La marca italiana de autos deportivos de alta gama utiliza como emblema el tridente de Neptuno, como representación de fuerza y vigor y, si a esas características se le agrega un buen rendimiento, deportividad y lujo, se tendrá como resultado el nuevo Maserati MC20 que ya está disponible en el país.
Grupo Los Tres, distribuidor exclusivo de Maserati en Guatemala, le presentó a Prensa Libre este auto que el año pasado fue premiado en Londres en los GQ Car Awards 2021 bajo la categoría de Superdeportivo del año. Con este modelo, la marca italiana, le pone fin a 20 años de sequía en la producción de unidades de potencia.
Este nuevo deportivo posee un motor Nettuno, un V6 de 630 caballos con un par de 730Nm con lo que se logra una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 2.9 segundos. Su velocidad máxima es de 325 km/h. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)El MC20 es un auto extremadamente liviano, su peso en vacío es de menos de 1,500 kg y gracias a esos 630 hp, en su clase, es el auto con la mejor relación entre peso y potencia, con tan solo 2.33 kg/hp. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)Para lograr esa excelente relación de peso/potencia, el mayor reto en su momento de fabricación, se utilizó materiales de primera calidad explotando al límite la fibra de carbono, todo esto, sin sacrificar su confort. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)Este MC20 fue diseñado en Módena, Italia y su construcción se dividirá entre la planta de Viale Ciro Menotti, donde la mayoría de modelos del tridente se han construido en los más de 80 años de historia, y la planta de Módena. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)El espectacular diseño demoró 24 meses y se contó con la participación de todo un equipo de ingenieros del Laboratorio de Innovación, especialistas técnicos del Laboratorio de Motores y diseñadores del Centro de Estilo Maserati. Al final, se logró el resultado de expresar una identidad histórica de la marca con toda la elegancia, rendimiento y comodidad, parte integral del ADN Maserati. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)Su aerodinámica se diseñó a través de 2 mil horas/hombre en el túnel de viento en Dallara con más de mil simulaciones bajo el método de mecánica de fluidos computacional. El auto tiene una línea elegante en su exterior, sin apéndices móviles, sino solo un discreto alerón trasero que mejora la carga aerodinámica. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)Dentro de la cabina, el conductor es la pieza central y medular de todos sus componentes, sus formas simples y pocos bordes afilados hacen que las distracciones sean mínimas. Hay 2 pantallas de 10 pulgadas, una para la cabina y otra para el Maserati Touch Control Plus. (Foto Prensa Libre: Maserati y Grupo Los Tres)Visualmente se podría afirmar que este MC20 tiene fuertes referencias al MC12, aquel auto de carreras que marcó el retorno de Maserati al mundo de las competencias en el 2004. Según British GQ “Maserati tiene un encanto que se niega a ser extinguido y el lanzamiento de este nuevo modelo demuestra que esta marca está el rojo vivo nuevamente”. (Foto Prensa Libre: Maserati)El MC20 está diseñado para habilitar versiones coupé y convertible además, para una plena potencia eléctrica. Sus puertas de mariposa son llamativas y hermosas además de ser funcionales, pues mejoran la ergonomía del automóvil permitiendo un acceso óptimo hacia y desde la cabina. (Foto Prensa Libre: Maserati y Grupo Los Tres)En la presentación para Prensa Libre estuvieron presentes Alessandro Vignolo, Gerente de Marca Maserati en Guatemala; y, Diego Cuestas, Gerente General de Grupo Los Tres. (Foto Prensa Libre: Juan Diego González)
