Corredor Verde: cómo reduciría hasta 25 minutos de viaje y el plan ambiental para proteger la biodiversidad

El nuevo Corredor Verde reduciría su viaje hasta 25 minutos entre ciudad de Guatemala y Mixco y también se menciona que protegerá aves, mamíferos y el bosque urbano.

Sandy Pineda

20 de septiembre de 2025 | 11:48h

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Reforzamiento de taludes a un costado de la carretera principal de San Cristóbal, Mixco, dentro del Corredor Verde, que contempla monitoreo de aves, mamíferos y reforestación con especies nativas. (Foto Prensa Libre: cortesía Corredor Verde, S.A.)

La construcción del Corredor Verde no solo busca mejorar la movilidad en el área metropolitana, sino también garantizar la protección del medioambiente.

La bióloga María Eugenia Chavarría, encargada del componente ambiental del proyecto, explicó que una línea base de biodiversidad identificó en la zona 55 especies de aves, ardillas, mapaches, una especie de zorra gris y la rana de ojos negros.

“Cualquier tipo de infraestructura gris, como un sistema de drenajes, carretera, planta de tratamiento, cualquier obra de ingeniería, va a tener un impacto ambiental; eso es un hecho”, afirmó.

“Tienen impactos como fragmentación de hábitat, impermeabilización del suelo, alteración de las dinámicas naturales de los ecosistemas. Ahora bien, lo que sí se puede y se debe hacer ante cualquier obra de este tipo es tomar medidas de mitigación y de compensación para reducir al mínimo los daños al medioambiente”, agregó.

Para guiar estas acciones, el Corredor Verde cuenta con un Plan Maestro Ambiental, presentado a la Municipalidad de Guatemala y a la Municipalidad de Mixco. Este documento técnico orienta todas las medidas de mitigación y restauración, asegurando que se implementen de manera ordenada y eficiente.

La especialista destacó que el enfoque es de restauración ecológica, con el fin de que los ecosistemas recuperados se parezcan lo más posible a los originales.

“Lo primero es conocer la composición de especies y la diversidad que nosotros encontramos en el ecosistema original, y segundo, tomar acciones para que el ecosistema que vamos a restaurar se parezca lo más posible”, explicó.

La idea es que, mientras los vehículos circulan, los ecosistemas sigan vivos en el área.

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Principales acciones y compromisos ambientales del proyecto

• Medidas de mitigación y compensación para minimizar daños
• Restauración forestal: se prevé reforestar unas 12 hectáreas con especies nativas, principalmente encinos
• Levantamiento de línea base de biodiversidad: flora, aves, mamíferos, reptiles y anfibios
  
  55 especies de aves registradas, incluyendo migratorias y residentes
  
  Mamíferos: ardillas, mapaches y zorra gris
  
  Anfibios: rana de ojos negros (Agalychnis moreletii)
• Pasos de fauna subterráneos para mantener conectividad entre parches de bosque y reducir atropellamientos
• Soluciones basadas en la naturaleza, como pozos de absorción, para compensar la impermeabilización de la carretera
• Monitoreo bianual de biodiversidad durante la operación del proyecto (época seca y lluviosa)
• Seguimiento de cambios en especies: desplazamientos, mortalidad o pérdida de cobertura
• Plan de monitoreo de atropellamientos para aplicar medidas adicionales según sea necesario: señalización, reductores de velocidad o nuevos pasos de fauna

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¿Cuánto tiempo ahorrará en su viaje con el Corredor Verde?

En movilidad, los estudios de microsimulación proyectan que el tiempo de viaje se reducirá de hasta 40 minutos a un promedio de 15, según el punto de ingreso y salida.

Además, el diseño prevé que las filas de vehículos en los puntos de conexión no superen los 200 metros, con espacios de hasta 400 metros para garantizar un flujo constante y evitar congestiones internas.

El proyecto se desarrollará por fases:

• Fase 1: puente Villalobos hacia San Cristóbal, con conexiones hacia la Mega Fraternidad Cristiana y el bulevar Sur en Mixco
• Fase 2: desde bulevar Sur de Mixco hasta la carretera al Pacífico, cerca del puente Villalobos
• Fase 3: conexión con Balcones, Panorama y Ciudad Peronia

Se proyecta que las obras principales comiencen entre noviembre y diciembre del 2025, después de la temporada de lluvias y retirados los obstáculos, como postes eléctricos.

Durante la fase inicial se avanzará en la preparación de la vía, instalación de drenajes menores y protección de taludes cercanos a la carretera que comunica la zona 11 con San Cristóbal, además de la construcción de un viaducto mediante licitación privada.

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Mujer muere baleada en Villa Nueva; un niño iba con ella al momento del ataque

Un ataque armado dejó a una mujer muerta en la colonia Villalobos 1, en Villa Nueva. Iba con un niño de 3 años, según testigos.

