Los Simpson lo hicieron de nuevo. El programa de dibujos animados, creado por Matt Groening, predijo nuevamente un suceso mundial en uno de sus episodios.

En esta ocasión el protagonista de una nueva premonición fue Richard Branson. El multimillonario británico realizó un viaje al espacio el pasado 11 de julio, el cual según varios internautas fue profetizado en 2008 por la famosa serie animada.

La primera persona en notar la semejanza entre un capítulo de Los Simpson y el viaje espacial de Richard Branson fue Aditya Kondawar, usuario de Twitter, quien compartió una fotografía haciendo la comparación entre ambos en su perfil.

“¿Cómo puede el programa de Los Simpson predecir cada cosa?”, escribió Kondawar.

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Luego de este curioso hallazgo por parte del usuario de Twitter, Virgin Atlantic, empresa del magnate inglés, compartió en su cuenta la supuesta evidencia de la predicción de Los Simpson.

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La aerolínea publicó una imagen tomada de un capítulo de Los Simpson donde se observa a un personaje con similitudes físicas a Branson flotando dentro de una nave espacial.

La fotografía rápidamente se volvió viral en redes sociales y corresponde a un episodio de la temporada 20 de Los Simpson titulado “The Burn and The Bees”.

En este capítulo, estrenado el 7 de diciembre de 2009 en Estados Unidos, hace su aparición un astronauta disfrutando de la gravedad cero del espacio dentro de un cohete espacial.

The Simpsons predicted it…

— virginatlantic (@VirginAtlantic) July 13, 2021

Asimismo, los usuarios de internet quedaron sorprendidos por la similitud de este personaje espacial y Richard Branson, por lo que establecieron que el show de dibujos animados, como es costumbre, predijo nuevamente un suceso mundial.

El pasado domingo, la nave de Branson despegó desde la base Spaceport America, ubicada en el desierto de Nuevo México.

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La aeronave del magnate de 80 años ascendió hasta una altura de 89 kilómetros, superando así el punto donde el gobierno de Estados Unidos ubica la frontera entre la Tierra y el espacio, siendo este los 80 kilómetros de altitud.

Tras pasar varios minutos en órbita, la nave regresó a tierra y aterrizó con éxito en Nuevo México, donde Branson fue recibido por sus tres hijos y alrededor de unas 200 personas más.

Este viaje se convirtió en el primer vuelo con pasajeros de la compañía de turismo espacial Virgin Galactics, empresa propiedad del multimillonario británico.

El multimillonario británico sir Richard Branson cumplió la ambición de toda una vida al volar este domingo a las puertas del espacio.

Su avión cohete Unity despegó desde Nuevo México, en Estados Unidos, para pasar un momento de ingravidez fuera de la Tierra. Poco después de una hora, regresó de manera segura a la superficie del planeta.

La misión del dueño de Virgin Group es clara: evaluar la experiencia para abrir estos viajes al público e impulsar la incipiente industria del turismo espacial.

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El viaje lo convirtió en el primero de los nuevos pioneros del turismo espacial en probar sus propias naves, superando a Jeff Bezos, de Amazon, y Elon Musk, de SpaceX.

Musk viajó a Nuevo México para darle su apoyo a su amigo, y Bezos envió sus felicitaciones a través de un post en Instagram.

En una conferencia después del aterrizaje, Branson, de 70 años, catalogó el vuelo como “la experiencia de su vida”.

“Qué día, qué día. Creo que, como la mayoría de los niños, he soñado con este momento desde que era niño y, sinceramente, nada puede prepararte para ver la Tierra desde el espacio”, señaló.

“Mi misión era convertir el sueño de los viajes espaciales en una realidad para mis nietos, para sus nietos, para muchas personas que viven hoy, para todos”, agregó.

“Y habiendo volado al espacio, he visto cómo Virgin Galactic es la línea espacial para la Tierra. Estamos aquí para hacer que el espacio sea accesible para todos, y queremos convertir a la próxima generación de soñadores en los astronautas de hoy y de mañana “.

I have dreamt about this moment since I was a child, but going to space was more magical than I ever imagined https://t.co/Wyzj0nOBgX #Unity22 @virgingalactic pic.twitter.com/grs7vHAzca

— Richard Branson (@richardbranson) July 11, 2021

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Branson recorrió un largo camino para llegar hasta aquí. La primera vez que anunció su intención de volar al espacio fue en 2004, esperando tener un servicio comercial disponible en 2007.

