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La medida se presenta en momentos en que Amazon busca reducir su dependencia de la actividad del Servicio Postal de EE. UU. y la gigante empresa de entregas Fedex. Amazon lanzó por primera vez el programa de “socio de servicio de entrega” en 2018, a través del cual se requiere a los empleados interesados invertir en su propio negocio y estima para esa actividad ingresos de hasta US$300 mil.
Desde el año pasado, unas 200 personas han comenzado con nuevas empresas de distribución para Amazon, y la compañía dijo que espera “cientos” más con los incentivos adicionales, disponibles en Estados Unidos, Gran Bretaña y España.
“Recibimos un interés abrumador de decenas de miles de personas que solicitaron ser parte del programa de socios de servicios de entrega, incluidos muchos empleados”, dijo Dave Clark, vicepresidente senior de operaciones mundiales.
La multinacional dijo que ofrecería acceso a la tecnología de entrega de la compañía, capacitación y descuentos en activos y servicios, incluyendo camionetas y uniformes con la marca Amazon.
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En este caso, se trata de animar a los empleados, una vez ya conocen los entresijos del negocio del comercio electrónico y el transporte, para que monten su empresa de reparto y se conviertan en proveedores logísticos de Amazon, según explican fuentes de Amazon.es.
El programa, denominado Delivery Service Partner (DSP, Socio del Servicio de Reparto), está dirigido a cualquier empleado de Amazon, bien de los almacenes o de cualquier otro departamento, y, aunque aún no tiene fecha definitiva, se prevé que se ponga en marcha antes de que acabe el segundo trimestre.
Los empleados que lo deseen, tendrán que presentar una solicitud interna y, si cumplen determinados criterios, comenzarán el proceso. Un programa similar se lanzó en EE UU en 2018, con un enfoque externo, es decir, no para empleados, pero este programa dirigido a la plantilla se pone en marcha este mismo lunes en EE. UU. y en Reino Unido.
“Amazon sufragará los costes de la puesta en marcha del negocio y además, dará una ayuda equivalente a hasta tres meses del salario bruto del empleado para ayudar con la financiación”, explican las mencionadas fuentes.
Amazon ofrece también a los empleados formación práctica, acceso a la tecnología de la empresa y descuentos en algunas de las cosas que necesitarán, como vehículos de reparto, uniformes de trabajo de la marca Amazon o seguros. La empresa no ha revelado el presupuesto que dedicará a esta iniciativa.
Una vez en marcha, Amazon afirma que les facilitará acceso “a un volumen consistente de envíos”, de forma que el emprendedor tenga carga de trabajo cuando empiece. La multinacional pagará a estos nuevos empresarios “en las mismas condiciones” que a otras empresas, las tarifas ordinarias en función del volumen de trabajo que asuman. Así, calcula que uno de estos nuevos proveedores, con entre 20 y 40 vehículos de reparto, obtenga un beneficio de entre 50 mil y 100 mil euros al año.
Las empresas de reparto que salgan del programa tendrán que competir por los envíos con grandes empresas de logística, como Seur, uno de los principales proveedores de Amazon, y con las “docenas” de compañías medianas y pymes con las que Amazon ha trabajado en España desde su llegada en 2011.
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