Instituciones contratan seguros de vida y salud por Q203 millones para trabajadores públicos

Los beneficios de atención médica y seguro por vida forman parte de los beneficios que se negocian en los pactos colectivos o acuerdos con las autoridades de turno.

Fátima Najarro

1 de septiembre de 2025 | 00:05h

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Una paciente recibe atención médica en un centro de salud. (Foto Prensa Libre: Ministerio de Salud)

Distintas dependencias públicas han contratado seguros de vida para sus colaboradores. En todos los casos, los beneficios forman parte de los acuerdos alcanzados en pactos colectivos o con las autoridades de turno. En lo que va del año, siete instituciones han erogado Q203 millones por ese concepto.

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) adjudicó el 22 de agosto último la contratación de seguros médicos y de vida para autoridades y trabajadores. El beneficio fue aprobado mediante una resolución del Directorio, emitida en el 2022.

El contrato fue adjudicado a Seguros Universales, por Q150 millones, con una de las ofertas de menor costo. El seguro tendrá vigencia durante 36 meses; es decir, hasta el 2027. Los beneficiarios serán personal permanente, por contrato y jornaleros.

Según los documentos publicados en Guatecompras, hasta diciembre del 2024 va siete mil 409  personas aseguradas. También se incluyó una proyección de crecimiento de mil 750 asegurados adicionales.

“El estimado de asegurados es de ocho mil 999”,  detallan las especificaciones técnicas del concurso

Otro aspecto consignado en los documentos del portal público es que el seguro continuará activo un año después de que la persona deje de laborar en la SAT.

“La cobertura para exfuncionarios, exdirectores y exempleados se extiende por un año después de la finalización de la relación laboral con la SAT, asumiendo ellos el costo de la prima”, explicó la institución.

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Otras entidades

El Ministerio de la Defensa adquirió en febrero de este año un seguro para el personal de tropa, por Q5 millones 475 mil, con el Crédito Hipotecario Nacional (CHN), para 18 mil 250 beneficiarios, con vigencia de seis meses, hasta agosto.

En junio, adjudicó otro contrato a Seguros Universales por Q22 millones, para 18 mil 400 integrantes de la tropa, con vigencia de 24 meses.

El seguro para los magistrados de la Corte Suprema de Justicia, salas de Apelaciones y tribunales colegiados tiene un costo de Q1 millón 410 mil.

El Consejo Nacional de Áreas Protegidas destinó Q690 mil para seguros de personal administrativo, con vigencia de un año, también con el CHN.

La Secretaría de Bienestar Social de la Presidencia contrató un seguro con el CHN por Q2 millones 233 mil, para 252 empleados.

Por su parte, el Comité Olímpico Guatemalteco destinó Q12 millones 700 mil a Seguros Universales para la cobertura de atletas, funcionarios y empleados, con vigencia hasta abril de 2027.

Gobiernos municipales

 La Municipalidad de San Miguel Petapa contrató seguros para su personal por Q575 mil, Q19 mil para seguro de valores  y Q300 mil para cobertura de vehículos y maquinaria de construcción.

Además, el Plan de Prestaciones del Empleado Municipal benefició a 179 trabajadores con una póliza de Q2 millones 810 mil.

Con cuánto dinero se indemniza a víctimas de accidentes de tránsito en buses extraurbanos, cómo se calcula el monto y cómo se cobra

Conozca los montos y cálculo de indemnizaciones por accidentes de tránsito en transporte público y cómo los cubre el seguro obligatorio.

Sandy Pineda y Glenda Burrión

11 de febrero de 2025 | 15:25h

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Un accidente de tránsito en el kilómetro 19.5 ruta Interamericana, en el que un bus de transporte extraurbano volcó el 26 de abril de 2024, dejó dos fallecidos, sumándose a una serie de siniestros en esa carretera. (Foto Prensa Libre: Luis Machá) Fotograf’a Luis Mach‡ 26-04-24

Los accidentes que involucran al transporte colectivo son un problema frecuente en Guatemala y pusieron en evidencia la necesidad de que los propietarios de las unidades asumieran la responsabilidad ante los usuarios del servicio.

Los percances constantes han enlutado a número indefinido de familias guatemaltecas dejándolas desintegradas, con mujeres que enviudaron o hijos en la orfandad sin que luego cuenten con un apoyo económico para su sostenimiento.

Esa fue una de los motivos que llevaron a la creación del seguro obligatorio en el Transporte Extraurbano, el Acuerdo 265-2001, que cubre a pasajeros.

