Identifican a los heridos y fallecidos del accidente en carretera a El Salvador

Luego del violento choque entre un tráiler y un microbús, los pasajeros quedaron atrapados dentro del vehículo liviano, que terminó presado contra un poste.

Sandy Pineda, Andrea Domínguez y Óscar García

15 de abril de 2024 | 15:26h

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El tráiler colisionó con el microbús en la carretera a El Salvador, la mañana de este lunes 15 de abril. (Foto Prensa Libre: Bomberos Voluntarios)

Dos jóvenes de 18 años y una mujer de 37 murieron en un accidente cuando un tráiler embistió a un microbús que transportaba a trabajadores de una empresa empacadora de ejotes, que se encuentra en la aldea El Jocotillo, Villa Canales,.

El percance se produjo la mañana de este lunes 15 de abril en carretera a El Salvador, específicamente en el kilómetro 36 de la ruta.

Las imágenes mostraron la magnitud del impacto: el tráiler colisionó violentamente con el microbús y este a su vez se estrelló contra un poste lateralmente, dejándolo casi completamente destrozado.

El cuerpo de Bomberos Voluntarios atendió a los llamados de auxilio pasadas las 7.30 horas. La emergencia movilizó a vecinos del área y a otros conductores quienes, a la llegada de los socorristas, intentaban evacuar a los pasajeros del vehículo liviano.

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Dos personas fueron atendidas en el lugar, mientras que otras cinco fueron trasladadas con distintos tipo de lesiones hasta el Hospital de Cuilapa, Santa Rosa.

El mismo conductor del transporte pesado, Jorge Mario Orozco Vásquez, de 33 años, relató su versión de los hechos y aseguró que, mientras conducía, tuvo complicaciones con el sistema de frenos.

“Venía compresionando”, afirmó en declaraciones a un medio local que lo entrevistó tras el percance. Aunque intentó mantener el control del volante, observó que a unos metros sobre la ruta había un retén que mantenía detenido el tránsito en los dos carriles.

Según dijo, activó la bocina para alertar que se “había quedado sin frenos”, pero al acortarse la distancia decidió maniobrar y se cruzó al carril contrario.

Sin embargo, del otro lado de la ruta transitaba el microbús con el que finalmente colisionó.

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Heridos y fallecidos

Los bomberos emitieron un informe que detalla las identidades de las personas heridas, con edades de 18, 21, 23, 24 y 46 años.

• Nancy Paola Sipaque Jiménez, de 24 años.
• Lisbeth Melisa Xajil Pocón, de 23 años.
• Wiliam Daniel De León Expertate, de 18 años.
• Deysi Elizabeth Sipaque Jiménez, de 21 años.
• Silvia Maribel Antuche García, de 46 años.

Además, precisaron los datos de las tres mujeres que murieron en el percance, entre ellas dos jóvenes de 18 años y una mujer de 37, quien conducía el microbús:

• Yulda del Cid Guacamaya, de 37 años, quien falleció y era quien conducía el microbús.
• Ana Lupita Monroy Aquino, de 18 años, otra de las fallecidas.
• Andrea Magalí Hernández Contreras, de 18 años, también fallecida.

Estos son los consejos más importantes, tome nota.

a) Consejos para conductores de automóviles

Un pasajero delantero, los reposacabezas de los asientos, el pilar B: la visibilidad hacia la derecha suele ser limitada. Y cuando está oscuro y llueve, la situación es aún más peligrosa. Por lo tanto es necesario:

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– Vigilar  la senda peatonal antes de girar,

– Poner el intermitente a tiempo. No solo para ser visto por los ciclistas que circulan por el carril de bicicletas, sino también para que los carros que circulan detrás anticipen la frenada.

– Antes de girar, es obligatorio mirar por el retrovisor lateral derecho y no olvidar la mirada por encima del hombro. En caso de duda, se recomienda echar un segundo o tercer vistazo.

– Estar siempre preparado para frenar, sobre todo si no se tiene una visibilidad perfecta de la senda peatonal y del carril de bicicletas. Al girar, hacerlo lentamente.

b) Ciclistas (y peatones)

No tienen ninguna protección y, por tanto, son especialmente vulnerables en las colisiones. Por esta razón, es especialmente aconsejable que cedan el paso en caso de duda en lugar de insistir en su propio derecho. Estos consejos son importantes:

– En los carros y, sobre todo, en muchos camiones, las personas al volante suelen tener una visión panorámica limitada. Siempre hay que contar con no ser visto. Esta es la recomendación de una campaña alemana del Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR) y el Ministerio Federal de Transportes.

