Las fallas en la ejecución y evaluación de grandes obras, como el Puente Belice II, limitan cambiar a otros modelos que podrían reducir riesgos y costos, según analistas.

El futuro del puente Belice II depende de que una mesa técnica decida si habrá una rescisión de contrato con Grupo Muratori o si continuará con la obra, que según la empresa se encuentra a un 10% de avance.

El Ministerio de Comunicaciones descarta denuncias porque buscará aplicar la fianza del contrato, pero informes dan cuenta que esta venció el 31 de diciembre del 2023.

Experto del Banco Mundial plantea que el país debe revertir su incapacidad para gestionar fondos para este tipo de vías, que son vulnerables al clima.

Comerciantes de Alta Verapaz urgen asfaltar 150 kilómetros para conectar comunidades con Quiché. CIV defiende que necesita más presupuesto para cubrir red vial.

País está entre los que tienen más “retrasos injustificados” de procesos en justicia civil. Una propuesta piloto en tres salas en el país busca formas de reducir tiempos en ingreso y entrega de expedientes.

Experto en temas legales explica por qué la poca celeridad en procesos judiciales eleva los riesgos e impacta en las decisiones de inversión.

La duración y rápida reposición de carreteras dañadas en Guatemala depende de aumentar la inversión en las fases tempranas de construcción y contar con seguros para catástrofes.

<strong>Bancadas ven viable agendar Ley General de Infraestructura Vial este 2024, varada en tercer debate desde 2019, pero plantearían reformas relacionadas con su alcance, los peajes y la superintendencia que se crearía.</strong>

<strong>Proponen convenios entre el sector público y la academia para multiplicar adopción de trámites de gobierno electrónico.</strong>