Sin embargo, algunas dificultades técnicas -incluido un accidente fatal de un vuelo en desarrollo en 2014- hicieron que lograr su objetivo tomara más del tiempo esperado.

¿Cómo funciona su avión cohete?

El avión de Branson, conocido como Unity, no despega por sí solo desde la Tierra. Para volar, necesita ser transportado por un avión mucho más grande a una altitud de unos 15 km, desde donde es lanzado.

Entonces, la aeronave enciende su motor para impulsarse hasta alcanzar una altura aproximada de 90 kilómetros.

La altura que alcanzó Branson en Unity este domingo fue de 85 km.

El empresario estuvo acompañado en la misión por los dos pilotos del vehículo, Dave Mackay y Michael Masucci, y tres trabajadores de Galactic: Beth Moses, Colin Bennett y Sirisha Bandla.

De los acompañantes de Branson, la única que había salido de la Tierra antes de este viaje es Beth Moses, la instructora principal de astronautas de Virgin Galactic.

Para ella, la vista desde arriba a través de la ventana es “simplemente fenomenal”.

“Las imágenes no le hacen justicia. Es tan brillante y hermoso. Vi el océano, y la mitad de los Estados Unidos y la mitad de México. Vi el verde de la tierra y las blancas montañas cubiertas de nieve”, dijo a la BBC.

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“Debido a que estás ingrávido y estás quieto, y la nave se ha detenido, puedes sumergirte en la vista de una manera realmente atemporal. Se me quedó grabado en el alma”, añadió.

Luego del vuelo, Branson, Moses, Bennett y Bandla recibieron las alas de astronauta comercial por parte del astronauta canadiense Chris Hadfield.

Competencia con Jeff Bezos

Branson no está solo en la carrera por el turismo espacial.

Jeff Bezos, fundador de Amazon, también ha creado una nave con un sistema suborbital.

El multimillonario británico ya ha vendido billetes para viajar al espacio a más de 600 personas (por US$250.000 para un vuelo de 90 minutos).

Estas personas esperan alcanzar una altura en la que puedan ver el cielo volverse negro y maravillarse con el horizonte de la Tierra mientras se curva en la distancia. Dicho vuelo también debería permitirles unos cinco minutos de ingravidez durante los cuales se les permitiría flotar dentro de la cabina de Unity.

Mientras tanto, Bezos ha dicho poco aún sobre cómo pretende comercializar su negocio espacial.

De todas maneras, Branson ha dicho que ha hablado con Jeff Bezos por teléfono y se han deseado lo mejor en sus esfuerzos espaciales.

“Sin embargo, claramente hay algo de tensión en la relación Branson-Bezos”, escribe Jonathan Amos, corresponsal de Ciencia de la BBC.

“El viernes, la compañía espacial Blue Origin, de Bezos, publicó un tweet que criticaba al vehículo Unity de Virgin Galactic. La publicación repetía una afirmación de que cualquiera que volara en el avión cohete siempre tendría un asterisco junto a su nombre porque no alcanzaría la altitud ‘reconocida internacionalmente’ donde comienza el espacio: la llamada línea Kármán de 100 km”, añade Amos.

“El gobierno de EE.UU. siempre ha reconocido que el límite del espacio está a unos 80 km y otorga alas de astronauta a cualquiera que supere esta altitud”, explica el corresponsal.

VSS Unity, la nave de Virgin Galactic en la que iba Richard Branson con dos pilotos y otros tres pasajeros, pasó unos minutos en el espacio, a 86 kilómetros de altura, antes de descender y aterrizar en el estadounidense Nuevo México.

“Una experiencia única en la vida”, comentó Branson poco antes de volver a la estación Spaceport America y convertirse en el primer multimillonario en viajar al espacio en una nave desarrollada por una empresa que él mismo fundó, adelantándose así a Jeff Bezos, que espera conseguir el mismo hito el 20 de julio.

“He soñado con este momento desde que era un niño, pero sinceramente nada puede prepararte para la vista de la Tierra desde el espacio”, añadió sonriendo durante una ceremonia posterior al vuelo, en la que él y sus compañeros de vuelo recibieron sus alas de astronauta, antes de abrir el champán para celebrarlo.

