La incertidumbre se apoderó de la economía mundial y comienzan a recortarse las proyecciones iniciales con una posición modesta, pero se descarta ingresar a un periodo recesivo.

Autoridades portuarias atribuyen a una sobre demanda en los servicios de transporte marítimo que ha causado un congestionamiento en el área de fondeo en el Pacifico guatemalteco de barcos con graneles sólidos.

Los bloqueos registrados y la parálisis productiva durante ésta semana generan un efecto dominó a los sectores productivos y que tendrá consecuencias más adelante sobre todo a los agentes externos, según un análisis del Instituto de la Competencia Económica (ICE).

El impacto para la economía nacional se calculó en función del producto interno bruto (PIB), pero el daño podría ser mayor, según organizaciones empresariales.

En el proceso de elección del nuevo superintendente para el periodo 2025-2030 se recibieron 15 señalamientos de los 31 participantes.

Las pérdidas ascienden a unos Q200 millones diarios en el sector industrial y por ventas no realizadas se suman otros Q130 millones. Estas cifras representan un día de parálisis en las diferentes actividades productivas.

La incertidumbre por el efecto Trump por la vía de la política comercial y migratoria en las finanzas públicas, ya es un punto de discusión en los niveles técnicos. Por el momento, la proyección se mantiene en Q108 mil 737 millones.

El anuncio del seguro obligatorio de vehículos ha desatado bloqueos en Guatemala, afectando sectores clave como restaurantes, aerolíneas y comercio, generando incertidumbre económica y logística.

Por efecto estacional el precio del limón se disparó y se cotiza hasta en Q8 las cinco unidades de la variedad persa. Las autoridades dieron una explicación y lo atribuyen a la temporada cíclica de la cosecha.

A partir del 1 de mayo de 2025, todos los vehículos que circulen en Guatemala deberán contar con un seguro obligatorio contra terceros. ¿qué vehículos deberán contratarlo? ¿Qué cubre el seguro contra terceros en Guatemala?