Lo mismo pasó en el bulevar Namir de Tel-Aviv (250 km/h frente a los 60 km/h autorizados) , según el informe publicado por la Prensa.
En el 2005 , el gobierno israelí decidió instalar 300 radares en las carreteras de ese país que costaron unos cien millones de séqueles (unos 23 millones de euros) .
Pero la Policía era incapaz de hacer frente al gran número de multas y decidió manipularlos, según el informe del controlador del Estado.
La Policía también anuló sistemáticamente las multas por exceso de velocidad de sus agentes cuando estaban fuera de servicio.
En total, entre el 2012 y el 2015, la Policía dejó de registrar mil 400 multas, más de la mitad de ellas (53%) contra sus propios agentes, según el informe.
