Transurbano suspenderá el lunes 10 de marzo el servicio en la zona 18 capitalina

Tras un ataque amado contra el transurbano este domingo 9 de marzo en la zona 18 capitalina, el lunes 10 suspenderá su servicio en la referida zona.

Hedy Quino

9 de marzo de 2025 | 22:03h

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En horas de la mañana del domingo 9 de marzo se registró un ataque armado contra una unidad de Transurbano en la zona 18 capitalina. (Foto Prensa Libre: PMT de Guatemala)

El Transurbano suspenderá su servicio este lunes 10 de marzo en la zona 18 capitalina, según la Regencia Norte de la Municipalidad de Guatemala.

La Regencia Norte indicó que están evaluando qué acciones van a tomar respecto a esta situación.

Asimismo, anunció que a primeras horas de este lunes van a emitir un comunicado desde sus redes sociales, donde darán a conocer su postura y las medidas que tomarán.

Ataque armado

El anunció de la suspensión del servicio se conoció luego de registrarse un ataque armado en horas de la mañana de este domingo a una de las unidades del Transurbano en la zona 18 capitalina.

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El vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Guatemala, Amílcar Montejo, informó sobre el incidente armado.

“Ataque armado deja como saldo a un adulto mayor, quien fue ingresado a hospital en estado delicado”, indicó Montejo en su cuenta de X.
Además, agregó: “Disparos contra un bus en la ruta al Atlántico, km 5.5 zona 18”.

SIGUE CIERRE VIAL

Ataque armado deja saldo de adulto mayor ingresada a hospital en estado delicado.

Disparos contra bus fue en ruta El Atlántico, km 5.5 zona 18. MP realiza las diligencias que corresponden.#TransitoGT #TraficoGT #PMTGuatemala #InformacionGT #NoticiaGT… pic.twitter.com/ZHZKgD2Tu2

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) March 9, 2025

Baldizón no podrá movilizarse por el país luego de que la CC admitiera apelación del MP

El MP recibió un amparo de la CC luego de presentar una apelación sobre las medidas a favor de Manuel Baldizón que le permitían movilizarse en el país.

Hedy Quino y Douglas Cuevas

12 de noviembre de 2024 | 13:34h

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Manuel Baldizón cuenta con arresto domiciliario en el caso Transurbano. (Foto Prensa Libre: Erick Ávila)

La Corte de Constitucionalidad (CC) otorgó un amparo provisional al Ministerio Público (MP), tras una apelación que presentó en contra del fallo de la Sala Tercera de la Corte de Apelaciones del Ramo Penal, Narcoactividad y Delitos contra el Ambiente a favor de Manuel Baldizón, con el que se le permitía movilizarse en todo el país.

Con la decisión de la CC, el expresidenciable del desaparecido partido Libertad Democrática Renovada (Lider), Manuel Baldizón, no podrá movilizarse en el territorio guatemalteco, únicamente en el departamento de Guatemala.

La medida es parte de los procedimientos legales correspondientes al caso Transurbano, en el que se le señala del delito de financiamiento electoral ilícito y en el que se le otorgó arresto domiciliario.

Sobre la resolución de la CC

Parte de lo resuelto por el máximo tribunal de justicia dice: “Con lugar el recurso de apelación interpuesto por el Ministerio Público por medio del Agente Fiscal de la Fiscalía de Asuntos Constitucionales, Amparos y Exhibición Personal, Melvin Oswaldo Medina Ruiz”.

“Revoca el numeral III) de la resolución apelada y, al resolver conforme a Derecho, se otorga amparo provisional precisando como efectos positivos de tal tutela que se deja en suspenso temporal la resolución reclamada, así como los efectos procesales que de ella se hubieren derivado; esto, en tanto se tramita y resuelve en definitiva la presente garantía constitucional”, agrega.

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Sobre el caso Transurbano

En octubre de 2022, Baldizón fue ligado a proceso en el caso Transurbano, que se ventila en el Juzgado Segundo Pluripersonal de Primera Instancia Penal.

