en una frase inmejorable para esta alianza que estamos haciendo oficial, y que cumplirá los sueños de muchas personas. Lo que más ilusión nos hace, es pensar en los fans de Honda en Guatemala, porque tendrán la oportunidad de ver en pista al totalmente nuevo Honda Civic Type R. Estamos seguros de que Juan Diego y Carlos son los pilotos ideales para estar detrás del volante, por su gran talento y profesionalismo. Esperamos sumar en Guatemala y otros países del área a la gran trayectoria de victorias que Honda ha tenido en todo el mundo” compartió Pablo Matul, gerente comercial de Honda Guatemala.
También conocido como el Civic más agresivo que se haya construido, el Type R viene equipado con un motor de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros en línea que genera una potencia de 306 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque en su tracción delantera. Cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades, diseñada especialmente para lidiar con la gran potencia del motor y que lo hace ideal para las pistas.
La versión que conducirán Juan Diego y Carlos Hernández con el Honda Racing Team, es la misma que puede adquirirse en los concesionarios Honda, solo se le hicieron dos modificaciones, la jaula de seguridad para el piloto y los neumáticos especiales para pista.
“Estoy muy agradecido e ilusionado con esta gran oportunidad a la que dedicaré todo mi esfuerzo y dedicación. Me encanta que esta alianza con Honda Guatemala se haya realizado y que la afición del Autódromo Pedro Cofiño vea a un Civic Type R oficial en acción. Desde muy niño estoy estoy compitiendo en carreras de autos y ya quiero que sea domingo 5 de agosto para que debutemos con el Honda Racing Team. Estoy muy agradecido por todo el apoyo de este gran equipo”, agregó Juan Diego Hernández, uno de los pilotos del Honda Racing Team.
Juan Diego Hernández, debutó en el mundo del motor a los 7 años en las carreras de kart en las que participó con gran éxito por más de 3 años, en categorías como 60cc y 100cc, donde obtuvo varios campeonatos. En el 2013 llega al automovilismo convirtiéndose en revelación al ganar la categoría de novatos y tercer lugar en la Mini Cup.
Posteriormente participó en varios campeonatos en Europa, codeándose con pilotos de todo el mundo y obteniendo notables participaciones. En 2016 se coronó como campeón de la categoría GT1A y actualmente lidera la categoría GTS del Campeonato Nacional de Automovilismo.
El Honda Racing Team está integrado por Juan Diego Hernández como piloto; Carlos Hernández, dueño del equipo y piloto; Elmer Navas, técnico especializado; y por parte de DIVISA (Honda Guatemala) participan Pablo Matul, gerente comercial y Aldo Arias, coordinador de mercadeo. _