Sandy Pineda y Andrea Domínguez

26 de julio de 2025 | 10:36h

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Escena del crimen en colonia Villalobos 1, donde una mujer que iba con un niño, murió tras ser atacada con arma de fuego. (Foto Prensa Libre: Bomberos Municipales)

Una mujer de aproximadamente 25 años murió tras ser atacada a balazos en la 22 calle y 14 avenida de la colonia Villalobos 1, zona 12 de Villa Nueva. El hecho, este sábado pasado medio día, fue reportado por vecinos del sector, quienes alertaron a los cuerpos de socorro tras escuchar varias detonaciones.

La mujer, según confirmaron los Bomberos Municipales, presentaba múltiples heridas por proyectil de arma de fuego en distintas partes del cuerpo y falleció en el lugar.

Testigos indicaron que la mujer iba acompañada de un niño de 3 años al momento del ataque. El menor no sufrió heridas y fue evaluado por paramédicos.

Por ahora, se desconocen la identidad de la víctima y los posibles móviles del hecho. El caso se encuentra en desarrollo y es investigado por la Policía Nacional Civil (PNC) y el Ministerio Público (MP).

Otros sucesos

En otra emergencia registrada durante este sábado 26 de julio, las autoridades localizaron un cadáver envuelto en sábanas y bolsas plásticas en una hondonada ubicada en el kilómetro 9 de la Carretera vieja hacia Chinautla. La identidad de la persona y las circunstancias del hallazgo se investigan.

Además, los cuerpos de socorro reportaron un aumento en la atención de accidentes de tránsito en distintas partes del país. Uno de los incidentes, se reportó en un distribuidor vial en Xecanchavox, en San Cristóbal, Totonicapán, el cual generó caos vial en la ruta Interamericana y otras conexiones en el sector.

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Tráiler bloqueó ruta en Villalobos y accidente en Zacapa deja un niño muerto

En las últimas horas se registraron múltiples accidentes en Zacapa, Fraijanes, Chimaltenango y la ruta a El Salvador, dejando un niño fallecido, varios heridos y atrapados.

Sandy Pineda y Andrea Domínguez

28 de junio de 2025 | 08:14h

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Un vehículo queda atorado bajo tráiler en Villalobos y provocó caos en ruta al sur la madrugada del sábado 28 de junio del 2025. (Foto Prensa Libre: Dalia Santos/PMT de Villa Nueva)

Un video muestra el momento en que un vehículo queda atorado bajo la cabina de un tráiler en la cuesta de Villalobos, la madrugada de este sábado 28 de junio de 2025.

Este accidente múltiple bloqueó dos carriles con dirección al sur en Villa Nueva, lo que generó un caos vial, especialmente para el transporte pesado que circula en esa zona a esas horas.

Brigadas de Provial atienden hecho de tránsito en el km 12.7 de ruta al Pacífico [CA-9 Sur] jurisdicción de Villa Nueva, Guatemala. Múltiple colisión mantienen obstruido dos carriles con dirección al sur.@GuatemalaGob@CIV_Guatemala@mingobguate@Diaz_1Miguel@surianobuezo pic.twitter.com/WvbSJeeR9Q

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) June 28, 2025

Mientras tanto, en Zacapa, otro percance vial dejó un niño fallecido y varios heridos tras una colisión múltiple en La Palmilla, Usumatlán sobre ruta al Atlántico.

La colisión involucró cuatro vehículos y dejó cinco personas heridas:

• Eduar Eliceo España, 10 años
• Allan Daniel Xocoxic Tziboy, 7 años
• Josué Antonio Xocoxic Tziboy, 4 años
• Luceyda Alejandra Tziboy Delgado, 27 años
• Francisco Antonio Xocoxic falleció mientras era trasladado al hospital.

Bomberos Voluntarios y Municipales Departamentales atendieron la emergencia.

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Provial atiende hecho de tránsito en el km 117 de carretera al Atlántico [CA-9 Norte] jurisdicción de Usumatlán, Zacapa. Múltiple colisión que involucra cuatro vehículos deja varias personas heridas en el lugar. Obstruye el carril con dirección norte y se alterna el paso. pic.twitter.com/V6ipbSswku

— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) June 28, 2025

Más accidentes en distintos puntos del país

• Ruta Interamericana, km 36.5:
  Un camión perdió el control y retrocedió, impactando contra otro vehículo. El conductor y su acompañante quedaron atrapados entre los hierros. Bomberos de Sumpango y Santa María Cauqué utilizaron equipo hidráulico para rescatarlos y los trasladaron al Hospital Regional de Chimaltenango.
• Ruta a Pavón, Fraijanes:
  Cinco mujeres resultaron heridas tras un accidente de tránsito. Bomberos de varias compañías brindaron atención prehospitalaria y trasladaron a las víctimas al Hospital Roosevelt. Las personas atendidas son: Valeria Samayoa (27), Andrea Ibania Sazo Orellana (25), Dafne Adriana Baltazar García (18), Jennifer Santos (28) y Pamela Osoy (22).
• Ruta a El Salvador, km 10:
  Un vehículo volcó, aunque sus tripulantes resultaron ilesos. Bomberos de la 69 Compañía acudieron al lugar y brindaron atención médica preventiva.