En esa oportunidad el MP confirmó que Baldizón quedó ligado a proceso penal por financiamiento electoral ilícito; sin embargo, fue beneficiado con falta de mérito por los delitos de lavado de dinero u otros activos, asociación ilícita y financiamiento electoral no registrado.

En diciembre del 2018, la Feci explicó el entramado de empresas de cartón que habría usado el excandidato presidencial en las campañas presidenciales de 2011 y 2015.

Según la Fiscalía, Baldizón creó “todo un engranaje empresarial que permitió al partido Líder agenciarse de fondos públicos y privados para destinarlos a las campañas electorales”.

Según la información, el hecho habría ocurrido frente a Plaza San Rafael , en el km 8 de la ruta al Atlántico.

La información que fue proporcionada menciona que unos 50 venezolanos, entre ellos varios menores de edad, estaban en el Centra Norte buscando cómo llegar al centro de la capital guatemalteca.

Señalan que supuestos taxistas ilegales les ofrecían llevarlos, pero por un monto alto, y los venezolanos se negaron.

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En ese momento los extranjeros abordaron un Transurbano con destino al centro de la ciudad, pero cuando la unidad se transportaba por el km 8 de la ruta al Atlántico, un grupo d supuestos taxistas ilegales atacaron la unidad.

Los atacantes lanzaron piedras y golpearon los cristales del bus con palos.

Bomberos Voluntarios informaron que fueron alertados sobre el incidente y cuando llegaron atendieron a varios venezolanos, que estaban con lesiones leves.

Se informó que ninguno de los lesionados quiso recibir atención médica en un hospital y continuaron su marcha hacia el centro de la capital de Guatemala.

Transurbano fue atacado por supuestos taxistas que se molestaron porque venezolanos prefirieron ir en el transporte colectivo en la ruta al Atlántico. (Videos Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

En medio de la angustia y pánico del resto de pasajeros tras ver el hecho de sangre el piloto de la unidad se aparcó, abrió las puertas y permitió que bajaran los usuarios. Eso lo aprovechó el victimario que huyó, según vieron testigos, en un taxi blanco. 

El ataque armado ocurrió cuando el bus de Transurbano circulaba por el kilómetro 4.5, ruta al Atlántico, en la zona 18, frente a un centro comercial.  La unidad corresponde a la ruta 312F, Fiscal de Palencia y se dirigía al centro de la Ciudad de Guatemala.

De acuerdo con los testimonios que recogieron fiscales del Ministerio Público e investigadores de la PNC, el sicario abordó el autobús en el kilómetro 6 de esa ruta, en el ingreso a la colonia Juana de Arco, zona 18.

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Marcó su tarjeta, ingresó como cualquier pasajero. Esperó el momento, sigiloso, y cuando decidió atacar se cubrió el rostro con un pañuelo rojo. 

Los peritos del MP localizaron cuatro casquillos de calibre ignorado. Las primeras pesquisas dan cuenta que las cámaras de videovigilancia dentro del Transurbano no funcionan desde hace mucho tiempo, pero buscan otras en las calles aledañas

Antecedentes

Bryan Anderson Morales López, de 28 años, es el hombre que murió en forma violenta dentro de la unidad del Transurbano el pasado 6 de septiembre en un sector de la ruta al Atlántico, confirma el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) tras practicarle la necropsia de rigor.

Morales López estaba sentado en la parte de atrás del Transurbano, hasta donde llegó un sicario para cegarle la vida. Su cadáver quedó tendido en los asientos.

El asesino se fugó. Familiares de la víctima, que llegaron al lugar, le dijeron a las autoridades que desconocían las razones del crimen.

Sin embargo, en los registros de la PNC a Morales López le aparecen antecedentes por un secuestro y posterior asesinado que ocurrió en abril del 2021.

A Morales López le apodaban el conejo y junto con Karla Mariela Carlos Moncada alias la morena, se supone, secuestraron a una niña de 13 años en abril del 2021.

Los apresaron el 8 de mayo de 2021 y los vincularon con una pandilla. La sindicación por la que fueron puestos en prisión fue la desaparición de la niña de 13 años Jenifer Guadalupe Lobo Chocojay. 