– Solo se debe adelantar por la derecha a vehículos que hayan encendido el intermitente derecho y tengan intención de girar si se está seguro de ser visto por el conductor, en lo posible estableciendo contacto visual.

– Nunca situarse en el ángulo muerto de un carro o camión. Se trata de las zonas situadas a los lados y en diagonal detrás del vehículo que la persona al volante no puede ver al mirar por el retrovisor.

En caso de duda, es mejor ceder el paso.

En cuanto a los camiones, el automóvil club alemán ADAC recomienda tener las siguientes precauciones:

– Si no se puede ver a la persona al volante por el retrovisor exterior del camión, ella tampoco puede verle a uno.

– No detenerse junto a un camión en los semáforos, sino siempre detrás de él. De lo contrario, es posible no darse cuenta de que el intermitente del camión está encendido y, por lo tanto, no saber que tiene la intención de girar.

– Cuando un camión largo gira, las ruedas traseras entran en la curva mucho más adentro que las delanteras. Esto hace que sea aún más importante mantener una distancia suficiente.

Según reporte de Amílcar Montejo, intendente de Tránsito de la Municipalidad de Guatemala, resultado de este accidente de tránsito, quedó derribado un semáforo, un poste resultó con daños y la banqueta destruida.

“En total, los heridos son cinco; tres agentes de la PNC y dos hombres particulares que fueron trasladados (a centros asistenciales). Los dos vehículos fueron catalogados como pérdida total”, dijo Montejo.

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“Entre ambos conductores hay acusaciones de irrespeto de la luz roja del semáforo” agregó el intendente de Tránsito.

Tres unidades de Bomberos Voluntarios acudieron al lugar para auxiliar a los heridos y trasladarlos al hospital.

En las imágenes que compartieron los socorristas, se ve que la autopatrulla de la comisaría 11 quedó sin el eje trasero, mientras que el vehículo particular quedó con el motor destruido.

El hecho ocurrió este lunes 26 de diciembre y la grabación fue publicada por el usuario de Twitter @viniciogutierr3.

Los Bomberos Voluntarios de Morales, Izabal, informaron a Prensa Libre y Noticiero Guatevisión que el hecho ocurrió en la aldea Río Blanco, Los Amates, Izabal.

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En el video se ve cómo en una calle mojada un camión derrapa y se pasa al otro carril de la vía. En ese momento una moto que viajaba en la vía contraria choca contra el pesado vehículo.

De acuerdo con la grabación, el hecho ocurrió en horas de la mañana.

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Los socorristas indicaron que le motorista herido fue trasladado a un centro asistencial.

Graban accidente en aldea Río Blanco, Los Amates, Izabal. pic.twitter.com/7hRN1FqopX

— Vinicio Gutierrez (@viniciogutierr3) December 26, 2022

De acuerdo con medios locales, el hecho ocurrió en la transcurrida sexta avenida de Coatepeque, Quetzaltenango, en horas de la noche.

En el video se ve cómo el autobús va sobre la vía y en instantes aparece un automóvil tipo camionetilla en la intersección y ocurre el choque.

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Medios locales informaron de un herido en el lugar.

El medio Canal 5 Punto Rojo Coatepeque, que publicó el video, informó que el choque fue entre un autobús tipo pulman y una camioneta agrícola.

Los vecinos destacaron que en horas de la noche y madrugada los vehículos en el lugar no respetan ningún límite de velocidad.

El hecho ocurrió, según el medio Noticias del Atlántico, en la 16 calle y 4a. avenida, de la zona 1 capitalina.

De acuerdo con la grabación del usuario @VinicioTVGT, el accidente ocurre justo cuando la mujer cruza la intersección.

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Tras el hecho, que según el medio ocurrió el domingo por la mañana, la mujer se observa sorprendida luego del múltiple choque.

Los conductores se bajan aturdidos de los vehículos para evaluar los daños.

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Al parecer dos agentes de la Policía estaban cerca al lugar, pues se presentan a la zona del choque a los pocos instantes.

De acuerdo con una publicación de Región Más Noticias, el hecho ocurrió en la colonia La Joya, zona 4 de Huehuetenango.

En las imágenes se ve cómo el conductor de una camioneta agrícola pierde el control en plena vía.

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Dos personas que caminaban por el lugar fueron las primeras que se salvaron de la embestida.

Después, el vehículo choca contra un automóvil sedán, rebota y choca contra la parte trasera de un vehículo más y vuelve a colisionar por la inercia contra el primer automotor.

En la grabación se ve cómo, aturdido, el acompañante del piloto sale del vehículo.

De acuerdo con la publicación, solo se reportaron daños materiales, aunque en el lugar fueron atendidas varias personas con crisis nerviosa.