Cinco personas heridas al originarse accidente de tránsito, en la ruta que conduce a Pavón, Fraijanes. Bomberos Voluntarios de la 127, y 69 compañía atendieron la emergencia.#CVBalServicio pic.twitter.com/5hOngE9KKK

— Bomberos Voluntarios (@BVoluntariosGT) June 28, 2025

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Cuatro meses atrás, desde el 19 de agosto de 2023, se constató durante un recorrido que el socavón pone en riesgo la interconexión entre ambos municipios.

En ese entonces ya se notaba agrietamiento y deslave de ladera. Aunque el Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda, a través de la Unidad de Conservación Vial (COVIAL), a cargo de dicha ruta, habían asegurado que estarían interviniendo en la zona, esto no ocurrió de manera inmediata.

En un segundo recorrido, el 11 de agosto de 2023, la erosión del socavón era mayor y se encontraba más cerca de los carriles donde transitan unos 35 mil vehículos diariamente.

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Para este 25 de agosto de 2023, ya habían trabajadores en el área quienes calculaban que el socavón está a 2 metros de alcanzar el asfalto.

Los trabajos de Covial consistieron hasta ahora en colocar nylon en la cima del cerro, para evitar que se siga deslavando con las lluvias; sin embargo, el problema tiene su origen por una tubería de aguas fluviales que atraviesa la calle y queda a mitad del cerro.

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“Vamos a tener obras de protección a fin de poder desviar el cauce del río -Villalobos- y evitar que el mismo siga erosionando la estructura del talud. Al mismo tiempo, se van a hacer los trabajos de protección a través de un sistema constructivo de protección conocido como muro soil nailing”, describió Luisiño Sánchez, portavoz de Covial.

Los trabajos para el muro incluyen anclajes y aplicación de concreto. “Se espera que aproximadamente tres meses podamos estar finalizando estas obras”, añadió Sánchez.

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Al pie de la ladera se puede observar la caída de agua y también la tubería colapsada, donde es más evidente la vulnerabilidad de la ladera.

En sobrevuelos en la zona afectada, se puede observar cuál es el avance del socavón cerca del tramo y a trabajadores interviniendo en la superficie de la parte que se está desprendiendo:

Tal como se observa en un video al que tuvo acceso Prensa Libre y Noticiero Guatevisión este miércoles 23 de agosto, la tierra se sigue desprendiendo de la ladera alrededor de una tubería que colapsó y que, según las autoridades es la causa del problema, mismo que desde abril de este 2023 fue expuesto por Prensa Libre y Noticiero Guatevisión.

Al hacer las consultas a Covial sobre los planes para estabilizar y reparar la infraestructura de la tubería que colapsó, se informó a través de comunicación social que se ampliaría información acerca de los trabajos.

Más adelante y previo a la publicación de esta nota, Covial se limitó a publicar un comunicado en el que informa que “desde semanas atrás” se trabaja en el diseño de las obras de protección en el kilómetro 14, por el desprendimiento de material en la carretera.

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Según la entidad, desde este lunes 21 de agosto comenzaron con los trabajos en la zona con personal y maquinaria, sin dar mayores detalles de los trabajos que se realizarán en el área afectada.

¡ATENCIÓN!

A la población que transita por la ruta que conecta al Boulevard Sur de San Cristóbal #Mixco, con la CA-09 Sur en #VillaNueva, les compartimos la siguiente información con respecto a las obras de protección que se estarán realizando en el Km. 14. pic.twitter.com/XjBL3x36tp

— COVIAL (@COVIAL_CIV) August 23, 2023

Por su parte la municipalidad de Mixco, respondió que según la información que disponen será a partir de septiembre próximo que inicien los trabajos de mitigación.

La erosión en la ladera aumentó con el paso de los meses, desde abril pasado, y ahora es una enorme cavidad en ese punto de conexión y ruta de acceso entre los municipios de Mixco y Villa Nueva.

Mynor Espinoza, portavoz de la comuna de Mixco, declaró este miércoles 23 de agosto que “ya desde hace varios meses” se reportó a Covial respecto a los daños en esta tubería que colapsó.

“Es una tubería de agua pluvial que corresponde, definitivamente, a dicha entidad del Ministerio de Comunicaciones”, aseguró a estos medios.