Lo detuvieron en la colonia Cipresales de la zona 6 capitalina. Cuando el MP y la PNC registraron la vivienda incautaron tres armas de fuego, municiones, Q15 mil y prendas de vestir. Además, un cuaderno con nombres y números de teléfono, que presumían servían para extorsionar.

Las investigaciones detallaron que habían contactado a la menor de edad en Facebook y la habían citado en el parque de Palín el 17 de abril de 2021, día de su desaparición. Sin embargo, el 28 de de abril fue hallada sin vida en el kilómetro 58 de la autopista Palín-Escuintla.

El cadáver de Lobo Chocojay estaba cubierto con una sábana. No tenía ropa y presentaba señales de violencia. El Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) informó que la menor había sido estrangulada.

El hecho se suscitó en la 16 avenida y 6a. calle de la zona 21 capitalina, agregó Montejo.

De acuerdo con la información, cuando los pasajeros se percataron del hecho lograron salir de inmediato de la unidad de transporte y buscar resguardo.

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El vocero de la PMT explicó que los Bomberos Municipales lograron unir esfuerzos con los Bomberos Voluntarios para sofocar las llamas.

Agregó que, debido a la reacción de los pasajeros, no se reportan heridos y ya las autoridades trabajan para agilizar el tránsito vehicular en la zona.

Información preliminar da cuenta de que un cortocircuito pudo haber comenzado el siniestro. 

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Montejo recordó a la población que tienen números habilitados para atender cualquier emergencia: el 123, 1551 y 23801099.

@amilcarmontejo 24DIC22 | Tras corto circuito un bus E incendió en zona 21. No hay heridos. #voiceeffects #TraficoGT #Informacion #TransitoGT #PMTGuatemalaEnTodo #Noticias #JuntosLogramosMas #AmilcarMontejo ♬ “Siren” ambulance / emergency_001(1015995) – Miner7♭5

El portavoz, Mynor Espinoza, informó que los buses que paralizaron el servicio son lo que cubren de la zona 1 de Mixco hacia la Calzada Roosevelt y Obelisco.

El paro de transporte también afecta al área de la Comunidad, en la zona 10 de ese municipio.

Según Espinoza, el paro se debe por la deuda que la empresa Siga tiene con los empresarios que prestan el servicio de los buses Express.

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Indicó que los usuarios buscan algún tipo de transporte que los pueda llevar a su destino.

La comuna recordó que en el 2017 inició el servicio de Express Roosevelt, que fue la primera línea de transporte público con tarjeta prepago.

Indicó que el objetivo era dejar de usar dinero en efectivo debido a las extorsiones y las múltiples muertes de pilotos en Mixco.

Agregó que empresarios le pidieron a la empresa Siga del Transurbano que les diera los lectores de las tarjetas prepago y el sistema para que funcionara en Mixco.

Señaló que Siga ha hecho una serie de acciones “para destruir el transporte público que se ha logrado en Mixco”.

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Luego del Express Roosevelt surgieron las rutas del Express Naranjo, Minerva y Primero de Julio, entre otras.

Cada mes la empresa Siga le debe entregar a los dueños de los buses sus ingresos, pero se han atrasado, según la comuna.

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Se trató de conocer la postura de la empresa Siga respecto de la situación en Mixco, pero se indicó que harían las consultas.

Recientemente la tarifa de pasaje de Transurbano se modificó de Q5 a Q8, lo que generó críticas de usuarios que se veían obligados a cancelar esa suma ante la necesidad de movilizarse; sin embargo, la Defensoría del Usuario del Transporte Público de la PDH señaló que el incremento se hizo sin autorización de las autoridades competentes.

De esa cuenta fue que se integró una Mesa Técnica de Transporte para discutir el tema y llegar a acuerdo, por lo que este viernes se determinó que la tarifa seguirá siendo de Q5, aunque, Édgar Guerra, defensor del usuario del transporte público, dijo que aún hay acciones legales porque la tarifa autorizada para ese tipo de transporte es de Q1.10.