Los consejos de Richard Branson para triunfar en los negocios

Branson tuvo una misión precisa durante este viaje: probar y evaluar la experiencia que vivirán sus futuros clientes.

Otros multimillonarios ya han estado en el espacio en la década de 2000, pero a bordo de cohetes rusos.

Elon Musk, fundador de SpaceX y gran rival de Bezos, estuvo presente en el evento de este domingo 11 de julio y felicitó a Branson por su “magnífico vuelo” a través de Twitter.

Tras leves demoras por condiciones meteorológicas, un enorme avión que transportaba la nave espacial realizó un despegue horizontal desde la base Spaceport America alrededor de las 08:40 horas locales.

Y una vez que alcanzó unos 15 kilómetros de altura, la nave se desprendió e inició un ascenso supersónico, hasta superar los 80 km de altitud, el punto establecido en Estados Unidos para la frontera espacial.

Cuando se apagó el motor, los pasajeros pudieron desprenderse de sus asientos y flotar durante unos minutos en ingravidez, admirando la curvatura de la Tierra desde una de las 12 ventanas de la cabina. Entonces la nave volvió a Tierra planeando.

I was once a child with a dream looking up to the stars. Now I'm an adult in a spaceship looking down to our beautiful Earth. To the next generation of dreamers: if we can do this, just imagine what you can do https://t.co/Wyzj0nOBgX #Unity22 @virgingalactic pic.twitter.com/03EJmKiH8V

— Richard Branson (@richardbranson) July 11, 2021

Base espacial

El excéntrico multimillonario de 70 años, fundador del grupo Virgin -cuyas actividades van desde una aerolínea hasta el deporte-, ha cultivado durante mucho tiempo una imagen impetuosa, con una serie de hazañas deportivas.

“Cuando era niño, quería ir al espacio. Como eso no parecía probable para mi generación, registré el nombre Virgin Galactic, con la idea de crear una empresa que lo hiciera posible”, escribió Richard Branson hace unos días.

Un objetivo que estuvo a punto de fracasar en 2014: el accidente en vuelo de una nave de Virgin Galactic provocó la muerte de un piloto, retrasando considerablemente el programa.

Desde entonces, el VSS Unity ha llegado al espacio en cuatro ocasiones, la última de ellas este domingo 11 de julio.

Virgin Galactic planeó la construcción de Spaceport America en el desierto de Nuevo México, a menos de 100 km al norte de la pequeña ciudad de Las Cruces, un proyecto financiado en gran medida por este estado del suroeste de Estados Unidos.

La base incluye una pista de más de 3,6 km de longitud y un edificio con espacios dedicados a las operaciones de vuelo, así como a la recepción de futuros clientes.

I have dreamt about this moment since I was a child, but going to space was more magical than I ever imagined https://t.co/Wyzj0nOBgX #Unity22 @virgingalactic pic.twitter.com/grs7vHAzca

— Richard Branson (@richardbranson) July 11, 2021

¿Vuelos regulares para 2022?

Tras el éxito del domingo, Virgin Galactic prevé dos vuelos más de prueba para luego iniciar operaciones comerciales regulares para principios de 2022. Y, a largo plazo, pretende realizar 400 vuelos al año desde Spaceport America.

Unos 600 boletos ya han sido vendidos a personas de 60 países por un precio de entre US$200 mil y US$250 mil.

Aunque Branson siga repitiendo que “el espacio es de todos”, la aventura sigue estando al alcance de unos pocos privilegiados.

Sin embargo, el eterno showman desveló un concurso al estilo de Willy Wonka para que los entusiastas del espacio ganen dos billetes gratuitos para los vuelos de Virgin Galactic a través del sitio web Omaze, y una visita guiada en persona a la estación espacial.

“Prometo mucho chocolate”, bromeó, comparándose con el personaje de Roald Dahl.

La competencia en el sector del turismo espacial, cuyo inminente inicio se viene anunciando desde hace años, se aceleró vertiginosamente este mes: el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, también tiene previsto surcar los cielos el 20 de julio con su propio cohete, bautizado New Shepard y desarrollado por su empresa Blue Origin.

La firma esgrimió el viernes sus méritos frente a los de Virgin Galactic. Lo que no evitó que este domingo Bezos le deseara a Richard Branson “un vuelo exitoso” en su cuenta de Instagram.