La cobertura establecida en el seguro, establece una indemnización por muerte accidental, desmembración y lesiones corporales, cuyos montos se equiparan al salario mínimo mensual para el sector agrícola.

Cobertura de seguro y montos establecidos

La tarifa del seguro se basa en el salario mensual para actividades agrícolas vigente, que para el 2025 es de Q3 mil 593.55.

Según el Acuerdo y Reglamento para la contratación del seguro obligatorio en el Transporte Extraurbano de Personas, se establecen las siguientes indemnizaciones en caso de afectaciones a personas:

• Propietario
• Conductor
• Pasajeros

En la siguiente tabla, se muestra la estructura de indemnizaciones para afectaciones a personas, de acuerdo con el Reglamento:

Lea también: Aseguradora del bus accidentado bajo el puente Belice indemnizará a familias de fallecidos

Pasos para cobrar el seguro 

Carlos Vides, presidente de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa), mencionó que el seguro es obligatorio para las unidades de este tipo de transporte desde el año 2002. 

En octubre pasado, el directivo explicó que, en caso de un accidente, además de llamar a los cuerpos de socorro si hay heridos o fallecidos, lo primero que se debe hacer es contactar a la aseguradora.

Cuando un delegado del ajustador se presente, se les solicitará el DPI de las personas heridas, y si hay fallecidos, las verificaciones se realizarán en la morgue, solicitando las actas de defunción a través del Registro Nacional de Personas (Renap).

Consultado el lunes 10 de febrero, Vides detalló algunos de los pasos y requisitos en casos de accidentes:

• Verificar que el seguro esté vigente. 

• Obtener los resultados del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) sobre pruebas de alcohol, drogas y otras sustancias al piloto. 

• Asegurarse de que no se transporten más pasajeros que los autorizados para la unidad y que el piloto cuente con la licencia de conducción tipo A. 

Lea también: Seguro contra daños de vivienda: Cuánto cuesta en Guatemala y qué hay que saber para contratar uno

Bus accidentado cuenta con seguro, pero el piloto no estaba registrado en la Dirección General de Transporte

El accidente de un autobús con seguro vigente podría enfrentar complicaciones en su cobertura debido a que el conductor, Billy Aníbal Foronda, no poseía la licencia tipo A exigida por la ley, afectando los montos asegurados.

Glenda Burrión

10 de febrero de 2025 | 19:09h

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El 10 de febrero, un trágico accidente de tránsito dejó más de 50 muertos cuando un autobús cayó a un barranco en el puente Belice, zona 6. A bordo viajaban trabajadores, madres con hijos y otros guatemaltecos. Las autoridades se comprometen a acompañar a las víctimas y sus familias en el proceso.(Foto, Prensa Libre: AFP)

Este 10 de febrero, un autobús que viajaba desde San Cristóbal Acasaguastlán a la Ciudad de Guatemala cayó a un barranco en el puente Belice, zona 6, causando más de 50 muertes. Aproximadamente 75 personas iban a bordo, incluidos trabajadores, madres con hijos y otros guatemaltecos. Además, se confirmó que el conductor no tenía la licencia tipo A requerida para este tipo de vehículos, lo que podría complicar el proceso de reclamación del seguro.

De acuerdo con la ley, es responsabilidad del Estado de Guatemala garantizar el cumplimiento de los derechos de quienes, por cualquier motivo, resulten afectados con derechos sobre el monto asegurado. 

En esa línea, se consultó con Ana Elizabeth Velásquez, jefa de la Dirección General de Transportes (DGT), institución encargada de la regulación del transporte extraurbano. La directora explicó que asumió el cargo hace cuatro meses y al revisar los registros, descubrió que la mayoría de los documentos se gestionaban de forma manual y en papel, lo que ha complicado la verificación de la información. Sin embargo, aseguró que el nombre del piloto no estaba registrado en la entidad.

Velásquez agregó: “Hoy hablé con el defensor de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH) y me comentó que brindarán acompañamiento a los familiares de las víctimas para que puedan obtener la restitución por los daños causados. En un futuro próximo, realizaremos una reunión con la PDH y el propietario del transporte para verificar los detalles sobre la licencia y permisos. Sin embargo, mi intervención está limitada por la normativa vigente”, concluyó. 

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Asimismo, la DGT confirmó que el autobús sí contaba con un seguro vigente contratado con Seguros Universales. Además, señalaron que el proceso para reclamar el seguro debe ser gestionado directamente entre la aseguradora y los familiares de las víctimas.