El acuerdo de reducir el precio del pasaje se alcanzó con el compromiso de las autoridades de regular las operaciones de microbuses y vehículos particulares que funcionan como taxis colectivos, pues estos son considerados como competencia desleal ante el servicio de Transurbano.

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Además, se acordó que Transurbano debe ampliar su flota de autobuses, pues en la actualidad solo tienen 500 deberían ser como mínimo 3 mil 150, según Guerra.

Otro de los compromisos fue poner sobre la mesa el análisis para la implementación de una tarifa técnica.

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Guerra dijo que en Guatemala es necesario restructurar todo el sistema de transporte público y fortalecer los sistemas de prepago.

Además, señaló que la rebaja en el precio del pasaje empezó desde este viernes, por lo que hicieron varios operativos para verificar que se cumplan los acuerdos.

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“En el período comprendido del 16 al 26 de mayo, PDH solicitó operativos a la STP, dando como resultado más de 420 multas impuestas de Q 5 mil cada una”, refirió Guerra.

En un video se observa cuando una persona cuestiona al conductor por estar ebrio en horario laboral.

El conductor permanece sentado frente al timón y luego saca una latas de cerveza debajo de su asiento.

Una mujer también le cuestiona su actuar, pues en la unidad llevaba a niños y ancianos, entre los pasajeros.

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Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, informó que recibieron varias denuncias respecto al estado del conductor.

Añadió que el bus es de la Ruta 3 que comunica cuya ruta es de Jardines, zona 5, hacia Jocotales, en la zona 6.

Indicó que la Superintendencia de Transporte Público y la Policía Municipal de Tránsito interceptaron el bus en la calzada José Milla y Vidaurre.

Agregó que se le practicó la prueba de alcoholemia al conductor, la cual dio positiva.

Montejo dijo que coordinaron con la Policía Nacional Civil por el estado en el que estaba el piloto.

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Comunicación del Transurbano informó que vieron el video del piloto que circula en redes sociales y que lamentan lo sucedido. Añadió que pondrán en marcha los procesos administrativos en este caso, luego de que el conductor solvente su situación ante las autoridades.

Añadió que también verificarán en el área de supervisión, ya que no se percataron del estado del piloto y si hay alguna falla también tomarán acciones administrativas.

El fatal accidente ocurrió cuando la octogenaria identificada como Casimira Fuentes Orozco intentaba cruzar una calle en la manzana “D” de la colonia Maya, zona 18 de la capital.

Familiares de la mujer comentaron a las autoridades que la víctima salió a hacer unos mandados, pero minutos después vecinos les dieron la trágica noticia.

Testigos comentaron que la mujer intentó cruzar la calle, pero no se percató del desplazamiento del bus que la atropelló.

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El cadáver de la mujer quedó debajo del pesado transporte.

El área donde ocurrió el accidente fue asegurada por la Policía Nacional Civil a la espera del Ministerio Público para las diligencias de rigor.

La Policía no reveló cuál era la situación legal del conductor del colectivo.

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La grabación empieza cuando un hombre señala a otro de haberle robado el celular.

Mientras el supuesto ladrón niega haber sustraído el móvil, la víctima le reclama y se van a los golpes.

Varios pasajeros se hacen a un lado para evitar ser alcanzados por los golpes, mientras unas mujeres gritan para frenar el lío.

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Otros usuarios del colectivo piden detener la marcha del bus, pero otros exigen que la víctima revise la mochila del supuesto ladrón.

“Vos me pegaste, soy menor (…)”, dice el señalado.

El video muestra que el transporte va lleno y con pasajeros de pie.

El piloto solo detiene la marcha del bus en una parada, ahí los protagonistas del caos se bajan y la discusión sigue, pero se desconoce qué final tuvo.

El video compartido en redes sociales ha recibido cientos de comentarios, uno de los cuales detalla que lo ocurrido en el Transurbano es común porque una banda de ladrones opera en ese trayecto de la unidad.

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El miércoles 14 de julio, Reyes Arias fue condenado por haber participado en la quema de un Transurbano el 28 de noviembre del 2020, durante unas protesta contra el gobierno en la zona 1 de la capital.