Toda la pasión sobre ruedas

Thu, 28 Sep 2017 23:30:13 +0000

Se presentó de manera oficial la 5ª fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo, Gran Premio BAM presentada por Shell V-Power Nitro+, evento que se celebrará el domingo, 1 de octubre en el circuito del Autódromo Pedro Cofiño con la participación de la categoría Modificada GT1 como la atracción principal de la jornada.
Un nuevo vehículo será parte importante de la parrilla en el evento principal de la jornada. Se trata de un Porsche 911 GT3R piloteado por Diego Cuestas y Adán Ramos, una dupla que ha representado a Guatemala en competencias internacionales en ocasiones anteriores con buenos resultados.
“Nos hemos preparado de la mejor manera posible para hacer un buen papel. Esta semana están entrando los últimos repuestos y partes que necesitábamos para dejar el auto a punto. Esperamos estar listos, terminar de conocer el auto y dar pelea”, dijo Diego Cuestas, piloto del Porsche 911 del equipo Shell V-Power Nitro Plus.
La lucha será fuerte contra todos los pilotos de la categoría, quienes vienen con bólidos preparados y mucha pericia al volante. Además, un nuevo – y joven – talento se une al pelotón.
Juan Diego Hernández participará al mando de su nuevo Jaguar, con el que buscará colocarse al nivel de experimentados pilotos en la categoría reina. El piloto oficial de la escudería BAM, Juan Pablo Glover se ubica tercero en la clasificación de la Fórmula Mazda. La categoría de monoplazas del Campeonato Nacional es liderada por George Hazbun y Mauricio Roque, con escasos dos puntos de diferencia a una fecha de la gran final.
“Tuve una sanción en la última carrera que no tuve la oportunidad competir con normalidad y acumular suficientes puntos, sin embargo, estamos empatados en el segundo puesto a dos puntos del primer lugar. El Fórmula Mazda del equipo BAM está listo y vamos a hacer el mejor esfuerzo por quedarnos con la punta este domingo y representar de la mejor manera a BAM”, declaró Glover respecto a su participación del domingo.
El show también tendrá la participación de la categoría para aficionados ‘Iniciación’. En esta división puede participar cualquier piloto con un auto de uso diario o de competencia, incentivando a que las carreras se hagan únicamente dentro de un lugar seguro, designado para estas actividades y no en las calles o carreteras.
Otras categorías que participarán serán la Vintage Racing con la parrilla más extensa del Campeonato Nacional de Automovilismo y un alto nivel de competitividad. Guatemala Touring Series, Super Street y GTV que compartirán parrilla con la Modificada GT1 y la Copa Toyota Yaris-Eurol.

Maradona y Fifa toman cartas en crisis AFA

Wed, 15 Jun 2016 21:21:41 +0000

El suizo Primo Corvaro, enviado de la Fifa a Buenos Aires, se reunió en un hotel céntrico con los más importantes dirigentes del fútbol argentino y con el propio Maradona, quien abandonó su exilio “autoimpuesto” en Dubai para involucrarse en la situación de AFA.

“Nos encontramos con ellos (por los presidentes de los clubes) para escuchar, preguntar, tratar de entender cuáles son los problemas”, dijo Corvaro a periodistas tras el cónclave con Daniel Angelici (titular de Boca Juniors), Marcelo Tinelli (vice de San Lorenzo), Rodolfo D'Onofrio (River Plate), Juan Sebastián Verón (Estudiantes), Alejandro Nadur (Huracán) y directivos de clubes de segunda división.

“Es bueno que Fifay Conmebol ayuden para salir de esta situación que es bastante difícil”, agregó Corvaro.

La AFA se encuentra envuelta en una crisis de gran magnitud que llevó a la suspensión de las elecciones de un nuevo presidente, previstas para el 30 de junio, y la designación de parte del gobierno de Mauricio Macri de dos observadores para investigar presuntas irregularidades administrativas.

Por orden del mandatario, además, se suspendió el llamado a licitación nacional e internacional para la comercialización de los derechos de transmisión televisiva de la liga argentina, que están en manos del Estado desde el 2009 a cambio de unos 1.700 millones de pesos (US$ 119 millones) al año. Este monto es fundamental para la subsistencia de AFA, que atraviesa una crisis financiera acuciante de tal gravedad que le debe varios meses de salario al entrenador de la selección mayor, Gerardo Martino, y tiene acéfalas a las selecciones juveniles.

Preocupada por la situación de una de sus asociadas más importantes y alarmada porque lo entiende como una injerencia directa del gobierno argentino en los asuntos del futbol, la Fifa, junto a Conmebol, decidieron involucrarse directamente en la crisis de AFA para normalizar su situación.

Maradona, quien días atrás se había autoproclamado como veedor de Fifa tras una reunión que mantuvo en París con el presidente Gianni Infantino, se puso a disposición de Corvaro para colaborar.

“De lo que hablamos en sí es de una renovación total de la AFA, que sería muy buena”, dijo Maradona a periodistas tras reunirse con el suizo.

“Acá hay gente en la que se puede confiar y se puede crear una AFA nueva, transparente, que tenga ideas, y no una AFA con estatutos que ya no tienen sentido, con dirigentes que ya tendrían que jubilarse”, apuntó el ex capitán y ex entrenador de la selección argentina.

