Desde su trayecto en la ruta al Atlántico hacia la zona 12 de la capital, cada semana se surte de gasolina regular (88 octanos) por Q40, que al mes equivale Q160 en promedio.
Solórzano, es uno de los 1.2 millones de motociclistas que contribuirá a la subida del consumo de este combustible que el Ministerio de Energía y Minas prevé crecerá con relación al 2016.
Según un análisis de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) del Ministerio de Energía y Minas (MEM), este año el consumo de gasolina regular podría crecer 10% debido a la alta demanda de los motoristas, comportamiento no observado en años anteriores.
La gasolina regular —que usualmente es Q1 más barata que la superior— tuvo en 2016 una demanda de 714 mil diarios de galones en 2016—, sin embargo, la previsión es que pasará a 841 mil para este año.
Según la proyección, la gasolina superior (95 octanos) crecerá 6%.
De ese combustible, el año pasado la demanda fue de 630 mil galones y para este año se proyecta en 667 mil 800 galones.
Según la DGH, las motos se han convertido en una división por tipo de vehículo que tiene mayor peso en el volumen de consumo y venta.
Sin embargo, el diésel es el derivado de petróleo que más consumo registra asociado por el movimiento de personas y bienes.
El consumo en el 2016 fue de un millón 50 mil galones y para 2017 pasará a un millón 138 de galones, lo que significa una tasa de crecimiento del 8%.
Estabilidad
Luis Ayala Vargas, jefe de la Dirección General de Hidrocarburos, afirmó a Prensa Libre que los precios de los derivados del petróleo se mantendrán estables en el mercado interno y que el baril de petróleo no pasará de los US$60.
Las motocicletas representan el 38% del parque vehicular activo en Guatemala, según las estadísticas del Registro Fiscal de Vehículos en el 2016.
En la actualidad, decenas de personas han decidado migrar del uso del automóvil o transporte público a la motocicleta y ese efecto ha motivado la mayor venta de los vehículos de dos ruedas.
El año pasado, se sumaron 140 mil motos al parque con respecto al 2015, lo que significa que cada mes se comercializaron 11 mil unidades, o sea que al dia se venden 386 motos.
Las facilidades que están otorgando las compañías distribuidoras y su precio en el mercado, son las causas que explican la tendencia de la venta en el país.
El técnico resaltó que este año se experimentará un mayor consumo de combustibles por parte de los consumidores derivado del factor precio a pesar que en diciembre último subió.
Para las gasolinas superior y regular los precios se mantendrán y no pasará del rango de Q25 y de Q22 para el diésel, señaló.
¿Cuál es la tendencia para 2017?
Va existir un alto consumo de combustibles a un menor precio que favorecerá a los consumidores por tercer año consecutivo.
Desde el 2015, observamos que existe una estructura de alta demanda con una drástica disminución de costos en la importación por el factor precio internacional.
En diciembre hubo un incremento, pero luego se estabilizaron.
¿En qué basa su análisis?
No hay acuerdos firmes entre los países productores para que se reduzca la producción mundial y que ese factor presione al alza de precio el barril de petróleo en los mercados internacionales.
Consideramos que existirá una estabilidad, pero buscando un incremento, porque los países productores no van a descansar en buscar ese movimiento y lograr valores cercanos entre los US$50 a US$55.
Los países productores no quieren regresar a valores de US$40 el barril, pero tampoco buscan precios superiores a los US$60.
¿Por qué razón?
Si el barril llega a ese valor —US$60— se activan ciertos tipos de producción, sobre todo en Estados Unidos, que hoy están paralizados y al haber incremento presiona a la baja el precio.
Entonces la banda de precio que se esta buscando es de entre los US$45 a US$55. Estas cifras ya son rentables para el mercado y por su puesto con la producción mundial estable.
¿Cómo se comportará el mercado local?
El precio promedio de las gasolinas —superior y regular— estará entre los Q24 y Q25; el diésel de Q22 y para el cilindro de gas —25 libras— que rondará los Q95.
Es decir cierta estabilidad, pero con una tendencia alcista con lo observado en el 2015 y 2016.
