Fue al sobrevolar esta área a bordo de un U-2 cuando un alto funcionario de la CIA, Richard Bissell, identificó un terreno que le hizo pensar en una pista de aterrizaje, ubicado en las cercanías de un lago salado llamado Groom Lake, al noreste de una zona de experimentación de la Comisión de Energía Atómica de Estados Unidos, en el desierto de Mojave, tal como indica un mapa de la región revelado por la agencia de inteligencia.
Desde el inicio de los vuelos de práctica y de entrenamiento, en julio de 1955, “la elevada altura alcanzada por los U-2 produjo rápidamente un efecto secundario inesperado: el fenomenal aumento de los avistamientos de objetos voladores no identificados (OVNI)”, relatan los autores de la nota de la CIA.
En aquella época, los aviones comerciales volaban a una altura de entre tres mil y seis mil metros, mientras los U-2 alcanzaban 20 mil metros, explican.
“Avistamientos cómo esos eran muy frecuentes por parte de pilotos comerciales que volaban de este a oeste”, cuando el sol estaba casi a nivel del horizonte y el avión permanecía “en la sombra”.
Si un U-2 volaba en las cercanías a elevada altura, el sol se reflejaba en sus alas plateadas, haciendo que desde un avión comercial, situado 12.000 metros más abajo, tuviera la impresión de estar ante un objeto en llamas, señalan. El fenómeno podía también ser apreciado de manera similar desde tierra.
“Nadie sospechaba entonces que fuera posible que alguien pudiera tripular un avión a 20 mil metros sobre el nivel del mar y, por consiguiente, ver a un objeto en el cielo a tanta altura”, apuntan los redactores de la nota.
El carácter ultrasecreto del programa U-2 impedía a los funcionarios de la Fuerza Aérea encargados de investigar los avistamientos de ovnis “responder a quienes les escribían la verdadera razón” de estos fenómenos.
El informe, de unas 400 páginas, no hace sin embargo mención alguna al extraterrestre de Roswell, cuyo ovni presuntamente se estrelló en Nuevo México en 1947 y que, según la leyenda, fue inmediato ocultado en la Zona 51.