Al ser consultada sobre el escenario en caso de que el conductor no contara con la licencia exigida por la ley, Velásquez explicó que estos son aspectos que el propietario del autobús y la aseguradora debieron haber considerado al momento de contratar la póliza.   

Por otro lado, según información que obtuvo Prensa Libre, los registros de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), el conductor del autobús, Billy Aníbal Foronda Azañón, de 24 años, poseía una licencia de conducir tipo C, en lugar de la licencia tipo A, que es la requerida por la ley para los conductores de autobuses de transporte.  

El Artículo 1 del acuerdo gubernativo 17-2020, explica que es el Estado de Guatemala el que debe garantizar el cumplimiento en beneficio de los que por cualquier motivo resulten con derechos sobre el monto asegurado.   

Cobertura de seguro y monto establecido 

La tarifa se calcula en función del salario mensual para actividades agrícolas vigente, que para el 2025 es de Q3,593.55. Dependiendo del daño, se establece el monto de la cobertura del seguro. 

El Acuerdo con el Reglamento para la contratación del seguro obligatorio de responsabilidad civil contra terceros del transporte colectivo urbano de pasajeros, determina la indemnización en caso de afectaciones a personas, tanto a terceros como a tripulantes y pasajeros. Y se establece de la siguiente manera:  

Pasos para cobrar el seguro 

Carlos Vides, presidente de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa), mencionó que el seguro es obligatorio para las unidades de este tipo de transporte desde el año 2002. 

En octubre pasado, el directivo explicó que, en caso de un accidente, además de llamar a los cuerpos de socorro si hay heridos o fallecidos, lo primero que se debe hacer es contactar a la aseguradora. Cuando un delegado del ajustador se presente, se les solicitará el DPI de las personas heridas, y si hay fallecidos, las verificaciones se realizarán en la morgue, solicitando las actas de defunción a través del Registro Nacional de Personas (Renap).

Consultado este lunes 10 de febrero, Vides detalló algunos de los pasos y requisitos en casos de accidentes: 

1. Verificar que el seguro esté vigente. 

2. Obtener los resultados del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) sobre pruebas de alcohol, drogas y otras sustancias al piloto. 

3. Asegurarse de que no se transporten más pasajeros que los autorizados para la unidad y que el piloto cuente con la licencia de conducción tipo A. 

En cuanto al posible riesgo de que el seguro no brinde cobertura a los pasajeros o al piloto si este no tiene la licencia adecuada, Vides explicó que, si este aspecto está estipulado en la póliza, se corre ese riesgo. Esto se debe a que la ley de tránsito es clara: para operar este tipo de unidades, el conductor debe contar exclusivamente con una licencia de tipo A. 

Con Información de Rosa María Bolaños

Los riesgos son parte de la vida diaria, por lo que ser prevenido y contar con un plan para reducir el impacto es una necesidad. Un buen seguro no solo ofrece esa protección financiera ante imprevistos, sino que también brinda tranquilidad invaluable en momentos de incertidumbre.

Para elegir el seguro adecuado y no hacerse expectativas equivocadas, es importante conocer los tipos de pólizas, los conceptos básicos, la prima del seguro y el deducible.

En ocasiones, es difícil encontrar información sobre estos temas, pero en el curso gratuito “Seguros” del portal de Guateaprende.com de Bantrab, es posible aprender más de la temática y conseguir una certificación.

Tener una visión amplia de los tipos de seguros facilita el tomar decisiones acertadas sobre la o las pólizas que podrían ayudar a enfrentar cualquier desafío con seguridad, contribuyendo a la estabilidad financiera.

Asimismo, tomar en cuenta las necesidades propias y familiares, así como la rutina y estilo de vida, es importante antes de elegir una opción.

Tipos de seguros Bantrab

Luego de evaluar la situación, es necesario recabar información sobre diversas pólizas y sus principales beneficios. Estas son algunas de las opciones que se pueden encontrar en Seguros Bantrab:

Seguro de Vida con Asistencia Médica Familiar

Con esta opción, el bienestar personal y familiar está asegurado, ya que ofrece los beneficios del seguro de vida y asistencia médica para personas de 18 a 65 años, con planes desde Q60 mensuales.

Seguro de Vida con Asistencia Médica Individual

Este brinda seguro de vida y asistencia médica las 24 horas, todos los días del año y costo preferencial en exámenes de laboratorio y consultas médicas, con planes desde Q44 al mes.