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El portavoz explicó que se trata de un drenaje pluvial y no de aguas negras, pues “no hay ninguna otra tubería de los vecinos que esté interconectada a la misma”.

Por ello, al ser exclusivamente para aguas pluviales “le compete a Covial realizar la reparación”, dijo ante la consulta de ambos medios.

“Nosotros estuvimos realizando visitas de campo para establecer los daños y de esta manera se enviaron fotografías para que se hicieran responsables, ya que es una carretera nacional que interconecta del área de bulevar Sur hacia Villalobos”, añadió.

Según Espinoza, el área también corresponde en parte a la administración de Villa Nueva.

Además, indicó que estarán en apresto “en caso de cualquier emergencia” y desplazarán a sus agentes municipales de tránsito para que apoye “cuando ya se realicen los trabajos”.

“Cabe destacar que ya está en licitación por parte de Covial y tenemos entendido que para el próximo mes —septiembre— se estarían iniciando los trabajos correspondientes”, aseguró Espinoza.

Un equipo de Prensa Libre y Guatevisión registró las primeras imágenes el 19 de abril de 2023. En esa ocasión un grupo de areneros había alertado del deslave en la ladera.

Con las fotografías y videos se pudo evidenciar que el talud se degradaba en parte por la caída de agua de un colector.

Sin embargo, aunque las autoridades indicaron en ese entonces que se harían trabajos de mitigación, pasados casi cuatro meses después hasta este 11 de agosto, la ladera sigue socavándose y se acerca más a la carretera.

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¿Cómo podría solucionarse?

Luego de exponer la problemática, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) indicó el 20 de abril que “que el continuo golpe provocado por el caudal del río Villalobos, socavó material” y esto provocó la caída de un disipador de aguas pluviales en el km 14 entre ambos municipios.

Desde ese momento, Covial planteó tres alternativas para atender el incidente, la primera era proteger con muros la parte baja de la ladera para evitar más erosión por la corriente del río.

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También indicó que se necesitaría construir un nuevo disipador de aguas residuales que consistía en una caja de concreto, pues la que había colapsado era de ladrillo de barro cocido.

Además, se proponía construir un muro de soil nailing, una técnica para reforzar el talud con una pantalla metálica, hormigón y anclajes.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) ya había visitado la zona desde el 21 de abril de 2023 y había concluido que, en efecto, el colapso de la tubería estaba generando el deslizamiento.

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Por lo pronto, según Covial, se está analizando si los trabajos de mitigación pueden designarse a alguna empresa, porque en este momento están atendiendo la emergencia en el km 17.5 de ruta al Pacífico, además de otro socavón en el km 12.1 de la cuesta de Villalobos.

Sin los trabajos preventivos, como se observa en las siguientes imágenes, el socavón continúa extendiéndose.

Aunque el accidente de tránsito provocó el cierre de los carriles con dirección a Ciudad de Guatemala, el impacto en la circulación se mantiene en ambos sentidos debido a los inconvenientes que ya se tenían por el cierre total en el kilómetro 17.5 de la misma ruta.

Henry Quevedo, portavoz de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva, informó que los trabajos para despejar la ruta se extenderán durante la noche de este jueves 10 de agosto. Alertó además que el paso estará restringido por al menos dos horas, durante la madrugada del viernes 11.

“Una de las grúas se tiene que colocar sobre el puente con dirección al sur para poder levantar el contenedor. Otras dos grúas estarán en sentido norte, por lo que se detendrá por completo la circulación en la madrugada”, especificó.

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“Se corre también un riesgo porque los vehículos de transporte pesado exceden la velocidad y al momento de finalizar la Villalobos, y ver que el tránsito se mantendrá lento se puede generar otro accidente. Hacemos el llamado desde ya para tomar la precaución necesaria a quienes se conduzcan por la ruta”, alertó Quevedo.

Los puntos afectados por el tránsito lento son Villa Nueva y municipios aledaños como San Miguel Petapa y Amatitlán. Las filas de vehículos también se extienden hasta el Anillo Periférico y la calzada Aguilar Batres.

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La PMT de Guatemala reportó que los desvíos hacia San Cristóbal impactan también la circulación en la colonia Las Charcas, zona 11 de la capital.

El portavoz de la PMT de San Miguel Petapa, Kevin Bámaca, pidió a los conductores “tener paciencia” debido a que la avenida principal de ese municipio era una ruta alterna, pero se encuentra bastante congestionada.

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Al día se calcula que por esa vía circulan unos 65 mil vehículos diariamente, pero según Bámaca, debido al incidente en el km 17.5 esa carga se ha llegado triplicar.