El hecho ocurrió el sábado 1 de enero en la 9a. avenida y 10a. calle de la zona 1 capitalina.

Los socorristas detallaron ese día que los conductores de los vehículos sufrieron crisis nerviosa y fueron atendidos en el lugar, debido a que se negaron a ser trasladados a un centro asistencial.

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Sin embargo, las cámaras muestran que el accidente pudo haber sido una grave tragedia.

En uno de los videos se ve cómo una motocicleta repartidora de comida choca a gran velocidad contra el automóvil, haciendo que este pierda el control y vuelque.

El conductor de la moto sale disparado por los aires, mientras otra motocicleta que se conducía junto al automotor se salva de milagro.

En otro video se observa cómo agentes de Policía y un autopatrulla llegan de inmediato al lugar, y se ve salir al piloto del vehículo volcado.

Amílcar Montejo, vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), informó más tarde a Prensa Libre y Guatevisión que ambos vehículos fueron consignados al no haber llegado a un acuerdo las respectivas aseguradoras.

Agregó que ambos pilotos se acusaron de cruzarse el semáforo en rojo.

(Videos cortesía PMT).

Canal N reveló el video del fatal accidente, en el que se observa cómo un camión pierde el control y choca contra dos camionetillas.

La primera camioneta contra la que impactó el pesado vehículo corresponde a transporte de pasajeros, y la segunda es una miniván que iba en la vía contraria.

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Finalmente, el camión se empotra contra una caseta que pertenece al serenazgo de la zona.

De acuerdo con una nota de El Comercio, de Perú, pobladores del lugar colocaron de inmediato piedras en la vía al camión responsable del accidente para que no pudiera escapar.

El hecho ocurrió en el kilómetro 45 de la Carretera Central en el distrito de Lurigancho – Chosica, informó el medio peruano.

De acuerdo con la publicación, los heridos fueron llevados a varios centros asistenciales, en tanto que se desconoce hasta el momento la identidad de las víctimas mortales.

[LO ÚLTIMO] Dos fallecidos tras múltiple choque en el km 47 de la Carretera Central. Sigue informándote en https://t.co/WAgcNzGC9I#CanalN. minuto a minuto. pic.twitter.com/W4U1ehnSMe

— Canal N (@canalN_) November 16, 2021

Según medios internacionales, todo ocurrió este lunes 2 de agosto aproximadamente a las 4.40 horas (horario local), en la esquina de las avenidas Juan Bautista Alberdi y San Pedrito, en el barrio de Flores, Buenos Aires Argentina.

Un Renault 18 cruzó el semáforo en rojo y embistió a un VW Gol. Además, el impacto afectó a otros vehículos Chevrolet Onix y Ford Falcon que estaban estacionados, según el video.

Se reveló que, en el vehículo que sufrió el impacto viajaban el dueño de un restaurante y dos de sus colaboradores a quienes trasladaba a sus residencias. “Veníamos desde mi restaurante, en Plaza Flores, y no llegué a ver al otro auto”, dijo el conductor del vehículo que sufrió el impacto.

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A raíz del impacto, una mujer de 28 años murió en el lugar, mientras que el responsable salió de su vehículo y escapó.

Al lugar llegó personal de la Comisaría Vecinal 7C de la Policía de la Ciudad y la investigación quedó a cargo de la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional N° 16, quienes dijeron que la causa fue calificada con el delito de homicidio culposo.

Así fue el choque fatal en Flores, que terminó con una persona muerta. pic.twitter.com/EfGiDNWtUe

— Fer Molinero (@negritomolinero) August 2, 2021

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Se entregó a las autoridades

Después de varias horas del suceso, el presunto responsable, un joven de 23 años, se presentó en la comisaría 8C de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada en Villa Lugano.

Después de conocer que las autoridades lo buscaban, se entregó y quedó detenido inmediatamente.

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Al momento de su entrega, el joven tenía lesiones en su cuerpo. Además, se reveló que carecía de licencia de conducir.

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De acuerdo con Clarín, el choque fue causado por un piloto en estado de ebriedad que no se detuvo en una intersección.

“Son 13 segundos terribles que no terminaron de manera trágica de casualidad”, dice el informativo.

El conductor fue identificado como Ernesto Oveso, quien junto a una mujer intentó escapar del incidente, pero fue detenido. Además, se le incautó un arma de fuego, consigna Clarín. 

“Un ángel en forma de Chevrolet Cruze”, escribió la Policía local en las redes sociales.

https://www.youtube.com/watch?v=DZdTJlWKS_8

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La roca, que mide unos 48 x por 110 metros, se aproximó al planeta el domingo último, según consigna el sitio especializado lafm.com.