Siempre soñó con esto, y para hacerlo realidad fundó su propia empresa hace 17 años: el multimillonario Richard Branson está a punto de volar al espacio este domingo desde Nuevo México, en Estados Unidos, para pasar unos minutos en ingravidez a bordo de una nave de Virgin Galactic.

Este británico busca propulsar la incipiente industria del turismo espacial. Pero también superar a su competidor, el estadounidense Jeff Bezos, fundador de Amazon, arrebatándole el título de primer multimillonario en cruzar la frontera espacial gracias a la nave de una empresa que él mismo fundó.

Musk, gran rival de Bezos, había indicado el sábado que estaría presente en el evento.

“Me siento bien, emocionado y preparado”, añadió Branson, que tendrá una misión muy precisa durante su viaje: probar y evaluar la experiencia que vivirán sus futuros clientes.

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El despegue, que estaba pautado para las 07H00 locales (13H00 GMT), debió reprogramarse una hora y media después debido a las condiciones meteorológicas, quedando para las 08H30 locales (14H30 GMT), anunció la compañía la madrugada del domingo. El vuelo se transmitirá en directo a través de la página web de Virgin Galactic.

Otros multimillonarios ya han estado en el espacio en la década de 2000, pero a bordo de cohetes rusos.

En esta ocasión, el viaje no se iniciará con un cohete, sino con un enorme avión que transportará la nave espacial. Una vez que haya despegado de una pista tradicional, el avión conducido por dos pilotos tomará altura durante aproximadamente una hora.

Adosada a la parte inferior del avión se encontrará la nave espacial VSS Unity -una copia del modelo SpaceShipTwo- con otros dos pilotos y cuatro pasajeros a bordo: Richard Branson y tres empleados de su empresa.

A una altura de unos 15 kilómetros, la nave -del tamaño de un jet privado- se soltará y encenderá su motor para un ascenso supersónico hasta una altura de más de 80 kilómetros, el límite establecido en Estados Unidos para la frontera espacial.

Una vez apagado el motor, los pasajeros podrán desprenderse de sus asientos y flotar durante unos minutos en ingravidez, admirando la curvatura de la Tierra desde una de las 12 ventanas de la cabina.

Tras alcanzar un pico de altitud de unos 90 km, la nave descenderá planeando.

https://www.youtube.com/watch?v=RTpWYWIfP7Y

Base espacial

El excéntrico multimillonario de 70 años, fundador del grupo Virgin -cuyas actividades van desde una aerolínea hasta el deporte-, ha cultivado durante mucho tiempo una imagen impetuosa, con una serie de hazañas deportivas.

“Cuando era niño, quería ir al espacio. Como eso no parecía probable para mi generación, registré el nombre Virgin Galactic, con la idea de crear una empresa que lo hiciera posible”, escribió Richard Branson hace unos días.

Un objetivo que estuvo a punto de fracasar en 2014: el accidente en vuelo de una nave de Virgin Galactic provocó la muerte de un piloto, retrasando considerablemente el programa.

It’s a beautiful day to go to space. We’ve arrived at @Spaceport_NM. Get ready to watch LIVE at 7:30 am PT | 10:30 am ET | 3:30 pm BST https://t.co/PcvGTmA661 #Unity22 pic.twitter.com/4KjGPpjz0M

— Richard Branson (@richardbranson) July 11, 2021

Desde entonces, VSS Unity ya ha llegado al espacio en tres ocasiones, en 2018 y 2019, con pilotos a bordo e incluso un pasajero en 2019.

El domingo, el evento se celebrará en Spaceport America, una base espacial construida en el desierto de Nuevo México, a menos de 100 km al norte de la pequeña ciudad de Las Cruces.

Virgin Galactic inició su construcción, financiada en gran medida por este estado del suroeste de Estados Unidos.

La base incluye una pista de más de 3,6 km de longitud y un edificio con espacios dedicados a las operaciones de vuelo, así como a la recepción de futuros clientes.

¿Vuelos regulares para 2022?

Después del domingo, Virgin Galactic prevé dos vuelos más de prueba, para luego iniciar operaciones comerciales regulares para principios de 2022. Y, a largo plazo, pretende realizar 400 vuelos al año desde Spaceport America.

Unos 600 boletos ya han sido vendidos a personas de 60 países diferentes, incluidas celebridades de Hollywood, por un precio de entre 200.000 y 250.000 dólares.

