Se informó que el contrato será por 10 años, por un monto de Q3 millones 259 mil 875, lo que significa que se pagarán Q27 mil 165.62 al mes (Q3.90 mensual por metro cuadrado).
El presidente del Irtra evitó divulgar el probable costo del boleto desde la capital a Retalhuleu, pero comentó que años atrás existía un paquete de Q300, que incluía el vuelo y el ingreso a los parques.
El monto se basa en el acuerdo tarifario de servicios aeroportuarios y de arrendamiento vigentes.
Castillo indicó que proyectan una inversión de Q4 millones a Q5 millones para construir el hangar y acondicionar esa parte de acceso a la pista.
Agregó que al año los parques del Irtra en Retalhuleu —Xetulul y Xocomil— reciben a 2.4 millones de personas, y esperan en los primeros años un tránsito de 8 mil a 10 mil pasajeros y aumentarlos con turistas de México y de Centroamérica.
Aeronaves
Se prevén cuatro vuelos diarios en aeronaves con capacidad para 25 pasajeros. Castillo refirió que se analiza usar aviones Embraer, ATR y otros. También se evalúa si se compran, ya que el costo es de entre US$2 millones y US$3 millones por aeronave, o si los rentan.
El propietario y operador de la línea sería el Irtra. Para aviones más grandes, se debe construir un aeropuerto en Retalhuleu.