La AFA podría aprobar el próximo martes en asamblea extraordinaria la creación de la Súper Liga, una iniciativa impulsada por Boca Juniors, River Plate, Racing Club y San Lorenzo, cuatro de los cinco clubes más importantes del fútbol argentino, que apunta replicar el formato de ligas europeas como la de España e Inglaterra y generar mayores ganancias.

“La liga no me cierra. Yo llegué ayer, tengo que estudiar todavía los pro y contras de esta Liga, pero yo quiero una Liga muy competitiva”, opinó Maradona.

Consultado al respecto, Corvaro aclaró que la Fifa “no opina” sobre este nuevo formato y que su única preocupación es normalizar AFA.

Racing despide a su entrenador de porteros por gestos racistas en Brasil

Sat, 07 May 2016 00:35:52 +0000

“Racing ya tomó la medida de separarlo del plantel y no pertenece más al club. Son prácticas que Racing no comparte y que no se pueden permitir”, dijo hoy el presidente de la entidad, Víctor Blanco.

Gambandé simuló pelar y comer una banana durante el partido jugado este miércoles, que dio la clasificación a los brasileños al vencer por 2-1 a los argentinos, que quedaron eliminados.

Gambandé asintió hoy con la cabeza al ser consultado si estaba arrepentido por sus gestos, pero no habló con la prensa.

https://youtube.com/watch?v=VK7oXDl0

Claudio Medina será el nuevo entrenador de arqueros del plantel tras la desvinculación de Juan Carlos Gambandé. pic.twitter.com/FjlBdOIHB7

— Racing Club (@RacingClub) May 6, 2016

Muere Roberto Perfumo, gloria del futbol argentino

Thu, 10 Mar 2016 23:24:09 +0000

La Asociación del Futbol Argentino (AFA) dio cuenta del fallecimiento del “El Mariscal” de 73 años en su cuenta oficial de Twitter.

Perfumo, considerado uno de los mejores zagueros centrales de la historia del futbol, sufrió el accidente durante la madrugada y fue hospitalizado en la clínica privada Los Arcos, en la capital, donde se produjo su deceso.

“Estábamos comiendo ahí y hablando de los temas que dominamos: tango, boxeo y futbol. Dos horas estuvimos comiendo y en determinado momento fue al baño y sufrió un vahído, un aneurisma”, dijo poco después su amigo y además médico Roberto Paladino.

Con Racing ganó la Copa América en 1967 y la Intercontinental, actual Mundial de Clubes, ese mismo año. Se retiró en 1978 en River Plate.

Tras conocerse la noticia, los jugadores de River Plate salieron con brazaletes negros a jugar el partido ante Sao Paulo en el estadio Monumental de Buenos Aires por la Copa Libertadores. Antes del inicio del encuentro, ambos equipos guardaron un minuto de silencio en memoria del exjugador.

Perfumo, quien tras su retiro se dedicó a comentar y escribir sobre futbol, fue elegido por la AFA en enero de 2016 como integrante de la selección argentina de todos los tiempos. Lo incluyó en la zaga central, junto con Daniel Passarella, en un equipo ideal integrado entre otros por el arquero Ubaldo Fillol, el lateral Javier Zanetti, el centrocampista Fernando Redondo y los atacantes Gabriel Batistuta, Diego Maradona y Lionel Messi.

Recio pero a la vez elegante defensor, Perfumo era conocido como “El Mariscal” por su don de mando. Se le consideraba una de las personas más queridas en el ambiente del fútbol. Fue campeón con Racing Club, River Plate y Cruzeiro de Brasil, además de ser titular de la selección albiceleste en los Mundiales de Inglaterra 1966 y Alemania 1974.

Con Racing ganó la Copa América en 1967 y la Intercontinental (actual Mundial de Clubes) ese mismo año. Colgó los botines en 1978 en River y tres años más tarde tuvo su primera experiencia como técnico de Sarmiento de Junín. Luego dirigió a su querido Racing y más tarde a Olimpia de Paraguay. Allí alcanzó su primera corona cuando ganó el Torneo de la República de 1992. Su último club fue Gimnasia de La Plata, con el que se consagró campeón de la Copa Centenario en 1993.