Las rutas alternas para que el transporte pesado no afecte la circulación en Villa Nueva son:

• Ruta Nacional 14
• Vuelta al lago de Amatitlán
• Carretera a El Salvador para conectar a ruta al Pacífico, por Taxisco

Mientras que desde San Miguel Petapa los desvíos pueden ser desde:

• Ciudad Real
• Bulevar El Frutal

Desde el lugar de los hechos, se documentaron imágenes con un dron que permiten ver la magnitud del accidente y cuál es el estado del tránsito en el área del accidente.

Debido a la carga vehicular, se reportó que el tránsito es bastante lento en esa ruta, desde el sector del Trébol.

El congestionamiento se debe a que la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) realiza trabajos de mantenimiento en ambas direcciones de la Villalobos y ruta al Pacífico, por lo que se dio aviso de que la movilidad es lenta.

Sobre el incidente en el km 11.5, se informó por parte de Covial que hay “planchas fisuradas que se han deteriorado con el paso de los años”, por lo que deben ser demolidas y reemplazadas.

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“Por las fuertes lluvias se filtró el agua y deterioró la base, entonces se asentaron y se fisuraron un par de centímetros más”, respondió la institución ante las consultas hechas por este medio de comunicación.

Actualmente, según Covial, un equipo trabaja para colocar una capa de mezcla para nivelar el asentamiento del terreno afectado, en lo que se coloca una plancha con nuevo concreto hidráulico.

El 21 abril de 2023, durante un recorrido se alertó sobre varios incidentes que afectan el descenso de la Villalobos, considerando que es uno de los tramos principales para circulación del tránsito de miles de vecinos de Ciudad de Guatemala y de la zona sur del país.

Tal como se documentó en esa ocasión y con anticipación a la temporada de lluvias, la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) llevó a cabo una serie de evaluaciones.

La circulación del #TransitoVN en la bajada de Villa Lobos se normaliza al sur. @COVIAL_CIV arreglar el bache del km 11.5 CA-9. pic.twitter.com/ocAkPyvVSW

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) July 6, 2023

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Al consultar por el estado de la ruta y el incidente reportado en el km 11.5 de la Villalobos, Covial indicó que “no existe ningún riesgo en el talud como se ha estado comentando en redes sociales”.

Por su parte la Conred no respondió sobre las evaluaciones y se limitó a indicar que hay estudios, pero que estos deberán requerirse por acceso a la información.

Panorama del tránsito

La PMT de Villa Nueva alertó a los conductores que se desplazan en ambas vías de la Villalobos y hacia Pacífico, ya que debido a las labores la circulación se está viendo afectado en varios tramos de la ruta.

Con dirección al norte se están haciendo también trabajos de asfalto desde el km 22, los cuales se extenderán en horario nocturno, a partir de las 21 horas, confirmó el portavoz de la PMT, Henry Quevedo.

Basta acercarse y observar a los costados o sobre el mismo pavimento para ver el deterioro.

En las uniones entre el puente y la carretera se observan grietas y el agua corriendo por debajo. Estas averías obligan a que los conductores, incluso, deban reducir su velocidad.

El conjunto de puentes atraviesan por encima del cauce del río, en el kilómetro 12.5 de la ruta al Pacífico (CA-9 Sur).

Es un ruta importante por la que circulan cada día unos 150 mil vehículos que recorren la cuesta de Villalobos , según una estimación de la Policía de Tránsito de Villa Nueva.

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Detalles de la obra

En cada temporada de lluvia, el caudal del río Villalobos aumenta su fuerza y suele arrastrar gigantescas rocas y árboles que dañan las bases de los puentes.

Por esa razón, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) trabaja en la construcción de un nuevo puente para reemplazar el que conecta con la ruta hacia el Sur, con el municipio de Villa Nueva; Ciudad San Cristóbal, zona 8 de Mixco, y el departamento de Escuintla.

Luisiño Sánchez, portavoz de Covial, explicó que actualmente se trabaja en la construcción de un nuevo puente a un costado del actual, cuyas bases ya están cimentadas.

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“Estos puentes ya tienen varios años de estar en funcionamiento”, indicó Sánchez, al referirse a la decisión de demoler el puente y reconstruirlo.

“El objetivo es que al finalizar la construcción del nuevo puente se proceda a la demolición (del que está habilitado actualmente)”, declaró.

De acuerdo con Sánchez, Covial prevé que, entre tres y cuatro meses, es decir entre julio y agosto de 2023, concluya la construcción del nuevo puente Villalobos 1.

Además, el portavoz explicó que también se trabaja en el reforzamiento del puente Villalobos 5, el cual conecta la ruta Sur con dirección a la calzada Aguilar Batres, en la Ciudad de Guatemala.

Estos otros trabajos de mantenimiento incluyen platinas de fibra de carbono para reforzar la tensión de la estructura y tejido de fibra de carbono para reforzar la carga estructural, detalló Sánchez.