El Tribunal Cuarto de Sentencia Penal estableció que por lo sucedido, Reyes debe de pagar Q100 mil al Transurbano, Q2 mil a la Policía Nacional Civil y Q2 mil por daño moral al Estado.

El juez estableció que en total de pagar los Q104 mil y tiene tres días para hacerlo, de no ser así, las partes afectadas pueden demandar a Reyes.

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Por la evidencia presentada por la fiscalía, el Tribunal Cuarto de Sentencia Penal le impuso pena de seis años por el delito de incendio y dos por el delito de atentado, para sumar un total de 8 años de prisión inconmutables.

Supuestamente el vehículo había sido secuestrado momentos antes para ser llevado al lugar.

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Testigos dijeron en esa ocasión que del automotor descendió un grupo de encapuchados que incitaron a alterar el orden en las protestas.

Pago a empresa

La empresa Expansión Corporativa Milenium, S.A., a la que se deberá resarcir con Q100 mil es propiedad de Luis Gómez, expresidente de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos y capturado el 3 de marzo de 2019 por su supuesta vinculación al caso de corrupción en Transurbano.

Gómez ha sido señalado de lavado de dinero u otros activos, asociación ilícita, fraude y peculado.

Añadió que con la evidencia presentada por la fiscalía, el Tribunal Cuarto de Sentencia Penal le impuso pena de seis años por el delito de incendio y dos por el delito de atentado, para sumar un total de 8 años de prisión inconmutables.

Según la investigación, los hechos ocurrieron el 28 de noviembre de 2020 cuando el ahora sentenciado participó en el incendio de un bus colectivo del Transurbano y en el atentado cometido en contra de un oficial tercero de la Policía Nacional Civil.

Se programó audiencia de reparación digna para el 16 de julio de este año y la lectura integra de la sentencia para el 20 de julio.

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El 28 de noviembre 2020 se registraron protestas contra el Gobierno y los diputados, estas transcurrían en forma pacífica cuando al final del día fue incendiado un autobús en las cercanías de la Plaza de la Constitución.

Supuestamente el vehículo había sido secuestrado momentos antes para ser llevado al lugar.

Testigos dijeron en esa ocasión que del automotor descendió un grupo de encapuchados que incitaron a alterar el orden en las protestas.

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La PNC también informó que, como resultado de los disturbios,38 agentes resultaron heridos.

En las trifulcas también resultaron lesionados varios periodistas al ser agredidos por el enardecido grupo.

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Sin autorización, Transurbano aumenta precio del pasaje durante prueba

El Transurbano opera de forma irregular por la emergencia del coronavirus en Guatemala, que afecta los servicios de transporte de pasajeros desde marzo.

Los conductores indican que no se les ha pagado varios salarios, incluyendo Bono 14, además necesitan volver a operar para llevar alimentos a sus hogares.

Carlos Camey, piloto, indicó a La Red, que autoridades del Ministerio de Trabajo les indicaron que no hay inconvenientes para que puedan retomar las operaciones, pues además ya no se les brindará ayuda económica por la emergencia del coronavirus que paralizó el servicio de transporte.

“La empresa no nos ha llamado a trabajar. El ministro de Economía nos dijo que ya no habrá pagos del Gobierno para nosotros, por lo que venimos a exigir que nos dejen laborar porque tenemos gastos en nuestras familias”, dijo Camey.

“Entre 75 y 80 buses salen del eje sur, que no han salido a operar hoy. Hay otros 150 buses que no se han reparado y que están fuera de servicio”, indicó.

“Pedimos que podamos regresar a trabajar. Quieren cambiarnos las condiciones de trabajo. Quieren que trabajemos por turno”, aseguró Camey.

“Venimos a tomar esta medida en el eje sur. En el eje norte son otras condiciones. Aquí hay un grupo pequeño que estaba colaborando con la empresa, por una fase de ensayo, ellos están ganando poco. Nosotros tenemos necesidades, pero no nos vamos a prestar a ese juego”, añadió.