Seguro Estés Donde Estés

Este seguro está dirigido a personas, entre 18 y 65 años, que cobran su remesa en Bantrab y/o tienen familiares en el extranjero.

Cuenta con asistencia médica (cobertura en Guatemala), así como servicio de repatriación y servicio funerario (persona que reside en el extranjero), entre otros. Este plan está disponible desde Q40 al mes.

Seguro Bienestar Dental

Esta opción tiene grandes beneficios para el bienestar dental como seguro por muerte accidental, asistencia de emergencia y prevención odontológica y asistencia nutricional; con planes desde Q30 mensuales. 

Seguro Bienestar para tu Futuro

Dirigido a personas entre 50 y 89 años, este seguro ofrece cobertura por muerte accidental con asistencia médica, asistencia en el hogar, asistencia legal, entre otros. Estos planes están disponibles desde Q30 mensuales.

Seguro de Automóvil

Esta opción brinda protección en caso de accidentes, daños propios, robo y daños ocasionados a terceros y asistencia vial. En este caso, los planes dependen del valor del vehículo.

Seguro de Motocicleta

Con este seguro las personas pueden viajar tranquilas en su motocicleta, ya que también ofrece protección para el usuario y para terceros en caso de accidente. Los planes dependen del valor de la motocicleta.

La decisión correcta hoy, puede ser la clave para una vida más tranquila mañana. Es importante recordar que un asesor de seguros es un gran aliado en este proceso, ya que ayuda a comprender los detalles y beneficios de cada opción.

Para contar con esta asesoría o contratar una póliza, es posible comunicarse al teléfono 2410-2600, escribir al correo bancaseguros@bantrab.com o visitar https://www.segurosbantrab.com.gt

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Hombre habría dado muerte a su esposa y luego supuestamente se suicidó al ingerir veneno

El suceso ocurrió en junio de 2018, aunque es ahora cuando se está juzgando, informó ABC.es.

La pareja estuvo haciendo fotos en el acantilado, y los fiscales dicen que lo que se creyó que era un accidente fue un asesinato perpetrado por Aysal para cobrar el seguro que contrató poco antes de la muerte de Semra.

En la acusación por el delito de “asesinato deliberado”, se afirma que él “planeó el asesinato de su esposa contratando primero un seguro de accidentes personales en su nombre con una garantía de 400 mil liras turcas (£ 40 mil 865) y donde el único beneficiario era él mismo”.

Los fiscales afirman que la única razón por la que se sentaron en la cima del acantilado durante tres horas fue para que él pudiera asegurarse de que no hubiera nadie cerca.

Alegan que tan pronto como Aysal se dio cuenta de que estaban solos, la mató deliberadamente empujándola por el acantilado.

La acusación también señaló que Aysal había reclamado el pago del seguro poco tiempo después, pero fue rechazado cuando se dio a conocer la noticia de la investigación.

El Tribunal Superior de lo Penal de Fethiye ha dictaminado que debe permanecer bajo custodia por asesinato premeditado, aunque continúa la investigación, según informa el medio turco DHA.

En una declaración grabada en vídeo, el tribunal escuchó al hermano de la víctima, Naim Yolcu, quien dijo: “Cuando fuimos al Instituto de Medicina Forense a buscar el cuerpo, Hakan estaba sentado en el coche. Mi familia y yo estábamos destrozados, pero Hakan ni siquiera parecía triste”.

Añadió: “Mi hermana siempre estuvo en contra de pedir préstamos. Sin embargo, después de su muerte, supimos que Hakan había tomado tres préstamos a nombre de mi hermana. Además, Semra tenía miedo a las alturas”.

Él ha negado ser responsable de su muerte, diciendo: “Después de hacer una foto, mi esposa puso el teléfono en su bolso. Más tarde me pidió que le diera el teléfono. Me levanté y luego escuché a mi esposa gritar detrás de mí cuando me alejé unos pasos para sacar el teléfono del bolso. Cuando me di la vuelta, ella no estaba allí. No empujé a mi esposa”.

Muğla'nın Fethiye ilçesinde 2.5 yıl önce kayalıklardan düşüp hayatını kaybeden 7 aylık hamile Semra Aysal’ı, 400 bin liralık ferdi kaza sigortası bedelini alabilmek için aşağıya itti suçlamasıyla tutuklanan eşi Hakan Aysal’ın, savcılıkta verdiği ifade ortaya çıktı. pic.twitter.com/aQEzytOkQt

— Eşitlik ve İnsan Hakları (@mqqq2013) February 11, 2021

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El monto más alto por el que se ha pagado un seguro de vida a causa de covid-19 es de Q600 mil.

