A lo anterior, también se suma el tema de la enfermedad del coronavirus que vino a afectar a todos los mercados, y el pasado 3 de febrero el precio del barril del petróleo alcanzó los US$50, uno de los niveles más bajos de todo el 2019.
“En menos de tres semanas pasó de US$65 a US$50 el precio del barril de petróleo, pero no observamos de la misma manera una caída tan rápida en los precios locales, porque lleva su tiempo, pero definitivamente tiene que reflejarse una baja importante”, afirmó Rodríguez.
Por lo anterior el economista analizó que el galón de gasolina debe bajar entre Q2 y Q3 en los próximos días porque la expectativa es que la tendencia a la baja continuará.
“Se han reflejado bajas entre Q0.50 y Q1 pero debe continuar, es probable que veamos el galón de gasolina regular entre Q20 y Q21, por la baja dramática en los precios internacionales del petróleo”, dijo Rodríguez.
La Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (MEM) informó que los precios de los combustibles en el mercado de la Costa del Golfo de los Estados Unidos han sido afectados por el descenso del petróleo, los cuales han disminuido durante el mes de enero de 2020 de la siguiente manera:
- Gasolina superior US$0.26 por galón.
- gasolina regular US$0.25 por galón.
- Diesel US$0.36 por galón.
El descenso de los precios de los combustibles en el mercado internacional se ha visto reflejado en los precios al consumidor de los combustibles en el mercado nacional, los cuales han disminuido durante el mes de enero Q.1.70 por galón las gasolinas superior y regular y Q2.88 por galón el diesel, indicó el MEM.
Fuente: Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas
Beneficios en cadena
Fausto Velásquez, gerente de Ventas de Uno Petrol, concesionarios de la marca Shell en Guatemala dijo que dentro del contexto internacional también se debe tomar en cuenta el tema del Brexit que podría estar impactando, y aseguró que las variaciones de los precios se reflejan en el mercado local de manera usual.
“El tema de que bajen los precios favorece al consumidor y los expendedores, somos comercializadores, entonces vemos beneficios en toda la cadena, y a nosotros nos favorece por temas de capital, porque el costo de inventario no es tan alto”, comentó el ejecutivo de Uno Petrol.
En ese sentido, Rodríguez opinó que el precio de la gasolina es determinante para todos los consumidores y sectores, porque si el galón de gasolina baja entre Q2 y Q3 el poder adquisitivo aumenta y se puede dirigir a otros bienes y servicios.
Sin embargo, se deben tomar en cuenta otros factores como el incremento del tránsito vehícular.
Además, el precio del petróleo se vuelve un insumo para la estructura de costos de cualquier industria, eso abarata los costos de producción, “que no se traduce en una baja, pero al menos una estabilidad”, refirió el analista.
Rotación de inventario
Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina, explicó que la rotación de inventario varía en cada compañía.
Por ejemplo, dijo, algunas gasolineras se suministran diariamente, otras cada 15 o 20 días donde la rotación de producto es mínima, pero en el área metropolitana la frecuencia de suministro es más corta.
Velásquez agregó que la media del mercado es que las compañías mantienen inventario entre 15 y 20 días, en ese lapso pasan fluctuaciones y no necesariamente los cambios se dan en el momento y no es exacto, algunas rotan inventario de diferente manera, “esa es la dinámica del mercado”, enfatizó.
Buscan equilibrio en el mercado internacional
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y su aliado ruso debaten en Viena la posibilidad de acentuar sus recortes de producción en un intento de detener la caída de los precios provocada por la menor actividad económica debido al nuevo coronavirus.
El comité técnico de la OPEP y sus socios se reunieron para una sesión “extraordinaria sobre el brote en China y su posible impacto en el mercado mundial del petróleo”, según un tuit de la organización.
Invitado excepcional de los principales exportadores de crudo del mundo, el embajador chino ante las organizaciones internacionales en Viena hizo un balance de la crisis en curso que, más allá de su dimensión de salud pública, hace temer consecuencias sobre el crecimiento y la demanda de petróleo.
“La OPEP está tratando de reaccionar y tener una reducción de la oferta para impulsar nuevamente el precio”, concluyó Meléndez.
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