El máximo tribunal consideró que las circunstancias no lo hacen aconsejable y que no se cumplen los supuestos de la Ley de Amparo (peligro de muerte del amparista, cuando no hay materia porque se hace difícil restituir una situación a su estado anterior, cuando la entidad contra quien se interpone el amparo actúa con notoria ilegalidad o cuando son actos que ninguna autoridad puede ejecutar legalmente).
Los magistrados fijaron 48 horas a las partes interesadas para que entreguen informes circunstanciados (Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, Ministerio de Comunicaciones, Consejo Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica y la Procuraduría General de la Nación) para continuar con el trámite del amparo.
El voto fue unánime entre los magistrados titulares Bonerge Mejía, Gloria Porras, Neftalí Aldana, Francisco de Mata Vela y Dina Ochoa.
Convia fue la firma adjudicada para el proceso de rehabilitación, administración, operación, mantenimiento y obras complementarias de la autopista Escuintla – Puerto Quetzal, pero el Legislativo no dio los votos -50 a favor y 76 en contra- para darle el aval.
Ese sería el primer proyecto de alianzas público privadas de Guatemala, a raíz de la ley en esa materia. La decisión de los diputados fue criticada por el sector empresarial.
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