“Esa baja cifra refleja la realidad de la suma asegurada promedio que las personas compran cuando tienen este tipo de seguros. La mayoría están asociados a un préstamo o servicio financiero para que en el caso de que el titular falleciera, el seguro paga la deuda de la persona”, dijo Christian Nolck Rodríguez, presidente de Agis.

Según el informe en total en agosto las aseguradoras atendieron a 2 mil 872 casos positivos de covid-19, que representaron un desembolso de Q95 millones 97 mil 435, esta cifra corresponde a reclamos por pólizas de salud, vida y cobertura de desempleo.

En el rubro de gastos médicos, que cubre temas de salud, hospitalización, medicamentos y exámenes de laboratorio se atendieron 1 mil 800 casos, en promedio 308 casos por cada 100 mil habitantes, que corresponde a la tercera parte de los Q95 millones para un monto de Q31 millones 203 mil.

En junio reportaron 406 casos y en julio subió a mil 931 casos, en ambos el desembolso fue de Q6 millones 237 mil 727 y Q35 millones 689 mil 858 respectivamente.

El informe reveló que en agosto hubo una baja en el número de casos diarios reportados que pasaron de 49 de casos en julio a 13 casos diarios en agosto.

Pólizas por desempleo

Según datos del segundo reporte sobre actualización de covid-19 en el mercado asegurador guatemalteco, que presentó Agis, ayer, hasta agosto del presente año, 777 personas reclamaron una póliza de desempleo.

Son personas que, de abril a la fecha, perdieron sus ingresos y contaban con alguna cobertura o póliza de desempleo que los ayudó a cubrir una cierta cantidad de meses, una cuota generalmente para el pago de un préstamo o en otras ocasiones se paga una indemnización directa.

Por los 777 casos se pagó un monto de Q2 millones 755 mil en indemnizaciones, son alrededor de seis cuotas en promedio, porque es el tiempo en que le toma a una persona volver a encontrar un ingreso, y la póliza irá cubriendo el máximo de cuotas que fueron pactadas, refirió Nolck.

Nolck explicó que la cobertura de desempleo es una póliza relativamente nueva en el mercado, en la que cada empresa establece sus propias condiciones.

Algunas cubren entre tres y seis meses, o incluso un año, y generalmente se venden junto con algún financiamiento o tarjeta de crédito, con el objetivo que si una persona pierde sus ingresos pueda tener una cobertura para hacer frente a sus compromisos de cuota y evitar caer en mora.

“El tiempo y monto mensual depende de cada caso, pero por lo general esa es la manera en que funciona”, agregó el presidente de Agis.

Pérdida de empleo

El ministro de Trabajo y Previsión Social, Rafael Rodríguez dijo en una entrevista a Prensa Libre que según datos del Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS), que proporcionó durante una reunión, se han perdido 107 mil afiliaciones hasta julio pasado.

En julio pasado, la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa) calculó que Guatemala perderá un millón 550 mil empleos durante el 2020 por el impacto del coronavirus en las diferentes actividades económicas del país.

“Ante una coyuntura que observamos al principio como un tema de salud, después se convirtió en una crisis económica, que se tradujo en pérdidas de empleo, porque las empresas tuvieron que tomar decisiones de recortes de personal para poder continuar con sus operaciones o por no poder operar, en ese momento, los asegurados empezaron a reclamar las pólizas y las aseguradoras coordinaron los pagos en nombre de los asegurados a la institución financiera que corresponde”, dijo Nolck.

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Según el informe de Agis, Covid-19 y el mercado asegurador guatemalteco, de mayo a julio el crecimiento de casos positivos reportados pasó de 10 en mayo a mil 656 al 31 de julio recién pasado.

Solo en gastos médicos, esos últimos mil 656 casos representaron Q21,559 millones en pago de reclamos. Además, reportaron 279 fallecidos por covid-19 que representaron un pago por reclamos de seguro de vida de Q14,129 millones.

Para un paciente asegurado que requiere atención ambulatoria, el costo promedio es de Q8 mil 528, y uno hospitalario asciende a unos Q64 mil 870, aproximadamente. El 65%   de los asegurados reportados como positivos son   hombres y 35%, mujeres, y las edades oscilan entre los 31 y 40 años.

El reporte de Agis reveló que el costo puede variar por género, es decir, para un hombre el costo promedio ambulatorio es de Q16 mil 091 y si requiere hospitalización asciende a Q69 mil 888.

