Política
Congreso busca aprobar la Ley de Infraestructura Vial y millonario préstamo para electrificación
En la sesión del pleno de diputados del Congreso del martes se espera la aprobación de un préstamo millonario y una ley de infraestructura vial.
El martes 12 de noviembre los diputados tienen programado realizar la sesión plenaria en la que podrían aprobar la Ley de Infraestructura Vial y un préstamo para electrificación rural. (Foto Prensa Libre: EFE/ Mariano Macz)
La instancia de jefes de bloque del Congreso aprobó incluir en la agenda de la sesión del martes 12 de noviembre la aprobación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria y un préstamo para la electrificación rural.
La propuesta de ley pretende crear un mecanismo de contratación para la construcción de carreteras centroamericanas, anillos regionales y metropolitanos, mediante la cual el Estado paga la obra en cuotas, pero hasta que se termine o comience a operar, según explicaron los diputados.
La aprobación se ha postergado en las últimas semanas debido a la búsqueda de consensos sobre la iniciativa original.
Además, en los últimos días se han socializado unas 19 enmiendas, algunas proponen:
- Poder incluir otros tramos o proyectos que se consideren como prioritarios.
- Establecer el monto para el funcionamiento del Fondo para Proyectos Viales Prioritarios (Fovip).
- Arbitraje en casos de controversias.
- Mecanismo para el derecho de vía.
- Penalizaciones por retraso en pagos por parte de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP).
“Hemos logrado un acuerdo mayoritario para las enmiendas, entre ellas que la formación de la dirección ya no sea una superintendencia autónoma con carácter cooperativista, sino una dirección como un órgano consultivo, así como procesos que permitan continuar con la construcción de tramos a pesar de que haya procesos judiciales pendientes, eso va a ayudar a toda la infraestructura del país”, dijo Samuel Pérez, diputado oficialista.
Algunas bancadas se reunirán el martes, previo a la sesión plenaria para consensuar las observaciones de los diputados a las enmiendas que se han cabildeado en los últimos días.
“La población guatemalteca está clara de los desastres en la infraestructura del país. Creemos que, desde el punto de vista técnico, un invierno más y esta infraestructura no va a soportar en lo absoluto. Independientemente que esta iniciativa no va a resolver estos problemas en el corto plazo, es importante que tengamos todas las enmiendas, hay enmiendas que ya se trasladaron y tienen observaciones”, afirmó Jorge Castro, jefe de la bancada Viva.
Préstamo
El préstamo que se pretende aprobar es de US$120 millones, unos Q927 millones, con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para electrificación rural.
La iniciativa contempla otorgar la electricidad a unos 40 mil hogares que carecen de este servicio.
Algunos jefes de bloque no tomaron bien que se incluyera este préstamo en la agenda, porque hace semanas los directivos del Instituto Nacional de Electrificación (Inde) acudieron al Congreso y no convencieron a los diputados.
“Nadie que estuvo presente o que haya podido escuchar dicha sesión, puede decir que lograron justificar dicho préstamo, me parece que fue una vergüenza lo que vinieron a presentar acá”, señaló el jefe del bloque Unionista, Álvaro Arzú.
El presidente del Congreso, Nery Ramos, justificó que el préstamo se incluyó en la agenda por petición de varios bloques legislativos, quienes han solicitado que se apruebe el préstamo, pero sin darle fondos al Inde en el presupuesto del próximo año.
Este martes 12 de noviembre en la #SesiónOrdinaria adicional se discutirá la #Iniciativa5431, impulsa la ley general de infraestructura vial.
— Congreso Guatemala (@CongresoGuate) November 12, 2024
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“En el presupuesto general para el periodo 2025 (el Inde) ha solicitado cerca de Q1 mil millones, y la propuesta (de los diputados) es que no se les dé nada, y que se le dé viabilidad al préstamo para no sacrificar ese derecho humano de 40 mil familias”, detalló Ramos.
Los diputados han cuestionado el destino de más de Q4 mil 500 millones que las autoridades del Inde reconocieron tener en estos momentos como saldos de caja.
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