Alejandro Soto, de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos, dijo que es complicado pagarles inmediatamente a los pilotos debido a que el sistema no tiene los recursos suficientes, además hay menos ingresos por las limitaciones de aforo en las unidades.

“Estamos tratando de resolver la situación. Esto es producto de la pandemia, de falta de ayuda gubernamental para el sistema de transporte y se está trabajando con lo que se tiene y con lo que se puede”, aseguró Soto.

“El sistema no tiene los recursos para hacer los pagos inmediatos que se quieren y estas son las consecuencias”, añadió.

“Se han hecho negociaciones con los pilotos, pero ellos quieren ya los pagos y es algo complicado para el sistema. Estamos trabajando la mitad de la ocupación con tarifas injustas. Yo quisiera poder llenar los buses, pero no puedo”, finalizó Soto.

Durante esta prueba se tenía previsto que cobraran Q 2.50 de pasaje, pero según constató la PDH el costo finalmente fue de Q5. Debido a ello, el inicio de labores aún no se ha establecido, pues deberá primero buscarse una compensación para no aumentar el precio del pasaje.

Las pruebas de Bioseguridad en Transurbano se realizan hoy domingo y mañana lunes en rutas de Nimajuyu y Justo Rufino Barrios en la zona 21 pic.twitter.com/DkE2BTsmFT

— Transurbano (@aeauguatemala) October 11, 2020

Las rutas puestas a pruebas, que también continuarán funcionando el lunes 12 de octubre, son la que cubre la zona 18 y la que recorre la Avenida Petapa hasta la zona 21, incluyendo las colonias Nimajuyú y Justo Rufino Barrios.

Entre las medidas de seguridad se contempla la desinfección de las unidades, marcación para garantizar el distanciamiento social, toma de temperatura de los pasajeros al abordar el bus y el uso obligatorio de mascarilla.

Durante las pruebas de Transurbano en Pinares del Norte, llevamos a cabo las medidas de seguridad y de atención a nuestros usuarios pic.twitter.com/sKBvZ2HXHL

— Transurbano (@aeauguatemala) October 9, 2020

Los hallazgos de la PDH encontrados durante este ensayo muestran que los pilotos sí están cumpliendo los procedimientos de bioseguridad y sí se están desinfectando las unidades correctamente.

El servicio de Transurbano ha estado paralizado por siete meses, desde que iniciaron las restricciones para detener la propagación del covid-19.

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Informó que una buena cantidad de personas utilizaron el servicio en las pruebas, únicamente planificadas para este sábado, en el que, además, el servicio es gratuito.

El Transurbano comenzó pruebas en rutas del Norte y Sur de Guatemala, con el objetivo de medir la efectividad de las normas de higiene y distanciamiento ante un eventual comienzo a la normalidad en el país.

Estos ensayos llegan una semana después de que el Transurbano hizo también sus pruebas por disposiciones presidenciales en plena escalada de casos del coronavirus.

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Ureta informó que en cada estación de abordaje se verificará el uso de mascarillas en los pasajeros, se tomará la temperatura, se aplicará gel en las manos y se aplicarán las medidas de distanciamiento. Las unidades también contarán con un recipiente con gel en el área de salida.

El personal del Transurbano contará con equipo especial de protección, se harán fumigaciones constantes de las unidades y el servicio será gratuito durante este plan piloto (únicamente día sábado), siempre y cuando el usuario le muestra su tarjeta prepago al conductor.

Estas son las rutas que se cubrirán en horario de 6 a 15.30 horas: 

• Eje Norte

Pinares del Norte al Centro Histórico, y colonia Maya al Centro Histórico. Además Centra Norte al Centro Histórico y aldea El Fiscal al Centro Histórico.

Trabajarán 32 autobuses a un máximo de 35 personas por unidad.

• Eje Sur

Colonia Nimajuyú al Obelisco, Villa Hermosa a El Trébol, Justo Rufino Barrios al Centro Histórico, y Vista Hermosa (zona 15) al Hipódromo del Norte (zona 2).

Trabajarán 30 autobuses a un máximo de 35 personas por unidad.

• Ruta zona 15

Vista Hermosa (zona 15) al Hipódromo del Norte (zona 2).