Para una mujer el costo ambulatorio es de Q6 mil 568 y si requiere hospitalización el costo promedio es de Q44 mil 415 aproximadamente.

Pese a que el mercado asegurador es competitivo en el país y   la prima por pagar depende de la edad, poder adquisitivo de la persona, y si es de gastos médicos o de vida, solo el 3.6% de la población cuenta con este tipo de cobertura.

Cobertura es variable

Christian Nolck Rodríguez, presidente de Agis, afirmó que los costos de las primas aseguradas han permanecido estables y no han cambiado con la pandemia. Dijo que actualmente todas las compañías cubren esa enfermedad.

Por ejemplo, una prima de seguro colectiva que cubre a una familia de cuatro integrantes —ambos padres y dos hijos— asciende a Q541 mensuales y cubre a los asegurados si llegaran a contagiarse del virus.

La prima mensual de un seguro de gastos médicos individual está, en promedio, en Q540.30, con cobertura mundial por Q3 millones, y adicional, un seguro de vida por Q150 mil.

Si el asegurado requiere ser trasladado a un centro asistencial específico, debe pagar un deducible de un 20% de la factura total.

Por ejemplo, si la factura total es de Q20 mil, tendrá que cancelar Q4 mil, pero el monto puede variar según el número de días, insumos y equipo.

Además, para que el asegurado pueda ser atendido la aseguradora le pide al menos 30 días de preexistencia, para poder aplicar a un tratamiento por covid-19.

Este requisito se debe a que algunas personas han adquirido un seguro cuando saben que ya tienen el virus, y ahora es una condición para poder aplicar.

Esperan repunte este año

Cada vez más aumenta el interés por cotizar seguros de salud y de vida, y los integrantes de Agis esperan un incremento de entre 8% y 10% en solicitudes de   servicios en los próximos meses, aunque ello depende del poder adquisitivo de la persona, informó Christian Nolck, presidente de la Asociación.

Nolck considera que los asegurados están haciendo un esfuerzo por mantener sus primas y más personas se interesan en solicitar una cobertura de gastos médicos o de vida.

El presidente de Agis aseguró que otros productos sí tuvieron un impacto, como el seguro de automóviles, pero esperan que sea temporal.

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Dicha legislación ya establece la obligatoriedad; sin embargo, solo se ha reglamentado la parte que corresponde a las unidades de transporte extraurbano, agregó.

De estas son alrededor de 20 mil unidades, pero solo posee seguro el 75%, aún con el reglamento hace falta el 25%, indicó.

El resto de vehículos no han sido reglamentados. Esa normativa debe elaborarla y emitirla el Ministerio de Gobernación, al respecto Agis ha hecho algunas recomendaciones, pero no se ha aprobado algún otro reglamento agregaron Nolck y el vicepresidente de Agis, Hermann Girón.

Consideran que se haría en forma paulatina y que el próximo sector para el cual podría implementarse la obligación de esa disposición es para los vehículos de trabajo (comercio, transporte de carga, y otros) mientras que posteriormente se haría obligatorio en forma general para el resto de vehículos. Pero, indicaron, que la decisión es de las autoridades.

Las compañías de seguros atienden al mes unos siete mil 500 accidentes de tránsito de diferentes magnitudes, dieron a conocer.

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Según datos de la Agis, de un parque vehicular de tres millones 653 mil 315 solo están asegurados 390 mil 238, que representan el 10.68%.

El dato óptimo, según el mercado asegurador en América Latina, es que entre el 50% a 70% debiera estar asegurado, explicaron los directivos.

En tanto de vehículos comerciales hay asegurados 58 mil 036, un 22.13% del parque de ese tipo de unidades que llega a 262 mil 201.  Mientras que lo óptimo, de acuerdo con dicho estudio regional, es de 75% a 80%.

¿Qué dice la Ley?

Ley de Tránsito, Decreto 132-96:

• Artículo 29:  Del seguro. Todo propietario de un vehículo autorizado para circular por la vía pública deberá contratar, como mínimo, un seguro de responsabilidad civil contra terceros y ocupantes, conforme las disposiciones reglamentarias de esta ley. El Ministerio de Gobernación podrá acordar la obligatoriedad de cualquier otro seguro para los conductores o los vehículos; así como para el transporte urbano y extraurbano.

Comportamiento en el año

En forma general el sector de seguros en el país espera recuperar el ritmo de crecimiento de años anteriores y lograr crecer entre 6 y 8% en el 2019.

