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Piloto de Uber mata a balazos a un pasajero en EE. UU.

Un conductor de Uber fue arrestado por la policía de Denver, en Estados Unidos, acusado de disparar y matar a su pasajero. 

Autoridades de Denver, EE.UU., investigan el caso de un conductor de Uber que atacó a balazos a su pasajero y le causó la muerte. (Foto de referencia: HemerotecaPL)

Autoridades de Denver, EE.UU., investigan el caso de un conductor de Uber que atacó a balazos a su pasajero y le causó la muerte. (Foto de referencia: HemerotecaPL)

Según la Policía, el altercado ocurrió el viernes poco antes de las 3 de la mañana en una carretera en la ciudad de Colorado. El pasajero, Hyun Kim, de 45 años, recibió múltiples disparos del conductor Michael Hancock, de 29.


Hancock les habría explicado a los primeros testigos en el lugar que el cliente lo había agredido, según un informe de la policía de Denver, y que luego le disparó.

El acusado, que permaneció en el lugar hasta que llegaron las autoridades, tenía una pistola semiautomática y fue arrestado. En la escena se encontraron diez cartuchos, informó la Policía.

“Estamos profundamente consternados por los eventos en Denver”, reaccionó por su parte la empresa Uber.

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Suspende vehículos autónomos

La empresa estadounidense Uber suspendió en marzo último su programa de vehículos autónomos después de que uno de estos autos atropelló y mató a una peatona en el estado de Arizona.

El vehículo transitaba en modo autónomo, con un operador detrás del volante, cuando golpeó a una mujer que cruzaba la calle en la ciudad de Tempe, informó la compañía con sede en San Francisco.

La mujer fue trasladada a un hospital pero murió por la gravedad de las heridas.

“Nuestros corazones están con la familia de la víctima”, dijo un portavoz de Uber a la AFP. “Estamos cooperando plenamente con las autoridades locales en su investigación de este incidente”, agregó.

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Luego del accidente, Uber anunció la suspensión del uso de autos sin conductor que estaba probando o usando en Tempe, Pittsburgh, Toronto y San Francisco.

La empresa solo utilizaba vehículos autónomos como parte de su servicio regular de alquiler de carros en Pittsburgh y Tempe. El accidente fue el primero que involucró a un peatón.

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