Puente ya colapsó

El primer puente Villalobos 1 fue construido en 1960, pero colapsó el 10 de junio del 2000 como consecuencia de las correntadas de agua, lodo y arena de las copiosas lluvias que azotaban al país en esa época.

El puente colapsó a eso de las 18:30 horas de ese día, al no soportar la presión del agua que corría de la parte alta del río Villalobos.

Omar Valle, portavoz del referido cuerpo de socorro, informó que vecinos los alertaron por lo que enviaron varias unidades contra incendios.

Indicó que las labores se complicaron porque las viviendas se ubican a la orilla de un río y una ladera.

Las viviendas afectadas estaban construidas de madera y lámina y se desconoce qué originó el fuego. No se reportaron personas heridas.

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#CBMinforma | #IncendioEstructural#Ampliación

Sector 3 Lote 29 Asentamiento 5 de Enero, Villa Lobos 2 Zona 12 Villa Nueva

El Of. Omar Valle de @bomberosmuni brinda más detalles sobre el incendio que ha consumido por lo menos cuatro viviendas. pic.twitter.com/4jjHcBx6pU

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) February 16, 2023

¡ÚLTIMA HORA! Incendio en varias casas en Lomas de Villa Lobos, Villa Lobos 2 zona 12. Por favor abrir paso a unidades de emergencia. #TransitoVN pic.twitter.com/PB74AqfQMP

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) February 16, 2023

El percance se registró en el kilómetro 13 de la ruta al Pacífico (CA-9 Sur) a eso de las 14 horas, aproximadamente.

En el informe preliminar se registraron 13 heridos, de los cuales, fueron trasladados siete los centros asistenciales. Cuatro al Hospital San Juan de Dios, dos al hospital Roosevelt y uno al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS).

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Los cuerpos de socorro informaron que el piloto del transporte pesado falleció tras su ingreso al Hospital Roosevelt.

El conductor fue identificado la mañana del 21 de diciembre como Abel Hernández, de 52 años, quien perdió la vida por un trauma cerrado de tórax.

Por otro lado, el Hospital Roosevelt dio detalles de algunos de los heridos atendidos tras el percance.

Gonzalo Vicente Soc, de 46 años, presenta una fractura de pelvis, pero se encuentra estable.

Además, al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS), informó que se trasladó a uno de los heridos, pero únicamente fue suturado y dado de alta de inmediato.

Los cuerpos de socorro también llevaron a cuatro personas a la emergencia del Hospital San Juan de Dios.

Sin embargo, este 21 de diciembre se confirmó la muerte de una de las víctimas en el Hospital San Juan de Dios. Se identificó como Roderico Israel Zapeta Maldonado, de 60 años. Con este deceso serían dos las muertes atribuidas al accidente en la cuesta de Villalobos.

Comunicación del Hospital San Juan de Dios, también informó que una de las heridas era una mujer que luego de ser estabilizada se trasladó hacia el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social.

Las otras dos personas atendidas en ese nosocomio permanecen bajo observación con condición reservada en el hospital.

Según las autoridades, un camión cisterna que transportaba, al parecer aceite de palma, se vio involucrado en el accidente, junto a al menos 15 vehículos livianos y siete motocicletas.

El percance se registró en el kilómetro 13 de la ruta al Pacífico (CA-9 Sur).

Según el informe de los cuerpos de socorro, el piloto del transporte pesado falleció tras su ingreso al hospital.

Asimismo, se reportó que hay por lo menos 13 heridos.

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A eso de las 19 horas, Henry Quevedo, portavoz de la PMT, indicó que el paso fue habilitado, gracias a la implementación de carriles reversibles; además, detalló que, para no afectar más la circulación vehicular, el tráiler será retirado en horas de la madrugada.

Por ahora, los agentes habilitaron dos carriles reversibles a un costado de la carretera, sobre el tramo con dirección a la Calzada Aguilar Batres.

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La carga vial que ya era densa, pero debido al accidente se intensificó sobre el tramo y sectores aledaños como la calzada Aguilar Batres.

En la última actualización, se informó que la fila de vehículos se extiende hasta El Trébol, en la zona 11 de la capital.

Un tráiler cayó del puente Villalobos, en el kilómetro 13 de la ruta al Pacífico.

El vehículo pesado cayó en los carriles que pasan por debajo, y los socorristas indicaron que dos personas fueron atendidas por golpes.

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“Un camion del transporte pesado pierde el control y colisiona con un vehículo liviano, cayendo del puente, personal de @bomberosmuni atiende a ambos pilotos con varios golpes y crisis nerviosa”, explicaron Bomberos Municipales.

La Municipalidad de Villa Nueva indicó que el tránsito que conduce a la capital comenzó a acumularse.