En el 2018 solo se reportó en 3%, debido a un impacto por el comportamiento de tipo de cambio, pero para el presente año se prevé nivelar el ritmo que traía en años anteriores a este, indicó Girón.

En el país hay 549 mil personas que poseen seguro de salud, 618 mil que con seguro de vida, además 390 mil vehículos. Aunque han crecido estas cifras aún hay baja penetración de seguros respecto el promedio de Latinoamérica en especial en el área rural, agrega Agis @Economia_pl pic.twitter.com/UqoIdYh5D6

— Rosa María Bolaños (@rbolanos_pl) July 30, 2019

En el país hay 549 mil personas que poseen seguro de salud (gastos médicos, accidentes y hospitalización). Ese dato representa que una de cada 30 personas tiene este tipo de seguro, mientras que lo óptimo sería llegar a una de cada cinco personas, mencionaron citando el estudio regional.

En tanto hay 2 millones 597 mil 693 de personas con seguro de vida, ya sea por contrato individual o colectivo. Esto significa que 1 de cada 8 personas lo posee, mientras que lo óptimo sería uno de cada 2.

Aparte de los seguros por 390 mil 238 vehículos ya mencionados.

Aunque esos segmentos y el comportamiento del sector han crecido aún hay baja penetración de seguros respecto el promedio de Latinoamérica, en especial en el área rural, agregaron tanto Girón como Nolck.

El índice de penetración de contratación de seguros respecto del producto interno bruto (PIB) en Guatemala es de 1.24%, el más bajo de Centroamérica.

El promedio en Latinoamérica es 2.9% en el que el más alto es Chile con 4.6%.

Del total de seguros contratados solo entre el 7 y 10% son de personas o empresas en el área rural. El acceso a estas herramientas en el área rural ha crecido en los últimos años debido a los seguros que ofrecen varias entidades bancarias que los han conformado de una manera fácil de entender y fácil de pagar mencionaron.

La falta de contratación de seguros no se debe a los costos de las primas sino a cuestión de cultura de la sociedad guatemalteca, dijo Nolck.

En el mercado hay seguros de vehículos con cuotas desde Q150 mensuales, para salud, Q250 al mes de vida desde Q200 mensuales explicaron los directivos al mencionar la oferta diferente que hay en el mercado. Cada uno varía según la cobertura y los programas de seguro de cada empresa.

Dentro de los diversos planes que tiene el sector es continuar aumentando la cobertura en los tres segmentos mencionados incluyendo el de vehículos.

Otra de las acciones es impulsar el aseguramiento de bienes públicos para riesgos catastróficos.

Hay pocos bienes del Estado asegurados como los dos puertos principales del país y alguna infraestructura municipal, expusieron. Otros activos asegurados son las hidroeléctricas del Instituto Nacional de Electrificación (Inde).

Agis refirió que falta, por ejemplo, seguros para otra infraestructura muy importante como carreteras, puentes, edificios y otros.

La opción estatal

En junio del 2019 el país se adhirió a la cobertura de catástrofes por impactos al exceso de lluvias y cuenta con un seguro financiero ante eventuales daños que puedan generarse por estos fenómenos durante la época de invierno. El Ministerio de Finanzas (Minfin) explicó que contratación de las pólizas paramétricas brindan a los gobiernos la opción de comprar productos de seguros para terremotos, huracanes y exceso de lluvias con el precio más bajo posible del mercado.

La contratación fue con el Mecanismos de Seguros contra Riesgos Catastróficos del Caribe (CCRIF) del Banco Mundial por un monto de US$500 mil, explicó en esa oportunidad el ministro de Finanzas Víctor Manuel Martínez.

La cobertura empezó a regir desde el pasado 1 de junio y cubrirá un monto de hasta US$4.6 millones que equivale a unos Q35 millones si se activa, por un período de cinco años y el porcentaje de cesión es de 3.5%.

Otros datos del sector

• La industria cuenta con un patrimonio de Q3 mil 647 millones, además tiene inversiones por Q6 mil 993 millones.
• De estos últimos el 56% está invertido en valores del Estado, 23% en depósitos, 7% en valores de empresas privadas y 3% en bienes inmuebles entre otros, agregaron los directivos.
• El volumen del negocio crece a 5.66% anual mientras que el volumen del pasivo al 8.5%.
• Al 30 de junio del 2019 se ha indemnizado a los asegurados por Q1 mil 382 millones.
• Se prevé cerrar el 2019 en Q3 mil 700 millones, superando la suma del 2018 que se situó en Q3 mil 661 millones.