Aunque Branson siga repitiendo que “el espacio es de todos”, la aventura sigue estando al alcance de unos pocos privilegiados.

“Cuando regrese (del espacio), anunciaré algo muy emocionante para que más personas puedan convertirse en astronautas”, prometió.

La competencia en el sector del turismo espacial, cuyo inminente inicio se viene anunciando desde hace años, se aceleró vertiginosamente este mes: el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, también tiene previsto surcar los cielos el 20 de julio con su propio cohete, bautizado New Shepard y desarrollado por su empresa Blue Origin.

La firma esgrimió el viernes sus méritos frente a los de Virgin Galactic: el New Shepard sube a más de 100 km de altura, superando así lo que se conoce como línea de Karman, que marca el inicio del espacio según la convención internacional.

“Ninguno de nuestros astronautas tendrá un asterisco junto a su nombre”, se burló Blue Origin.

El fundador del grupo Virgin, Richard Branson, ha coleccionado éxitos empresariales y hazañas tecnológicas y deportivas, pero siempre soñó con convertirse en multimillonario del espacio, una ambición estratosférica que le ha costado unos cuantos choques meteóricos.

“Creo de verdad que el espacio nos pertenece a todos”, afirmó al anunciar su vuelo previsto para mañana domingo 11 de julio, unos días antes del de Jeff Bezos, el riquísimo fundador de Amazon.

El famoso británico de sonrisa hollywoodiense se toma la revancha siete años después del accidente de la nave SpaceShipTwo de Virgin Galactic: un error de uno de los dos pilotos hizo que se desintegrara en vuelo.

“El riesgo forma parte, por supuesto, de volar en el espacio”, admitió entonces el magnate británico.

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Branson, de 70 años, ha lidiado con el riesgo a lo largo de toda su carrera empresarial, desde el fichaje de la turbulenta banda punk Sex Pistols por su sello musical Virgin Records a finales de los 1970 hasta el lanzamiento de Virgin Atlantic unos años después.

La aerolínea transatlántica, durante mucho tiempo buque insignia del grupo Virgin, se vio muy afectada por la pandemia y tuvo que refinanciarse varias veces para evitar la quiebra.

El multimillonario trató de solicitar ayuda al gobierno conservador de Boris Johnson, pero este lo rechazó creyendo probablemente que las finanzas de Branson le permitían rescatar su empresa sin recurrir al contribuyente. Al final tuvo que poner al menos 200 millones de libras (US$275 millones, 230 millones de euros) de su bolsillo.

El imperio de Branson, que comenzó en 1970 con un negocio de venta de discos por correo, incluye ahora varios centenares de empresas en las que el grupo tiene a veces sólo una participación minoritaria.

El año pasado reivindicaba unos 70 mil empleados y una facturación estimada en unos US$23 mil millones. Las actividades del grupo abarcan desde los gimnasios hasta las telecomunicaciones, pasando por la prensa, el turismo y el reciclaje.

Pero al final, este hijo de un abogado y una bailarina convertida en azafata, nacido en el sureste de Londres, ha amasado una fortuna personal estimada en unos US$5 mil 600 millones por la revista Forbes.

Y eso tras dejar la escuela a los 17 años para fundar una revista para estudiantes.

Abundancia de retos

“Lanzar un nuevo negocio es siempre una aventura”, resumía Branson hace unos meses en un artículo para la revista estadounidense Entrepreneur.

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Pero a veces él se toma la “aventura” al pie de la letra, multiplicando sus hazañas paradeportivas y cultivando de paso su imagen de amante del riesgo al margen de lo establecido.

Fue la primera persona, junto con el sueco Pers Lindstrand, en cruzar el océano Atlántico en globo en 1987, y el océano Pacífico cuatro años después.

El “multimillonario volador”, como le llamó la prensa británica durante mucho tiempo, estuvo a punto de perder la vida, como en 1996 cuando intentó dar la vuelta al mundo sin escalas en un globo y se estrelló en Argelia.

Pero en 2004 batió un nuevo récord al cruzar el Canal de la Mancha en un coche anfibio. Luego hizo varios intentos de dar la vuelta al mundo en globo aerostático con su amigo Steve Fossett, fallecido desde entonces en un accidente aéreo, y montó una expedición a fosas submarinas inexploradas.

Este hombre ya ha experimentado el fracaso, desde el colapso de su marca de refrescos Virgin Cola hasta los cierres en serie de sus librerías y tiendas de discos Virgin Megastore.

