Diversos sectores, como exportadores, industriales, agro y textiles, consideran clave la negociación diplomática para revertir la medida, que ya está golpeando a dos de ellos.

Gobierno de Guatemala afirma que trabaja en una hoja de ruta y que incluirá al sector privado para negociar con EE. UU. el tema de los aranceles.

Según un video que circula en redes sociales supuestos usuarios se quejan de la saturación de contenedores en los muelles del puerto Santo Tomás de Castilla en Izabal, y autoridades aclaran la situación.

Incertidumbre, pedidos de absorber los aranceles y posibilidades de perder contratos, principalmente por la desventaja que ahora se tiene con México, es lo que están experimentando los exportadores en los primeros dos días de haber cobrado vigencia los nuevos aranceles del 10% para las importaciones en Estados Unidos a los productos desde Guatemala.

La ambigua redacción del Artículo 21 abre la puerta a interpretaciones encontradas entre expertos tributarios y la SAT, generando debate sobre sus alcances y riesgos. ¿Qué impacto tendrá en los contribuyentes y en la fiscalización financiera del país?

Provial confirma que el bloqueo ya fue retirado y el paso por la ruta Interamericana ha sido restablecido.

Seis puertos de Estados Unidos concentran el 60% de las exportaciones que llegan desde Guatemala, y en los cuales ahora se cobrará el 10% de arancel por la importación de esos productos.

Este 5 de abril entró en vigencia el arancel universal del 10% para las importaciones a Estados Unidos que provengan de diferentes países incluso desde Guatemala.

Empresarios guatemaltecos no tienen la capacidad para asumir esta carga adicional, y en medio de la incertidumbre buscan estrategias para mitigar el impacto en la competitividad y economía local.

Diferentes sectores evalúan los impactos de esta política, con preocupaciones sobre pérdida de competitividad y posibles afectaciones a la economía local, mientras el Mineco considera que nuevos aranceles violan el TLC.