El sitio informa que, según reportes, los sistemas de vigilancia de cuerpos potencialmente peligrosos para la Tierra detectaron el asteroide 2018 GE3 hasta cuando ya se alejaba “varias horas después de su paso por las cercanías del planeta”.

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La enorme roca se acercó a unos 192 mil kilómetros, menos de la mitad de la distancia que hay entre el globo y su satélite natural, la Luna, según el sitio, que cita a la web Earthsky.org, “especializada en publicar contenidos científicos”.

El sitio también publica que la velocidad con la que viaja 2018 GE3 es de 106 mil 497 kilómetros por hora, lo que prácticamente le permitió llegar a las cercanías de la Luna en dos horas.

En 2013 un meteorito cayó en una localidad poblada de Rusia. El sitio destaca que su onda expansiva dejó unos mil 500 heridos en el poblado de Cheliabinsk. Sin embargo, destaca la publicación, el cuerpo celeste de este domingo tiene un diámetro seis veces mayor que el del 2013, lo que dispara la preocupación sobre los sistemas actuales de vigilancia.

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Por ahora, los científicos siguen inquietos a otras dos enormes rocas que se dirigen a las cercanías de la Tierra.

En junio del 2028 una roca de casi un kilómetro de largo pasará a una distancia de 246 mil kilómetros de la Tierra. Además, al 99942 Apophis, que pasará a tan sólo una décima parte de la distancia que hay entre la Tierra y la Luna (a 38 mil kilómetros) y que mide unos 300 metros, en abril del 2029, según El Confidencial.

La preocupación por estos gigantes es que a esa altura ya se encuentran varios satélites orbitando la Tierra.
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Dos observatorios detectaron el 17 de agosto las ondas gravitacionales —fluctuaciones en el espacio tiempo predichas por Albert Einstein hace más de un siglo— generadas por la colisión.

Y aunque las ondas gravitacionales no emiten sonidos, los científicos pueden convertir sus frecuencias en archivos de audio que podemos escuchar.

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Imágenes transmitidas por NHK mostraban una persona en una camilla que era llevada a un helicóptero desde la cubierta del destructor USS Fitzgerald.     

La Marina dijo que el USS Fitzgerald chocó con un barco mercante a 103 kilómetros  (56 millas náuticas) de Yokosuka, Japón. Un oficial de la defensa de Estados Unidos dijo que se estaban inundando tres compartimentos del Fitzgerald.     

La Séptima Flota de Estados Unidos señaló en su página de Facebook que está trabajando con la Guardia Costera japonesa para realizar el traslado en helicóptero de un marino herido, y que por el momento no hay reporte de muertes.

La Armada del país norteamericano pidió ayuda a la Guardia Costera nipona para responder a la colisión, señaló la nota.

Según la Armada estadounidense la Guardia Costera japonesa está colaborando en las labores de rescate de al menos una persona tras la colisión, que ha abierto una vía de agua en el destructor estadounidense bajo la línea de flotación.

No obstante, la Armada estadounidense aún no ha detallado si hay heridos o desaparecidos tras la colisión.

“El alcance del daño se está determinando. El alcance del personal herido se está determinando. El incidente se investigará” , agregó el comunicado, sin aportar más detalles.

Según fuentes de la Armada estadounidense citadas por la cadena televisiva CNN, el USS Fitzgerald no corre peligro de hundimiento pero no puede navegar por sí solo, de ahí que se haya pedido la asistencia de remolcadores.

El buque, que lleva una tripulación de unos 330 marinos, pertenece a la clase Arleigh Burke de destructores lanzamisiles, que se encuentran entre los de mayor tamaño y potencia de fuego construidos en EE.UU.

El USS Fitzgerald tiene base en Yokosuka y apoya misiones de paz y seguridad en la región de Asia-Pacífico.

Nicholas Coccia, residente de Rutland, les dijo que estaba manejando de Chittenden a Rutland y también tratando de agarrar a los monstruos de “Pokémon Go” con sus amigos.

El joven de 21 años reconoció que el juego lo había distraído, dijeron las autoridades.       

Coccia tenía un nivel de alcohol en la sangre de más del doble del máximo establecido por la ley, de acuerdo con la policía. Se le dio un citatorio por manejar en estado de ebriedad.

Debe de comparecer en corte el 8 de agosto.       

No fue posible hallar su teléfono para llamarle y pedir su reacción. No se sabía si es que tenía abogado.   