También está acostumbrado a las críticas, como las que acompañaron su exilio a Necker, una de las Islas Vírgenes Británicas, un archipiélago considerado un paraíso fiscal.

Él se defiende diciendo que la compró “por su belleza” y por una módica cantidad cuando sólo tenía 29 años.

En la que sea quizá la clave de su trayectoria, recientemente dio dos consejos en su blog a los aspirantes a empresarios: “pueden hacer cualquier cosa si se deciden” y “dejen de preocuparse por lo que piensen los demás”.

¿Qué dice Bezos?

El fundador de Amazon, Jeff Bezos, remarcó este sábado 10 de julio que el vuelo al espacio mañana domingo del multimillonario Richard Branson no debería considerarse como tal ya que no llegará a la altitud suficiente, 100 kilómetros, algo que aseguró sí logrará con su viaje tripulado en el Blue Origin.

Un día antes del despegue de Branson con un aeronave de su compañía Virgin Galactic, que alcanzará una altitud de 80 kilómetros, Bezos trató de restar importancia a ese viaje.

“Solo el 4% del mundo reconoce el límite de 80 kilómetros o 50 millas como el principio del espacio. New Shepard vuela por encima de ambos. Uno de los muchos beneficios de volar con Blue Origin“, dijo la compañía en un comunicado sobre la misión de su aeronave.

Bezos ha insistido en que el espacio comienza en la llamada línea Kármán, a 100 kilómetros de altitud, límite que sí traspasará su aeronave.

Branson volará mañana desde Nuevo México junto a otros tres tripulantes y dos pilotos, nueve días antes de la misión planeada por el fundador de Amazon, en medio de una creciente rivalidad entre los multimillonarios.

Bezos anunció a principios de junio su intención de viajar al espacio a bordo de una aeronave de su compañía Blue Origin, que lleva desde principios de siglo compitiendo con Virgin Galactic en la carrera de transporte aeroespacial de pasajeros.

Junto a él, viajarán su hermano, Mark Bezos, la piloto de 82 años Wally Funk y un cuarto pasajero que se impuso en la subasta lanzada por Blue Origin al pagar 28 millones de dólares y cuyo nombre aún no ha sido revelado.

Bezos y Branson comparten su obsesión con el espacio con el también multimillonario Elon Musk (Tesla y SpaceX).

Musk ha expresado deseos de fundar una ciudad en Marte que tenga un millón de habitantes en 2050, en tanto que Branson se propone trasladar al espacio el modelo actual de viajes aéreos, con trayectos a altísima velocidad y transporte a hoteles en otros planetas.

Conforme Ecommerce News, durante su plática en VTEX Day celebrada en Sao Paulo, dio a conocer siete lecciones personales para crear y llegar al éxito en los negocios.

1. Si quieres algo, hazlo, ve adelante: Branson comentó sobre cómo inició su revista en la escuela sin recursos ni ayuda de ningún tipo. Comentó que no tenían dinero, pero sí ilusión. Tuvo que autofinanciarse y buscar los anunciantes.
2. Delega funciones: Cuando se tiene más de uma empres entre manos es importante aprender a encargar funciones a otras personas que sean igual o mejor que uno mismo. Mencionó que debes buscar a  alguien que trabaje para ti y haga crecer la compañía.
3. Instinto empresarial: El empresario apuntó que no le gusta vender empresas, ya que están conformadas por un grupo de personas, muchas de ellas amigos. Dijo que nadie crea un negocio para después ponerlo en venta.
4. Enfoca tus ideas: Para Branson, todas las empresas  surgen de una frustración, después de que se canceló su vuelo cuando tenía 27 años, se percató que las aerolíneas no trataban bien a la gente; por lo que pensó en crear una que sí pensara en ellas.
5. Aprende de los fracasos: El magnate tuvo varios fracasos, un claro ejemplo es que en 1996 creó Virgin Bride, una compañía especializada en el mercado de las bodas, la cual fracasó estrepitosamente.
6. Cambia la manera de trabajar: Señaló que los millennials son apasionados del estilo de la vida actual, que hay que aprender mucho de ellos. Agregó que todos necesitan entender que el trabajo deber ser más divertido, ya que solo se vive una vez, son las empresas que tienen más éxito las que cuidan a sus empleados.
7. El marketing es uno mismo: En repetidas ocasiones ha tenido ocurrencias que le han dado una enorme relevancia. Como cuando cruzó el canal de la mancha a bordo de un barco anfibio batiendo el récord en 1 hora y 40 minutos.

