Los integrantes de SBX buscan promover que los ciclistas usen este camino que evita transitar por la carretera o por calles que usan frecuentemente los automóviles.
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“Uno de los principios es no competir en el espacio con los automovilistas”, indicó Aldo Herrera, integrante de la asociación.
Este es el inicio del proyecto que los jóvenes han denominado Ciclovía Metropolitana de los Altos, a futuro esperan habilitar tres estaciones con 25 bicicletas cada una en donde el uso de estas sea gratuito y sirva para trasladarse desde La Esperanza a la cabecera del departamento. Otro propósito es contar con un carril exclusivo para la bicicleta, por ahora lo comparte con los carros.
Los 10 voluntarios que participaron en la pinta de la ciclovía utilizaron aerosol y donaron su tiempo desde las 9 horas.
“Buscamos conectar un área rural con centros urbanos porque fuera de la ciudad ya tienen el hábito de usar la bicicleta entonces podemos apoyarlos y es lo que estamos haciendo, además queremos conectar las principales calles de la ciudad para el uso de este transporte”, dijo Luis Fernando Gómez, integrante de SBX.
Ruta
El recorrido que los ciclistas pueden realizar al seguir las marcas que colocaron hoy los voluntarios, es desde La Esperanza, pasando por la colonia La Democracia zona 8 de Xela, la diagonal 2 sector conocido como El Tinajón, la 21 avenida y par vial de la zona 3, la 14 avenida A en las zonas 3 y 1, hasta llegar al parque central de Xela.
“Buscamos posicionar en la mente de los ciudadanos la existencia de la ciclovía en un mediano plazo, queremos lograrlo y destacar la ciudad en esto”, refirió Gómez.
Agregó que este proyecto incluyó al municipio de La Esperanza porque se hizo un estudio y se determinó que es el lugar donde más se utiliza este medio de transporte después del Valle de Palunoj, área rural de Xela.
“Medimos el uso de la bicicleta en Salcajá, San Mateo, Almolonga, Olintepeque, entre otros municipios vecinos de Xela y determinamos que en La Esperanza usan más la bicicleta, sobre todo este tramo que lo estudiamos con arquitectos y nos dieron el análisis técnico, además este camino es útil porque no está en carretera principal ”, señaló Gómez.