Luego de esa experiencia, Perfumo trabajó como comentarista y panelista en canales de televisión, además de en radio y el deportivo Olé.

Perfumo evitaba hacer gala de su exitoso paso por las canchas, pero era un muy buen contador de la vida de otros.

“Una vez, (el técnico de River) Angel Labruna nos retó porque llegamos tarde a una práctica” , recordó Perfumo en una entrevista en diciembre de 2013. “Al poco tiempo él llegó tarde y uno de los muchachos le reclamó porque no daba el ejemplo. Entonces nos dijo: Saben lo que pasa, muchachos? Yo salgo una hora antes de mi casa, pero la gente me para en la calle para pedirme autógrafos’. ¡Un fenómeno, vivía a dos cuadras de la cancha!”.

Conmebol suspende por consumo de cocaína a Brian Fernández

Tue, 27 Oct 2015 20:56:39 +0000

La suspensión de Fernández corre desde el 9 de julio de 2015, desde que fuera suspendido provisionalmente “tras su resultado analítico adverso por la sustancia prohibida cocaína y sus metabolitos”, explicó la Conmebol en un comunicado.

El Tribunal de Disciplina ha acordado que una vez cumplido el primer año de suspensión, el segundo año de sanción quedará en suspenso bajo la condición de que el jugador se someta a controles mensuales de dopaje durante un año a contar desde el 10 de julio de 2016.

“El segundo año de suspensión impuesto quedará anulado si transcurrido el mismo no se advierte ningún resultado adverso por sustancias prohibidas en los controles mensuales”, agregó la organización.

Sin embargo, en caso de un resultado positivo durante el segundo año, Fernández deberá cumplir íntegramente con el período de suspensión impuesto, “sin perjuicio de las sanciones que pudieran ser de aplicación por un nuevo control positivo” .

La Conmebol indicó que la decisión es recurrible ante la Cámara de Apelaciones del ente.

Racing saca al último equipo uruguayo y se cita en cuartos con Guaraní

Fri, 15 May 2015 00:28:44 +0000

Un gol del uruguayo Washington Camacho y otro de Gustavo Bou, el máximo anotador de la competición con ocho tantos, permitieron a la Academia sellar su supremacía en la fase de octavos.

Los visitantes descontaron a dos minutos del fin del tiempo reglamentario con un golazo de tiro libre de Maximiliano Olivera.

El equipo que conduce Diego Cocca encontró rápidamente la ventaja en el minuto 15 tras un desborde de Diego Milito y un centro suyo que conectó Washington Camacho para dejar sin reacción al portero Leonardo Burián.

Esa tempranera ventaja le dio tranquilidad a Racing, aunque el equipo visitante hizo presión ofensiva con Gastón Rodríguez y Santiago Bellini.

A los 39 minutos Gustavo Bou aprovechó una habilitación de Videla para apuntalar la clasificación.

La distancia se tornó un abismo para el conjunto bohemio pues a pesar del gol a los 88 minutos de Olivera, el tiempo restante resultó insuficiente para llegar a un empate a 2 que le hubiera dado la clasificación a los uruguayos por el valor agregado que tienen los goles marcados en cancha ajena.

Ficha técnica:

2. Racing: Sebastián Saja; Iván Pillud, Luciano Lollo, Yonathan Cabral, Leandro Grimi; Gastón Díaz, Francisco Cerro (m.57, Nelson Acevedo), Ezequiel Videla, Washington Camacho; Gustavo Bou (m.85, Marcos Acuña) y Diego Milito (m.67, Brian Fernández).

1. Wanderers: Leonardo Burián; Alex Silva, Gastón Bueno, Maximiliano Olivera, Martín Rivas; Santiago Martínez, Matías Santos, Diego Riolfo (m.69, Leandro Reymundez), Nicolás Albarracín (m.55, Juan Mascia); Gastón Rodríguez (m.56, Joaquín Verges) y Santiago Bellini.