* En alianza con Forbes México y Centroamérica.

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Esto supondría que se podría cruzar el Atlántico en cuatro horas, y que la nave superaría en 2.6 veces la velocidad de un avión comercial actual.

El apoyo de Branson al proyecto llegó con una inversión de US$2 mil millones para la colaboración de su empresa —Virgin Galactic— con Boom Technology, según publicó El País.

“Confirmamos que vamos a proveer servicios de ingeniería, diseño y manufactura al proyecto de Boom Technology”, indicó un portavoz de esa compañía al diario británico The Guardian.

Virgin también firmó una opción para comprar 10 de estos aviones y así reintroducir los vuelos de 3 horas y media entre Londres y Nueva York, 13 años después del retiro del Concorde, agregó la publicación.

Con prisa

Si Boom Technology y Virgin cumplen con sus metas, le ganarán a su competencia porque lanzarán el prototipo de aeronave en 2017, ya que otros fabricantes como Boeing y Lockheed Martin también trabajan en aviones supersónicos, pero a pasos más lentos.

Para lograr su objetivo Branson se unió a Blake Scholl, un piloto y antiguo ejecutivo de Amazon, quien está desarrollando en un hangar de Colorado, Estados Unidos, el prototipo del nuevo jet, el cual se llamará Boom.

Scholl asegura que Boom podrá empezar a fabricarse antes de lo esperado porque, a diferencia de la competencia, no requieren de nuevas tecnologías pendientes de aprobación para la creación de sus jets.

Los empresarios aseguran que los vuelos en esos aviones serán “asequibles”: US$5 mil —39 mil— el viaje de ida vuelta, si se compara con el precio actual de los vuelos en primera clase.

Detalles

• El proyecto busca retomar el concepto de vuelos cortos que ofrecía el Concorde, el cual funcionó durante 27 años.  
• El Concorde alcanzaba los 2 mil 180 km/h y tenía capacidad de 128 pasajeros. Sin embargo, sus altos costoscontribuyeron a que fuera retirado.
• El precio de un pasaje de ida y vuelta era de US$12 mil —Q93 mil—. Virgin y Boom Technology proponen cobrar US$5 mil.

La víspera de su concierto en el Madison Square Garden, el también filántropo y activista se reunirá con el Secretario General, Ban Ki-moon.

Las actividades del rockero colombiano forman parte de una nueva campaña humanitaria de la ONU en la que también participan el futbolista brasileño Kaka y la tenista rusa Maria Sharapova, el magnate británico Richard Branson, la joven premio Nobel de la Paz Malala Yousafzai y la actriz estadounidense Ashley Judd.

La campaña en las redes sociales se enfoca en 17 historias de supervivencia y activismo humanitario en países que lidian con conflictos y desastres alrededor del mundo, desde Siria y Afganistán hasta Sudán del Sur, Nepal y Sierra Leona.

“Llamamos a los jóvenes y a aquellos conectados digitalmente a que nos ayuden a diseminar estas emocionantes historias y a dar voz a quienes no la tienen”, dijo el jefe de ayuda humanitaria de la ONU, Stephen O'Brien. “Creo que tenemos la responsabilidad compartida de despertar conciencia y ayudar a inspirar a la humanidad en estos asuntos globales”.

Lo que piden la ONU y sus socios humanitarios es que los usuarios de Facebook y Twitter vayan al cibersitio www.worldhumanitarianday.org y se inscriban para permitir que la aplicación del Día Mundial de la Asistencia Humanitaria #ShareHumanity publique una de las 17 historias en sus páginas, en la red social de su elección, durante seis horas a partir de este miércoles.

La campaña se realizará hasta el 19 de agosto, el Día Mundial de la Asistencia Humanitaria, y los usuarios pueden compartir tantas historias como quieran durante los ocho días. La gente también puede participar simplemente usando el hashtag #ShareHumanity. La ONU no tendrá acceso a la lista de contactos de los participantes.

Actualmente Juanes emprende su gira Loco de amor por Estados Unidos, con presentaciones en ciudades que también incluyen Chicago, Washington y Miami.

Escuche el álbum Loco de amor de Juanes.