Otro accidente ocurrió este mismo día en el kilómetro 13 de la ruta al Atlántico, luego de que un tráiler descontrolado chocara contra una vivienda.

Ese hecho ocasionó la muerte de cuatro personas.

#CBMinforma #AccidenteDeTransito#Ampliación

Kilómetro 13 Ruta al Pacífico

Sobre el accidente de tránsito que dejó a un vehículo del transporte pesado volcado, el Of. Carlos Hernandez de @bomberosmuni brinda información sobre lo sucedido. pic.twitter.com/YIHiIzd8yQ

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) March 24, 2022

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Kilómetro 13 Ruta al Pacífico

Un Camion del transporte pesado pierde el control y colisiona con un vehículo liviano, cayendo del puente, personal de @bomberosmuni atiende a ambos pilotos con varios golpes y crisis nerviosa. pic.twitter.com/eMJWkTOYBS

— Bomberos Municipales (@bomberosmuni) March 24, 2022

Desafío para automovilistas

El bus obstruye un carril hacia la capital, autoridades de tránsito de Villa Nueva coordinaron una grúa para movilizarlo, confirma la portavoz de esa institución, Dalia Santos.

Algunos conductores descienden la velocidad para observar lo ocurrido y eso causa embotellamiento en el sector.
Esto afecta el tránsito en Ciudad Real y el Búcaro, se recomienda tomar rutas alternas.

Se desconoce cómo se pudo originar el incendio, en el lugar del incidente hay combustible derramado.

AHORA Bus incendiado km 12.5 ruta al pacífico #TráficoGT #TraficoVN @SantosDalia @vivaln_gtv @Guatevision_tv pic.twitter.com/TX2c2p1E2n

— Julio Daniel de Leon (@SoyJulioDeLeon) February 14, 2018

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— ∆dolfo (@UnAdolfoMas) February 14, 2018

A las 7:11 horas una grúa movilizó el bus, continúan labores de limpieza en el área.

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La vocera de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de ese municipio, Dalia Santos, explicó que en promedio ocurren 20 incidentes al mes en la cuesta de Villalobos,  la mayoría por fallas mecánicas.

“La característica habitual en esa parte de la ruta son los vehículos que se quedan estacionados en la cuesta por desperfectos mecánicos y los accidentes de tránsito. Ambas situaciones son las razones más frecuentes en este sector de la carretera”, dijo Santos.

Desafío

El martes último, en esa cuesta, José Alejandro Hidalgo se quedó estacionado debido a que su automóvil tuvo fallas mecánicas.

“Mi carro se apagó y no siguió la marcha, porque falló. Pudo haber sido el alternador, pero será el mecánico el que indique lo que pasó”, manifestó.

La cuesta de Villalobos estaba saturada de vehículos y fue necesario que Hidalgo estacionara su auto a la orilla de la carretera.

La PMT de Villa Nueva coordinó la movilización de vehículos mientras  orillaba el referido automóvil dañado.

Averías

Alejandra Méndez se moviliza todos los días en su automóvil desde el centro de Villa Nueva a la zona 9 capitalina, y aseguró que a diario hay vehículos descompuestos en la cuesta de Villalobos, donde hay alto riesgo de incidentes.

“Antes de salir de casa verificó si hay algún accidente o vehículo averiado. Es un dolor de cabeza; siempre hay alguna novedad en esa subida”, señaló  Méndez.

 El director del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, Ottoniel Abed Sandoval, indicó que “los automovilistas no procuran mantener los vehículos en óptimas condiciones para evitar fallos al ser expuestos en la cuesta”.

Sandoval recalcó que esa vía exige potencia para avanzar. “Los automovilistas deben revisar los vehículos para evitar accidentes en la ruta. El carro que no tiene mantenimiento tendrá 90 por ciento de probabilidades de fallar al transitar en la subida”, advirtió.

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Vehículos potentes

El mecánico automotriz Rubén López explicó que la falla común al subir esa cuesta  puede ser que el motor del automóvil registre  la pérdida de potencia.

“Subir esa cuesta es una prueba exigente para un vehículo. Por eso se debe tener en cuenta que el carro debe  estar en buenas condiciones para transitar. Implica que el motor tenga fuerza y sea potente”, indicó.

Según López, la pérdida de potencia puede ocurrir por bujías en mal estado, mala lubricación del sistema o la descompresión de cilindros.

Los expertos recomiendan  mantener el vehículo en buenas condiciones, revisar el sistema de luces, guardar distancia entre vehículos y respetar las señales de tránsito.

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El choque también generó embotellamiento en la salida de las colonias ubicadas en el bulevar El frutal, hacia el Búcaro y Ciudad Real.

La cola de vehículos en dirección sur comenzó en la 29 calle de la calzada Aguilar Batres, solo hubo un carril para desplazarse y curiosos disminuyeron la velocidad para ver lo ocurrido.