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Además, el testimonio de una persona que narró que el sospechoso le pidió que le consiguiera un arma de fuego a cambio de una motocicleta.

Otros testimonios

Otro de los testigos narró durante la primera fase del debate oral y público que en una ocasión Zambrano le solicitó que le ayudara a Mitzie a conseguir empleo.

Agregó que la víctima paso las pruebas, sin embargo, no fue contratada, pues antes de que se le confirmara, el testigo aseguró que Zambrano Llamas lo llamó para preguntar si había hombres que pudieran molestar a su conviviente. “

Nos pareció extraño, razón por la cual no se contrató”, detalló el testigo en una audiencia del juicio.

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“Buscamos consuelo,. Sabemos que ella no regresará con la condena. Sin embargo, se hará justicia”, dijeron familiares de Sánchez, quienes acompañaron todo el proceso contra el sospechoso del crimen.

Ampliación

Los familiares también esperan que el Ministerio Público continúe con las investigaciones, porque sospechan que otras personas pudieron haber colaborado con Zambrano Llamas.

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Además indica que los milenials traen un enfoque más enraizado con la necesidad del seguro como herramienta de protección del patrimonio y tranquilidad para la familia.

Por ejemplo, a través de un seguro de vida se protege la estabilidad financiera de una familia, al permitir que los seres queridos continúen con su nivel de vida, agrega Leiva.

Enrique Murillo, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Instituciones de Seguros (Agis), indicó que en el 2016 las pólizas de servicios médicos reportaron crecimiento en seguros colectivos, comportamiento que empezó a crecer en la década del 2010. Esa situación demuestra que, aun así, la cultura de adquirir seguros aún no se ha extendido en el país.

En Guatemala se puede adquirir seguro individual desde Q150 mensuales, que cubre visita médica, atención de emergencia y gastos hospitalarios hasta en 80 por ciento. Los seguros por catástrofe o muerte son los más caros.

Leiva recomienda invertir de 10% a 15% del salario en seguro de vida y gastos médicos.

Para la familia

En el caso de un plan familiar básico, este se puede adquirir desde Q300 y cubre consultas pediátricas ilimitadas, médicos y hospitalización hasta por el 80 por ciento. Algunos contemplan exámenes médicos y radiología.

Aunque el monto varía dependiendo de las condiciones de salud de los miembros de la familia asegurada, se puede decir que para una de cinco miembros, en promedio, un seguro de gastos médicos local puede costar Q800 mensuales, y US$200 para gastos médicos mayores. Ningún seguro cubre enfermedades crónicas.

Global

En este mercado, las aseguradoras también ofrecen paquetes como seguro para automóvil e incluso para la tercera edad. Un dato interesante es que un seguro de vida cubre hasta los 120 años.

Como parte de la diversificación, muchas empresas ofrecen seguros de enfermedades graves, microseguros, y de accidentes personales.

También operan opciones como Asisti2, una plataforma de asistencia para personas sin seguro automovilístico.

Según Byron Rodríguez, gerente general de Asisti2, el plan no requiere contrato, afiliación o pagos mensuales. Cubre accidentes de tránsito, asesoría legal o ambulancia, o incidentes como quedarse sin batería o dejar las llaves adentro del automóvil. El pago es por evento y con tarjeta de crédito o débito, y opera en todo el país.

El ramo de autos pasó en el mismo período de US$77 millones (Q589 millones) a US$85 millones (Q650 millones), mientras que el de vida quedó en la tercera posición con un aumento del 5.9% y pasó de US$74 millones (Q566 millones) a US$79 millones (Q604 millones) en el similar periodo.

Según el reporte de López, este desempeño se obtuvo tras un incremento del mercado de primas totales igual a 7.2%, mientras que las primas retenidas registraron tendencia mayor, con un crecimiento del 9.83%.

López explicó que el aumento en primas está asociado con el comportamiento de la economía.

Según el experto, al final del 2015 el sistema asegurador guatemalteco podría alcanzar primas de seguros en concepto de ventas que podrían ascender a US$828 millones (Q6 mil 334 millones), este importe expresaría un crecimiento más o menos del 9%.

De acuerdo con López, a junio de este año, el pago de siniestros afectó el resultado igual que los gastos operacionales, los cuales expresaron mayor incremento que los ingresos por retención de las compañías.

Por lo anterior, en el segundo semestre las empresas aseguradoras del país tendrían que aumentar sus ventas, principalmente las que no requieran mayor respaldo de las compañías reaseguradoras.