De acuerdo con la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie), el corredor partiría en las inmediaciones del área denominada El Caminero, Calzada San Juan, y concluiría al final del Bulevar Los Próceres, para un recorrido de 14 kilómetros, con 23 estaciones, tramos elevados, a nivel y subterráneos y más de 70 unidades de transporte disponibles, que cobrarían entre Q4 y Q5 por viaje.
A lo largo del recorrido, se mejorarían las condiciones de movilidad, integración urbana y desarrollo económico, debido a la interrelación que se lograría con otras iniciativas de transporte y movilidad, explicaron los funcionarios encargados, al comentar que los tres ejes del proyecto son:
- Mejorar las condiciones de movilidad urbana en el área metropolitana de Guatemala con un sistema de transporte público masivo eficiente, específicamente en el eje Oriente-Occidente del área metropolitana de Guatemala.
- Complementar el servicio del transporte público masivo con otros sistemas existentes en el eje Oriente-Occidente.
- Promover el uso de transporte público masivo con sostenibilidad ambiental.
Octavio Jimenez de la compañía IBI Group que tuvo a su cargo la realización del estudio solicitado por la Anadie, explicó que se identificó una demanda diaria de 366 mil pasajeros en el inicio de las operaciones, en uno de los sectores más congestionados de la capital de Guatemala: Calzada San Juan; Bulevar Liberación y Bulevar los Próceres, por donde circularían 71 unidades articuladas BRT.
El costo paramétrico rondará los US$333 millones (unos Q2 mil 564 millones), que sufragarían la adquisición de predios, infraestructura de carril desagregado, 23 estaciones de carga y dos terminales, sistemas de pago y de integración urbana, pasos a nivel, desnivel y elevados para poder evitar algunos puntos de conflicto vial.
Karla María de la Cruz García, subdirectora de Estructuración y Contratación interina de la Anadie, expuso que ahora da inicio el proceso de socialización y están pendientes otras fases que pueden durar hasta finales del 2024, antes de lanzar la licitación internacional.
