Contrario al comportamiento del 2015 y 2016, cuando hubo ahorros por el pago a las importaciones de los combustibles, todo indica que ahora se presentará un desahorro.
Se le conoce como factura petrolera al pago (divisas) por las compras de los derivados del petróleo, que se importan sobre todo de Estados Unidos, donde se encuentran las principales refinerías que abastecen al país.
Por ejemplo, las cifras señalan que, a noviembre del 2017, la factura fue de US$2 mil 341 millones, detallan las estadísticas de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) del Ministerio de Energía y Minas. Es decir, hasta noviembre del año pasado, los consumidores guatemaltecos han pagado US$202.4 millones más que en el 2017, lo que representó el incremento del 8.6%.
Sin embargo, la brecha podría reducirse ya que durante el mes de diciembre los precios de los productos refinados en el mercado internacional registraron disminución, según los análisis.
El informe del PIB trimestral del tercer semestre del año pasado resalta que se observó un mayor incremento en el consumo de los combustibles, atribuido a la variación de los precios, así como una mayor actividad en la división de transporte, almacenamiento y telecomunicaciones.
Consumo por rubro
De los principales productos de mayor importación y consumo, por el pago de diésel la factura se incrementó en 40%, al pasar de US$683.2 millones (en noviembre del 2017) a US$960.7 millones a noviembre en el 2018. Es decir, el incremento por las divisas fue de US$276.8 millones.
En segundo lugar, se encuentra la gasolina superior que creció 2.5% por US$560 millones, seguido de la regular, por un incremento de 18.4% y una factura de por US$498.6 millones.
Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), destacó que en general el aumento en la factura de estos tres productos se debió al factor precio, ya que el barril de petróleo a escala internacional mostró fue más alto, sobre todo en el primer semestre del año pasado.
“El incremento de precios afecta en lo que son las divisas porque hay que aportar mayores divisas para poder hacer las compras”, afirmó el directivo.
Precisó que no hubo un ahorro el año pasado, derivado que los precios el año pasado fueron más altos que en el 2015, 2016 y 2017.
Solo esos tres productos representan Q2 mil 019.3 millones el 80% de la factura, según las estadísticas de la DGH.
Contrario a la tendencia de los combustibles el gas licuado de petróleo (GLP) tuvo una contracción de 5.9% y el pago fue US$313.5 millones, menor en US$19.8 millones, con respecto al 2017 cuando fue de US$333.3 millones.
Por la importación de búnker se han pagado US$84 millones, combustible turbo jet, US$57.4 millones y petcoke, US$43.9 millones, respectivamente.
Aunque el pago de la factura se incrementó hasta noviembre hay una baja en la importación.
Por ejemplo, el volumen importado es de 34 millones de barriles, mientras que, en el 2017, fue de 37 millones.
Por diésel se han importado 10.8 millones de barriles, lo que equivale a un incremento del 9%; gasolina superior, 6.4 millones con una caída de 12.3% y regular, 6.1 millones, 1.6% menos.
Meléndez confirmó que con respecto al consumo en general el crecimiento será del 3% y se ha observado un mayor incremento en el consumo de regular, por el parque vehicular en el país que es antiguo.
Suben gasolinas
Luego de registrar un período de bajas consecutivas, ayer los precios de los combustibles registraron alza.
La gasolina superior y regular subió Q0.40 para cotizarse, mientras que el diésel Q0.60 en la modalidad de autoservicio.
El galón de superior se cotizó en Q22.17, regular, Q20.92 y diésel, Q19.81.
Se informó que el incremento no es generalizado y se debe al comportamiento internacional de los derivados del petróleo.
En caso de la libra de GLP es de Q4.20.
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