Máximo de 35 personas por unidad.

Ureta Toledo pidió a los usuarios cumplir con las indicaciones del personal, sobre todo con el distanciamiento, para lo cual habrá también indicadores gráficos dentro de las unidades. 

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La Unidad de Extinción de Dominio del Ministerio Público trasladó a la Senabed la custodio de 6 fincas vinculadas al empresario Luis Gómez, sindicado por el caso Transurbano.

Las fincas conforman un solo terreno y están ubicadas en el municipio de La Libertad, Petén. En el Registro de la Propiedad están establecidas a nombre de Tecnología y Proyectos de Guatemala S.A., la cual está relacionada con Luis Gómez, quien figuró como vicepresidente de la Asociación de Empresarios de Autobuses Urbanos.

De acuerdo con la investigación preliminar, Luis Gómez las había adquirido por medio de su hermana Reina María Gómez González, que era representante legal hasta noviembre 2015 de la entidad Tecnología y Proyectos de Guatemala.

La extensión territorial de los terrenos es de 5 millones 705 mil 806 metros cuadrados con un valor estimado por arriba de los Q6.7 millones.

Luis Gómez fue capturado en marzo de 2019 en la zona 9 y fue trasladado a Mariscal Zavala por tener vigentes cuatro órdenes de captura.

Gómez está señalado por los posibles delitos de lavado de dinero u otros activos, asociación ilícita, fraude y peculado.

Esta investigación vinculó al expresidente Álvaro Colom Caballeros y a 12 integrantes de su gabinete de ministros debido a la implementación del proyecto del sistema prepago para las unidades de Transporte Urbano (Transurbano), a través del cual se sustrajeron Q270 millones del Estado.

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El incendió ocurrió en el ingreso al Puente Belice, al inicio se tenía la teoría que había sido por una explosión en el tanque de combustible.

Sin embargo, horas después se determinó que la causa fue un cortocircuito que provocó “explosiones en el tanque de combustible, tanque del aire frío y tanque normal“, indicó Amílcar Montejo, director de Comunicación de la Policía Municipal de Transito (PMT).

No se reportan daños personales, ya que en el autobús viajaban pocas personas. Montejo indicó que tiene información que “pasando por la colonia Atlántida los pasajeros sintieron olor a quemado y a pocos metros del Puente Belice el autobús ya se estaba incendiando”.

Después de determinar la causa del siniestro, la PNC permitió que se habilitara el paso.

Además, Montejo indicó que es necesario que los propietarios de autobuses revisen bien las unidades del transporte público.

“Es necesario la revisión de los autobuses por parte de los propietarios, que no se hagan chapuses, cumplir con los pasos y los calibres correspondientes de alambre“, enfatizó Montejo, quien agregó que siempre deben cargar extintor.

La Superintendencia del Transporte Público (STP) verificará las condiciones en las que sucedió el incendio para deducir responsabilidades.

Además de la incomunicación, miles de viviendas quedaron sin el servicio de energía eléctrica, interrumpido por la caída del poste en el bulevar Las Tapias.

#TráficoGT | #Ahora: Un poste derribado en el bulevar Las Tapias, en zona 18, complica el paso de unas 10 colonias que permanecen aisladas [: La Red]. pic.twitter.com/8vE8K21oee

— Prensa Libre (@prensa_libre) April 27, 2019

De acuerdo a vecinos, fue un bus de la línea Transurbano quien, a eso de las 5 de la mañana cuando comenzaba su ruta, derrapó en el asfalto y colisionó con el poste de concreto, el cual se quebró y cayó sobre la carretera junto a los cables de alta tensión, lo que representó en las primeras horas de la mañana más peligro para los vecinos que, para llegar a su destino, decidieron cruzar a pie el área, en contra de las recomendaciones de autoridades municipales por el riesgo de una descarga eléctrica.

Detalles más precisos de vecinos señalan que el accidente fue provocado por una leve lluvia que caía la mañana de este sábado, lo que provocó que derrapara el bus, que también arrolló a dos personas que viajaban en una motocicleta.

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