El tren de pasajeros “alcanzó a un convoy de mercancías que lo precedía sobre la misma vía y lo chocó por detrás. Debido al impacto dos de los seis vagones descarrilaron”  señalaron en un comunicado la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Belgas  (SNCB) e Infrabel, empresa que gestiona la red ferroviaria.

La recolección de información para entender lo ocurrido ya ha comenzado, pero “la prioridad es ocuparse de las víctimas”  agregó el comunicado,

El convoy de pasajeros había partido desde Mouscron y se dirigía a Liers, cruzando Bélgica de Ostes a Este.

La agencia de prensa Belga calificó el choque como “muy violento y varios pasajeros quedaron atrapados hasta la llegada de los auxilios. Un fotógrafo de la  AFP  constató que el primer coche del tren de pasajeros estaba volcado sobre su costado.

Por el choque del automóvil fue  derribado un poste del alumbrado público, al respecto el intendente de la PMT, Amílcar Montejo, explicó que unos Q150 mil en daños debería de pagar el conductor por haber dañadoel  paredón y derribado el poste del alumbrado público.

El conductor del vehículo  identificado como Gustavo Montenegro, oficial de la Fiscalia de Delitos contra la Vida, del Ministerio Público,  sobrevivió al accidente y fue  trasladado a un hospital.

Velocidad mortal 

Montejo en reiteradas ocasiones ha indicado que muchos accidentes ocurren por viajes de alta velocidad, y la mayoría de esos incidentes se registraron por las noches o la madrugada.

Incluso la PMT detectó que hay conductores de automóviles deportivos que se acceden en la velocidad permitida para circular y luego se accidentan.

La mayoría de rutas en la ciudad tienen letreros en los que se informa a los automovilistas de la velocidad permitida.

El pasado 9 de abril, las cámaras de la PMT de la capital garbaron el momento en que un vehículo deportivo impactó a gran velocidad a otro automotor que cruzaba una intersección en la avenida Reforma y 10 calle, zona 9.

El hecho ocurrió a eso de las 3.15 horas , y en las imágenes de monitoreo se observó cómo el automóvil deportivo de alta cilindrada se estrella con un vehículo particular que cruzaba la avenida; el piloto del segundo vehículo murió en el impacto.

La fuente indicó que el autobús se dirigía de la ciudad de Lahore a Layyah cuando chocó de frente contra el camión.
Entre los 19 muertos se encuentran dos mujeres y dos niños, de acuerdo con Yaqoob.

Tres de los heridos se encuentran en estado grave y han sido trasladados a un hospital en la cercana urbe de Faisalabad.

Pakistán cuenta con uno de los índices más altos del mundo de accidentes de tráfico debido al pésimo estado de las carreteras, a las deficiencias de los vehículos y a que los transportes públicos suelen circular sobrecargados de pasajeros.

En enero de 2015, al menos 62 personas murieron calcinadas en la colisión de un autobús repleto de pasajeros con un camión cisterna que transportaba gasolina en el sur del país.

De las 245 personas atendidas, 72 presentaban heridas y fracturas leves, mientras cinco resultaron graves y trasladas urgentemente a centros hospitalarios de la zona, según la fuente.

La Cruz Roja, los bomberos y las Fuerzas de Seguridad atendieron a los heridos desde la primera hora, aunque ya cuando llegaron, numerosas personas de la zona estaban ayudando a los afectados.

El presidente del estatal Instituto Costarricense de Ferrocarriles  (Incofer) , encargado del servicio, Guillermo Santana, dijo a los periodistas que todo hace indicar que el accidente fue causado por un “error humano”  en la comunicación, aunque aclaró que se debe realizar una investigación porque es una situación “muy seria” .

“Todo apunta a un error humano. No vamos a escatimar recursos y esfuerzos para esclarecer esto. La carencia de comunicación por radio echa a perder todo el control que tenemos del servicio” , declaró Santana.

El servicio solo cuenta con una línea férrea por lo que existen cruces ferroviarios para que uno de los trenes cambie de vía momentáneamente mientras que la otra maquina continúe su ruta.

La hipótesis más fuerte de las autoridades indican que este cambio de vías no se llevó a cabo hoy, aparentemente por falta de comunicación entre los maquinistas, lo que habría originado el accidente.

Uno de los trenes realizaba la ruta de oeste a este de San José y el otro en viceversa por la misma línea.

La CHP añadió que al menos 15 vehículos, entre ellos dos camiones, estuvieron involucrados en el choque en el Desierto de Mojave.       

El accidente causó el cierre de cerca de 24,1 kilómetros  (15 millas) de la carretera, aproximadamente a 128,7 kilómetros  (80 millas) al noreste de Los Ángeles.