A las 5.30 horas grúas comenzaron a movilizar los vehículos accidentados para habilitar el paso vehicular.

En su desesperación por llegar a su destino, varios conductores ingresaron al carril exclusivo del Transmetro, pero fueron multados por los agentes de tránsito.

Otro percance

Bomberos Voluntarios de Antigua Guatemala informaron que sofocaron un incendio de un camión cisterna en el km 94 de la Ruta Nacional 14, en Sacatepéquez.

Continúa la difícil labor para combatir las llamas de la pipa sobre el Kilómetro 91 de la ruta nacional 14 @BVAntigua. pic.twitter.com/3KlXXHZ242

— Bomberos Voluntarios (@BVAntigua) September 1, 2017

El paso en ese lugar se mantuvo bloqueado, mientras socorristas sofocaron las llamas. El tráiler y la pipa quedaron consumudos casi en su totalidad. 

Situación del km 91 RN-14 #Alotenango, la via permanece cerrada, cuerpos de socorro han extinguido el incendio. #TuVidaVale
Tel. 1520 pic.twitter.com/yHa3A6KZCj

— PROVIAL (@Provial) 1 de septiembre de 2017

Camión cae a barranco

Además, en el km 35 de la ruta a El Salvador, en el lugar conocido como la vuelta el Chilero, un tráiler cayó a un barranco y socorristas tuvieron que utilizar equipo especial para rescatar al piloto del automotor. 

Conductor de cabezal involucrado en percance vial en km 35 C/El Salvador es rescatado por Bomberos y trasladado a centro asistencial. pic.twitter.com/nzd2Zly0my

— PROVIAL (@Provial) September 1, 2017

Los socorristas constataron que el estado de salud del infante está bien, indican que pesa ocho libras y cuatro onzas.
A la estación llegó una representante de la Procuraduría General de la Nación (PGN), institución que desde ahora estará a cargo del bebé.

Otro caso

A finales de marzo, recién pasado, la población guatemalteca se conmocionó al conocer el caso de un bebé abandonado en la zona 1 capitalina, cuya madre dejó una nota en la que explicaba que no tenía dinero para mantenerla.

Tres de los automotores pesados pudieron ser reparados por sus conductores y continuaron la marcha pero otros tres debieron ser remolcados.

Santos explicó que debido a que los camiones transportan mercadería necesitan ser movilizados por grúas especiales debido a la cantidad de peso que hay que remolcar.

Los camiones con desperfectos quedaron al principio de la referida subida y el final de la misma, esto generó un fuerte congestionamiento vehicular.

#URGENTE @PMT_VILLANUEVA reporta seis tráiler averiados en la #Villalobos cuatro ya fueron movilizados grúas trabajan en el lugar #TraficoVN

— Dalia Santos (@SantosDalia) June 1, 2017

Las filas de autos llegaron hasta el kilómetro 18 de la ruta al Pacífico a las 5 horas cuando lo normal es que la fila comience en el kilómetro 12 hasta las 6.30 horas.

Santos recomendó a las personas tener paciencia al transitar debido a que puede existir hasta 30 minutos de retraso y de ser posible que se tomen rutas alternas como la vía que de Villa Nueva conduce a la Central de Transferencia por la colonia el Búcaro o la Avenida Petapa.

Pese a esas recomendaciones la portavoz reconoció que esta situación también puede generar congestionamiento vial en esas vías y aseguró que los agentes de la Policía de Tránsito de ese municipio trabajan para apoyar a los conductores.

Dalia Santos, vocera del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, oficializó que los buses de la Cooperativa de Transportes Urbanos de Villa Nueva, Responsabilidad Limitada (Cotrauvin, R. L.), no operarán mañana.

No se tiene claro el motivo por el cual los transportistas realizarán el paro, pero se presume que la medida se debe a la inseguridad  en la que operan los pilotos de las unidades. La información es preliminar según la página de Facebook Villa Nueva Denuncia.

Esa misma página publicó que vecinos de la colonia Residenciales Villalobos, ubicada en el kilómetro 14 de la ruta CA-9 realizarán una protesta a partir de las 6 horas.

El motivo de la medida sería porque, según señalan los vecinos, la alcaldía villanovana tiene al menos cinco años de no realizar ningún proyecto que mejore las condiciones de la colonia.

La publicación está acompañada de varias fotografías que muestran el accidente que ocurrió hace algunos en el lugar cuando un bus colisionó con la base de la pasarela que se ubica en el lugar y la debilitó al punto de que es inseguro utilizarla.

Si las advertencias se cumplen el tránsito se podría complicar en la principal entrada a la capital por el sur. Estimaciones de varias instituciones da cuentan que al menos unos cien mil vehículos circulan a diario en esa carretera.